 | |
| История | |
|---|---|
 Польша | |
| Имя: | ORP Wilk |
| Тезка: | волк (на польском языке ) |
| Строитель: | Chantiers et Ateliers Огюстен Норманд Гавр , Франция |
| Положил: | 1927 г. |
| Запущено: | 12 апреля 1929 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 октября 1931 г. |
| Списано: | 2 апреля 1942 г. в запасную подводную лодку. |
| Списано: | 1953 г. |
| Судьба: | Списан в 1954 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка класса Wilk |
| Смещение: |
|
| Длина: | 78,5 м (257 футов 7 дюймов) |
| Луч: | 5,9 м (19 футов 4 дюйма) |
| Проект: | 4,2 м (13 футов 9 дюймов) |
| Движение: | |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 46–54 |
| Вооружение: |
|
ORP Wilk была шлюпка из ее класса из шахтных -laying подводных лодок в польском флоте . Корабль служил в ВМС Польши с 1931 по 1951 год. Его имя в переводе с польского означало «Волк» .
История [ править ]
Wilk был заложен в 1927 году на верфи Chantiers et Ateliers Augustin Normand в Гавре во Франции . Спущенный на воду 12 апреля 1929 г., он был принят на вооружение ВМС Польши 31 октября 1931 г. [1]
Когда 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война , Вильк под командованием капитана Богуслава Кравчика принял участие в Плане Ворека по защите польского побережья, действовавшем в Гданьском заливе . 2 сентября она заметила эсминец « Эрих Штайнбринк» , но не смогла его атаковать, так как сама попала под атаку тральщиков (сообщение Германии о пуске торпеды по Штайнбринку поляками не подтверждается). [2] 3 сентября она развернула мины, как и планировала. 4 и 5 сентября Wilkнаходился под постоянными атаками глубинных бомб и днем лежал на дне, получив незначительные повреждения. В последующие дни попытки атаковать корабли противника не увенчались успехом. Затем она покинула польское побережье, успешно миновав Датский пролив ( Эресунн ) 14/15 сентября, вырвавшись из Балтийского моря и 20 сентября прибыв в Великобританию. [1] Позже только ORP Orzeł удалось совершить такой же подвиг; остальные три польские подводные лодки были интернированы в нейтральной Швеции.
7 декабря 1939 одна из мин , установленных на подводной лодке в сентябре потопил немецкую рыболовное судно MFK Пил 55 Heimat (13 GRT) в положении 54 ° 37'05 "N 19 ° 47'00" E / 54.61806°N 19.78333°E . [2]
В феврале 1940 года ORP Wilk был вовлечен в инцидент в Каттегате . Сообщается, что он потопил немецкий U-образный ботинок, повредил другой, а затем подвергся глубинной бомбардировке в течение 30 часов. Офицер связи Королевского флота на борту, подпол. Сирил Брэнсон RN вытащил капитана на поверхность и помог доставить сильно поврежденную безопасность Уилка обратно в Росайт. [3] Sub.Lt. Позже Брэнсон был награжден Крестом Доблести ( польский : Krzyż Walecznych ) за его роль в этом действии. [4]
20 июня 1940 года в 0.25 утра ORP Wilk протаранил неопознанный объект в точке 56 ° 54′N 03 ° 30′E . По поводу этого инцидента был долгий спор. Командир сообщил, что « Вилк» столкнулся с подводной лодкой. Второй в команде Sub.Lt. Вахтенный офицер Болеслав Романовский сообщил, что видел «треугольную форму». [5] Однако в своих послевоенных мемуарах «Torpeda w celu» он утверждал, что намеренно протаранил немецкий U-образный башмак. [6] [5] Согласно новому исследованию, единственной немецкой подводной лодкой в этом районе была U-99 , но она не сообщила о каких-либо повреждениях или столкновении с противником в тот день. [5] / 56.900°N 3.500°E / 56.900; 3.500Другая подводная лодка U-122 , потерянная после 21 июня, находилась слишком далеко. [5] Если рассматривать подводные лодки, наиболее вероятной была бы подводная лодка O13 союзников Нидерландов , которая также была потеряна в этом районе примерно в то время. [1] Однако, согласно последнему анализу повреждений Wilk и всем отчетам, объект, скорее всего, был немецким буем для защиты минных полей ( Sprengboje ), поскольку были повреждены только оба гребных винта Wilk , в то время как руль и соединитель под ними остались целыми, что был маловероятен в случае тарана подлодки. [6] [5] Кроме того, поиск места крушения O13 в районеСообщенное Уилком столкновение было безрезультатным. [5]
Wilk предпринял девять патрулей из британских баз, но безуспешно. Последний раз патрулирование проходило с 8 по 20 января 1941 года, затем подводная лодка была переведена на учебно-тренировочные работы. Из-за плохой механической формы ORP Wilk 2 апреля 1942 года была списана как резервная подводная лодка [1].
28 сентября 1946 года ORP Wilk был передан под британское управление польским правительством в изгнании . Подводная лодка оставалась на стоянке в Харвиче . Из-за плохого состояния только в октябре 1952 года ее отбуксировали в Польшу. [1] Она была признана непригодной к эксплуатации, списана с польского флота и списана в 1954 году.
Вторая подводная лодка ORP Wilk , класса Foxtrot , служила в ВМС Польши с 1987 по 2003 год.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Твардовский, М.
- ^ a b Анджей С. Бартельски, Рафал Мариуш Качмарек (на польском языке) Polskiej wojny podwodnej ciąg dalszy (Польская подводная война - продолжение), в: Morze, Statki i Okręty nr. 4/2008, с.30-31
- ^ Жизнь обмана, майор Л. Х. Брэнсон (1953)
- ↑ London Gazette (21 октября 1941 г.) https://www.thegazette.co.uk/London/issue/35315/page/6083/data.pdf
- ^ a b c d e f Анджей С. Бартельски (на польском языке). Tajemnica ataku ORP Wilk (Тайна атаки ORP Wilk). "Morze, Statki i Okręty" № 11/2013 (139), стр. 30-40
- ^ a b Анджей С. Бартельски (на польском языке). Правды и миты "Торпеды в цель" (Факты и мифы в "Торпеде в цель"). Биулетин DWS.org.pl №6 , ISSN 2080-5780, стр.48-50
- Марек Твардовски (на польском языке): «Podwodne drapieżniki» - stawiacze min typu Wilk («Подводные хищники» - заградители класса Wilk), в: Morza, Statki i Okręty nr. 3/1998, с. 23–26
Внешние ссылки [ править ]
- Uboat.net на ORP Wilk
