Канал Нового Бассейна , также известный как Новый канал и Канал Нового Орлеана , представляет собой судоходный канал в Новом Орлеане , штат Луизиана , действующий с 1830-х по 1940-е годы.
История
Канал New Basin был построен компанией New Orleans Canal and Banking Company, зарегистрированной в 1831 году с капиталом в 4 миллиона долларов США . Намерение состояло в том, чтобы построить судоходный канал от озера Пончартрейн через болотистую местность к быстрорастущему кварталу или «американской» части города, чтобы конкурировать с существующим каналом Каронделет в центральной креольской части города.
Работа началась в следующем году. Желтая лихорадка опустошила рабочих на болоте за городом, и потеря рабов считалась слишком дорогой; так что большая часть работы была сделана ирландскими рабочими-иммигрантами. Ирландские рабочие погибли в большом количестве, но Компания без труда нашла больше людей на их место, так как в Новый Орлеан прибыли корабли с бедными ирландцами. Многие были готовы рискнуть своей жизнью на опасной, изнурительной работе, чтобы получить шанс зарабатывать 1 доллар в день. К 1838 году, после затрат в 1 миллион долларов, канал шириной 60 футов (18 м) и длиной 3,17 мили (5,10 км) был достаточно готов, чтобы его можно было открыть для малых судов протяженностью 6 футов (1,8 м) по цене 0,375 доллара за тонну. для прохождения. В течение следующего десятилетия канал был расширен до 12 футов (3,7 м) в глубину, 100 футов (30 м) в ширину, а вдоль него были построены дороги из ракушечника.
Официального подсчета смертей рабочих-иммигрантов не велось; были опубликованы оценки в диапазоне от 4 000 до 30 000, при этом наиболее достоверные исторические предположения приходятся на мертвый диапазон от 8 000 до 20 000. Многие были похоронены без указателя на могиле в дамбе и насыпи проезжей части у канала.
Первоначально канал соединялся с озером Пончартрейн в районе нынешнего пересечения бульваров Роберта Ли и Вест-Энда, но с обеих сторон были добавлены пристани, расширяющие его глубину в озеро. Новый канал маяк или чаще Маяк Новый Basin канал был построен на дальнем конце одного из пристаней на входе в канал. Начиная от входа в канал, он направился на юг через болото, прорезал возвышенность Метаири-Ридж, через низины в центре города, в город, заканчивался поворотным бассейном на Рампарт-стрит и Ховард-авеню на том месте, где сейчас находится Новый Орлеан Центральный деловой район .
Канал имел коммерческое значение в 19 веке и служил дополнительным целям, таким как улучшение дренажа в близлежащих районах и использование для сбора урожая лысых кипарисов в том, что сейчас является районом Лейквью . Их привезли в город возле реки через канал и использовали для строительства многих домов на окраинах.
Значение канала снизилось после Первой мировой войны , особенно с открытием Индустриального канала в 1923 году. В 1936 году законодательный орган штата Луизиана принял поправку к конституции штата о закрытии канала. В 1937-38 годах территория обратно к Клэйборн-авеню была засыпана, но остальная часть продолжала функционировать в более ограниченном масштабе до окончания Второй мировой войны . Его засыпали примерно к 1950 году, за исключением полумили на берегу озера у маяка, который использовался в качестве гавани для небольших лодок и яхт и продолжает существовать.
Большая часть маршрута стала скоростной автомагистралью Пончартрейн в 1950-х годах, которая была включена в I-10 в следующем десятилетии. Участок от межштатной автомагистрали до бульвара Роберта Э. Ли был преобразован в современный парк New Basin Canal - линейную зеленую зону, параллельную бульвару Вест-Энд. 4 ноября 1990 года Ирландское культурное общество Нового Орлеана освятило в парке большой кельтский крест из мрамора Килкенни в память об ирландских рабочих, построивших канал.
Маяк , который стоит на входе в канал, был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1985 году , как маяк Новый канал . Он был сильно поврежден во время сезона ураганов 2005 года по ураганами Катрина и Рита . Обрушился первый этаж, отвалился купол . В 2006 году Фонд бассейна озера Пончартрейн подписал договор аренды с береговой охраной США на ремонт поврежденного маяка. Его разобрали и передали на склад. Реконструкция маяка началась в феврале 2012 года и завершилась в 2013 году.
География
Маяк Новый канал расположен на 30 ° 1'37 "N 90 ° 6'47" W / 30,02694 ° с. Ш. 90,11306 ° з.(30.026944, -90.113056). [1]
Галерея
Маяк Нового канала - 2013
Смотрите также
- Дренаж в Новом Орлеане
- Лейквью, Новый Орлеан
- Маяк Нового канала
- Вест-Энд, Новый Орлеан
Рекомендации
- ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
Внешние ссылки
- Помогите спасти маяк
Координаты : 29 ° 57′28 ″ с.ш., 90 ° 05′40 ″ з.д. / 29,95778 ° с.ш. 90,09444 ° з.д. / 29.95778; -90,09444