Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Румынское судно Regele Ferdinand .
RegeleFerdinand1935.jpg
Регеле Фердинанд в море
История
Румыния
Имя:Регеле Фердинанд
Тезка:Король Фердинанд I Румынии
Упорядоченный:13 ноября 1926 г.
Строитель:Паттисон-Ярд, Неаполь , Италия
Положил:Июнь 1927 г.
Запущено:2 декабря 1928 г.
Введен в эксплуатацию:7 сентября 1930 г.
Судьба:Захвачено Советским Союзом 5 сентября 1944 г.
Советский союз
Имя:Лихой
Приобретенный:5 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:20 октября 1944 г.
Поражены:3 июля 1951 г.
Судьба:Вернулся в Румынию, 24 июня 1951 г.
Румынская Народная Республика
Приобретенный:24 июня 1951 г.
Переименовано:D21 , 1952 г.
Поражены:Апрель 1961 г.
Судьба:Списано после апреля 1961 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Эсминец класса Regele Ferdinand
Смещение:
Длина:101,9 м (334 футов 4 дюйма) (в / в )
Луч:9,6 м (31 фут 6 дюймов)
Черновой вариант:3,51 м (11 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редукторные паровые турбины
Скорость:37 узлов (69 км / ч; 43 миль / ч)
Диапазон:3000  морских миль (5600 км; 3500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:212
Вооружение:

NMS REGELE Фердинанд был головной корабль из ее класса двух эсминцев , построенных в Италии для Румынии ВМФ в конце 1920 - х годов. После вторжения Оси в Советский Союз 22 июня 1941 г. ( операция «Барбаросса» ) во время войны она была ограничена обязанностями по сопровождению в западной половине Черного моря мощным Черноморским флотом Советского Союза, который значительно превосходил военно-морские силы Оси в Черном море. Море. Во время войны корабль мог потопить две советские подводные лодки . В начале 1944 года Советам удалось отрезать и окружить порт Севастополь наКрымский полуостров . Регеле Фердинанд прикрывала конвои, эвакуирующие войска Оси из Севастополя, и была сильно повреждена в мае, когда сама спасла несколько солдат.

Позже в том же году Румыния перешла на сторону , но, несмотря на это, Советы захватили румынские корабли и включили их в состав ВМФ СССР . Переименованный в Likhoy , корабль служил до тех пор, пока он не был исключен из военно-морского списка в 1951 году, когда он был возвращен румынам, которые переименовали его в D21 в 1952 году. В 1961 году корабль был списан и впоследствии списан .

Фон и дизайн [ править ]

После окончания Первой мировой войны и повторной закупки двух крейсеров типа Aquila у Италии румынское правительство решило заказать также два современных эсминца на верфи Pattison в Италии в рамках Военно-морской программы 1927 года. Конструкция основывалась на британских лидерах эсминцев класса « Шекспир» , но отличалась расположением их силовых установок. Орудия были импортированы из Швеции, а система управления огнем - из Германии. [1] Четыре эсминца должны были быть заказаны, но фактически построили только два. [2]

В REGELE Фердинанд -class кораблей имели общую длину в 101,9 м (334 футов 4 дюйма), в пучок 9,6 м (31 футов 6 дюймов), а средний проект 3,51 метров (11 футов 6 дюймов). Они вытеснили 1400 длинных тонн (1422  т ) при стандартной нагрузке и 1850 длинных тонн (1880 т) при глубокой нагрузке . Их экипаж насчитывал 212 офицеров и матросов. [3] На кораблях были приведены в действии два Парсонса мотора паровой турбины , каждый за рулем одного гребного винта , с помощью пара , представленного четыре Торникрофта котлов . [2]Турбины были разработаны для выработки 52000 лошадиных сил на валу (39000  кВт ) для скорости 37 узлов (69  км / ч ; 43  миль в час ), [Примечание 1], хотя Regele Ferdinand s достиг 38 узлов (70 км / ч; 44 миль в час). во время ходовых испытаний . [4] Они могли нести 480 длинных тонн (490 т) мазута [2], что давало им дальность полета в 3000 морских миль (5600  км ; 3500  миль ) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). . [3]

Основное вооружение кораблей класса Regele Ferdinand состояло из пяти 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий Bofors 50 калибра в одиночных установках, двух супрострелковых пар в носовой и кормовой частях надстройки и одной пушки в кормовой части воронки . Для противовоздушной обороны они были оснащены одной 76-миллиметровой (3-дюймовой) зенитной пушкой Bofors между воронками и парой 40-миллиметровых (1,6-дюймовых) зенитных орудий. Корабли были оснащены двумя тройными креплениями для 533-миллиметровых (21 дюйма) торпедных аппаратов и могли нести 50 мин [4] и 40 глубинных бомб . [5] Они были оснащены системой управления огнем Siemens, которая включала пару дальномеров , по одному для носовой и кормовой пушки. [6]

Модификации [ править ]

40-миллиметровые орудия были заменены двумя немецкими 3,7-сантиметровыми (1,5 дюйма) зенитными орудиями и парой французских 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов M1929 Hotchkiss были добавлены в 1939 году. Позже были установлены два итальянских метателя глубинных бомб. Во время Второй мировой войны 76-миллиметровая пушка была заменена четырьмя 20-миллиметровыми (0,79 дюйма) зенитными орудиями. В 1943 году оба корабля были оснащены немецким гидролокатором S-Gerät . [6] В следующем году верхняя передняя 120-миллиметровая пушка была заменена немецкой 88-миллиметровой (3,5 дюйма) зенитной пушкой . [5] Немецкие 88-миллиметровые орудия, находившиеся на вооружении румынской армии, сами были модифицированы, оснащаясь гильзами стволов румынского производства. [7]

Строительство и карьера [ править ]

Regele Ferdinand , названный в честь короля Румынии Фердинанда I , был заказан 13 ноября 1926 года и был заложен Паттисоном [8] в июне 1927 года на их верфи в Неаполе , Италия. Он был спущен на воду 2 декабря 1928 года и сдан в эксплуатацию 7 сентября 1930 года после прибытия в Румынию. [3] Корабль был назначен разрушитель Squadron , [9] , который посетил король Кароль II Румынии и премьер - министра , Николае Йорга , на 27 мая 1931 года [8]

Фотография Регеле Фердинанда во время войны в камуфляже осколков

Румынские корабли, значительно превосходившие численностью Черноморского флота, в течение нескольких месяцев после начала операции «Барбаросса» 22 июня 1941 года держались за минными полями, защищая Констанцу , в ходе подготовки к операциям по сопровождению конвоев. Начиная с 5 октября румыны начали устанавливать минные поля для защиты пути между Босфором и Констанцей; в заградителях были защищены разрушителями. После эвакуации из Одессы 16 октября они начали разминировать советские мины, защищавшие порт, и ставить собственные минные поля, защищающие путь между Констанцей и Одессой . 1 декабря Regele Ferdinand , ее родственный корабль Регина Мария и лидер флотилии Мэрэшти сопровождали конвой в Одессу, когда подводная лодка [Примечание 2] безуспешно атаковала конвой. Регель Фердинанд и Реджина Мария быстро заметили его и нанесли удар по глубине,причем последняя заявила о своем убийстве. Советские записи не подтверждают никаких потерь на тот день. Сестры сопровождали еще один конвой в Одессу 16–17 декабря, последний конвой перед тем, как ледники закрыли порт. Когда конвой миновал Джибриени , Регеле Фердинанд заметил перископ подводной лодки,и глубинная атака на подводную лодку после уклонения от пары торпед.. Судно сообщило о обнаружении обломков и нефтяного пятна; она могла потопить М-59 . [Примечание 3] [13] [14]

Зимой 1941–1942 гг. Румынские эсминцы в основном занимались конвоем конвоев между Босфором и Констанцей. Ночью 22/23 и 24/25 июня Регеле Фердинанд , Регина Мария и лидер флотилии Мэрэшти прикрывали постановку оборонительных минных заграждений у Одессы. После капитуляции Севастополя 4 июля в октябре был открыт прямой маршрут между портом и Констанцей, который работал круглый год. 14 октября Регеле Фердинанд был атакован подводной лодкой М-32 . Подводная лодка Щ-207 безуспешно атаковала Регеле Фердинанд и Мэрэштикогда они сопровождали конвой из двух итальянских нефтяных танкеров у Босфора; они с глубины атаковали подводную лодку, но она выжила. 14 ноября немецкая 2,793- брутто - регистровых тонн  (БРТ) нефтяной танкер СС  Ossag торпедировался у входа в Босфор по подводной L-23 , как она была удовлетворяются сестрами. [15]

Регеле Фердинанд и Мэрэшети сопровождали минный заградитель Амирал Мургеску, когда он заложил минное поле у ​​подходов к гавани Севастополя в ночь с 13 на 14 сентября 1943 года. Двумя днями позже Регеле Фердинанд атаковал подводную лодку, возможно, Щ-207 , и утверждал, что потопил ее. . [16] Советские источники не сообщают о потерях подводных лодок в тот день. [12] [13] Подводная лодка С-33 совершила безуспешную атаку у Евпатории на корабле в сопровождении Регеле Фердинанда.ранним утром 22 сентября. В ночь с 9 на 10 ноября сестры сопровождали минных заградителей, которые устанавливали минное поле у ​​Севастополя. Минное поле было увеличено с 14 по 16 ноября, когда Регеле Фердинанд и Мэрэшти прикрывали минные заградители. [17]

Регеле Фердинанд на пути в Севастополь, 1944 год.

Успешные советские атаки в начале 1944 года прервали сухопутное сообщение Крыма с остальной Украиной и потребовали снабжения его морем. В начале апреля новое наступление захватило большую часть полуострова и окружило Севастополь. 14 апреля румыны начали эвакуацию города, эсминцы прикрывали конвои с войсками. Четыре дня спустя сухогруз SS  Alba Julia мощностью 5700 тонн был безуспешно атакован подводными лодками L-6 и L-4 . Вскоре после того, как последняя подлодка пропала со своей парой торпед, грузовое судно было разбомблено и подожжено советскими самолетами. Другие корабли спасли ее пассажиров и команду после того, как они покинули корабль, но сестер послали посмотреть, можно ли ее спасти. Они ставятскелетная команда на борту, чтобы управлять ее насосами и стабилизировать ее до того, как на следующее утро прибыла пара буксиров, чтобы отбуксировать ее в Констанцу. [18]

Адольф Гитлер приостановил эвакуацию 27 апреля, но уступил 8 мая после того, как дальнейшие советские атаки поставили под угрозу силы Оси в Севастополе, когда они закрылись в пределах досягаемости артиллерии гавани. Регеле Фердинанд прибыл в гавань Севастополя ранним утром 11 мая и загрузил войска перед тем, как отправиться позже тем же утром. Атаки советской авиации начались в 06:00 и продолжались до 10:30. Обнаруженные войска и ее зенитчики больше всего пострадали от обстрелов ее палубы самолетами и осколками бомб, но одна бомба попала в мост и убила двух офицеров. Другие попадания вызвали небольшие пожары, но самой большой проблемой была неразорвавшаяся бомба, которая пробила порт.масляный бак, что привело к серьезной утечке. В 09:30 она была атакована советской береговой артиллерией, но подавила их встречным огнем. Примерно через час ее капитан вызвал по рации на помощь, незадолго до того, как последние атаки разрушили ее радиорубку и повредили топливопроводы правого борта; Несмотря на передачу нефти из рук в руки бригадой ведер , у судна рано утром закончилось топливо, и его пришлось отбуксировать на небольшое расстояние до Констанцы. [19] Регеле Фердинанд был поврежден во время советского авиаудара по Констанце 20 августа, в результате чего погибло 47 человек. [20]

После переворота короля Майкла 23 августа Румыния объявила войну державам оси . Регеле Фердинанд оставался в гавани, пока не был захвачен Советами 5 сентября вместе с остальной частью румынского флота. [21] Перед тем как 20 октября его переименовали в « Лихой», 14 сентября корабль был введен в состав ВМФ СССР в составе Черноморского флота вместе со своей сестрой. Она была исключена из военно-морского списка 3 июля 1951 года [22] после того, как 24 июня она была возвращена в Румынию [23] вместе со своей сестрой. [8] Сестры воссоединились с Мэрэшти и Мэрэшти.когда они были назначены в эскадрилью разрушителей по возвращении. Regele Ferdinand был переименован в D21, когда румынским эсминцам были присвоены номера, когда дивизия эсминцев была переименована в 418-ю дивизию эсминцев в 1952 году. [9] Корабль продолжал служить до апреля 1961 года, когда он был списан [8] и впоследствии списан. [9]

Заметки [ править ]

  1. ^ Твардовски говорит, что 48000 л.с. (36000 кВт) и скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). [2]
  2. ^ Различно идентифицирован как D-4 [10] или М-58 . [11]
  3. ↑ Источники расходятся во мнениях относительно даты гибели этой субмарины. Polmar & Noot говорят 17 декабря [12], но Rohwer & Monakov приписывают свою потерю мине в период с 28 октября по 1 ноября. [13]

Цитаты [ править ]

  1. Перейти ↑ Twardowski, pp. 359, 361
  2. ^ a b c d Твардовский, стр. 361
  3. ^ a b c Уитли, стр. 224
  4. ↑ a b Whitley, стр. 224–225.
  5. ^ a b Эксуорси, стр. 348
  6. ^ a b Уитли, стр. 225
  7. ^ Эксуорси р. 149
  8. ^ a b c d "Исторический Distrugătorul Регеле Фердинанд Асул де купэ al Marinei Regale Române" [История эсминца Регеле Фердинанд: Червовый туз Королевского военно-морского флота Румынии]. www.navy.ro (на румынском языке). Румынские военно-морские силы . Проверено 2 ноября 2018 .
  9. ^ a b c "Исторический обзор: контр-торпедная эскадрилья / эскадрилья эсминцев" . www.navy.ro . Румынские военно-морские силы . Проверено 2 ноября 2018 .
  10. ^ Hervieux, стр. 76
  11. ^ Эксуорси р. 334
  12. ^ a b Polmar & Noot, стр. 346
  13. ^ a b c Rohwer & Monakov, стр. 265
  14. ^ Эксуорси, стр 332-336. Эрвье, стр. 75–76; Ровер, стр. 127
  15. ^ Эксуорси, стр 337-339. Эрвье, стр. 76–77, 79–80; Rohwer, стр.176, 194, 200, 207.
  16. ^ Эксуорси р. 340; Эрвье, стр. 81 год
  17. ^ Hervieux, стр. 81; Ровер, стр. 275
  18. ^ Эксуорси, стр 342-343. Эрвье, стр. 82–83; Ровер, стр. 319
  19. ^ Эксуорси, стр 343-344. Эрвье, стр. 83; Ровер, стр. 319
  20. ^ Эксуорси р. 345; Эрвье, стр. 87; Ровер, стр. 351
  21. ^ Эксуорси р. 345; Эрвье, стр. 88
  22. ^ Ровер & Монаков, стр. 268
  23. ↑ Бережной, с. 12

Библиография [ править ]

  • Эксуорси, Марк (1995). Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг . Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-267-7.
  • Бережной, Сергей (1994). Трофеи и репарации ВМФ СССР [ Трофеи и репарации ВМФ СССР ] (на русском языке ). Якутск: Сахаполиграфиздат. OCLC  33334505 .
  • Эрвье, Пьер (2001). «Румынский флот в состоянии войны, 1941–1945 гг.». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг . Лондон: Conway Maritime Press. С. 70–88. ISBN 0-85177-901-8.
  • Полмар, Норман и Нут, Джурриен (1991). Подводные лодки ВМФ России и СССР, 1718–1990 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-570-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7.
  • Твардовский, Марек (1980). "Румыния". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 359–362. ISBN 0-85177-146-7.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Лондон: Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.