Макс Нойкирхнер (родился 20 апреля 1983 года в Штольберге , Восточная Германия ) — профессиональный мотогонщик , в настоящее время участвующий в чемпионате мира Endurance FIM на борту Yamaha YZF-R1 .
В 2004 году он участвовал в чемпионате мира по суперспорту за команду Klaffi Honda , завершив сезон на 9-м месте с 63 очками.
На 2005 год Нойкирхнер вместе с командой Klaffi Honda перешёл на чемпионат мира по супербайку . Он занял 3-е место на подиуме на острове Филиппа (но сломал руку в следующем раунде в Валенсии [1] ) и закончил сезон 12-м с 123 очками.
В 2006 году он, казалось, собирался остаться с Klaffi Honda , но в конце концов его место занял Алекс Баррос . Клаффи не смог найти денег на второй велосипед для Нойкирхнера, и тот остался без машины. [1] Он присоединился к Pedercini Ducati , но после неудачной первой половины сезона Нойкирхнер и Педерчини объявили о своем разрыве. [2] Нойкирхнер заменил Фабьена Форе в Alstare Eng. Корона Экстра. Он закончил сезон 18-м с 28 очками. [3]
В 2007 году Нойкирхнер выступал за Suzuki Germany и закончил сезон, заняв девятое место в общем зачете. Команда использовала Suzuki GSX-R1000 K6 2006 года выпуска .
В 2008 году он ездил на мотоцикле Suzuki GSX-R1000 2007 года выпуска в команде Team Alstare Suzuki . В Валенсии он взял свой первый поул в карьере [2] и лидировал до последнего поворота, где его сбил Карлос Чека , Нойкирхнер сломал ключицу. 27 апреля 2008 года в Ассене он второй раз финишировал на подиуме World Superbike, финишировав позади Троя Бейлиса и Чеки в первой гонке [3] .