Пиратство в море Сулу исторически происходило в окрестностях Минданао , где частые пиратские действия совершались против испанцев . Из-за постоянных войн между Испанией и народом моро районы в море Сулу и вокруг него стали убежищем для пиратства, которое не подавлялось до начала 20 века. Пиратов того периода не следует путать с военно-морскими силами или каперами различных племен моро. Однако многие пираты действовали с санкции правительства во время войны. [1] [2] : 383–397 После окончанияВторая мировая война , пиратство в море Сулу возродились как явление, которое сохраняется по сей день.
Историческое пиратство
Корабли
Эти пиратские корабли , используемые моро включают различные конструкции , как Paraw , pangayaw , Гарай и lanong . Большинство из них были деревянными парусными галерами ( ланонг ) длиной около девяноста футов с шириной двадцати футов (27,4 на 6,1 м). На них было от пятидесяти до 100 членов экипажа. Моро обычно вооружали свои суда тремя поворотными орудиями , называемыми лелахами или лантаками, а иногда и тяжелой пушкой . Проа были очень быстры, и пираты охотились на торговые суда, застывшие на мелководье, когда они проходили через море Сулу. Работорговля и набеги были очень распространены, пираты собирали большие флоты проа и нападали на прибрежные города. Сотни христиан были схвачены и брошены в тюрьмы на протяжении веков, многие использовались в качестве галерных рабов на борту пиратских кораблей. [3] [4] [ ненадежный источник? ]
Оружие
Помимо мушкетов и винтовок , пираты Моро, а также военно-морские моряки и каперы использовали меч под названием крис с волнистым лезвием, прорезанным кровеносными каналами. Ручка из дерева или слоновой кости часто была сильно украшена серебром или золотом. Тип раны, нанесенной его лезвием, затрудняет заживление. Крис часто использовался при посадке на судно. Морос также использовал Кампилан , другой меч, нож или баронг и копье из бамбука и железный наконечник копья . Поворотные орудия Моро не были похожи на более современные орудия, используемые мировыми державами, но имели гораздо более старую технологию, что делало их в значительной степени неточными, особенно на море. Лантаки датируются 16 веком и были до шести футов в длину, и для того, чтобы поднять одного, требовалось несколько человек. Они выстрелили до полфунтового ядра или выстрела из винограда . Лантаку просверливали вручную, погружали в яму и засыпали землей, чтобы удерживать их в вертикальном положении. Затем бочка была просверлена группой людей, которые ходили по кругу, чтобы вручную повернуть сверла. [1] ( Глава 10 )
История
Испанцы часто вступали в бой с пиратами Моро в 1840-х годах. Экспедиция Balanguingui в 1848 году командовал бригадный Хосе Руиса с флотом из девятнадцати малых кораблей и сотни испанской армии войск. Им противостояла не менее 1000 моро, укрывшихся в четырех фортах со 124 пушками и большим количеством стрелкового оружия . В Балангуингуи также были десятки проа, но пираты оставили свои корабли в пользу более защищенных укреплений. Испанцы штурмовали три позиции силой и захватили оставшуюся после отступления пиратов. В ходе операции было освобождено более 500 пленных, более 500 моро были убиты или ранены, они также потеряли около 150 проа. Испанцы потеряли двадцать два человека убитыми и около 210 ранеными. Позже пираты снова заняли остров в 1849 году. Была послана еще одна экспедиция, которая встретила лишь легкое сопротивление. [ необходима цитата ]
В 1840 - х годах, Джеймс Брук стал Белым Rajah из Саравака и провел ряд кампаний против пиратов Moro. В 1843 году Брук напал на пиратов Маллуду, а в июне 1847 года он участвовал в крупном сражении с пиратами при Баланини, где десятки проа были захвачены или потоплены. В 1849 году Брук участвовал еще в нескольких акциях по борьбе с пиратством. Во время одного боя у Муки с Иллануном Сулусом в 1862 году его племянник, бывший армейский капитан Брук, потопил четыре проа из шести, протаранив их своим небольшим пароходом с четырьмя орудиями « Радуга» . Каждый пиратский корабль имел на борту более 100 членов экипажа и рабов на галерах и был вооружен тремя латунными поворотными орудиями. Брук потерял всего несколько человек убитыми или ранеными, в то время как не менее 100 пиратов были убиты или ранены. Также были освобождены несколько заключенных. [4] [5]
Несмотря на усилия Испании по искоренению пиратской угрозы, пиратство сохранялось до начала 1900-х годов. Испания уступила Филиппины Соединенным Штатам в результате испано-американской войны в 1898 году, после которой американские войска с 1903 по 1913 год начали кампанию умиротворения, которая распространила американское правление на южные Филиппины и эффективно подавила пиратство. [6] : 12
Современное пиратство
История
Пиратство возродилось сразу после Второй мировой войны в результате ухудшения ситуации с безопасностью и широкой доступности военных излишков двигателей и современного огнестрельного оружия. [6] : 37 Британские власти на Северном Борнео зарегистрировали 232 пиратских нападения в период с 1959 по 1962 год. [6] : 38 В этот ранний период пиратства пираты в основном преследовали бартерных торговцев, занимающихся торговлей копрой , но также нападали на рыболовные и пассажирские суда. и проводили прибрежные набеги на деревни. Например, в 1985 году пираты вызвали хаос в городе Лахад Дату в штате Сабах, убив 21 человека и ранив еще 11 человек. [7] [8]
Вооруженные мятежи Фронта национального освобождения моро (ФНС), основанного в 1972 году, и Исламского фронта освобождения моро (ИФОМ), основанного в 1977 году, придали новый импульс пиратству, поскольку обе организации участвовали в пиратстве для финансирования своей вооруженной борьбы. [9] : 154 16 из 155 пиратских нападений, имевших место на Филиппинах в 2003 году, были приписаны ИФОМ, [10] : 42 и НФОО участвовали в вымогательстве рыбаков, угрожая напасть на них, если они не заплатят деньги за защиту. [6] : 111 Точно так же Абу Сайяф , основанный в начале 1990-х годов, часто совершал пиратские атаки, как для финансирования организации, так и для личной финансовой выгоды. [9] : 155
Методология
Пиратство в море Сулу в основном совершается небольшими группами менее десяти человек [11] : 276, которые обычно хорошо вооружены и склонны к более жестоким действиям, чем их коллеги в других регионах мира, [9] : 154 часто убивая своих жертв, стреляя в них или заставляя их прыгать через борт, оставляя их тонуть. [6] : 42 Оружие, используемое пиратами, включает обычные пистолеты и винтовки, такие как AK47 , M16 , M1 Garand и FN FAL . [10] : 42 Пираты атакуют почти исключительно малые суда, включая рыболовные суда, пассажирские суда и транспортные суда. [9] : 151 Хотя пираты в первую очередь стремятся украсть личные вещи, грузы и улов рыбаков, они также иногда берут заложников с целью получения выкупа. [9] : 152 Кроме того, пираты иногда забирают лодочные моторы судна или судно целиком, чтобы продать позже или оставить себе [12]
Статистика пиратства
Статистические данные о количестве случаев пиратства, происходящих в море Сулу, ненадежны из-за различных факторов. С одной стороны, инциденты в море Сулу обычно учитываются в статистике по Филиппинам и Малайзии. С другой стороны, надежность статистики страдает от занижения. Поскольку основными целями пиратов в этом районе являются небольшие суда, эти инциденты часто не учитываются в официальной статистике, которая в первую очередь касается нападений на коммерческие суда. [6] : 102 Жертвы также часто не хотят сообщать об инцидентах властям, потому что они чувствуют, что их сообщения ни к чему не приведут, или потому, что они не доверяют властям. [11] : 275
Было подсчитано, что в течение 1980-х годов ежегодно в море Сулу происходило около 100 пиратских нападений. [13] : 60
Факторы пиратства
Несмотря на усилия властей Малайзии и Филиппин по пресечению пиратства в море Сулу, проблема по-прежнему сохраняется. [9] : 155 Слабое правоприменение на море, коррупция, соперничество между вовлеченными государствами и неурегулированные территориальные претензии являются основными препятствиями на пути эффективного пресечения пиратства. [12] : 19–20 Силы безопасности иногда также участвуют в организации пиратской деятельности, поставляя пиратам оружие и разведданные. [11] : 278–279 Прибрежная природа моря Сулу позволяет пиратам удивлять жертв и уклоняться от действий правоохранительных органов. На суше плохие экономические условия в этом районе вынуждают людей прибегать к различным формам преступности, чтобы заработать себе на жизнь, включая пиратство. Пиратство, в свою очередь, усугубляет экономические лишения населения, поскольку основными целями являются сами местные жители.
Продолжающееся существование таких групп, как Абу Сайяф и ИФОМ, также является причиной распространения пиратства. Эти группы не только сами участвуют в пиратстве, усилия сил безопасности по их пресечению также привлекают ресурсы, которые можно использовать для борьбы с пиратством. [10] : 38–39 Эти усилия могут также подтолкнуть местное население к пиратству, поскольку силы безопасности часто преследуют фермеров, лишая их средств к существованию. [13] : 234 Распространение стрелкового оружия в этом районе также является высоким в результате слабой государственной власти и вооруженной борьбы этих группировок, что облегчает пиратам приобретение оружия. [9] : 153
Культурные факторы также могут иметь значение, поскольку большинство современных пиратов в море Сулу происходят от своих исторических предшественников, что добавляет элемент культурной санкции к пиратству. Было высказано предположение, что пиратство может частично быть мотивировано связанными с этим добродетелями, такими как честь и мужественность, которые пираты могут продемонстрировать, принимая участие в операции. [6] : 41 Пиратство также не рассматривается как преступная деятельность населения, живущего на берегу моря Сулу, что отражено в местных языках. [11] : 273–274
Галерея
Пиратская Proa в полной погоне
Iranun Гарай вооружившись lantaka на носу
Бой с пиратами у Саравака в 1843 году.
Испанские военные корабли обстреливают моро-пиратов Балангуинги в 1848 году.
Испанская высадка в Балангуинги. Автор Антонио Бругада.
Крис с Явы
Баронг XIX века с архипелага Сулу
Военные корабли Гарая в море Сулу , ок. 1850 г.
Смотрите также
- Марина Сутил
- Рабство в море Сулу
- Тимава
- Барбэри Пираты
- Карибские пираты
- Испано-моро конфликт
- Филиппино-американская война
- Трансграничные нападения в Сабахе
- Талассократия
Рекомендации
- ^ a b Херли, Вик (Джеральд Виктор) (1936) [2010]. Swish of the Kris, История Моро (PDF) . Кристофер Л. Харрис 2010. Нью-Йорк: EP Dutton & Co. ISBN 978-0615382425. OCLC 1837416 .
- ^ Рут, Элиху (1902) [2012]. Коллекция Элиху Рут документов Соединенных Штатов, относящихся к Филиппинским островам . vol 91 pt 2. Типография правительства США. ISBN 978-1231100561.
|volume=
есть дополнительный текст ( справка ) - ^ Шольц, Герман (2006). «Откройте для себя Сабах - История» . Flyingdusun.com. Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2015 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ а б Макдугалл, Харриетт (1882) [2015]. Очерки нашей жизни в Сараваке . SPCK. ISBN 978-1511851268. Архивировано 7 апреля 2015 года . Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Сала, Джордж Август и Йейтс, Эдмунд Ходжсон (1868 г.) [2011]. «Карьера и характер Раджи Брук» . Temple Bar - Лондонский журнал для читателей Time и Country . XXIV . Уорд и Лок. С. 204–216. ISBN 978-1173798765. Проверено 6 февраля 2013 года .
- ^ Б с д е е г Эклоф, Стефан (2006). Пираты в раю. Современная история морских мародеров Юго-Восточной Азии . Копенгаген, Дания. ISBN 87-91114-37-3.
- ^ New Straits Times, КП Варан (24 сентября 1987 г.). «Лахад Дату вспоминает свой самый черный понедельник» . п. 12 . Проверено 30 октября 2014 года .
- ^ Сидней Морнинг Геральд, Масаюки Дои (30 октября 1985 г.). «Филиппинские пираты сеют хаос на райском острове Малайзии» . п. 11 . Проверено 30 октября 2014 года .
- ^ Б с д е е г Лисс, Кэролин (2017). «Пиратство и насилие на море в водах между Сабахом и южными Филиппинами». В Лиссе, Кэролин; Биггс, Тед (ред.). Пиратство в Юго-Восточной Азии. Тенденции, горячие точки и отзывы . Абингдон, Соединенное Королевство и Нью-Йорк, США: Рутледж. С. 151–167. ISBN 978-1-138-68233-7.
- ^ а б в Сантос, Эдуардо Ма Р. (2006). «Пиратство и вооруженный разбой против судов на Филиппинах». В Онг-Уэббе, Грэхем Джерард (ред.). Пиратство, морской терроризм и обеспечение безопасности в Малаккском проливе . Сингапур и Лейден, Нидерланды: Международный институт азиатских исследований и Институт исследований Юго-Восточной Азии. С. 37–51. ISBN 9789814515726.
- ^ а б в г Токоро, Икуя (2006). «Пиратство в современном Сулу: этнографический пример». Кляйнен, Джон; Osseweijer, Manon (ред.). Пираты, порты и побережья в Азии: исторические и современные перспективы . Сингапур и Лейден, Нидерланды: Международный институт азиатских исследований и Институт исследований Юго-Восточной Азии. С. 269–287. ISBN 9789814515726.
- ^ а б Аббат, Джейсон; Ренвик, Нил (1999). «Пираты? Морское пиратство и общественная безопасность в Юго-Восточной Азии». Обзор Pacifica . 11 (1): 7–24. DOI : 10.1080 / 14781159908412867 .
- ^ а б Лисс, Кэролин (2011). Океаны преступности. Морское пиратство и транснациональная безопасность в Юго-Восточной Азии и Бангладеш . Сингапур: Издательство ISEAS. ISBN 978-981-4279-46-8.
дальнейшее чтение
- Уоррен, Джеймс Фрэнсис (2007) [1-й паб. 1981]. Зона Сулу 1768–1898: динамика внешней торговли, рабства и этнической принадлежности в трансформации морского государства Юго-Восточной Азии (2-е изд.). Сингапур: Издательство Сингапурского университета. ISBN 978-9971-69-386-2. OCLC 834772443 .
- Уоррен, Джеймс Фрэнсис (2002). Иранун и Балангинги: глобализация, морские набеги и рождение этнической принадлежности . Сингапур: Издательство Сингапурского университета. ISBN 9971-69-242-2. OCLC 51572722 .
- Уоррен, Джеймс Фрэнсис (2003). «Повесть о двух веках: глобализация морских набегов и пиратства в Юго-Восточной Азии в конце восемнадцатого и двадцатого веков» (PDF) . Серия рабочих документов . Сингапур: Институт азиатских исследований Национального университета Сингапура (2). Архивировано из оригинального (PDF) 29 ноября 2015 года . Проверено 20 мая 2019 года .