Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Японский крейсер Itsukushima.jpg
Ицукусима , головной кораблькласса Мацусима
Обзор класса
Имя:Мацусима класс
Операторы: Императорский флот Японии
Предшествует:Класс Нанива
Построено:1888–1894
В комиссии:1891-1926
Планируется:4
Завершенный:3
Отменено:1
Потерял:1 ( Мацусима )
На пенсии:2
Общие характеристики
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:4217 длинных тонн (4285 т) ( Мацусима ); 4,278 длинных тонн (4347 т) ( Ицукусима и Hashidate )
Длина:91,81 м (301 фут 3 дюйма) ж / л
Луч:15,6 м (51 фут 2 дюйма)
Проект:6,05 м (19 футов 10 дюймов)
Движение:2-х валный возвратно - поступательный ; 6 котлов; 5400 л.с. (4000 кВт), 680 тонн угля
Скорость:16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч)
Дополнение:360
Вооружение:
Броня:

Matsushima класс (松島型防護巡洋艦, Matsushima-гата bōgojun'yōkan ) был классом из охраняемых крейсеров в Императорском Флоте Японии (IJN), с тремя судами названных в честь трех самых известных живописных мест в Японии ( по прозвищу Sankeikan (三景艦, "трехвидовые корабли")). Класс Matsushima был в высшей степени неортодоксальной конструкцией для крейсеров 1890-х годов, поскольку каждый корабль имел основное вооружение в виде единственной массивной 320-миллиметровой (13 дюймов ) пушки Canet , что приводило к внешнему виду, напоминающему монитор .

Фон [ править ]

Крейсеры класса Matsushima, составлявшие основу Императорского флота Японии во время Первой китайско-японской войны , основывались на принципах Jeune Ecole , продвигаемых французским военным советником и военно-морским архитектором Луи-Эмилем Бертеном . [1] Японское правительство не имеет ресурсов или бюджета , чтобы построить большой линкор флот , чтобы противостоять более тяжелые корабли императорского китайского Beiyang флота ; вместо этого Япония приняла радикальную теорию использования меньших, более быстрых военных кораблей, с легкой броней и малокалиберными орудиями дальнего действия в сочетании с массивным единым основным оружием. Конструкция в конечном итоге оказалась непрактичной, поскольку отдача от огромной пушки была слишком велика для судов с таким малым водоизмещением, и время перезарядки пушки было непрактично большим; однако крейсеры класса Мацусима хорошо справились со своей задачей против плохо оснащенного и плохо управляемого Императорского китайского флота Бэйян. [2]

Первоначально планировалось построить четвертое судно этого класса, и его отмена из-за опасений по поводу конструкции была одним из факторов, которые привели к отставке Бертина и его возвращению во Францию.

Дизайн [ править ]

Суда класса « Мацусима» имели стальные корпуса с 94 шпангоутами, изготовленные из мягкой стали, и двойное дно, разделенное на водонепроницаемые отсеки, причем пространство между переборками и броней было заполнено копрой . Носовая часть была усилена морским тараном . Жизненно важное оборудование, включая котлы и магазины с боеприпасами , были защищены броней из закаленной стали, как и оружейные щиты. Основное вооружение состояло из одной казенной части нагрузки 320-мм Кане пушки , установленные в носовой части судна (в корме в случае Matsushima), который мог вести огонь 450-кг бронебойными или 350-кг фугасными снарядами на эффективной дальности 8000 метров. Максимальная скорострельность составляла два выстрела в час, корабль имел 60 выстрелов. Вторичное вооружение состояло из орудий QF 4.7 inch Gun Mk I – IV Armstrong с максимальной дальностью 9000 метров и максимальной скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Десять были установлены на палубе пушки, пять с каждой стороны, с 11 - й пушкой , расположенной на верхней палубе юта на Itsukushima и Hashidate , тогда как Мацушимо имеет 12 - ый пистолет на юте. Каждая пушка была оснащена 120 патронами. Третичная защита - 6-фунтовая орудие QF Hotchkiss, установленное в спонсонах.на верхней палубе с максимальной дальностью 6000 метров и скорострельностью 20 выстрелов в минуту. У каждого орудия было по 300 патронов. Кроме того, в различных местах устанавливались 3-фунтовые орудия QF Hotchkiss с дальностью стрельбы 2200 метров, скорострельностью 32 выстрела в минуту и ​​800 выстрелов на пушку. Каждое судно этого класса также имело четыре 356-мм торпедных аппарата, три в носу и один в корме, всего на борту было 20 торпед. [3] [4]

Движение осуществлялось двумя паровыми двигателями тройного расширения с шестью котлами, приводящими в движение два вала номинальной мощностью 5400 л.с. (4000 кВт). Теоретическая скорость составляла 16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч), что редко было реалистичным в реальной эксплуатации. [3]

Корабли в классе [ править ]

Ицукусима (厳 島)

Построен на военно-морских верфях Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée во Франции ; спущен на воду 18 июля 1889 г .; завершено 3 сентября 1891 г. Отбито 12 марта 1926 г. и списано. [5]

Мацусима (松 島)

Построен на военно-морских верфях Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée во Франции; спущен на воду 22 января 1890 г .; завершено 5 апреля 1892 года. « Мацусима» отличалась от двух своих сестринских кораблей тем, что пушка Кане была установлена ​​позади надстройки, а не впереди. Затонул 30 апреля 1908 года в результате случайного взрыва, стоя на якоре на островах Пескадорес у Тайваня , с потерей 207 человек из 350 членов экипажа. [5]

Хашидате (橋 立)

Единственный корабль этого класса, построенный в Японии Военно-морским арсеналом Йокосука ; спущен на воду 24 марта 1891 г .; завершена 26 июня 1894. Пораженный 1 апреля 1922 и слом в 1927 г. [5]

Срок службы [ править ]

Все три корабля класса Matsushima были построены незадолго до начала Первой китайско-японской войны и принимали участие в битве на реке Ялу и последующей битве при Вэйхайвэй .

Во время русско-японской войны три корабля класса Matsushima , к тому времени безнадежно устаревшие, были переданы в 5-ю эскадру резервного IJN 3-го флота вместе с столь же устаревшим броненосным линкором Chin'en под командованием адмирала Шичиро. Катаока . Все присутствовали при блокаде Порт-Артура , битве на Желтом море и последней битве при Цусиме . Позже они были переданы 4-му флоту IJN , и все они были частью флотилии, которая обеспечивала защиту японского вторжения на Сахалин .

См. Также [ править ]

  • Японский крейсер  Akitsushima - изначально планировался как четвертый крейсер класса Matsushima , но со временем был построен по другому проекту.

Примечания [ править ]

  1. ^ Roksund, молодая школа: Стратегия слабых ;
  2. ^ Эванс, Дэвид C .; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
  3. ^ a b Chesneau, Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг .
  4. ^ "Японский 12,6" / 38 (32 см) Canet " . Navweaps.com . 16 марта 2006 г.
  5. ^ a b c Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии ;

Ссылки [ править ]

  • Шено, Роджер (1979). Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Эванс, Дэвид С .; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Такер, Спинк и Ко.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-893-X.
  • Робертс, Джон (ред.). (1983).'Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия . Бернар и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN 3-7637-5403-2.
  • Роксунд, Арне (2007). Jeune École: Стратегия слабых . Лейден: Брилл. ISBN 978-90-04-15723-1.
  • Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Создание волн: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868-1922 гг . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии . Дата обращения 17 февраля 2020 .
  • Пистолет Кане