Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Место расположения | Натфилд , Тандридж Англия |
---|---|
Координаты | 51 ° 13′37 ″ с.ш., 0 ° 07′59 ″ з.д. / 51.227 ° N 0.133 ° W Координаты : 51.227 ° N 0.133 ° W51 ° 13′37 ″ с.ш., 0 ° 07′59 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | TQ304491 |
Управляемый | Южный |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | NUF |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Оригинальная компания | Юго-Восточная железная дорога |
Предварительная группировка | Юго-Восточная и Чатемская железная дорога |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
1 января 1884 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 93 694 |
2016/17 | 78 296 |
2017/18 | 84 096 |
2018/19 | 86 034 |
2019/20 | 69 898 |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Натфилда находится на линии Редхилл - Тонбридж и обслуживает Натфилд, Суррей , Англия. Это примерно в миле к югу от самого Натфилда, расположенного в Южном Натфилде, поселении, которого не существовало до строительства железной дороги. Это 24 мили 47 цепей (39,57 км), измеренные от лондонского Чаринг-Кросс через Редхилл .
С 2008 года станция и все поезда, обслуживающие ее, эксплуатируются компанией Southern, после того, как предыдущее сообщение на юго-востоке было прекращено .
История [ править ]
Железнодорожная линия между Редхиллом и Тонбриджем была открыта Юго-Восточной железной дорогой 26 мая 1842 года. [1] Станция Натфилд открылась на этой линии 1 января 1884 года, [2] хотя общественный разъезд под названием «Мид-стрит» был предоставлен здесь от раннее свидание. [3]
Здания станции были похожи по стилю на здания в Сэндлинг-Джанкшен , хотя в Натфилде не было пешеходного моста. Здания снесли в конце 1960-х годов. До электрификации все пассажиры пересекали линии на уровне рельсов на западном конце платформ, рядом с сигнальной будкой . [3]
В течение многих лет частная подъездная дорога от станции Натфилд обслуживала химический завод компании Nutfield Manufacturing Company, расположенный к юго-западу от станции на месте бывшего кирпичного завода. [3]
Товарные мощности были выведены из эксплуатации в январе 1966 года, а движение угля прекратилось в ноябре того же года. Полный рабочий день закончился 5 ноября 1967 года, но персонал часто предоставлялся в утренние часы пик пригородных поездов примерно до 1990 года. Сигнальная будка использовалась до 10 мая 1970 года [3].
В 1993 году линия была электрифицирована, и услуги начали идти в Лондон, вместо того, чтобы быть продолжением линии Рединга до Тонбриджа Норт-Даунс .
Станционные сооружения [ править ]
Две платформы теперь соединены пешеходным мостом.
Поезда, направляющиеся в Тонбридж, имеют информационное табло с информацией о следующем поезде, а в мае 2011 года информационное табло было установлено на платформе 1, которая направляется в Редхилл и Лондон.
В 2008 году на этой станции у входа на платформу Redhill-bound была установлена машина PERTIS .
Услуги [ править ]
Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет: [4]
- 1 т / ч в Редхилл
- 1 т / ч в Тонбридж
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Красный Холм | Южный Редхилл в Тонбридж | Godstone |
Ссылки [ править ]
- ^ Денди Маршалл, CF; Киднер, RW (1963) [1937]. История Южной железной дороги (2-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . п. 284. ISBN 0-7110-0059-X.
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 176. ISBN. 1-85260-508-1. R508.
- ^ a b c d Митчелл, В .; Смит, К. (1990). Редхилл в Эшфорд . Мидхерст: Миддлтон Пресс. инжир. 16-20. ISBN 0-906520-73-8.
- ^ Редхилл - Тонбридж Расписание: декабрь 2019