Трамвайные сети Нордхаузена ( немецкие : Straßenbahnnetz Нордхаузен ) представляет собой сеть из трамваев , составляющих часть общественного транспорта системы в Нордхаузен , город в федеральной земле в Тюрингии , Германия.
Трамвайная сеть Nordhausen | |||
---|---|---|---|
Операция | |||
Locale | Нордхаузен , Тюрингия , Германия | ||
Открыть | 1900 г. | ||
Статус | Оперативный | ||
Линии | 3 | ||
Оператор (ы) | Stadtwerke Nordhausen | ||
Инфраструктура | |||
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 / 8 в) метр колеи | ||
Двигательная установка (ы) | Электричество | ||
Склад | 17 | ||
| |||
Веб-сайт | Stadtwerke Nordhausen (на немецком языке) |
Открытая в 1900 году, сеть в настоящее время находится в ведении Stadtwerke Nordhausen и состоит из трех линий, в том числе одной, соединяющей Нордхаузен с близлежащим Ильфельдом , которая работает как трамвайный поезд по путям, принадлежащим Узкоколейной железной дороге Гарца .
Трамвай
Нордхаузен также практикует уникальную модель работы трамвайного поезда , в которой железнодорожные вагоны с двойным приводом работают на электроэнергии в городе и переходят на дизель-электрическую, чтобы работать на линии Harzer Schmalspurbahn (HSB) до Ильфельда.
К столетию HSB в сентябре 1999 года HSB и Stadtwerke Nordhausen подписали декларацию о намерениях по развитию, и работы начались в 2002 году. Был построен путь, соединяющий трамвайную остановку Bahnhofsvorplatz вдоль Oskar-Cohn-Straße с разъездами Harzquerbahn на вокзале Nordhausen Nord.
Поскольку HSB не электрифицирован, пришлось закупить новые автомобили с двумя двигателями . 3 июня 2000 года в рамках празднования столетия трамвая Nordhausen был представлен первый такой автомобиль. Названный Twino , это был железнодорожный вагон GT4, оснащенный пятицилиндровым дизельным двигателем для легковых автомобилей и использовавшийся для практических испытаний работы с двумя двигателями. Коммунальные предприятия купили три трамвая DuoCombino , оснащенные 3,9-литровыми двигателями V8 с двойным турбонаддувом BMW M67 .
1 мая 2004 г. был запущен 10-й маршрут. Он следует по маршруту 1 от больницы Südharz Klinikum через центр города Нордхаузен до привокзальной площади, а затем по трассе Harzquerbahn до Ilfeld Neanderklinik , расстояние 11,4 км.
Линии
С 2004 года в Нордхаузене проложены следующие три трамвайные линии:
Линия | Маршрут | Продвижение |
---|---|---|
1 | Кранкенхаус - Ратуша / Корнмаркт - Банхофсплац | Пн.-Пт .: 10 мин. Сб.-Вс., Праздники: 20 мин. |
2 | Parkallee - Landratsamt - Rathaus / Kornmarkt - Nordhausen Ost | Пн.-Пт .: 10 мин. Сб.-Вс., Праздники: 20 мин. |
10 | Krankenhaus - Rathaus / Kornmarkt - Bahnhofsplatz - Niedersachswerfen Ost - Ilfeld Neanderklinik | Пн.-Пт .: 60 мин. Сб.-Вс., Праздники: 120 мин. |
Смотрите также
Рекомендации
- Бауэр, Герхард; Кущинский, Норберт (1994). Die Straßenbahnen in Ostdeutschland [ Трамваи в Восточной Германии ]. Группа 2: Саксония-Ангальт, Тюрингия [Том 2: Саксония-Ангальт, Тюрингия]. Ахен, Германия: Schweers + Wall. ISBN 392167980X. (на немецком)
- Швандль, Роберт (2012). Schwandl's Tram Atlas Deutschland (на немецком и английском языках) (3-е изд.). Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN 9783936573336.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с трамваями в Нордхаузене на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- База данных / фотогалерея Нордхаузена и список трамваев Нордхаузена на городском электрическом транспорте - на разных языках, включая английский
- База данных Нордхаузена / фотогалерея на Phototrans - на разных языках, включая английский.
Координаты : 51 ° 30′N 10 ° 47′E. / 51,500 ° с. Ш. 10,783 ° в.