Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О-3
РольПланер, а затем и моторный планер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ДизайнерВернон Олдершоу
СтатусСнят с производства
Количество построенныхДва
Разработано изОлдершоу О-2

Олдеий О-3 является американским высоким крыло , одно место, V- образным хвостом планера , который был разработан Верноном Олдерьим . Два экземпляра были сконструированы как планеры, а затем оба были преобразованы в моторные планеры . [1] [2]

Дизайн и разработка [ править ]

O-3 был разработан Oldershaw как улучшенная версия O-2 для выполнения в открытом классе FAI . Как таковой , он имел более длинные и более высокие с соотношением сторон крыльев 54 футов (16,5 м) пролета. [1] [2]

О-3 изготовлен из дерева, а носовая часть сделана из стекловолокна . В его крыле используется профиль Wortmann 61-184 в корневой части крыла и Wortmann 60-126 на законцовке крыла . Крыло оснащено тормозами пикирования по задней кромке . Шасси - убирающееся моноколесо. [1] [2] [3]

Оба самолета были сконструированы как чистые планеры, а затем были моторизованы с добавлением двухцилиндрового рядного двигателя снегохода Yamaha . Двигатель установлен за лонжероном крыла на пилоне, который убирается вперед в отсек, закрытый двумя дверцами. Мощность передается через ременной привод на двухлопастной винт. Пилон может быть развернут за восемь секунд и использует электродвигатель от стеклоподъемника Ford Thunderbird . Силовая установка Yamaha обеспечивает разбег 1000 футов (305 м) на высоте 500 футов (152 м) и скорость набора высоты 350 футов / мин (1,8 м / с). [1] [2]

История операций [ править ]

Первая O-3 пилотировали Олдерий в нескольких национальных конкурсах и США Олдершо завершил свое расстояние алмаза в самолете с полетом 431 миль (694 км). [2]

О-3 Олдершоу был внесен в список Федерального управления гражданской авиации как уничтоженный и удаленный из реестра в июле 1999 года. В Юго-западном музее парящего полета США он внесен в их коллекцию. [4] [5]

О-3 серийный номер 2 был построен Карлтоном Киблером из Портервилля, Калифорния, и официально зарегистрирован как Fry-Kibler O3A Renigade в 1979 году. В мае 2011 года самолет все еще находился в реестре FAA. [2] [6]

Самолет на дисплее [ править ]

  • Музей парящих на юго-западе США [4]

Технические характеристики (О-3) [ править ]

Данные из каталога Sailplane и Soaring [1] [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Размах крыльев: 54 фута (16 м)
  • Площадь крыла: 124 кв.м (11,5 м 2 )
  • Соотношение сторон: 23,54: 1
  • Профиль : Root Wortmann 61-184, Наконечник: Wortmann 60-126
  • Пустой вес: 760 фунтов (345 кг)
  • Полная масса: 1000 фунтов (454 кг)

Представление

  • Максимальное качество планирования: 41: 1 на скорости 67 миль в час (108 км / ч)
  • Скорость снижения: 131 фут / мин (0,67 м / с) при 56 миль / ч (90 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 8,0 фунт / кв. Фут (39 кг / м 2 )

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Олдершоу О-2

Связанные списки

  • Список планеров

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Activate Media (2006). «О-3 Олдершоу» . Архивировано из оригинального 19 августа 2012 года . Проверено 26 мая 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f g Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring , стр. 51. Soaring Society of America, ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  3. ^ Lednicer, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинального 20 апреля 2010 года . Проверено 26 мая 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ a b Юго-западный музей США (2010). "Планеры, дельтапланы и моторные планеры" . Проверено 26 мая 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Федеральное управление гражданской авиации (май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 26 мая 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ Федеральное управление гражданской авиации (май 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 26 мая 2011 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото второго О-3
  • Фото второго О-3