Министерство снабжения ( MoS ) был отдел правительства Великобритании формируется в 1939 году для координации поставок оборудования для всех трех британских вооруженных сил во главе с министром снабжения . Однако было отдельное министерство, ответственное за производство самолетов, и Адмиралтейство сохранило ответственность за снабжение Королевского флота . [1] В годы войны MoS базировалась в Shell Mex House в Стрэнде , Лондон.
Министерство снабжения также приняло все научно - исследовательские учреждения армии в 1939 году [2] Министерство авиационной промышленности было отменено в 1946 году, и MoS взяла на себя свои обязанности для воздушных суден, в том числе связанных с научно - исследовательскими учреждениями. В том же году он также взял на себя повышенную ответственность за атомное оружие , включая программу разработки водородной бомбы.
Министерство снабжения было упразднено в конце 1959 года, и его обязанности были переданы министерству авиации , военному министерству и министерству авиации . Два последних министерства были впоследствии объединены с Адмиралтейством и образовали министерство обороны .
Министерство снабжения инициировало систему обозначения радужных кодов . Это присвоило проектам кодовое имя из двух слов, первое слово было цветом, а второе - существительным. В результате проекты секретного оружия, в том числе многочисленные ядерные боеприпасы, получили беззаботные названия, такие как Green Cheese , Blue Slug или Red Duster .
Вторая мировая война
Королевские артиллерийские заводы
Министерство снабжения отвечало за строительство и управление Королевскими артиллерийскими заводами, которые производили взрывчатые вещества и топливо; снаряженный боеприпас; и построил ружья и винтовки. Однако министерство работ и / или частные строительные подрядчики действовали как агенты во время их строительства.
Министерство также отвечало за поставку танков и другой боевой бронетехники. У. А. Роботэм из Rolls-Royce был назначен главным инженером по проектированию танков министерства в ноябре 1941 года. Он участвовал в танковой миссии 1942 года в Америке. Большинство технических специалистов в DTD (Департамент дизайна танков) в Ivy Bridge House были наняты в начале боевых действий, и лишь немногие из них имели опыт консультирования групп промышленных дизайнеров. Они были распределены по «огромному количеству» проектов и не имели четких указаний Генерального штаба военного министерства, поэтому не имели четкого представления об их требованиях. В министерстве на сообщения о проблемах ответили: «Расстрелять курьера». Аутсайдеры отрасли, с которыми имел дело Роботэм, считали, что он «завтра уйдет», поэтому он ушел в отставку в августе 1943 года. Он думал (что оказалось правдой), что никакие улучшения не дойдут до линии огня до конца войны. . [3]
Эдвард Бриш работал в отделе дизайна танков с 1942 года. [4]
Танки были спроектированы и построены частными оружейными, инженерными и производственными компаниями, например, Birmingham Railway Carriage and Wagon Company , English Electric в их Stafford Works, Leyland Motors , Nuffield Mechanizations , Vauxhall Motors и Vickers-Armstrongs . [5]
Агентские фабрики
Министерство снабжения также организовало строительство большого числа агентских предприятий, которые управлялись от его имени частными компаниями, такими как Nobel Industries . Они были похожи на Royal Ordnance Factory, но не были частью организации Royal Ordnance Factory.
Фабрики Министерства снабжения
Предложение рабочей силы
Министерство снабжения также отвечало за рабочую силу на этих предприятиях, хотя Министерство труда занималось наймом. Начиная с середины войны Министерство снабжения находилось в прямой конкуренции с Министерством авиастроения за рабочую силу, и обеим организациям пришлось прийти к соглашению. Ближе к концу войны Министерство снабжения высвободило рабочих, чтобы их можно было перевести в Министерство авиастроения.
Научно-исследовательские учреждения
С начала Второй мировой войны научно-исследовательские учреждения армии были переданы в ведение Министерства снабжения. Именно через MoS были установлены важные связи между военными требованиями и учеными и инженерами государственной службы, промышленности и академических кругов (многие ученые были наняты на государственную службу на временной основе). Примеры включают:
- The Experimental Bridging Establishment, Крайстчерч (позже станет частью MEXE)
- The Experimental Demolition Establishment, Крайстчерч, 1942 г. (позже станет частью MEXE)
- Экспериментальное туннельное сооружение, Крайстчерч, 1942 г.
- Центр испытаний боевых машин (FVPE), Чертси
- Центр разработки снарядов в Форт-Холстеде (переехал в Аберпорт , Кардиганшир , в 1940 году, где оставался до 1945 года)
- Телекоммуникации Research Establishment в Malvern, решающее значение в развитии радиолокации
- Экспериментальное предприятие по производству колесных транспортных средств (WVEE), Фарнборо, 1942 г., затем Чертси с 1943 г.
Более того, Голландская оборонная химическая лаборатория избежала немецкой оккупации Нидерландов. 14 мая 1940 г. архивы и ключевой персонал были перевезены в Лондон. «Centraal Laboratorium, afdeling Londen» (Центральная лаборатория, лондонское отделение) была создана и находилась под надзором голландских властей, с одной стороны, а с другой стороны, Министерства снабжения, которое предоставляло жилье и материалы. [6]
Послевоенное министерство снабжения
Расширение сферы применения
После Второй мировой войны послевоенное Министерство снабжения было создано 1 апреля 1946 года в результате слияния бывшего Министерства снабжения и Министерства авиастроения. Функции и обязанности нового отдела остались в основном такими же, как и у его предшественников.
Атомное оружие
Позже в том же году Министерство обороны взяло на себя ответственность за исследования атомного оружия. Лорд Портал был назначен контролером производства (атомная энергия); а в 1950 году Центр исследований взрывчатых веществ в Форт-Холстеде был переименован в Центр исследований атомного оружия (AWRE), первым директором которого стал Уильям Пенни . [7]
Функция исследования атомной энергии была оставлена в 1954 году, когда было создано Управление по атомной энергии Великобритании , хотя министерство снабжения сохранило ответственность за контроль над атомным оружием . AWRE переехал из Форт-Холстеда в Олдермастон в 1955 году.
Послевоенные исследовательские учреждения
Сразу после войны авиационные научно-исследовательские учреждения присоединились к армейским, находящимся под контролем Министерства снабжения, а в эпоху холодной войны были созданы новые исследовательские учреждения . Среди исследовательских учреждений Министерства снабжения (помимо упомянутых выше ЗДЕСЬ и AWRE) были:
- Самолет и Вооружение Экспериментальное Учреждение (AAEE) в Boscombe Даун с 1945
- Организация по испытаниям одежды и магазинов (CSTE) была основана в 1948 году в Вест-Байфлите.
- Институт физиологических исследований одежды и оборудования (CEPRE) был основан в 1948 году в Фарнборо.
- Экспериментальный центр одежды и магазинов (CSEE) был основан в 1955 году в Вест-Байфлите путем слияния CSTE и CEPRE.
- Центр исследования и разработки взрывчатых веществ (ERDE) был основан в 1945 году в Уолтем-Аббатстве.
- Учреждение по исследованиям и разработкам боевых машин (FVRDE) в Чертси, образованное в 1952 году из Учреждения экспериментальных колесных машин и Учреждения по испытанию боевых машин.
- Компания Guided Projectile Establishment образована в 1945 году в Весткотте (в 1946 году стала частью RAE и переименована в Rocket Propulsion Establishment )
- Marine Aircraft Экспериментальное Учреждение (MAEE) попало под министерством снабжения после переезда из Хеленсбурга в Феликсий в 1945 год и закрыто в 1956 году
- Военно - инженерное Экспериментальное Учреждение (MExE) в Крайстчерче образована в 1946 году
- Royal Aircraft создание (RAE) в Фарнборо (и оба RAE Бедфорд с 1946 и RAE Aberporth с 1947)
- Исследовательская лаборатория сервисной электроники (SERL) в Харлоу и Болдоке, образованная в 1945 году.
- Центр исследования и развития сигналов в Крайстчерче, образованный в 1948 году.
- Центр исследований в области телекоммуникаций, который в 1953 году объединился с Научно-исследовательским институтом радиолокации и стал Научно-исследовательским центром радиолокации, а с 1957 года был переименован в Королевский институт радиолокационных исследований.
Закрытие Министерства снабжения в 1959 году Распоряжением о снабжении обслуживающих подразделений.
Законопроект об упразднении Министерства снабжения был принят 12 ноября 1959 года [8], когда было создано Министерство авиации для защиты интересов гражданской и военной авиации. По приказу Министерство снабжения взяло на себя авиационные интересы Министерства транспорта и гражданской авиации и было переименовано в Министерство авиации , что позволило ему заботиться как о гражданской, так и военной авиации (в армии, флоте и Королевских ВВС). как управляемые ракеты, радары, ядерное оружие и боеприпасы для самолетов. Основная масса других функций закупок , включая закупки кросс-услуг были переданы из нового министерства авиации в военном ведомстве . В Министерство авиации восстановила полномочия по закупкам (для воздушных судов , за исключением) , которые были переданы в Министерство авиационной промышленности в 1940 году и переданы в министерство снабжения в 1946 году полномочия в области закупок Адмиралтейства были в основном без изменений, хотя их самолеты теперь будут поставляться через Министерство авиации .
Смотрите также
- Министр снабжения
- Создание атомного оружия
- Учреждения оборонных исследований
- Фабрики розлива
- Список королевских артиллерийских заводов
- Королевские артиллерийские заводы
- Перечень спецификаций Министерства авиации
Рекомендации
- ↑ Хорнби (1958)
- ^ « Военные учреждения и развитие науки и техники », Форман, Пол; Санчес-Рон, Хосе Мануэль (редакторы), Springer Science & Business Media, 1996, ISBN 978-1-4020-0250-2
- ^ Robotham 1970 , стр. 139-141,188.
- ^ Эдвард Бриш , RS Geoghegan, « Упрощение и стандартизация для автоматизации » в Институте инженеров-технологов Journal vol. 36 (9), сентябрь 571-582: см. Стр. 571
- ^ Robotham 1970 , стр. 136-152.
- ^ https://www.museumwaalsdorp.nl/en/history/history-rijswijk-and-ijpenburg/
- ↑ Арнольд (2001), Глава 4: Что должна делать Британия?
- ^ Hansard дебаты, 12 ноября 1959 об 613 cc657-75
Библиография
- Эшворт, Уильям (1953). Контракты и финансы ( История Второй мировой войны: United Kingdom Civil Series ). Лондон: Канцелярия Ее Величества и Longmans, Green and Co.
- Арнольд, Лорна (2001). Британия и водородная бомба . Бейзингсток: Пэлгрейв. ISBN 0-333-73685-0 . (В США: ISBN 0-312-23518-6 ).
- Гоуинг, Маргарет (1974). Независимость и сдерживание: Великобритания и атомная энергия, 1945–1952 гг . Том 1: Разработка политики . Лондон: Macmillan Press. ISBN 0-333-15781-8 .
- Гоуинг, Маргарет (1974). Независимость и сдерживание: Великобритания и атомная энергия, 1945–1952 гг. Том 2: Выполнение политики . Лондон: Macmillan Press. ISBN 0-333-16695-7 .
- Хорнби, Уильям (1958). Фабрики и заводы: ( История Второй мировой войны: Гражданская серия Соединенного Королевства ) . Лондон: Канцелярия Ее Величества и Longmans, Green and Co.
- Инман, П. (1957). Труд в производстве боеприпасов: ( История Второй мировой войны: Гражданская серия Соединенного Королевства ) . Лондон: Канцелярия Ее Величества и Longmans, Green and Co.
- Роботэм , Уильям Артур (1970). Серебряные призраки и Серебряный рассвет . Лондон: Констебль.