Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про двигатель. Для использования в других целях, см Масляная горелка (значения) .
Гималайский железнодорожный локомотив Дарджилинга № 787 после перевода на мазут.

Моторное масло горелки является паровым двигателем , который использует масло в качестве топлива. Этот термин обычно применяется к локомотиву или корабельному двигателю, который сжигает масло для нагрева воды, для производства пара, который приводит в движение поршни или турбины , от которых берется энергия.

Это механически сильно отличается от дизельных двигателей , в которых используется внутреннее сгорание , хотя их иногда в просторечии называют масляными горелками. [1]

Пионером этого вида двигателя был Джеймс Холден , [2] [3] из Великобритании Великой Восточной железной дороги . В системе Джеймса Холдена пар создавался за счет сжигания угля до включения мазута. [4]

Конверсия [ править ]

Некоторые двигатели, работающие на жидком топливе, изначально проектировались для работы на угле, но были переделаны. Когда угольный паровоз переоборудуют для сжигания мазута, обычно используются различные модификации: [ ссылка ]

  1. решетка покрыта битым огнеупорным кирпичом, который служит резервуаром тепла. Если масляное пламя погаснет (например, из-за нисходящего потока при входе в туннель), горячий огнеупорный кирпич снова воспламенит его.
  2. нижняя часть внутренней топки выложена огнеупорным кирпичом
  3. установлены более короткие элементы перегревателя

Последние два изменения необходимы, потому что при сжигании масла возникают более высокие температуры, чем при сжигании угля, и это может вызвать быструю эрозию металла. По той же причине коптильню иногда окрашивают жаропрочной краской серебристого цвета. [ необходима цитата ]

Масляные паровозы [ править ]

Австралия [ править ]

Индия [ править ]

  • Дарджилинг Гималайская железная дорога
  • Горная железная дорога Нилгири

Великобритания [ править ]

Использование Джеймсом Холденом мазута на Великой восточной железной дороге упоминалось выше, и оно время от времени использовалось на британских железных дорогах, обычно из-за нехватки угля. [5] В 1919 году по этому поводу был задан парламентский вопрос. [6]

  • GER Класс T19
  • GER класс P43
  • LNER Класс U1
  • Горная железная дорога Сноудона

Новая Зеландия [ править ]

  • Класс NZR JA (только локомотивы Северной Британии)
  • NZR JB класс
  • НЗР К класс (1932) - переоборудован из угля 1947-53 гг.
  • Класс НЗР КА - переоборудованный из угля 1947-53 гг.

Северная Америка [ править ]

  • Сьерра-Рейлвей 3 - часть государственного исторического парка Рейлтаун 1897
  • Sierra Railway 28 - часть государственного исторического парка Railtown 1897
  • Железная дорога Аляски 557 - Компания по восстановлению двигателей 557
  • Филмор и Вестерн 14 - Филмор и Западная железная дорога
  • Weyerhauser Timber Co. 110 - Центральная железная дорога Блэк-Хиллз
  • Saginaw Timber Co. (Polson Logging Co.) 2 - Железнодорожный музей Среднего континента
  • McCloud Railway 25 - Живописная железная дорога побережья Орегона ( Гарибальди, Орегон )
  • Коулиц, Чехалис и Каскад 15 - Железная дорога Чехалис-Централия
  • California Western 45 - California Western Railroad ( Форт-Брэгг, Калифорния )
  • Грейт-Смоки-Маунтинс 1702 - Железная дорога Грейт-Смоки-Маунтинс ( Брайсон-Сити, Северная Каролина )
  • Железная дорога Гранд-Каньона 29 - Железная дорога Гранд-Каньона ( Уильямс, штат Аризона )
  • Железная дорога Гранд-Каньона 4960 - Железная дорога Гранд-Каньона ( Уильямс, Аризона )
  • Union Pacific 844 - UP Heritage Fleet ( Шайенн, Вайоминг )
  • Union Pacific 3985 - UP Heritage Fleet ( Шайенн, Вайоминг )
  • Union Pacific 4014 - UP Heritage Fleet ( Шайенн, Вайоминг )
  • Юнион Пасифик 737
  • Зубчатая железная дорога на горе Вашингтон [7]
  • Уайт-Пасс и Юконский маршрут 69 - Уайт-Пасс и Юкон-Рут ( Скагуэй, AK )
  • Уайт Пасс и Юконский маршрут 73 - Уайт Пасс и Юконский маршрут ( Скагуэй, AK )
  • Рио-Гранде K-28 класс 473 - узкоколейная железная дорога Дуранго и Сильвертон ( Дуранго, Колорадо )
  • Рио-Гранде K-36 класс 480 - узкоколейная железная дорога Дуранго и Сильвертон ( Дуранго, Колорадо )
  • Рио-Гранде K-36 класс 489 - живописная железная дорога Камбрес и Тольтек ( Чама, Нью-Мексико и Антонито, Колорадо )
  • Рио-Гранде K-37 класс 493 - узкоколейная железная дорога Дуранго и Сильвертон ( Дуранго, Колорадо )
  • Georgetown Loop 40 - Georgetown Loop Railroad ( Джорджтаун, Колорадо )
  • Georgetown Loop 111 - Georgetown Loop Railroad ( Джорджтаун, Колорадо )
  • Texas & Pacific 316 - Государственная железная дорога Техаса ( Палестина, Техас )
  • Southern Pine Lumber Co. 28 - Государственная железная дорога Техаса ( Палестина, Техас )
  • Tremont & Gulf 30 / Magma Arizona 7 - Железная дорога штата Техас ( Палестина, Техас )
  • Санта-Фе 1316 - Государственная железная дорога Техаса ( Палестина, Техас )
  • Oregon Railroad & Navigation 197 - Центр наследия железных дорог Орегона ( Портленд, Орегон )
  • Спокан, Портленд и Сиэтл 700 - Центр наследия железных дорог Орегона ( Портленд, Орегон )
  • Южный Тихий океан 4449 - Центр наследия железных дорог Орегона ( Портленд, Орегон )
  • Южный Тихий океан 4460 - Музей транспорта ( Кирквуд, Миссури )
  • Южный Тихий океан 4294 - Государственный железнодорожный музей Калифорнии ( Сакраменто, Калифорния )
  • Южный Тихий океан 2472 - Железнодорожный музей Золотые Ворота
  • Южный Тихий океан 2467 - Pacific Locomotive Association, Inc.
  • Южный Тихий океан 2479 - California Trolley and Railroad Corporation
  • Южный Тихий океан 18 - Музей Восточной Калифорнии ( Индепенденс, Калифорния )
  • Санта-Фе 3759 - Локомотивный парк ( Кингман, АР )
  • Санта-Фе 3415 - железная дорога Абилин и Смоки-Вэлли ( Абилин, Канзас )
  • Санта-Фе 3751 - Историческое общество железных дорог Сан-Бернардино ( Сан-Бернардино, Калифорния )
  • Санта-Фе 2926 - Историческое общество паровозов и железных дорог Нью-Мексико ( Альбукерке, Нью-Мексико )
  • Санта-Фе 5000
  • Санта-Фе 3450 - Музей поездов RailGiants ( Помона, Калифорния )
  • Хлопковый пояс 819 - Железнодорожный музей Арканзаса ( Пайн-Блафф, Арканзас )
  • Фриско 1522 - Музей транспорта ( Кирквуд, Миссури )
  • Texas & Pacific 610 - Государственная железная дорога Техаса ( Палестина, Техас )
  • Канадский Тихий океан 2816
  • Грейт-Северный 2507
  • Великий Северный 2523
  • Диснейленд железной дороги №№ 1, 2, 3, 4 и 5 - Диснейленд ( Анахайм, Калифорния )
  • Уолт Дисней Уорлд Железная дорога №№ 1, 2, 3 и 4 - Уолт Дисней Уорлд ( Орландо, Флорида )
  • Frisco Silver Dollar Line №№ 43, 13, 76, 504 и 14 - Silver Dollar City ( Брэнсон, Миссури )
  • Южная железная дорога 385
  • Южная железная дорога 401 - Железнодорожный музей Монтичелло ( Монтичелло, Иллинойс )

Общие [ править ]

  • Большинство локомотивов с кабиной вперед
  • Некоторые локомотивы Fairlie
  • Локомотивы с передовой паровой технологией

Масляные пароходы [ править ]

USS Trippe , нефтяной пароход
  • Военный корабль США Дрейтон (DD-23)
  • Военный корабль США Терри (DD-25)
  • Военный корабль США Perkins (DD-26)
  • Военный корабль США "Стеретт" (DD-27)
  • USS McCall (DD-28)
  • Военный корабль США Уоррингтон (DD-30)
  • Военный корабль США Берроуз (DD-29)
  • Военный корабль США "Монаган" (DD-32)
  • USS Trippe (DD-33)
  • Военный корабль США Уолк (DD-34)
  • Военный корабль США "Аммен" (DD-35)
  • Военный корабль США Джарвис (DD-38)
  • Военный корабль США Хенли (DD-39)
  • USS Jouett (DD-41)
  • Военный корабль США "Дженкинс" (DD-42)
  • Военный корабль США Джордж Вашингтон (1908)

См. Также [ править ]

  • Нефтеперегонный завод
  • Сила пара во время промышленной революции
  • Хронология мощности пара

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Спинелли, Майк (25 мая 2006 г.). «Дизель на линейке: флагман Land Rover появится в маслобойке» . Ялопник . Проверено 8 сентября 2017 .
  2. ^ Клетус Х. Джонс (1985). Судовое топливо . ASTM International . ISBN 0-8031-0425-1.
  3. ^ Алан Дж. Голдфинч (2004). Как на самом деле работают паровозы . Издательство Оксфордского университета . ISBN 0-19-860782-2.
  4. ^ http://www.lner.info/co/GER/locomotives.shtml
  5. ^ Sabourin А. (июль 1913). "Notes sur l'industrie des transports". Современная техника . 5 : 36–37.
  6. ^ "МАСЛО ТОПЛИВНЫЕ ЛОКОМОТИВЫ. (Хансард, 18 декабря 1919 г.)" . api.par Parliament.uk . Проверено 25 апреля 2019 .
  7. ^ http://www.martynbane.co.uk/modernsteam/nday/mw/ndaymw-biodiesel.html

Внешние ссылки [ править ]

  • Генерал превращается в масляную горелку
  • Топливная энергия и паровая тяга