Матоме Угаки

Матоме Угаки
Угаки, как вице-адмирал
Родное имя	宇 垣 纏
Родившийся	( 1890-02-15 )15 февраля 1890 г. Окаяма, Окаяма , Япония.
Умер	15 августа 1945 г. (1945-08-15)(55 лет) [1] у берегов Окинавы , Япония.
Верность	Японская Империя
Сервис / филиал	Императорский флот Японии
Годы службы	1912–1945
Классифицировать	Вице-адмирал
Команды проведены	Якумо Хьюга 1-й дивизион NGS Начальник штаба Объединенного флота 1-я дивизия линкоров 5-й воздушный флот IJN [2]
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Битва при заливе Лейте Битва на Сибуянском море Битва у Самара

Матомэ Угаки ( яп.垣 纏, Угаки Матоме , 15 февраля 1890 - 15 августа 1945) был адмиралом Императорского флота Японии во время Второй мировой войны , его запомнили своим обширным и разоблачительным военным дневником, ролью в битве при заливе Лейте и самоубийством камикадзе. часов после объявленной капитуляции Японии в конце войны.

Биография [ править ]

Ранняя карьера [ править ]

Родился в фермерской семье в сельском районе Акаива, Окаяма (ныне часть города Окаяма , префектура Окаяма ), Угаки окончил Императорскую военно-морскую академию Японии 40-го класса в 1912 году. Он занял 9-е место из 144 курсантов и служил гардемарином на крейсерах. Адзума и Хирадо . Он был назначен прапорщиком 1 декабря 1913 года и был назначен на линейный крейсер « Ибуки» . Впоследствии он служил на линейном крейсере Kongō , крейсере Iwate и эсминце Nara . После его повышения долейтенант 1 декабря 1918 года, он посещал военно-морское артиллерийское училище, был назначен старшим артиллеристом на эсминец " Минеказэ" .

В 1924 году Угаки окончил 22-й класс Военно- морского штабного училища и получил звание капитан-лейтенанта . После непродолжительного пребывания на борту крейсера Ōi он прослужил три года в качестве штатного сотрудника Морской артиллерийской школы, а затем был назначен офицером-резидентом в Германии в 1928–1930 годах в звании командира .

После его повышения до капитана 1 декабря 1932 года Угаки служил инструктором в Военно-морском штабном колледже. В 1935 году Угаки был назначен штабным офицером Объединенного флота на год, прежде чем он получил свое первое командование: крейсер Якумо . В следующем году ему дали команду линкора Хьюга .

Вторая мировая война [ править ]

Угаки стал контр-адмиралом 15 ноября 1938 года. В августе 1941 года, незадолго до нападения Японии на европейские / американские интересы на Тихоокеанском театре военных действий (некоторые считают 2-ю китайско-японскую войну настоящим началом Второй мировой войны ), ^[3] Ugaki был назначен начальником штаба части Объединенного флота под командованием адмирала Ямамото , в котором он служил до смерти Ямамото. Его повысили до вице-адмирала 1 ноября 1942 года.

Путешествуя с Ямамото на отдельном бомбардировщике Mitsubishi G4M , оба самолета были сбиты 18 апреля 1943 года над Бугенвилем на Соломоновых островах в ходе операции, которую США назвали « Операцией возмездия ». Самолет Ямамото разбился в джунглях, а самолет Угаки на большой скорости упал в море. Он был одним из трех выживших, другими были пилот бомбардировщика Хаяси и штабной офицер Китамура.

После того, как он оправился от ран, в феврале 1944 года Угаки был назначен командиром 1-й дивизии линкоров ( Нагато , Ямато , Мусаси ) и был командиром во время катастрофической битвы в заливе Лейте , включая битву в море Сибуян 24 октября. и битва у Самара 25 октября 1944 года. Несмотря на огромную потенциальную огневую мощь этих трех судов, крупнейших в Имперском флоте, американским войскам был нанесен лишь небольшой урон, а с осени 1944 года до лета 1945 года все три корабля будут серьезно повреждены сокрушительными ударами авианосных самолетов США.

Отозванный в Японию в феврале 1945 года, Угаки был назначен командующим Пятым воздушным флотом IJN, базирующимся в Кюсю и контролирующим всю военно-морскую авиацию в регионе из своей штаб-квартиры в пещерном бункере, чтобы защитить его от растущей угрозы атак B-29 Superfortress . В марте он нанес дальний удар камикадзе по флоту США, стоящему на якоре в Улити, за которым последовала первая волна операции Ten-Go в апреле, в ходе которой были совершены сотни атак камикадзе на корабли ВМС США в районе Окинавы.. Хотя такие воздушные атаки на протяжении всей кампании вызвали ужасающие поверхностные повреждения и потери экипажа большого числа кораблей союзников, ни один надводный корабль Тихоокеанского флота крупнее эсминца не был потоплен этим методом напрямую весной 1945 года.

Тем временем он собрал еще больше самолетов и спрятал их, чтобы использовать таким же образом для защиты Кюсю от ожидаемого вторжения союзников, которое должно было произойти. Угаки планировал поразить силы вторжения сотнями самолетов и лодок-смертников в течение нескольких часов в рамках операции « Кецу-Го» («Решающая операция»). ^[4]

Последняя миссия [ править ]

15 августа 1945 года император Хирохито объявил по радио, признал поражение и призвал военных сложить оружие. Выслушав объявление о поражении Японии , Угаки сделал последнюю запись в своем дневнике, отметив, что он еще не получил официального приказа о прекращении огня и что, поскольку он один был виноват в неспособности своих доблестных летчиков остановить врага. , он сам совершит последнюю миссию, чтобы показать истинный дух бусидо . Его подчиненные протестовали, и даже после того, как Угаки забрался на заднее сиденье Ёкосука D4Y , уорент-офицер Акиёси Эндо, чье место в камикадзесостав Угаки узурпировал - забрался на то же место, которое адмирал уже занимал. Таким образом, самолет, на котором находился Угаки, взлетел с тремя мужчинами, по сравнению с двумя в оставшихся десяти самолетах. Перед посадкой в ​​самолет Угаки позировал для фотографий и снял знаки различия своего звания с темно-зеленой формы, взяв только церемониальный короткий меч, подаренный ему адмиралом Ямамото. ^[5]

Элементы этого последнего полета, скорее всего, следовали по пролетному пути Рюкю на юго-запад к множеству небольших островов к северу от Окинавы, где американские силы все еще находились в состоянии боевой готовности к потенциальному окончанию боевых действий. Эндо служил радистом во время миссии, отправляя последние сообщения Угаки, последнее из которых в 19:24 сообщало, что самолет начал погружение на американское судно. Однако записи ВМС США не указывают на какие-либо успешные камикадзе.атака в тот день, и вполне вероятно, что все самолеты, участвовавшие в миссии (за исключением трех, которые вернулись из-за проблем с двигателем), упали в океан под ударом американской зенитной артиллерии. Хотя нет точных отчетов о перехвате, осуществленном истребителями ВМФ или морской пехоты или надводными частями Тихоокеанского флота против вражеских самолетов в этом районе во время капитуляции, возможно, дальнейшие исследования могут выявить более подробную информацию о том, какие корабли (если таковые имелись) были атаковали.

На следующее утро экипаж американского десантного корабля LST-926 заявил, что нашел все еще тлеющие остатки «кабины пилотов» (что подразумевает какой-то сбой или насильственный бросок на воду, но не точную причину) с тремя телами на берегу моря. Остров Ихэядзима . Третий мужчина с разбитой головой и отсутствующей правой рукой был в темно-зеленой форме, а неподалеку был найден короткий меч. Матросы закопали тела в песок. ^[6] Он был посмертно награжден Большим Кордоном Ордена Восходящего Солнца .

Ссылки [ править ]

• Хойт, Эдвин (1993). Последний камикадзе: История Матомэ Угаки . Вестпорт, Коннектикут: издатели Praeger. ISBN 0-275-94067-5.
• Шефталл, MG (2005). Цветение на ветру: Человеческое наследие Камикадзе . НАЛ Калибр. ISBN 0-451-21487-0.
• Томас, Эван (2007), Море грома: четыре морских командира и последняя морская война , Нью-Йорк: Саймон и Шустер.
• Угаки, Матоме (1991). Умирающая победа: дневник Угаки Матоме, 1941-1945 гг . Питтсбург, Пенсильвания: Университет Питтсбурга Press. ISBN 0-8229-3665-8.

Заметки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Нисида, Хироши. «Угаки, Матоме» . Императорский флот Японии . Архивировано из оригинала на 2012-07-10 . Проверено 14 июня 2006 .
• База данных биографии времен Второй мировой войны