Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

OMNY ( / ɒ м н я / [ OM -nee ], короткий для одного метро Нью - Йорк ) является бесконтактная система оплаты проезда, в настоящее время осуществляется для использования на общественном транспорте в Нью - Йорке и его окрестностях. Когда OMNY полностью развернута, она заменит MetroCard на Метро Нью - Йорка , на Стейтен - Айленд железной дороги , PATH поездов , автобусов MTA , автобусов Би-Лайн и NICE автобусов. OMNY также будет расширяться за пределы текущего объема MetroCard на Long Island Rail Road и Metro-North железной дороги . По состоянию на 31 декабря 2020 года OMNY доступен на всех автобусах MTA и на всех станциях метро.

Карта MetroCard с магнитной полосой была впервые представлена ​​в 1992 году и использовалась для оплаты проезда в метро и автобусах MTA, а также в других сетях, таких как поезд PATH. Два ограниченных испытания бесконтактных платежей были проведены в районе Нью-Йорка в 2006 и 2010 годах. Однако формальное планирование полной замены MetroCard началось только в 2016 году.

Система OMNY разработан Сан - ДиегоCubic транспортной системы , с использованием технологии , лицензированной Транспорта для Лондона «s Oyster карты . OMNY начала публичное внедрение в мае 2019 года с бесконтактными банковскими картами и мобильными платежами, которые принимаются на некоторых станциях метро и в автобусах на Статен-Айленде . Железная дорога Статен-Айленда приняла читателей OMNY в декабре 2019 года, а развертывание в метро Нью-Йорка и автобусах MTA было завершено 31 декабря 2020 года после того, как они были отложены из -за пандемии COVID-19.. MTA планирует начать предлагать бесконтактные карты OMNY в начале 2021 года вместе с вариантами льготных тарифов и тарифов на основе времени. Полное развертывание в других транспортных системах в районе Нью-Йорка ожидается к 2023 году, после чего использование MetroCard будет полностью прекращено.

Предшественники [ править ]

СМИ о предыдущих тарифах [ править ]

Бесконтактный суд на линии IRT Lexington Avenue , 2007 г.

Жетоны метро использовались в качестве формы оплаты проезда в метро и автобусах MTA с 1950-х годов. Метрокарты производства Cubic Transportation Systems начали заменять токены в 1992 году; MetroCards использовали магнитные полосы для кодирования оплаты проезда. К 2003 году MetroCard была эксклюзивным методом оплаты проезда в системе. [1]

Пробные версии платежных систем [ править ]

MasterCard и Citibank профинансировали пробную версию бесконтактных платежей под торговой маркой PayPass . Судебный процесс проводился на 25 станциях метро, ​​в основном на линии IRT Lexington Avenue , [a] начиная с июля 2006 года. Судебный процесс ограничивался избранными держателями карт Ситибанка, но он оказался достаточно популярным, чтобы продлить его первоначальную дату окончания в декабре 2006 года. . [2] [3] [4] [5]

В свете успеха первой пробной версии бесконтактных платежей в 2006 году, еще одно испытание проводилось с июня по ноябрь 2010 года. [6] [7] Пробная версия 2010 года первоначально поддерживала только карты марки MasterCard, а в августе расширилась до карт Visa PayWave . [8] [9] В конечном итоге испытание 2010 года расширилось и включило несколько автобусных маршрутов Манхэттена, два транзитных автобусных маршрута Нью-Джерси и большинство станций PATH . [b]

Предложение [ править ]

Читатели OMNY на Canal Street , 2019

В 2016 году MTA объявило, что приступит к разработке новой системы бесконтактной оплаты проезда взамен MetroCard. [10] [11] [12] Первоначально планировалось, что замена системы будет частично внедрена в 2018 году, а полная - к 2022 году. [13] В октябре 2017 года MTA начало установку электронных билетных турникетов, совместимых с eTix, на 14 станциях в Манхэттене. Система eTix, уже используемая на железных дорогах Лонг-Айленда и Метро-Северная железная дорога , позволяет пассажирам оплачивать проезд с помощью своих телефонов. Первоначально система предназначалась только для сотрудников MTA. [14]

23 октября 2017 года было объявлено, что использование MetroCard будет постепенно прекращено и заменено системой бесконтактной оплаты проезда, также разработанной Cubic, при этом оплата проезда будет производиться с помощью Android Pay , Apple Pay , Samsung Pay , дебетовых / кредитных карт с почти включена полевая связь или радиочастотные идентификационные карты. [15] [16] Объявление призывало к поэтапному развертыванию, кульминацией которого стало прекращение поддержки MetroCard к 2023 году. [16] Система замены платы за проезд подверглась критике, поскольку новые турникеты могли быть взломаны, что сделало информацию о кредитной карте и телефоне уязвимой для кража. [17]Платежная система будет использовать технологию, лицензированную Transport for London 's Oyster card . [18]

Внедрение [ править ]

Автобусы Статен-Айленда были одними из первых, в которых использовались считыватели OMNY [19]

В июне 2018 года MTA пересмотрело график внедрения тогда еще неназванной новой платежной системы. Первый этап внедрения состоится в мае 2019 года. На втором этапе все станции метро получат считыватели OMNY к октябрю 2020 года в рамках подготовки к третьему этапу, который включает запуск предоплаченной карты OMNY к февралю 2021 года [20]. ] [21] : 13 Четвертый этап включал в себя установку торговых автоматов OMNY к марту 2022 года, [21] : 13 и прекращение поддержки MetroCard в 2023 году. [22]

Изначально были разногласия по поводу того, как должна называться платежная система; некоторые руководители хотели иметь "традиционное" имя, которое напоминало название MetroCard, в то время как другие хотели более необычные имена. Возможные названия: MetroTap, Tony, Liberty и Pretzel. Название OMNY было выбрано как «современное и универсальное». [23] [24] Название OMNY было объявлено в феврале 2019 года. [25] [26] [27] «OMNY» - это аббревиатура от «One Metro New York», предназначенная для обозначения его возможного широкого признания в столице Нью-Йорка площадь. [27]

Внутреннее испытание, начатое в марте 2019 года, включает более 1100 сотрудников MTA и 300 других участников. На станциях метро и автобусах для публичного ознакомления установлено более 1200 ридеров, создан сайт OMNY.info. [21] : 14–15 [28] За несколько недель до начала публичного запуска на проект было потрачено 85,4 миллиона долларов из общего бюджета в 644,7 миллиона долларов. [21] : 14 Бюджет увеличился до 677 миллионов долларов к июню 2020 года и до 732 миллионов долларов к ноябрю 2020 года. [29] : 37

Автобусы и скоростной транспорт [ править ]

На презентации в мае 2019 года Комитет по надзору за столичной программой MTA указал следующие пункты, которые должны быть реализованы в неустановленную дату в будущем: запустить мобильное приложение, добавить считыватели OMNY в паратранзитные транспортные средства Access-a-Ride и добавить считыватели на Select Bus Service автобусы для поддержки полной посадки. [21] : 17 Однако комитет выразил обеспокоенность тем, что некоторые банковские карты не будут приниматься и что транзакции OMNY могут занять больше времени, чем транзакции MetroCard, что приведет к увеличению скопления людей у ​​турникетов. [21] : 21 'Полная посадка на маршрутах Select Bus Service с OMNY должна была начаться где-то в начале 2020 года. [30]

OMNY был запущен для широкой публики 31 мая 2019 года на автобусах Staten Island и на 16 станциях метро. [c] Сначала OMNY поддерживала только тарифы на проезд в один конец, оплачиваемые с помощью бесконтактных банковских карт; Также были приняты мобильные платежи, такие как Apple Pay и Google Pay , и были доступны бесплатные переводы между маршрутами с поддержкой OMNY с теми же ограничениями на переводы, наложенными на MetroCard. [31] [32] [33] В июне и июле 2019 года Mastercard предложила «пятницы с оплатой за проезд», чтобы продвигать систему, когда она возместит до двух поездок, совершенных с использованием OMNY по пятницам. [34] [35]Система OMNY достигла одного миллиона использований в течение первых 10 недель и двух миллионов использований в течение 16 недель. [36] : 58 В один из дней июня было зафиксировано 18 000 перехватов с банковских карт, выпущенных в 82 странах мира. [37]

В ноябре 2019 года MTA объявила о своем первом расширении. В течение следующего месяца 48 дополнительных станций будут оснащены считывателями OMNY в следующем месяце, таким образом, система будет доступна во всех пяти районах [d], а к январю 2020 года система будет распространена на автобусные маршруты Манхэттена. [36] : 57 Кроме того, MTA начнет запуск пилотных программ по Select Bus Service , городской системе скоростного автобусного сообщения, и добавит функции самообслуживания. [36] : 60 К тому времени OMNY использовали более 3 миллионов пассажиров с банковскими картами из 111 стран. [38] [39] [40] [36] : 58Согласно внутреннему отчету MTA, эти гонщики использовали более 460 000 уникальных способов оплаты между собой, или около 2 000 новых способов оплаты в день. [36] : 58 С внедрением OMNY на железной дороге Статен-Айленда в декабре 2019 года общественный транспорт на Статен-Айленде стал полностью совместим с OMNY. [41] В следующем месяце официальные лица MTA объявили, что OMNY увидела 5-миллионное использование, а также что к концу месяца она расширится до 60 станций метро. [d] Кроме того, MTA запустило маркетинговую кампанию для OMNY. [42] [43] После очередного расширения в следующем месяце появилось более 180 станций, оборудованных OMNY, и OMNY использовался более 7 миллионов раз.[44] Это выросло до 10 миллионов пользователей к тому времени, когда в марте было объявлено об очередном расширении. [45]

С марта по июнь 2020 года не было добавлено никаких новых установок OMNY из-за пандемии COVID-19 в Нью-Йорке . [46] Пандемия отодвинула целевой срок, к которому OMNY будет внедрен на всех станциях метро и автобусных маршрутах MTA, который был перенесен с октября на декабрь 2020 года. [47] [41] Пандемия COVID-19 также отодвинула внедрение. проездных карт в системе общественного транспорта г. Нью-Йорка с февраля по сентябрь 2021 г. и внутрисистемных торговых автоматов с марта 2022 г. по февраль 2023 г. [29] : 29 Установка OMNY на Манхэттене была завершена в июле 2020 г. [29] : 29К сентябрю две трети станций метро были оборудованы OMNY; это включало все станции в Бронксе, Манхэттене и Статен-Айленде, а также автобусы в последних двух районах. [48] [49] По состоянию на ноябрь 2020 года было 3900 активных читателей OMNY. Инфраструктура OMNY также была установлена ​​на 2666 автобусах, что составляет 44,9% от общего количества, с установленными 6400 считывателями OMNY. [29] : 29 К декабрю OMNY была развернута на 458 станциях метро, ​​что составляет 97% от общего количества, а OMNY использовалась 30 миллионов раз. [50] 31 декабря 2020 года MTA объявило, что OMNY активен и доступен на всех автобусах MTA и на всех станциях метро. [51] [52] [53]Неограниченные возможности поездок будут доступны в начале 2021 года. [54]

PATH и пригородная железная дорога [ править ]

С 2019 года MTA также планирует использовать OMNY на железных дорогах Лонг-Айленда и метро-северной железной дороги в течение «следующих нескольких лет». [55] В июне 2019 года администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси объявила, что ведет переговоры с MTA о внедрении OMNY на PATH к 2022 году. [56] Нет планов, чтобы OMNY использовался на NJ Transit , который планирует внедрить еще одну новую систему оплаты проезда с другим подрядчиком. [57]

Планы по установке OMNY на LIRR и Metro-North все еще пересматривались по состоянию на ноябрь 2020 года . [29] : 31 Пандемия COVID-19 отодвинула внедрение тарифных карт на пригородных железных дорогах с февраля 2021 года по июнь 2022 года и внутрисистемных торговых автоматов с марта 2022 года по июнь 2023 года. [29] : 29

Хронология [ править ]

В этом списке показано, когда стал возможен прямой вход с помощью считывателя OMNY на каждую автобусную линию и сегмент метро. Зеленая строка указывает на то, что данная линия полностью реализовала OMNY.

Переводы [ править ]

Между метро MTA и большинством автобусов разрешен бесплатный трансфер, если посадка осуществляется в течение двух часов. Чтобы обеспечить возможность работы на транспортных средствах, отключенных от сети связи MTA, MetroCards хранит информацию о переводе на самой карте. [68] Сторонние цифровые кошельки , дебетовые и кредитные карты, как правило, не могут хранить информацию о транзите на потребительской карте или устройстве. OMNY решает эту проблему, заряжая гонщиков только один раз в день [69]после того, как машины вернутся на базу и загрузят данные о посадке. Хотя вторая запись может показать водителю, что взимается полная стоимость проезда, при условии, что то же устройство использовалось в течение двухчасового окна, она не учитывается при расчете фактически подлежащей оплате суммы. [69]

Проблемы [ править ]

Надзорная группа Surveillance Technology Oversight Project (STOP) выразила обеспокоенность по поводу отсутствия регулирования конфиденциальности в системе OMNY, в частности, данные о поездках могут использоваться Департаментом полиции Нью-Йорка для полицейского наблюдения или могут быть переданы иммиграционной и таможенной службе США. Правоприменение для отслеживания иммигрантов без документов. [70] [71] [72]

В феврале 2020 года MTA предупредило, что с некоторых клиентов, использующих функцию Apple Pay Express Transit, может быть случайно дважды списана плата, если они использовали MetroCard. Это происходило, когда райдеры непреднамеренно оказывали свои телефоны рядом с считывающими устройствами OMNY. На тот момент проблема была относительно редкой, о ней сообщалось 30 раз. [73]

См. Также [ править ]

  • Транспортные тарифы Нью-Йорка

Примечания [ править ]

  1. В испытании 2006 г. участвовали следующие станции метро:
    • 23 станции на линии IRT Lexington Avenue от 125th Street до Bowling Green
    • Borough Hall / Court Street в Бруклине
    • 23-я улица-Эли-авеню в Квинсе
  2. В испытании 2010 года участвовали следующие автобусные маршруты и станции метро:
    • ИРТ Lexington Avenue Line ( 4 , 5 , 6 , и <6> поезда) из 138 - й стрит-Гранд Конкорс или Third Avenue-стрит 138 - й станции в Бронксе в Боро Холл станции в Бруклине ,
    • в M14 , M23 , M79 , M86 , M101 , M102 , M103 местные автобусные маршруты Нью - Йорк Транзитные, и BxM7 MTA автобус автобус - экспресс,
    • большинство вокзалов PATH (кроме Christopher Street и 9th Street ),
    • Автобусные маршруты № 6 (Ocean Avenue - Journal Square), № 80 (Newark Avenue) и № 87 (King Drive) New Jersey Transit .
    • Новый сервис маршрут был добавлен в неизвестном дате: один был в состоянии использовать Международный аэропорт Ньюарк Либерти «s Airtrain монорельсовой системы к клеммам А, В и С и долгосрочной парковки зоны аэропорта. Однако это было хорошо только для поездки в аэропорт, вдали от станции Newark Liberty International Airport , и не применялось при выходе из аэропорта по направлению к станции.
    Во время второго пробного периода были доступны два варианта оплаты проезда:
    • сканирование RFID-карт с оплатой по мере использования в определенных турникетах или местах; или же,
    • предоплаченные тарифы через пилотный веб-сайт под названием «Пробная поездка в Нью-Йорк / Нью-Джерси» для множественных и неограниченных скидок на поездки. Предоплаченные тарифы перестали быть доступны на пробном веб-сайте 16 октября 2010 г., а бесплатная пробная версия закончилась 30 ноября 2010 г.
  3. ^ Все станций на 4 , 5 , 6 , и <6> поезда между Гранд Сентрал-42 - й улицы и Atlantic Avenue-Barclays Center были в первоначальном пилот OMNY.
  4. ^ a b См. § Временная шкала для списка дополнительных станций.
  5. ^ Реализация де-факто , так как OMNY был реализован на всех станциях, которые включают эту линию.
  6. ^ Это единственные две железнодорожные станции Статен-Айленда с турникетами. [58]
  7. ^ a b В июле 2020 года все станции в Бронксе были оснащены OMNY. Единственной линией, где это еще не было установлено, была линия вестибюля. [63] Весь отдел A (пронумерованные маршруты) был оборудован считывающими устройствами OMNY, за исключением музея Eastern Parkway-Brooklyn на линии IRT Eastern Parkway Line , который в то время находился на ремонте. [49]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "О NYC Transit - История" . 19 октября 2002 . Проверено 18 сентября 2016 года .
  2. Чан, Сьюэлл (31 января 2006 г.). «Испытание на 25 станциях метро без свайпов» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 февраля, 2016 . 
  3. ^ Steinemann, Джереми (5 августа 2009). «Будущее MetroCard. Часть 3» . Вторая авеню Саги . Архивировано 11 августа 2009 года.
  4. ^ Bacheldor, Бет (31 января 2006). «RFID для езды в метро Нью-Йорка» . RFID журнал . Проверено 2 августа 2019 года .
  5. Бласс, Эван (1 февраля 2006 г.). « » Выбор клиентов «для ознакомительного RFID NYC проход метро» . Engadget . Архивировано 3 февраля 2006 года.
  6. ^ «Транзитные агентства Нью-Джерси и Нью-Йорка сотрудничают с MasterCard в платежной системе Tap & Go для повышения качества обслуживания пригородных поездов» . MasterCard (пресс-релиз). 1 июня 2010 . Проверено 1 августа 2019 года .
  7. ^ Kaminer, Ariel (11 июня 2010). «Тестирование PayPass на автобусах и поездах Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 марта 2016 года .
  8. ^ Glucksman, Рэнди (июль 2010). "Пригородные и транзитные заметки" . Вестник . 53 (7). Товарищество электрических железнодорожников. п. 10.
  9. ^ «О суде» . NY / NJ Transit Trial . Архивировано из оригинального 18 ноября 2010 года . Проверено 25 марта 2016 года .
  10. Хайндс, Кейт (1 июня 2015 г.). «Наконец: у MTA есть утвержденная программа капиталовложений» . WNYC . Проверено 28 июля, 2016 .
  11. Смит, Дэйв (11 января 2016 г.). «К концу этого года на всех станциях метро Нью-Йорка будет доступен Wi-Fi» . Business Insider . Проверено 11 сентября 2017 года .
  12. ^ Риволи, Дэн; Григорианский, Даре (12 апреля 2016 г.). «MTA будет запрашивать предложения по« Новой системе оплаты проезда », делая первый шаг в поиске замены MetroCard» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 30 ноября, 2016 .
  13. ^ Сифф, Эндрю (11 сентября 2017). «Скоро замена MetroCard: MTA» . NBC Нью-Йорк . Проверено 11 сентября 2017 года .
  14. Риволи, Дэн (6 октября 2017 г.). «MTA тестирует новую технологию, которая может заменить MetroCard» . NY Daily News . Проверено 9 октября 2017 года .
  15. Риволи, Дэн (23 октября 2017 г.). «MTA одобряет план по отказу от MetroCards для платежной системы« тап »» . NY Daily News . Проверено 24 октября 2017 года .
  16. ^ a b Бэррон, Джеймс (23 октября 2017 г.). «Нью-Йорк заменит MetroCard современным способом оплаты проезда транзитом» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 24 октября 2017 года . 
  17. Баррон, Джеймс (27 октября 2017 г.). «Новая система тарифов вызывает опасения по поводу безопасности, но официальные лица обещают безопасность» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 27 октября 2017 года . 
  18. ^ Hoscik, Мартин (11 октября 2018). «TfL намерена продлить лицензионную сделку с Cubic, получив гонорар в размере 15 млн фунтов всего за два года» . MayorWatch . Проверено 1 августа 2019 года .
  19. ^ «MTA: OMNY будет постепенно использоваться для замены MetroCards в Нью-Йорке» . ABC7 Нью-Йорк . 23 февраля 2019 . Проверено 24 февраля 2019 года .
  20. ^ «Избегать замены MetroCard… хаосом» . я Нью-Йорк . 2 апреля 2019 . Проверено 4 апреля 2019 года .
  21. ^ a b c d e f «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений» (PDF) . Столичное управление транспорта . 20 мая 2019 . Проверено 19 мая 2019 года .
  22. ^ «Метрокарты начнут выдавать в мае» . я Нью-Йорк . 13 июня 2018 . Проверено 14 июня 2018 года .
  23. ^ Бергер, Пол. «Свобода? Тони? Крендель? Головоломка должностных лиц Нью-Йорка над названием карты оплаты» . WSJ . Проверено 7 августа 2019 года .
  24. Мейер, Дэвид (5 августа 2019 г.). «Яркая замена MetroCard получила название« Крендель » » . New York Post . Проверено 7 августа 2019 года .
  25. ^ «Метрокарт больше нет? MTA протестирует новую систему тарифов, при которой пассажиры платят с помощью смартфона» . CBS Нью-Йорк . 23 февраля 2019 . Проверено 24 февраля 2019 года .
  26. ^ «MTA для поэтапного отказа от MetroCard: прочь свайпом, войди нажатием» . Новости 12 Бронкс . 23 февраля 2019 . Проверено 24 февраля 2019 года .
  27. ↑ a b Риволи, Дэн (22 февраля 2019 г.). «Почему не Apple Card? Или Gotham Card? Тарифная карта MTA Tap-n-Go носит невообразимое название» . nydailynews.com . Проверено 3 августа 2019 года .
  28. ^ «MTA начнет пилотный проект по замене MetroCard на следующей неделе» . New York Post . 22 февраля 2019 . Проверено 24 февраля 2019 года .
  29. ^ a b c d e f «Заседание Комитета по надзору за программой капиталовложений, ноябрь 2020 г.» . Столичное управление транспорта . 18 ноября 2020 . Проверено 20 апреля 2018 года .
  30. ^ Пресс-конференция MTA - 12/11/2019 . Столичное управление транспорта. 11 декабря 2019 . Проверено 17 декабря 2019 г. - через YouTube.
  31. ^ a b Чанг, Джен. "OMNY Is Alive: MTA открывает систему платежей с помощью крана в ограниченном пилотном проекте метро" . Готэмист . Архивировано из оригинала на 3 июня 2019 года . Проверено 3 июня 2019 года .
  32. ^ a b «6000 человек подключатся к новой системе тарифов MTA в первый полный день» . я Нью-Йорк . Проверено 3 июня 2019 года .
  33. ^ «MTA начинает развертывание системы оплаты проезда« нажми и работай »» . brooklyn.news12.com . Проверено 3 июня 2019 года .
  34. ^ «MTA в Нью-Йорке получает Apple Pay и Google Pay: вот как это настроить» . Удача . Проверено 3 июня 2019 года .
  35. ^ «Промотирование пятниц на прощание» . www.mastercard.us . Проверено 3 июня 2019 года .
  36. ^ a b c d e «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений» . Столичное управление транспорта . 12 ноября 2019 . Проверено 19 мая 2019 года .
  37. ^ Фицсиммонс, Эмма Г. (30 июля 2019). «Прощай, смахиваю. Метро« Tap-and-Go »уже здесь» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 1 августа 2019 года . 
  38. ^ a b Мейер, Дэвид (12 ноября 2019 г.). «В декабре система оплаты проезда MTA будет открыта на 48 станциях метро» . New York Post . Проверено 13 ноября 2019 года .
  39. ^ a b Глассер-Бейкер, Бекка (13 ноября 2019 г.). «MTA объявляет о расширении OMNY» . Метро США . Проверено 14 ноября 2019 года .
  40. ^ «MTA расширяет OMNY на все районы к концу 2020 года» . Spectrum News NY1 | Нью-Йорк . 13 ноября 2019 . Проверено 14 ноября 2019 года .
  41. ^ a b Баском, Эрик (5 июня 2020 г.). «Установка MTA: OMNY будет завершена вовремя, несмотря на вспышку коронавируса» . серебристый . Проверено 18 июля, 2020 .
  42. ^ Bascome, Erik (8 января 2020). «OMNY достигает 5 миллионов нажатий; MTA запускает новую маркетинговую кампанию» . серебристый . Проверено 8 января 2020 года .
  43. ^ a b «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - OMNY превзойдет 5 миллионов ответвлений перед расширением до 60 станций к концу января» . MTA . 7 января 2020 . Проверено 19 января 2020 года .
  44. ^ a b «Программа платежей OMNY распространяется на линии метро Бронкса» . amNewYork . 3 февраля 2020 . Проверено 3 февраля 2020 года .
  45. ^ a b «Система бесконтактных платежей OMNY будет работать на всех автобусах Манхэттена» . Интеллектуальный транспорт . 3 марта 2020 . Проверено 4 марта 2020 года .
  46. ^ a b «MTA расширяет возможности бесконтактных считывателей OMNY на половину станции метро, ​​ускоряет график движения автобусов на 6 месяцев» . ABC7 Нью-Йорк . 4 июня 2020 . Проверено 2 января 2021 года .
  47. Бергер, Пол (2 июня 2020 г.). «Бесконтактная оплата в метро Нью-Йорка задерживается из-за коронавируса» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 18 июля, 2020 . 
  48. ^ Халлум, Марк (12 августа 2020). «Платежная система OMNY теперь на турникетах на большинстве станций метро: MTA» . amNewYork . Проверено 14 августа 2020 года .
  49. ^ a b «Система OMNY в Нью-Йорке MTA работает с новыми установками» . Журнал Mass Transit . 13 августа 2020 . Проверено 14 августа 2020 года .
  50. ^ Humbrecht, Ребека (6 декабря 2020). «Полное развертывание OMNY близится к завершению, так как система регистрирует 30-миллионное нажатие, - сообщает MTA» . серебристый . Проверено 29 декабря 2020 года .
  51. ^ a b «MTA: каждая станция метро Нью-Йорка теперь оснащена системой бесконтактных платежей OMNY» . CBS Нью-Йорк - Последние новости, спорт, погода, движение и лучшее из Нью-Йорка . 31 декабря 2020 . Проверено 1 января 2021 года .
  52. ^ a b Позарицкий, Роберт (31 декабря 2020 г.). « ' Время OMNY': MTA завершает установку системы бесконтактной оплаты проезда» . amNewYork . Проверено 1 января 2021 года .
  53. Чанг, София (1 января 2021 г.). «Сканеры OMNY Pay теперь доступны на всех станциях метро и автобусах MTA» . Готэмист . Проверено 5 января 2021 года .
  54. ^ "Это OMNY Time - везде!" (Пресс-релиз). Столичное управление транспорта. 31 декабря 2020 . Проверено 5 января 2021 года .
  55. ^ "Привет, чтобы нажать и пойти, с OMNY" . MTA . Проверено 24 февраля 2019 года .
  56. ^ «План реализации PATH» (PDF) . PANYNJ . Проверено 20 июня 2019 года .
  57. Хиггс, Ларри (6 июня 2019 г.). «NJ Transit делает небольшой шаг к получению собственной тарифной карты, подобной NYC» . NJ.com . Проверено 2 октября 2019 года .
  58. Муни, Джейк (7 сентября 2008 г.). «Скоро даже гулять не пойдет» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 8 октября 2015 года . 
  59. ^ Guse, Clayton (2 февраля 2020). «В этом месяце OMNY, заменяющая MetroCard, появится еще на 37 станциях метро в Бронксе» . nydailynews.com . Проверено 3 февраля 2020 года .
  60. ^ «Нью - Йорк: замена MetroCard OMNY подходит к 37 больше станций метро в Бронксе в этом месяце» . Массовый транзит . 2 февраля 2020 . Проверено 3 февраля 2020 года .
  61. ^ Крисел, Brendan (2 марта 2020). «Еще несколько вокзалов Гарлема будут оснащены системой OMNY: MTA» . Гарлем, штат Нью-Йорк . Проверено 4 марта 2020 года .
  62. ^ "MTA добавляет OMNY бесконтактную оплату проезда на всех станциях метро Bronx" . ABC7 Нью-Йорк . 16 июля 2020 . Проверено 18 июля, 2020 .
  63. ^ Guse, Clayton (15 июля 2020). «Все станции метро Бронкса теперь оснащены новой платежной системой OMNY» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 18 июля, 2020 .
  64. ^ Обновление OMNY: август 2020 г. (видео). Столичное управление транспорта . 13 августа 2020 . Проверено 3 октября 2020 г. - через YouTube.
  65. ^ Обновление OMNY: сентябрь 2020 г. (видео). Столичное управление транспорта . 3 сентября 2020 . Проверено 3 октября 2020 г. - через YouTube.
  66. ^ Обновление OMNY: октябрь 2020 г. (видео). Столичное управление транспорта . 12 октября 2020 года . Проверено 3 октября 2020 г. - через YouTube.
  67. ^ Обновление OMNY: ноябрь 2020 г. (изображение). Столичное управление транспорта . Ноябрь 2020 . Проверено 29 декабря 2020 года .
  68. ^ «Все, что вам нужно знать о транзитных тарифах и сборах в Нью-Йорке» . Проверено 8 января 2020 года .
  69. ^ a b «OMNY / Часто задаваемые вопросы» . Проверено 8 января 2021 года .
  70. ^ Баддс, Диана (3 октября 2019 г.). «В новом отчете описываются риски конфиденциальности для бесконтактной платежной системы MTA» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 1 ноября 2019 года .
  71. ^ a_henning (2 октября 2019 г.). «Группа конфиденциальности поднимает вопросы безопасности OMNY» . CSNY . Проверено 1 ноября 2019 года .
  72. ^ Staff / wnyc; Staff / Stephen-Nessen (30 мая 2019 г.). «OMNY запускает новую систему оплаты проезда MTA в пятницу на фоне вопросов о безопасности и надежности данных» . Готэмист . Архивировано из оригинала на 1 ноября 2019 года . Проверено 1 ноября 2019 года .
  73. ^ «Apple Pay может взимать двойную плату с пассажиров, использующих OMNY MTA» . ABC7 Нью-Йорк . 10 января 2020 . Проверено 23 февраля 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
    • Текущие станции