2da Escuadrilla де Каза воздушно - морской у Ataque (EA32) (Второй Naval Fighter / Удар эскадра) является основной ударной единицей аргентинской морской авиации , воздушного отделения аргентинских ВМС .
Вторая ударная эскадрилья морских истребителей | |
---|---|
Активный | 1944-настоящее время |
Страна | Аргентина |
Ветка | Аргентинская военно-морская авиация |
Роль | Посадили истребители |
Гарнизон / Штаб | Команданте Эспора , Баия-Бланка |
Боевые почести | Фолклендские (Мальвинские) острова |
Командиры | |
Известные командиры | Капитан де Фрагата Хорхе Коломбо |
Значок
Знак по прозвищу Ла Лора (женщина-попугай) был создан в 1956 году по мотивам истребительной эскадрильи ВМС США VF-884 / VF-144 Bitter Birds Jayhawk, мифологического ястреба из штата Канзас , но окрашенного в зеленый цвет вместо синего. [1]
История
В 1944 году два разведывательных подразделения морской авиации были преобразованы в штурмовые эскадрильи , получив свои Vought V-65F и V-142A; в 1945 году 2-я была преобразована в бомбардировочную эскадрилью . Вторая эскадрилья была вновь создана в 1949 году в качестве боевого эскадрилья летающих AT-6 техасский , и , наконец , получил свое нынешнее название в августе 1956 года на получение Воут F4U-5 Корсаров для использования на ARA Independencia авианосца.
Президент Соединенных Штатов Джимми Картер ввел эмбарго на поставки оружия, включая запасные части и обучение персонала, военному правительству Аргентины в 1977 году в ответ на нарушения прав человека; [2] Аргентина обращалась в основном к Франции за военными поставками. [3] В 1980 году военно-морская авиация, не имея возможности закупить запасные части для своих американских самолетов A-4Q Skyhawk , заказала 14 Super Etendard из Франции. Аргентинские пилоты использовали французские летные тренажеры с ноября 1980 года по август 1981 года во Франции, включая операции с авианосца Clemenceau [4], но, хотя все они были ветеранами A-4Q, они получили только 45 часов [5] летного времени на новом самолете, когда в апреле 1982 года началась Фолклендская война ( исп . Guerra de Malvinas ).
Фолклендская война
Пять Super Étendards, или Sue ( испанское произношение: [ˈsu.e] ), как их называют, и пять ракет Exocet уже были отправлены в Аргентину в ноябре 1981 года, когда Европейское экономическое сообщество ввело эмбарго на поставки оружия, в котором Франция была член, введенный в ответ на вторжение Аргентины на Фолклендские острова в 1982 г. [6], приостановил поставки. Что еще более проблематично, французские специалисты, работавшие в Bahía Blanca над интеграцией Exocet в Super Etendard, получили приказ покинуть страну. Тем не менее, эскадрилье удалось завершить работу. [7] Кроме того, Великобритания предприняла действия, которые помешали Аргентине приобрести больше Exocets. [8]
Авианосец ARA 25 de Mayo еще не был модифицирован, чтобы позволить самолетам работать на борту, поэтому они были развернуты на юг, к военно-морской авиабазе в Рио-Гранде, Огненная Земля . Один самолет - ГУП заводской номер 3-А-201 - был разобран на разборку на запчасти. в то время как другие использовали дозаправку в воздухе с танкеров KC-130 Hercules ВВС Аргентины для выполнения следующих задач (показаны использованные самолеты):
- 2 мая капитан Коломбо и лейтенант Махетанц
- 4 мая капитан Бедакаррац и лейтенант Майора (3-A-202 и 3-A-203) потопили эсминец HMS Sheffield . Два экзосета выстрелили.
- 15 мая Списание последнего морского патруля SP-2H Neptunes из-за износа планера сказалось на разведывательной поддержке эскадрильи.
- 23 мая капитан Аготегарай и лейтенант Мариани не обнаружили целей в указанном месте.
- 25 мая капитан Курилович и лейтенант Барраза (3-A-203 и 3-A-204) потопили конвейер MV Atlantic Conveyor с вертолетами и припасами. Два экзосета выстрелили.
- 30 мая капитан Франциско и лейтенант Коллавино (3-A-202 и 3-A-205) присоединились к четырем самолетам A-4C Skyhawk ВВС Grupo IV для атаки на авианосец HMS Invincible . Два Skyhawk были сбиты ракетами Sea Dart с HMS Exeter во время их последнего захода на посадку, и когда они следовали за последней доступной ракетой AM 39 Exocet, выпущенной одним из двух ГУП (Коллавино).
Настоящее время
По окончании конфликта оставшаяся партия Super Etendards была доставлена, и эскадрилья прошла квалификацию на авианосце ARA 25 de Mayo Video . После выхода на пенсии своего последнего носителя, Аргентина сотрудничает с бразильскими ВМС , позволяя морской воздух крыло , чтобы продолжать работать с палубы бразильского носителем Nae Сан - Паулу во время ARAEX упражнения видео , а также выполнять отрывочный посадок на США Военно-морские авианосцы во время транзита в прибрежных водах Аргентины во время маневров Гринго-Гаучо видео Super Etendard 3-A-203 потерпел фатальную аварию 29 мая 1996 года при попытке приземлиться на взлетно-посадочной полосе Пунта Индио. [9]
В марте 2010 года во время турне USS Carl Vinson по Южной Америке эскадрилья выполнила маневры Gringo-Gaucho / Southern Seas 2010 с американским авианосцем. [10] [11]
По состоянию на 2010 год эскадрилья все еще использовала Super Étendards [12], и было объявлено о сотрудничестве Франции для модернизации самолета. [13] [14] Пять отремонтированных самолетов Super Etendard были доставлены ВМФ в 2019 году. Однако по состоянию на 2020 год эти самолеты ожидают поставки основных запасных частей и могут не находиться в эксплуатации еще два года. [15]
Смотрите также
- Flottille 17F
Рекомендации
- histarmar.com.ar Escuadrillas Aeronavales de Ataque y Combate (на испанском языке)
- ^ "Agrupación de Modelismo Zona Oeste" . Архивировано из оригинала на 2011-07-06 . Проверено 15 марта 2010 .
- ^ «МИР: США отменяют эмбарго на поставки оружия Аргентине - Los Angeles Times» . Los Angelete Times . 21 февраля 1989 г.
- ^ Поддерживая поправку Хамфри-Кеннеди к Закону об иностранной помощи 1976 года, администрация Картера наложила эмбарго на продажу оружия и запасных частей Аргентине и на обучение ее военного персонала.
- ^ Вильярино, Орасио: ExocetISBN 950-10-0116-4 (на испанском языке)
- ^ USMC: наступательные воздушные операции Фолклендской войны
- ^ Rw Apple Jr. (11 апреля 1982 г.). «EUROPEANS ЗАВЕРШЕНИЕ аргентинских импорта в Фолклендских КРИЗИСА» . Нью-Йорк Таймс .
- ^ Вильярино, Орасио: ExocetISBN 950-10-0116-4 (на испанском языке)
- ^ Брайли, Гарольд (май 2002 г.). «История Джона Нотта» . Информационный бюллетень Фолклендских островов . Архивировано из оригинальных 22 ноября 2010 года
Замечательной всемирной операции , то обеспечивается , чтобы предотвратить дальнейшие Экзосают покупаются Аргентиной. Я уполномочил наших агентов выдавать себя за добросовестных покупателей оборудования на международном рынке, гарантируя, что мы перебьем цену аргентинцев. Другие агенты идентифицировали ракеты Exocet на различных рынках и тайно выводили их из строя, основываясь на информации, полученной от французов.
- ^ Эль - 3-А-203 ип cazabombardero дие Hizo Historia ан ла Guerra , Насьон газета . Доступ 23 марта 2010 г. (на испанском языке).
- ↑ Аргентина-Соединенные Штаты в совместных учениях. Архивировано 14 мая 2011 г. на Wayback Machine.
- ^ Карл Винсон объединяется с Аргентиной для Южных морей 2010
- ^ Сайт ARA
- ^ Новости MinDef: Francia cooperará en la modernización de aviones navales de ataque Super Etendard. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ «L'аргентинской pourrait reprendre ле супер Etendard français» ( «Аргентина может взять на себя французский супер Étendards»), извлекаются 2010-03-02
- ^ https://www.infodefensa.com/latam/2020/06/10/noticia-super-etendard-argentinos-estarian-operativos.html
Внешние ссылки
- Super Etendard на официальном сайте ВМС Аргентины
- Аргентинский институт морской авиации
- MUAN Официальный музей военно-морской авиации