Маршрут штата Нью-Йорк 17C
Маршрут штата Нью-Йорк 17C ( NY 17C ) — автомагистраль штата в южной части штата Нью-Йорк в США. Его западная конечная остановка находится на пересечении с NY 34 в Уэверли , округ Тиога, а восточная конечная остановка находится на пересечении с US Route 11 (US 11) в Бингемтоне , округ Брум . Маршрут проходит одновременно с NY 96 для квартала в Овего и для нескольких кварталов с NY 26 в Эндикотте .
Участок между Уэверли и Овего является бывшим шоссе NY 17 , поскольку он был проложен до открытия скоростной автомагистрали Южного уровня . Участок от Нью-Йорка 96 до Бингемтона является первоначальным маршрутом Нью-Йорка 17C и служит альтернативным маршрутом между Овего и Тройными городами . Через все три Тройных города (Эндикотт, Джонсон-Сити и Бингемтон) Нью-Йорк 17C называется Мейн-стрит.
NY 17C начинается на пересечении с NY 34 (Cayuta Avenue) в деревне Уэйверли . NY 17C идет на восток от NY 34 как двухполосная улица Чемунг, пересекая большой ручей и становясь жилой улицей на востоке. Пересекая железнодорожные пути в деревню Ист-Уэверли, маршрут становится коммерческим, проходя к югу от пруда Додж. Отбросив прозвище Chemung Street, NY 17C следует на восток от Ист-Уэверли, пересекая город Бартон , проходя к югу от большой торговой полосы и бывшего парка мобильных домов . На этом юго-восточном участке маршрут вскоре начинает проходить параллельно линии Southern Tier Line , принадлежащей Norfolk Southern (бывшая Erie Railroad ).треки), становясь двухполосной жилой улицей через Бартон. [4]
Недалеко к востоку NY 17C начинается параллельно с NY 17 ( Скоростная автомагистраль Южного уровня ) и железнодорожными путями. NY 17C вскоре пересекает перекресток с южным конечным пунктом шоссе 9 округа (CR 9; Эллис-Крик-роуд), въезжая в деревню Эллистаун. Эллистаун состоит из нескольких жилых домов рядом с железнодорожными путями, в то время как NY 17C начинает постепенно поворачивать на северо-восток вдоль железнодорожных путей и реки Саскуэханна . Теперь, двигаясь на север, NY 17C проходит параллельно CR 9 далеко на восток, отделяясь от южной ярусной линии, делая еще один изгиб на восток. После постепенного поворота маршрут и железнодорожные пути входят в деревню Бартон. В Бартоне NY 17C пересекается с CR 11.(Оук-Хилл-роуд). [4]
После пересечения деревни Бартон, штат Нью-Йорк, 17C, пути снова поворачивают на юго-восток, проходя параллельно через город Бартон. Через некоторое время они пересекают город Тиога и деревню Смитборо. В Смитборо NY 17C и Южный ярус разделены несколькими зданиями посередине. NY 17C на восток через Смитборо - это двухполосная жилая улица, вскоре покидающая деревню. К востоку от деревни NY 17C и линии снова соединяются, когда NY 17C пересекается с северной конечной точкой NY 282 , которая соединяется с NY 17 и деревней Николс .. После Нью-Йорка 282 маршрут изгибается на юго-восток, снова проходя параллельно железнодорожным путям, а затем поворачивает на северо-восток через Тиогу. Маршрут становится более развитым по мере того, как он продолжается на северо-восток, въезжая в деревню Тиога Центр. [4]
В Tioga Center улица NY 17C представляет собой двухполосную жилую улицу, пересекающуюся с Пятой авеню, которая соединяется с большим коммерческим участком. На небольшом расстоянии к северо-востоку маршрут пересекается с CR 7 (Halsey Valley Road). Этот перекресток служил южной конечной точкой NY 225 до конца 1940-х годов. Параллельно железнодорожным путям и реке Саскуэханна, NY 17C продолжается на северо-восток, изгибаясь дальше на восток через череду полей. Сразу после пересечения железнодорожных путей NY 17C пересекается с конечной остановкой CR 23 (Glen Mary Drive). Теперь маршрут проходит на северо-восток, маршрут проходит к югу и востоку от железнодорожных путей, меняя названия на Уэверли-роуд, поскольку он пересекает Тиогу как двухполосную жилую улицу. [4]
