Morrison Avenue-Soundview [5] Местная станция на IRT Pelham линии в Нью - Йорке метро . Он служил в 6 - поезде во все времена и находится на Моррисон авеню и Уэстчестер - авеню в Soundview районе Бронкс .
Моррисон-авеню – Саундвью | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Моррисон-авеню и Вестчестер-авеню Бронкс, Нью-Йорк 10472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Soundview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 49′46 ″ с.ш., 73 ° 52′28 ″ з.д. / 40,829495 ° с.ш. 73,874474 ° з.д.Координаты : 40 ° 49′46 ″ с.ш., 73 ° 52′28 ″ з.д. / 40,829495 ° с.ш. 73,874474 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IRT Pelham Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 6 (за все время) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : Bx4 , Bx4A , Bx27 ⛴ Паром Нью-Йорка : маршрутSoundview(в парке Soundview ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 30 мая 1920 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 8 февраля 2010 г . | - 13 сентября 2010 г .|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 368 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывшие / другие имена | Саунд Вью Авеню Моррисон - Саунд Вью Авеню Моррисон Авеню - Саунд Вью Авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 1970 185 [4] 0,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 239 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | Авеню Святого Лаврентия : 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Элдер-авеню : 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Станция открылась 30 мая 1920 года как Sound View Avenue и также была известна как Morrison Avenue-Sound View Avenue и Morrison-Sound View Avenue . [6] Станция была открыта, когда линия Пелхэма была продлена до Восточной 177-й улицы от Хантс-Пойнт-авеню. [7] [8] Строительство линии Пелхэма было частью двойного контракта , подписанного 19 марта 1913 года и известного также как двойная система метро. Линия Пелхэма была построена как ветвь линии Лексингтон-авеню, идущей на северо-восток через 138-ю улицу, Южный бульвар и Вестчестер-авеню. [9] Первоначально обслуживание пристройки осуществлялось маршрутным такси, работающим с надземными вагонами. Пассажиры пересели в шаттл на Хантс-Пойнт-авеню. [10]
В 1981 году Столичное управление транспорта внесло эту станцию в список 69 станций метро, находящихся в наиболее аварийном состоянии. [11]
План станции
P Уровень платформы | Боковая платформа | |
Southbound местный | ← в сторону Бруклинского моста ( Elder Avenue ) | |
Пик-направление экспресс | ← не останавливается на достигнутом → | |
На север местный | в сторону Pelham Bay Park ( Parkchester PM rush) ( St. Lawrence Avenue ) → | |
Боковая платформа | ||
M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
Эта надземная станция имеет три пути и две боковые площадки . Центральный путь используется поездом <6> в будние дни в пиковом направлении. [12] У платформ бежевое ветровое стекло, зеленые навесы, красные крыши в центре и черный стальной забор на уровне пояса с обоих концов.
Выходы
С каждой площадки по две лестницы ведут на деревянный надземный антресоль под рельсами. В здании вокзала есть турникет , киоск для жетонов и три уличные лестницы, ведущие ко всем четырем углам авеню Моррисон и Вестчестер, за исключением юго-восточного. [13]
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . 21 октября 2019 . Проверено 18 января 2018 года .
- ^ "Открытие пристройки метро Бронкса" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 28 мая 1920 . Проверено 25 января 2016 года .
- ^ Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
- ^ Годовой отчет за год , закончившийся 30 июня 1920 . Компания Interborough Rapid Transit. 1920. С. 5, 13.
- ^ Двойная система быстрого транзита (1912) . Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. Сентябрь 1912 . Проверено 25 марта 2014 г. - через nycsubway.org.
- ^ Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1993). История системы метро Нью-Йорка . J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang. п. 48.
- ^ Гарган, Эдвард А. (11 июня 1981 г.). «Агентство перечисляет 69 наиболее изношенных станций метро» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 августа 2016 года .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «Карты окрестностей MTA: зоопарк Бронкса» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 20 июля, 2016 .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT Pelham Line: Morrison / Soundview Aves.
- Снимки Subway Nut - Моррисон – Саундвью-Авеню
- Вход на Моррисон-авеню со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View