Old Oak Common Lane | |
---|---|
Будущее место станции Old Oak Common Lane | |
Место расположения | Старый дуб обыкновенный |
Местная власть | Лондонский боро Хаммерсмит и Фулхэм |
Управляемый | Лондонский надземный район |
Владелец | Сеть железных дорог |
Количество платформ | 2 |
Доступный | да |
Ключевые даты | |
2026 г. | Открытие |
Дополнительная информация | |
WGS84 | 51 ° 31′35 ″ с.ш., 0 ° 15′07 ″ з.д. / 51.52642 ° N 0.25189 ° W Координаты : 51.52642 ° N 0.25189 ° W51 ° 31′35 ″ с.ш., 0 ° 15′07 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожная станция Old Oak Common Lane - предполагаемая железнодорожная станция в Западном Лондоне, Великобритания. В случае строительства он будет расположен на линии Северного Лондона , между Северным Актоном и Уиллесденским перекрестком , в пределах системы пригородных поездов надземного Лондона . Он будет расположен рядом с планируемой железнодорожной станцией Old Oak Common и будет предлагать пересадку между лондонским наземным транспортом и другими железнодорожными службами, включая Crossrail (линия Элизабет) и High Speed 2 . Это одна из двух предлагаемых новых станций, которые соединятся с Old Oak Common, а вторая - с Hythe Road на линии Западного Лондона. [1]
Предложения [ править ]
Станция Old Oak Common Lane будет расположена примерно в 350 метрах (1150 футов) к западу от главной станции Crossrail на Old Oak Common Lane. Также планируется построить пешеходный мост для доступа к станции с Victoria Road ( A4000 road ) через Midland Terrace. Транспортная развязка со станцией Crossrail будет определяться проектом новой станции Old Oak Common. [2]
Согласно Закону о транспорте и работах 1992 года , проект будет подпадать под действие Закона о транспорте и работах (TWAO) и будет финансироваться государством, если строительство будет продолжено. Схема также будет изучена в ходе общественного расследования, прежде чем она будет одобрена государственным секретарем по транспорту . [3]
Лондонский надземный район | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключ к символам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В октябре 2017 года Transport for London начал общественные консультации по строительству двух новых наземных станций: Hythe Road на линии Западного Лондона и Old Oak Common Lane на линии Северного Лондона. [4] [5] В декабре 2018 года TfL заявила, что строительство двух станций будет в значительной степени зависеть от государственного финансирования. [6]
Old Oak Common Lane будет обслуживаться лондонскими наземными поездами, курсирующими по северной лондонской линии. Кроме того, было предложено запускать поезда из Вест-Хэмпстед-Темзлинк и Хендон через Old Oak Common Lane в Hounslow , повторно открыв грузовую линию Dudding Hill для пассажирских перевозок. [7] Эта схема, известная как West London Orbital , в настоящее время находится на стадии общественных консультаций с TfL. [8]
Будущие услуги | ||||
Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Актон Сентрал в сторону Ричмонда | Линия Северного Лондона | Willesden Junction в сторону Стратфорда |
Ссылки [ править ]
- ^ "TfL ищет взгляды на две новые станции Old Oak" . www.railtechnologymagazine.com . 17 октября 2017 . Проверено 21 ноября 2017 года .
- ^ "Техническое резюме предпочтительного варианта для станции Old Oak Common Lane" (PDF) . Транспорт для Лондона. Октябрь 2017 . Проверено 21 ноября 2017 года .
- ^ Raffray, Nathalie. «Начинается консультация по предлагаемым железнодорожным станциям в Old Oak и Park Royal» . Килберн Таймс . Архивировано 22 ноября 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 года .
- ^ "Первый взгляд на то, как могут выглядеть две новые станции лондонского наземного метро" . Вечерний стандарт . Проверено 20 ноября 2017 года .
- ^ "Выскажите свое мнение о двух потенциальных новых станциях лондонского наземного метро в Old Oak" . Консультационный центр TfL . Проверено 20 ноября 2017 года .
- ^ «Потенциальные лондонские наземные станции в Old Oak Response to issues report December 2018» (PDF) . Проверено 8 июля 2019 .
- ^ «Транспортная стратегия мэра 2018» . Лондонская ратуша . 5 января 2015 года. Архивировано 26 июля 2019 года . Проверено 26 июля 2019 года .
- ^ "Западный Лондон Орбиталь" . Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года . Проверено 30 июля 2019 .
Эта статья о лондонском вокзале незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |