| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Рубен Трейн |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1981 г. |
| Нет построено | 40 |
| Строитель (и) | Компания Florida Bay Boat Company |
| Лодка | |
| Вес лодки | 650 фунтов (295 кг) |
| Проект | 3,25 футов (0,99 м) с килем вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 17,33 футов (5,28 м) |
| LWL | 16,25 футов (4,95 м) |
| Луч | 6,25 футов (1,91 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | шверт |
| Руль (ы) | руль направления, установленный на транце |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | кошачья установка |
| Паруса | |
| План | Катер с такелажем Sprit |
| Площадь грота | 155,00 кв. Футов (14,400 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 155,00 кв. Футов (14,400 м 2 ) |
Hen Марш является американский trailerable парусник , который был разработан Рувим Trane как карманный крейсер и первый построенный в 1981 году [1] [2] [3]
Производство [ править ]
Проект был разработан Рувимом Трейном из компании Florida Bay Boat Company в США . В период с 1981 по 1987 год, когда компания вышла из бизнеса, было построено 40 лодок. Ряд других строителей приобрели формы для Marsh Hen и других проектов компании и возобновили производство некоторых моделей на ограниченной основе. Среди других производителей были Mirage Fiberglass (1988–1991), Custom Fiberglass (1992–1997), Sovereign America (1997) и Nimble Boats (1998–2003). Производство этой конструкции было свернуто к 2003 году, и формы были приобретены компанией Marine Concepts , хотя никаких других лодок не было построено. [1][3] [4]
Дизайн [ править ]
Marsh Hen - это прогулочная лодка с швертботом , построенная преимущественно из стекловолокна с отделкой из тикового дерева. У него есть кэтбот спритсэйл с алюминиевыми лонжеронами. Двусторонний корпус типа каноэ имеет отвесный форштевень , угловой транец , мелкосидящий, подвешенный на транце руль, управляемый тиковым румпелем, и выдвижной шверт. Он перемещает 650 фунтов (295 кг). [1] [3]
Лодка имеет осадку 3,25 фута (0,99 м) с выдвинутым швертом и 6 дюймов (15 см) при втянутом состоянии , что позволяет выходить на берег или транспортироваться по суше на трейлере . [1]
Лодка обычно оснащена небольшим, хорошо смонтированным подвесным мотором для стыковки и маневрирования, но также может быть гребной и оснащена уключинами . [1]
В конструкции открытой лодки есть обвес, который заводился на заводе в качестве стандартного оборудования. Это своего рода крыша кабины, в которой могут разместиться два человека. Лодка имеет встроенный ледяной ящик и переносную головную часть, а также шесть рундуков для хранения вещей. [3]
Для плавания конструкция оборудована встроенной плавучестью и самозакрывающейся кабиной. [3]
История операций [ править ]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал, что «форма корпуса эволюционировала от рабочих лодок Chesapeake, а руль направления и парусная установка также являются традиционными. Marsh Hen был разработан как карманный крейсер». [3]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Связанная разработка
- Бухта Курица 21
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Marsh Hen" . sailboatdata.com . Архивировано 2 октября 2020 года . Дата обращения 2 октября 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Рувим Трейн» . sailboatdata.com . Архивировано 2 октября 2020 года . Дата обращения 2 октября 2020 .
- ^ a b c d e f Шервуд, Ричард М.: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 82-83. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Эдельман, Майкл Дж. (2007). «История курочки» . peephens.org . Архивировано 2 октября 2020 года . Дата обращения 2 октября 2020 .
