 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Макларен | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Гордон Коппак | ||||||||
| Предшественник | McLaren M26 | ||||||||
| Преемник | McLaren M29 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||
| Двигатель | Ford - Cosworth DFV , V8 объемом 2993 куб. См , без наддува , со средним расположением двигателя , продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | McLaren / Hewland FGA 400/6 6-ступенчатая МКПП | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Мальборо Макларен | ||||||||
| Известные водители | 7. Джон Уотсон 8. Патрик Тамбей  | ||||||||
| Дебют | 1979 Гран-при Аргентины | ||||||||
| |||||||||
McLaren M28 является Formula One гоночный автомобиль построен и управляется McLaren в 1979 Formula One World Championship . Работает на атмосферный Форд Cosworth 3-литровым двигателем, M28 был разработан и протестирован в аэродинамической трубе во второй половине 1978 года, примерно в то же время , как Ронни Петерсон обсуждалась присоединиться к команде на следующий сезон. [1] Автомобиль был заметно больше современного дизайна и выглядел гораздо крупнее. Было построено три шасси. Громоздкая конструкция резко сказывалась на максимальной скорости, и автомобиль был одним из самых медленных в ловушках скорости. Автомобиль впервые появился на трассе в октябре 1978 г. [2]
Во время первоначальных испытаний у M28 вскоре были обнаружены проблемы с плохим сцеплением с дорогой, так как его конструкция с эффектом градации оказалась не особенно эффективной. [1] Главный водитель Джон Ватсон назвал машину «катастрофой». [3] Патрик Тамбей был еще менее увлечен M28, назвав его «дерьмовым ящиком». [4]Автомобиль страдал от недостаточной жесткости на кручение и плохого понимания аэродинамики эффекта земли, необходимого для того, чтобы быть конкурентоспособным по сравнению с автомобилями F1 нового поколения. Коппак спроектировал автомобиль так, чтобы у него был очень узкий монокок из алюминия и номекса, чтобы придать машине жесткое шасси с максимально большой площадью пола для работы с грунтовым эффектом, но в результате автомобиль имел большую лобовую площадь. что вызвало сопротивление. [5] Босс McLaren Тедди Майер был шокирован недостаточной производительностью машины, заявив, что Коппак уронил мяч. [6]
M28 был полностью переработан, но улучшения характеристик не произошло. Попытки решить проблемы с автомобилем сделали M28 слишком тяжелым и медленным. [1] Тем не менее, это шасси по-прежнему было предпочтительнее своего предшественника, McLaren M26 , и использовалось в течение первой половины сезона 1979 года, пока не появилась возможность представить более совершенную конструкцию. По мере того, как их соперники в течение сезона представили лучшие автомобили, McLaren быстро выскользнула из гонки за чемпионство. [1] Тем не менее, Уотсон занял третье место в гонке открытия сезона, Гран-при Аргентины 1979 года , который также занял шестое место в Бельгии и четвертое в Монако . Его вторым гонщиком был Патрик Тамбей .
В дополнение к привычной для команды McLaren красно-белой спонсорской ливрее Marlboro , M28 также участвовал в гонках в цветах немецкой пивной компании Löwenbräu на Гран-при США 1979 года на Западе . [7]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 г. | Команда Мальборо Макларен | Ford Cosworth DFV | грамм | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | USW | ESP | BEL | ПН | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | МОЖЕТ | США | 15 * | 7-е | |
| Джон Ватсон | 3 | 8 | Ret | Ret | Ret | 6 | 4 | 11 | |||||||||||||
| Патрик Тамбей | Ret | 10 | Ret | 13 | DNQ | 10 | 7 |
* 7 очков набрано на McLaren M29 .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Уотсон, Джон (декабрь 1999 г.). «Худшая машина, на которой я когда-либо ездил: автобус с грубой ошибкой» . Автоспорт . Vol. 75 нет. 12. С. 50–51 . Проверено 21 апреля 2018 года .
- ↑ AP Archive (24 июля 2015 г.). "SYND 17 10 78 ПРОСМОТР НОВОЙ FORMULA ONE MCLAREN" . Проверено 23 ноября 2018 г. - через YouTube.
- ^ Фернли, Пол (19 апреля 2018). «Джон Ватсон и искусство перевала» . Автоспорт Интернет . Журнал автоспорта . Проверено 19 апреля 2018 года .
- ^ "Интервью Патрика Тамбая - Архив журнала Motor Sport" . motorsportmagazine.com . 6 января 2017 . Проверено 23 ноября 2018 года .
- ^ "1979 McLaren M28 Cosworth - изображения, спецификации и информация" . Ultimatecarpage.com . Проверено 7 декабря 2019 .
- ^ "Официальный сайт команды McLaren Formula 1" . www.mclaren.com . Проверено 23 ноября 2018 года .
- ^ Diepraam, Mattijs (май 1998). «Связь McLaren с Löwenbräu» . 8Вт . Проверено 21 апреля 2018 года .
