Новый Южный Уэльс 43 класс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4303 проходит через силосы для пшеницы в Теморе в январе 1966 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Класс 43 был классом австралийских тепловозов, построенных A Goninan & Co , Broadmeadow для государственных железных дорог Нового Южного Уэльса в 1956-1957 годах.
Строительство [ править ]
Класс из шести локомотивов был построен компанией A Goninan & Co , Бродмидоу в качестве субподрядчика компании Australian Electrical Industries. [1] [2]
Эти локомотивы были уникальными в Австралии, поскольку в них были установлены силовые агрегаты Alco в кузовах, разработанных GE Transportation Systems , что является наследием бывшего партнерства Alco-GE, которое было распущено в 1953 году. Хотя их конструкция была разработана в США, только две одинаковые кабины UM20 и два ускорителя. единицы когда-либо строились в этой стране для Union Pacific и Erie Railroads. [3]
Операция [ править ]
Класс 43 первоначально использовался на линии Main Western от Сиднея до Оринджа до электрификации линии до Литгоу в июне 1957 года, регулярно появляясь в Central West Express . Впоследствии они были переведены в локомотивное депо Бродмидоу, работающее от Госфорда до границы Квинсленда по линиям Северного побережья и Мэйн Норт . Они также видели обслуживание на главной южной линии . [4]
Класс 43 не пользовался популярностью у поездных бригад, но они проложили путь для длинной линейки локомотивов Alco . Они действительно получили некоторые улучшения в конце 1950-х годов, когда водяное охлаждение турбонагнетателей заменило агрегаты с воздушным охлаждением. [5]
Смерть [ править ]
В августе 1974 года 4301 был доставлен в мастерские Chullora для регулярного ремонта, однако было принято решение использовать его в качестве запасных частей для оставшихся агрегатов. [6]
Последний был отозван в октябре 1979 года, а 4306 автомобилей были переданы Комиссией по общественному транспорту на хранение в Музей железных дорог Нового Южного Уэльса . Теперь он внесен в список наследия Нового Южного Уэльса. [7] [8] Он был переведен в Тирлмер в марте 1980 года. [9] В 1986 году филиал Иллаварра Музея железнодорожного транспорта начал капитальный ремонт 4306 в Яллахе . [10] Локомотив вернулся в движение в июне 1996 года и с тех пор активно использовался на чартерах в Новом Южном Уэльсе, а также на межштатных рейсах в Брисбен и Мельбурн . [11]
Флот [ править ]
4301 - слом
4302 - слом
4303 - слом
4304 - слом
4305 - слом
4306 - Транспортное наследие Нового Южного Уэльса , Железнодорожный музей Нового Южного Уэльса , Тирлмер , Сохранилось, Действует
Ссылки [ править ]
- ↑ Век плюс локомотивов Австралийское историческое общество железных дорог, Подразделение Нового Южного Уэльса, 1965 г.
- ^ 43 Класс Vicsig.net
- ^ Оберг, Leon (1984). Локомотивы Австралии . Reed Books. п. 229. ISBN 0-7301-0005-7.
- ^ Кларк, Питер (1973). Справочник австралийских тепловозов . Австралийское историческое общество железных дорог , Подразделение Нового Южного Уэльса. ISBN 0-909650-02-0.
- ^ Оберг, Leon (2007). Локомотивы Австралии 1854-2007 гг . Розенберг Паблишинг. ISBN 978-1-877058-54-7.
- ^ 43 Страница классов
- ^ RailCorp S170 Регистр наследия и сохранения RailCorp
- ^ Локомотив, дизель 4306 NSW Правительство Окружающей среды и наследия
- ^ Железнодорожный дайджест, декабрь 1984, стр. 418
- ^ "Музейная сцена" Roundhouse, апрель 1990 г., стр. 25
- ^ "Задержки поездов снимают блеск в день открытых дверей" Железнодорожный дайджест, август 1996, стр.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Локомотивы железнодорожной системы Нового Южного Уэльса . Сидней: Отдел архивов, Государственное управление железных дорог Нового Южного Уэльса. 1984 г.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с локомотивами класса 43 в Новом Южном Уэльсе, на Викискладе?