Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
IJN Hinoki at Wuhan Taisho 12.jpg
Хиноки в патруле в Ухане, Китай, 1923 год.
Обзор класса
Строители:
Операторы:
Предшествует:Isokaze класс
Преемник:Эноки класс
В комиссии:28 февраля 1916 г. - 10 октября 1944 г.
Завершенный:4
Потерял:1
На пенсии:3
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 835 длинных тонн (848 т) нормальных,
  • 1080 длинных тонн (1100 т) при полной загрузке
Длина:
  • 83,8 м (275 футов) стр. ,
  • 85,8 м (281 фут) в целом
Луч:7,7 м (25 футов)
Проект:2,3 м (7,5 футов)
Движение:2-х валная паровая турбина, 4 мазутных котла 16,700  л.с. (12,500 кВт)
Скорость:31,5 узлов (58,3 км / ч)
Классифицировать:2400 морских миль (4400 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:110
Вооружение:

В МОМО -классе эсминцы (桃型駆逐艦, Momogata kuchikukan ) были классом из четырех эсминцев в Императорском Флоте Японии . [1] Как и в предыдущем классе Каба , все были названы в честь деревьев.

Фон [ править ]

В МОМО -класса эсминцев были разработаны в рамках первой фазы Хати-Хати Kantai программы Императорского японского флота, в то же время , как большой Isokaze класса. С вводом в строй новых высокоскоростных линкоров « Ямаширо» и « Исэ» потребовались эскортные суда с одинаково высокой скоростью и возможностями голубого океана. Тем не менее, японский флот не мог позволить себе построить много больших эсминцев, поэтому было принято решение о производстве разделенного между крупными «первого класса миноносцев» (т.е. Isokaze класс) и новые размеры среднего «второго класса эсминцев» (т.е. Momo класса ).

Четыре судна были построены в рамках фискального 1915 бюджета, с расколом порядка между Майдзуру военно - морского арсенала и Сасебо Военно - морской Арсенал . [2]

Дизайн [ править ]

В МОМО -классе корабли были уменьшенной версией Isokaze класса и сохранили многие из новшеств , введенных этого класс: изогнутый, а не прямой лука, торпедных, турбина с зубчатым, и одно- го калибра основного аккумулятора.

Внутренне, двигатели были мазут -fired паровых турбин двигателей. Два судна ( Hinoki и Yanagi ) использовали газотурбинные двигатели Brown-Curtis, а два других ( Momo и Kashi ) использовали газотурбинные двигатели японской конструкции. Меньшие двигатели давали меньшую номинальную мощность 16 700 л.с. , что позволяло развивать скорость только 31,5 узла (58,3 км / ч) и ограниченную дальность полета из-за высокого расхода топлива.

Вооружение было немного меньше, чем у класса Isokaze , с тремя вместо четырех орудий QF 4.7 inch Gun Mk I - IV , пьедестал устанавливался по средней линии судна, в носовой части, в середине корабля и на корме. Количество торпед было таким же, как у Исокадзе (т.е. две тройные пусковые установки).

История операций [ править ]

В МОМО -класса эсминцев были завершены вовремя , чтобы служить в самых заключительных этапах мировой войны . Как японская 15-я флотилия эсминцев под крейсером « Идзумо» , они базировались на Мальте с августа 1917 года. [3] Японский флот был номинально независимым, но проводил операции на Мальте под руководством командования Королевского флота , в первую очередь в операциях сопровождения для транспортные и военные конвои, а также в операциях по борьбе с подводными лодками против немецких подводных лодок в Средиземном море . [4]

Каши был передан Императорскому флоту Маньчжоу-Го 1 мая 1937 года и был переименован в Хай Вэй . [5] Однако 6 июня 1942 года « Хай Вэй» был переведен обратно в Императорский флот Японии и реклассифицирован как вспомогательный эскорт Кари . Корабль участвовал во Второй мировой войне и был потоплен самолетами ВМС США с TF38 у побережья Окинавы 10 октября 1944 года. [6]

Остальные три судна были списаны 1 апреля 1940 года и разбиты, за исключением Yanagi , который оставался учебным корпусом до 1947 года. Корпус Yanagi в конечном итоге использовался как часть мола у Китакюсю рядом с Судзуцуки .

Корабли [ править ]

КандзиИмяПереводСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
桃МомоПерсиковое деревоВоенно-морской арсенал Сасебо , Япония28 февраля 1916 г.12 октября 1916 г.23 декабря 1916 г.BU 1 апреля 1940 г.
樫
海威		КашиВечнозеленый ДубВоенно-морской арсенал Майдзуру , Япония15 марта 1916 г.1 декабря 1916 г.31 марта 1917 г.Переведен в Маньчжоу-Го 1 мая 1937 года, когда Хай Вэй
вернулся в IJN 29 июня 1942 года в роли Кайи , потоплен воздушной атакой у Окинавы 10 октября 1944 года.
檜ХинокиЯпонский кипарисВоенно-морской арсенал Майдзуру , Япония5 мая 1916 г.25 декабря 1916 г.31 марта 1917 г.BU 1 мая 1940 г.
柳ЯнагиИваВоенно-морской арсенал Сасебо , Япония21 октября 1916 г.24 февраля 1917 г.5 мая 1917 г.Вышел на пенсию 1 мая 1940 года; подготовка Халка к 1 апреля 1947 г.

В фильме [ править ]

В 1958 Второй мировой войны фильм Run бесшумный, Run Deep , Кларк Гейблперсонаж одержим потоплением того, что он называет эсминцем класса "Акикадзе". Чтобы проверить свой радикально агрессивный план лобовой атаки «по глотке», он сначала вступает в бой с одним из меньших эсминцев класса «Момо». Его совершенно нетрадиционная атака срабатывает, и он топит эсминец класса «Момо». Доказав жизнеспособность своей тактики, он затем атакует более крупный и гораздо более опасный эсминец, который он называет эсминцем класса «Акикадзе». Он считает, что это корабль, который забрал его предыдущую подводную лодку и четыре других. На самом деле эсминец «Акикадзе» был одним из 16 эсминцев класса «Минеказэ». Класса «Акикадзе» не было, хотя на протяжении всего фильма он упоминается так, как если бы «Акикадзе» было названием класса. Настоящий "Класс Minekaze ", членом которого был настоящий" Akikaze ", никогда не упоминается.

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Jentsura, Warships Императорского японского флота, 1869-1945
  2. ↑ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
  3. ^ http://www.naval-history.net/WW1NavyJapanese.htm
  4. Перейти ↑ Halpern, Paul G (1994). Военно-морская история Первой мировой войны . Рутледж. п. 393. ISBN. 1-85728-498-4.
  5. ^ http://www.battleships-cruisers.co.uk/japanese_destroyers.htm
  6. ^ http://www.battleships-cruisers.co.uk/japanese_destroyers.htm

Книги [ править ]

  • Эванс, Дэвид (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895-1945 . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Эсминец класса Момо» . Императорский флот Японии .
  • Battleships-Cruisers.co.uk. «Японские эсминцы» .