| Нассау авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вид с северной платформы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Нассау-авеню и Манхэттен-авеню Brooklyn, NY 11222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Бруклин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Гринпойнт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 43′26 ″ с.ш. 73 ° 57′03 ″ з.д. / 40.723811 ° N 73.95082 ° W Координаты : 40.723811 ° N 73.95082 ° W40 ° 43′26 ″ с.ш. 73 ° 57′03 ″ з.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( IND ) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IND Crosstown Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | G  (все время) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : B43 , B48 , B62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Состав | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые площадки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 19 августа 1933 г . [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 284 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Движение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 3 136 229 [5]  8,9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 159 из 424 [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Гринпойнт-авеню : G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | Метрополитен-авеню : G | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nassau Avenue является станция на IND Crosstown линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Манхэттена и Нассау-авеню в Гринпойнте, Бруклин , он всегда обслуживается поездом G.
История [ править ]
Эта станция открылась 19 августа 1933 года в качестве начальной конечной станции IND Crosstown Line. [2] После завершения строительства линии Кросстаун 1 июля 1937 года Нассау-авеню перестала быть конечной точкой линии. [6] [7]
План станции [ править ]
| грамм | Уровень улицы | Входы / выходы |
| B1 | Антресоль | Агент станции, контроль тарифов, автоматы MetroCard |
| B2 Уровень платформы | Боковая платформа | |
| На север | ← в сторону Корт-сквер ( Гринпойнт-авеню ) | |
| Southbound | сторону Черч-авеню ( Metropolitan Avenue ) → | |
| Боковая платформа | ||
Эта станция метро имеет два пути и две боковые платформы . [8] [9] Обе платформы имеют зеленую окантовку с черной рамкой и мозаичные таблички с именами, на которых написано «НАССАУ АВЕ». белым шрифтом без засечек на черном фоне и зеленой каймой. Небольшие надписи на плитке «НАССАУ» с белыми буквами на черном фоне проходят непосредственно под линией обрезки, а указатели в том же стиле находятся под некоторыми табличками с именами. Зеленые двутавровые колонны проходят вдоль обеих платформ через равные промежутки, чередующиеся колонны имеют стандартную черную табличку с именами с белыми буквами. [2]
К северу от станции находится ромбовидный переключатель, позволяющий конечным поездам менять направление движения. [8] [9] [10] Эти переключатели использовались в регулярной эксплуатации до 1 июля 1937 года, когда открылась оставшаяся часть Кросстаунской линии. [6] [7] До этого авеню Нассау была южной конечной точкой линии. [2] [11] [12] К югу от станции линия переходит с Манхэттен-авеню на Юнион-авеню по диагонали под парком Маккаррен . [13]
Выходы [ править ]
Постоянный контроль платы за проезд на станции находится в южном конце, который является наиболее часто используемым из двух точек входа-выхода. С каждой площадки по короткой лестнице можно подняться на антресольный уровень. Со стороны Черч-авеню один турникет только для выхода и один высокий турникет для входа / выхода ведут к двум лестницам, ведущим на западные углы Манхэттена и Нассау-авеню. На стороне, ведущей в Куинс, есть штатный турникетный банк, жетонная будка и две лестницы, ведущие к восточным углам одного и того же перекрестка. Приподнятый кроссовер соединяет две стороны как внутри, так и снаружи контроля платы за проезд и разделен на две части стальным забором. Мезонин украшен мозаичными указателями направления с белыми буквами на зеленом фоне.[8] [13] Поезда G , которые составляют примерно половину длины платформы 600 футов (180 м), останавливаются около южного конца станции. [8] [10]
Обе платформы имеют неукомплектованный персоналом контроль платы за проезд на уровне платформы на северном конце, без кроссовера. Со стороны Черч-авеню один турникет только для выхода и один высокий турникет для входа / выхода ведут к единственной лестнице, ведущей к северо-западному углу Норманнской и Манхэттенской авеню. На стороне, ведущей в Куинс, одиночный полноразмерный турникет ведет к лестнице, ведущей к северо-восточному углу того же перекрестка. [8] [13]
В рамках подготовки к закрытию туннеля на 14-й улице в 2019 году разделенная бесплатная / платная зона на южном конце станции была бы преобразована в исключительно неоплачиваемую зону. Это исключит возможность бесплатного перемещения между платформами, но позволит увеличить поток пассажиров, входящих и выходящих со станции. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ a b c d «В полночь открываются два подразделения метро; в городской системе в Квинсе и Бруклине должно быть 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 . Проверено 7 ноября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Открыта новая линия метро Crosstown» . Brooklyn Daily Eagle. 1 июля 1937 . Проверено 24 декабря 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b Крамер, Фредерик А. (1 января 1990 г.). Строительство автономного метро . Quadrant Press. ISBN 9780915276509.
- ^ a b c d e "Обзор линии G: Приложения" (PDF) . Столичное управление транспорта . 10 июля 2013 . Проверено 28 октября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ а б «Обзор линии G» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 10 июля 2013 . Проверено 2 августа 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Независимые службы метро, начиная с 1932 года» . thejoekorner.com . 21 августа 2013 года . Проверено 2 августа 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ↑ О'Нил, Натали (19 июля 2012 г.). "G wiz! MTA планирует сохранить расширение поезда G!" . Бруклинская газета . Проверено 21 июля 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c «Карты окрестностей MTA: Greenpoint» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 7 ноября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Управление транзита Нью-Йорка (июль 2018 г.). «Дополнительная экологическая оценка проекта MTA New York City Transit Canarsie Tunnel и обзор Раздела 4 (f): Заключительный отчет» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . п. 15 . Проверено 27 июля 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Нассау-авеню (IND Crosstown Line) . |
- nycsubway.org - IND Crosstown Line: Nassau Avenue
- Репортер станции - G Train
- Снимки The Subway Nut - Нассау-авеню
- Вход на Нассау-авеню со стороны Google Maps Street View
- Вход на Норман-авеню со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
