Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья посвящена нынешней трассе NY 130. Чтобы узнать о бывшей трассе NY 130 в долине Гудзона, см. Маршрут 301 штата Нью-Йорк .
Маршрут штата Нью-Йорк 130
Бродвей
Карта округа Эри на западе Нью-Йорка, где NY 130 выделен красным цветом, а NY 954L синим
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина6,06 миль [1] (9,75 км)
Существовалc.  1938 [2] [3] – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 62 в Буффало
Восточная часть US 20 / NY 78 в Депью
Место расположения
ГрафстваЭри
Система автомагистралей
← NY-129.svg NY 129→ NY-131.svg NY 131

Нью - Йорк State Route 130 ( Нью - Йорк 130 ) является государственным шоссе полностью в Erie County , Нью - Йорк , в Соединенных Штатах. Он проходит с востока на запад от US Route 62 (US 62, названный Bailey Avenue) в Буффало до деревни Depew , где он заканчивается на US 20 и NY 78 (Transit Road). На протяжении всего этого курса Нью-Йорк 130 называется Бродвей, название проезжей части, которое продолжается на восток за Депью даже после того, как заканчивается Нью-Йорк 130.

Описание маршрута [ править ]

NY 130 в восточном направлении в Cheektowaga

NY 130 начинается на пересечении с US 62 (Bailey Avenue) в Ист-Сайде делового центра Буффало как продолжение туристического маршрута Бродвея. Нью-Йорк 130 идет на восток через Буффало как четырехполосная коммерческая / промышленная дорога на южной стороне комплекса железнодорожных станций, обслуживаемого CSX в Шиллер-парке. Маршрут изгибается на юго-восток, пересекает линию CSX, также используемую Amtrak , вскоре снова изгибаясь на восток. На этом восточном участке NY 130 - это жилая улица к югу от города Чиктовага , идущая вдоль железнодорожной станции. В конце железнодорожной станции NY 130 пересекается с съездами на NY 240 (Harlem Road). Бег на северо-восток черезCheektowaga, NY  130 проходит вдоль железной дороги на восток, пересекая к северу несколько промышленных объектов и к югу от кладбищ. [4]

Немного позже, когда Нью-Йорк 130 продолжается через Чиктовагу, он пересекает автомагистраль штата Нью-Йорк ( I-90 ) к югу от съезда 52. Изгибаясь на восток, Нью-Йорк 130 входит в деревню Форкс, где он пересекается с Нью-Йорком 277 (Союз Дорога) через съезды. После развязки NY 130 отклоняется от железнодорожных путей и идет на восток в виде четырехполосной жилой / коммерческой улицы. Приближаясь к другому набору железнодорожных путей, маршрут изгибается на северо-восток вдоль, входя в деревню Депью , где он пересекается с Маршрутом округа 317 (CR 317; Dick Road), который соединяется со станцией Buffalo-Depew Amtrak.. После пересечения с CR 317, Нью-Йорк 130 поворачивает на юго-восток, пересекает второй набор железнодорожных путей и продолжает движение на восток через Депью как Бродвей. [4]

NY 130 в восточном направлении в Депью, приближение к NY 78 / US 20

NY 130 продолжает движение на восток, минуя большой промышленный участок, прежде чем снова повернуть на юго-восток в коммерческий район. На пересечении с CR 322 (Borden Road) и A Street маршрут входит в центр города Депью. Нью-Йорк 130 - это четырехполосная жилая улица, проходящая через центр города Депью, через несколько предприятий на своем пути на восток. Когда Cayuga Creek приближается к обочине дороги, NY 130 пересекается с US 20 и NY 78 (Transit Road), где заканчивается NY 130 и US 20 продолжается на восток вдоль Бродвея. [4]

История [ править ]

Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , Бродвей в Буффало и точки на восток стали частью Нью-Йорка 5 , межштатной автомагистрали, простирающейся от линии штата Пенсильвания к северо-востоку от Эри, штат Пенсильвания , до линии штата Массачусетс на запад. из Pittsfield, штат Массачусетс . [5] К 1926 году NY 5 был сдвинут на север между Буффало и Олбани [6], чтобы следовать за тем, что ранее было NY 5A . [5] Прежний маршрут NY 5 между двумя городами стал NY 7 . [6]В 1927 году часть Нью-Йорка 7 между Буффало и Канавогусом (к западу от Эйвона ) была снова перенумерована на Нью-Йорк 35 . [7]

US 20 было присвоено в 1927 году; однако сначала он обошел центр города Буффало на современной автомагистрали US 20A . [7] Это было перестроено c.  1938 г. - въезд в восточные пригороды Буффало по Юго-Западному бульвару и Транзит-роуд. На Бродвее US 20 повернул на восток на то, что было NY 35, и выехал из города. Бывший маршрут от Нью-Йорка 35 до Ниагарской площади в центре Буффало был переименован в Нью-Йорк 130. [2] [3] Нью-Йорк 130 был сокращен до US 62 1 июля 1974 года. [8] Бывший участок от Вашингтон-стрит (четыре квартала к востоку). Niagara Square) до US 62 по-прежнему обслуживается NYSDOT как NY 954L, беззнаковый эталонный маршрут . [9]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Эри .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияЗаметки
Буффало0,000,00Бродвей ( NY 954L )Продолжение за пределами США 62
США 62 (Бейли-авеню)Западный вокзал
West Seneca1,542,48 NY 240 (Гарлем-роуд)
Cheektowaga3,064,92 NY 277 (Юнион-роуд)
Депью6.069,75 US 20 / NY 78 (Транзитная дорога)Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 168 . Проверено 1 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company . 1937 г.
  3. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения. Эссо . 1938 г.
  4. ^ a b c Microsoft ; Nokia (20 мая 2012 г.). "обзорная карта NY 130" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 20 мая 2012 года .
  5. ^ a b «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  6. ^ a b Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926 . Проверено 27 мая 2009 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ a b Автомобильная синяя книга . 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США, впервые официально подписанные в 1927 году.
  8. ↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (28 июня 1974 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк) .
  9. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Маршрут 130 штата Нью-Йорк на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку