Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Символ класса | |
Разработка | |
---|---|
Место расположения | Международный |
Дизайн | Единый дизайн |
Лодка | |
Экипаж | 1 |
Проект | 5 дюймов (130 мм) 2 фута 9 дюймов (0,84 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
Масса корпуса | 77 фунтов (35 кг) |
LOA | 7 футов 9 дюймов (2,36 м) |
LWL | 7 футов 2 дюйма (2,18 м) |
Луч | 3 фута 8 дюймов (1,12 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | ((кинжал или шверт)) |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Sprit-Rigged |
Длина мачты | 7 футов 5 дюймов (2,26 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 35 квадратных футов (3,3 м 2 ) |
Джиб / район генуи | Никто |
Площадь спинакера | Никто |
Гонки | |
D-PN | 123,6 |
РЯ ПН | 1646 |
Optimist , также известный как «OPTI», «Оппи», «OPY» или «ванна» является небольшой, одной рукой парусные лодки предназначены для использования детьми до возраста 15. Современные лодки, как правило , сделаны из стекловолокна , хотя деревянные лодки все еще строятся.
Это одна из самых популярных парусных лодок в мире: более 150 000 лодок официально зарегистрированы в этом классе, и многие другие лодки построены, но никогда не зарегистрированы.
Оптимист признан в качестве международного класса в Международной федерации парусного спорта .
Происхождение [ править ]
Оптимист был спроектирован в 1947 году американцем Кларком Миллсом по просьбе сервисного клуба Clearwater Florida Optimist после предложения майора Клиффорда Маккея предложить недорогой парусный спорт для молодежи. [1] Клуб Оптимистов провел дерби из мыльницы , но хотел большего, чем однодневное мероприятие. Таким образом, они искали недорогой эквивалент парусного спорта. [2] Он разработал простую детскую коляску, которую можно было построить из двух листов фанеры размером 4 на 8 футов [3], и подарил план Оптимистам. Дизайн был немного изменен и представлен Европе Акселем Дамгаардом и распространился по Европе из Скандинавии. [4]Дизайн был стандартизирован в 1960 году и стал строгим One-Design в 1995 году. [5] Первоначально ветряная мельница была спроектирована Кларком Миллсом для плавания, когда моряки становились слишком большими или тяжелыми для Optimist, но это были самые распространенные лодки для перехода. это Laser и C420 . [6]
Optimist используется более чем в 120 странах [7], и это одна из двух яхт, одобренных Международной федерацией парусного спорта исключительно для яхтсменов до 16 лет. [8] Optimist - одна из самых маленьких парусных лодок. Моряки могут продолжать участвовать в гонках до возраста 15 лет. Оптимисты - лодки-одиночки. Многие из парусных школ и яхт-клубов владеют несколькими из них, и это первая лодка, на которой пойдет под парусом большинство новичков.
Описание [ править ]
Буровая установка [ править ]
Одиночный парус Optimist оснащен спрайтовым вооружением . Две рейки укрепляют пиявку . Она закреплена равномерно со связями вдоль шкаторины к мачте и вдоль ноги к стреле , снесла плотно на оттяжки / кикер . Легкий тонкий третий лонжерон , сприт, проходит через петлю на пике.паруса; дно упирается в проушину короткого троса или веревки, свисающей вдоль переднего края мачты. Поднятие и опускание шприца и регулировка балки стрелы позволяют адаптировать дифферент паруса к различным ветровым условиям. Точно так же у Optimist есть небольшая вытяжная веревка на конце стрелы. Обычно при сильном ветре правильно подтягивать бумванг, оттяжку и спрайт, а при слабом - ослаблять. Кроме того, можно внести огромные изменения в форму паруса из-за наличия всех стяжек, проходящих вдоль мачты и гика.
Лонжероны могут быть сделаны из алюминия или дерева, но в современных лодках они неизменно алюминиевые.
Эмблема в стиле монографии «IO» (после IODA - Международная ассоциация оптимистских лодок) на парусе является зарегистрированной торговой маркой и может использоваться только по лицензии Международной ассоциации оптимистов. Оптимисты также имеют национальный номер на парусе, используя олимпийскую аббревиатуру своей страны и порядковые номера. например, RSA для Южной Африки.
Халл [ править ]
Корпус коляски Optimist изначально был сформирован из пяти кусков фанеры. Это был самый большой корпус, который Кларк Миллс мог сделать из двух листов размером 4 на 8 футов. Прямо перед переборкой , разделяющей лодку почти пополам, находится футляр для кинжала . Сразу за ним по средней линии пола корпуса прикреплены шкив и храповой блок . Они закрепляют полотно и его шкив на стреле прямо над ними. В носовой части находится опора для поддержки мачты, которая проходит через отверстие в ее центре к ступеньке мачты, установленной на центральной линии лодки. Маляр, веревка, используемая для закрепления лодки, как швартовка, обычно привязана к ступеньке мачты.
Мешки плавучести установлены внутри по бокам в передней части лодки и на корме для увеличения плавучести в случае опрокидывания. Две ремни, известные как «походные ремни», проходят вдоль пола от переборки до кормы . Они, а также удлинитель румпеля позволяют моряку висеть на боку для распределения веса - это обычно называется «походом в поход». Это может иметь решающее значение для поддержания лодки в почти горизонтальном положении во время тяжелого воздуха, обеспечивая большую скорость на воде и большую маневренность.
Подавляющее большинство корпусов сегодня сделано из стекловолокна , [9] , хотя он по - прежнему можно сделать и купить деревянные корпуса.
Фольги [ править ]
Руля направления и шверт могут быть изготовлены из фанеры или композита из пены, стекловолокна и эпоксидной смолы.
Производительность [ править ]
В то время как молодые более легкие моряки начинают с Оптимистов, соревнующиеся моряки обычно весят от 35 до 55 кг (или от 80 до 125 фунтов). [10] Оптимистов могут плавать дети в возрасте от 8 до 15 лет. Такой широкий диапазон веса, который не типичен для большинства лодок, стал возможен благодаря разным размерам парусов. Благодаря присущей ему устойчивости, нестандартной оснастке, прочной конструкции и относительно небольшому парусу, Optimist может двигаться при ветре до 30 узлов.
Оптимисты производятся по одной и той же спецификации более чем 20 строителями на четырех континентах. Есть веские доказательства [11], что корпуса от разных производителей имеют одинаковую скорость. Паруса и рангоута разного качества позволяют морякам улучшать свое снаряжение по мере продвижения.
Оптимист - самая медленная лодка в мире в соответствии со схемой RYA Portsmouth Yardstick , с Портсмутским числом 1646. [12] Его эквивалентный рейтинг в схеме США - D-PN 123,6. [13]
Конкурс [ править ]
Оптимист - крупнейший в мире молодежный гоночный класс. [14] Помимо ежегодного чемпионата мира, в классе также проводятся шесть континентальных чемпионатов, в которых в общей сложности принимают участие более 850 моряков в год. [15] Многие из лучших мировых моряков-оптимистов после «старения» стали первоклассными яхтсменами Laser Radial или 4.7 , но многие также преуспевают в двуручных яхтах, таких как 420 и 29er . На Олимпийских играх 2016 года по крайней мере 85% судоводителей были бывшими моряками-оптимистами. [16]
Первый чемпионат мира прошел в Великобритании в 1962 году, и в нем приняли участие более 60 стран. [17] Об изменении структуры сильнейших стран можно судить по результатам Кубка наций. [18] В течение первых 20 лет в классе доминировали моряки из скандинавских стран с 13 чемпионами мира. В 1990-х годах Аргентина была безусловно доминирующей страной, но после стандартизации лодки и улучшения международных стандартов тренерской работы многие страны добились высоких результатов. В последнее время в странах Юго-Восточной Азии и США сформировались сильные команды. Чемпионат мира Optimist включает командные гонки, которые становятся все более популярными.
Континентальные чемпионаты проводятся на каждом континенте (океанический проводится совместно с азиатским). Результаты можно найти на сайте. [19]
Открытые мероприятия: благодаря легкодоступности конкурентоспособных чартерных лодок и недорогим авиабилетам, существует множество открытых международных регат. Самым крупным из них является Пасхальная встреча на озере Гарда [20], в которой приняли участие более 1000 оптимистов.
Производство [ править ]
В последние годы около 30 строителей по всему миру производили более 2200 [21] [22] лодок в год. [23]
События [ править ]
Чемпионат мира [ править ]
Год | Золото | Серебро | Бронза |
---|---|---|---|
1962 Великобритания | А. Квидинг ( Швеция ) | ||
1963 Швеция | Б. Baysen ( SWE ) | ||
1964 Дания | Пол Андерсен ( DEN ) | ||
1965 Финляндия | Рэй Ларссон ( Швеция ) | ||
1966 Майами | Дуг Булл ( США ) | ||
1967 Австрия | Питер Уоррер ( DEN ) | ||
1968 Франция | Питер Уоррер ( DEN ) | ||
1969 Великобритания | Дуг Булл ( США ) | ||
1970 Испания | Джеймс Ларимор ( США ) | ||
1971 Киль | Хейкки Vahtera ( FIN ) | ||
1972 Карлскруна | Томас Эстела ( ESP ) | ||
1973 Родезия | отменен | ||
1974 Санкт-Мориц / Сильваплана | Мартин Биллох ( ARG ) | ||
1975 Орхус | Ханс Фестер ( ДЕН ) | Söderström ( SWE ) | Мартин Шредер ( Швеция ) |
1976 Анкара | Ханс Валлен ( Швеция ) | Асбьёрн ( ДЕН ) | Линдси ( США ) |
1977 Копер | Патрик Марк ( Швеция ) | Мадс Дамсгаард ( DEN ) | Эверс ( DEN ) |
1978 Ла Боль | Рикард Hammarvid ( SWE ) | фон Koskull ( FIN ) | Патрик Марк ( Швеция ) |
1979 Паттайя | Йохан Петерсон ( Швеция ) | Хейсканен ( Финляндия ) | Сторгаард ( DEN ) |
1980 Кашкайш | Йохан Петерсон ( Швеция ) | Расмус Дамсгаард ( DEN ) | Хейсканен ( Финляндия ) |
1981 Хоут | Гвидо Тавелли ( ARG ) | Йохан Петерсон ( Швеция ) | Эдсон Араужо ( BRA ) |
1982 Фоллоника | Ньял Слеттен ( Норвегия ) | Кристиан Расмуссен ( DEN ) | Сорен Эбдруп ( DEN ) |
1983 Рио-де-Жанейро [24] | Хорди Калафат ( ESP ) | Хосе Карлос Фрау ( ESP ) | Жан-Пьер Becquet ( FRA ) |
1984 Кингстон | Серж Кац ( NED ) | Юсси Викстрём ( Финляндия ) | Ксавьер Гарсия ( ESP ) |
1985 Хельсинки | Серж Кац ( NED ) | Ристо Таппер ( Финляндия ) | Мартин Кастрильо ( ARG ) |
1986 Розы | Ксавьер Гарсия ( ESP ) | Луис Мартинес Доресте ( ESP ) | Ристо Таппер ( Финляндия ) |
1987 г., Andijk | Сабрина Ланди ( Италия ) | Луис Мартинес Доресте ( ESP ) | Андерс Йонссон ( Швеция ) |
1988 Ла-Рошель | Уго Ванелло ( Италия ) | Луис Мартинес Доресте ( ESP ) | Габриэль Тарраса ( ESP ) |
1989 Иокогама | Педер Rønholt ( ДЕН ) | Рами Коскинен ( Финляндия ) | Герман Россо ( ARG ) |
1990 Португалия | Мартин ди Пинто ( Аргентина ) | Агустин Кревски ( ARG ) | Мартин Страндберг ( Швеция ) |
1991 Порто Каррас | Агустин Кревски ( ARG ) | Асдрубал Гарсия ( ARG ) | Андре Соренсен ( DEN ) |
1992 Мар-дель-Плата | Рамон Олиден ( ARG ) | Марк Патиньо ( ESP ) | Майк Кезер ( Германия ) |
Цитадель Менорки ( 1993) | Матс Хеллман ( NED ) | Эстебан Роча ( ARG ) | Клаудиа Този ( Италия ) |
1994 Сардиния | Мартин Дженкинс ( ARG ) | Федерико Перес ( ARG ) | Хулио Альсогарай ( ARG ) |
1995 Мариехамн | Мартин Дженкинс ( ARG ) | Фредерико Риццо ( BRA ) | Дарио Клиба ( CRO ) |
1996 Лангебаан | Лиза Вестерхоф ( NED ) | Арон Лолик ( CRO ) | Иван Берталья ( ITA ) |
1997 Каррикфергус | Лука Буршич ( Италия ) | Матиас Бюлер ( ARG ) | Николас Райгада ( PER ) |
1998 Сетубал | Маттиа Прессич ( Италия ) | Фернандо Гвоздз ( ARG ) | Шиме Фантела ( CRO ) |
1999 Мартиника | Маттиа Прессич ( Италия ) | Тончи Стипанович ( CRO ) | Марио Коутиньо ( ПОР ) |
2000 Ла-Корунья | Шиме Фантела ( CRO ) | Лукас Калабрезе ( ARG ) | Яро Фурлани ( Италия ) |
2001 Циндао | Лукас Калабрезе ( ARG ) | Чжу Е ( CHN ) | Абдул Рахим ( МАС ) |
2002 Корпус-Кристи | Филип Матика ( CRO ) | Степан Чешич ( CRO ) | Эдуардо Зальвиде ( ESP ) |
2003 Лас-Пальмас | Филип Матика ( CRO ) | Джесси Киркланд ( BER ) | Себастьян Пери Бруса ( ARG ) |
2004 Салинас | Вэй Ни ( CHN ) | Пол Сноу-Хансен ( Новая Зеландия ) | Эухенио Диас ( ESP ) |
2005 Санкт-Мориц | Тина Лутц ( Германия ) | Мэттью Шонер Скотт ( TRI ) | У Цзяньань ( CHN ) |
2006 Монтевидео | Джулиан Отенрит ( Германия ) | Гризельда Хнг ( SIN ) | Эдгар Диминич ( ECU ) |
2007 Сардиния | Крис Стил ( Новая Зеландия ) | Бенхамин Грез ( CHI ) | Алекс Мэлони ( Новая Зеландия ) |
2008 Чешме | Рауль Риос ( PUR ) | Ян Бэрроуз ( ISV ) | Кристин Kirketerp ( ДЕН ) |
2009 Нитерой [25] | Синклер Джонс ( PER ) | Мохамад Файзал Норизан ( МАС ) | Игнасио Рогала ( ARG ) |
2010 Лангкави [26] | Ноппакао Пунпат ( THA ) | Ахмад Сюкри бин Абдул Азиз ( МАС ) | Окада Keiju ( JPN ) |
Напье, 2011 г. [27] | Кимберли Лим ( SIN ) | Барт Lambriex ( НЭД ) | Хавьер Аррибас ( PER ) |
2012 Бока-Чика [28] | Элиза Юкиэ Ёкояма ( SIN ) | Самуэль Нео ( SIN ) | Джессика Го ( SIN ) |
2013 Рива дель Гарда [29] | Ло Цзя Йи ( SIN ) | Нильс Sternbeck ( ГЭР ) | Эдвард Тан ( SIN ) |
2014 Сан-Исидро [30] | Николя Ролаз ( SUI ) | Воравонг Рахраттанарук ( THA ) | Димитрис Пападимитриу ( GRE ) |
2015 Дзивнов [31] | Рок Вердербер ( SLO ) | Джоди Лай ( SIN ) | Матиас Бертет ( Норвегия ) |
2016 Виламура | Макс Валленберг ( SUI ) | Матиас Бертет ( Норвегия ) | Мухаммед Фаузи Каман Шах ( МАС ) |
2017 Паттайя [32] | Марко Градони ( Италия ) | Мухаммад Фаузи Бин Каман Шах ( МАС ) | Мик Сиг Кос Мор ( CRC ) |
2018 Лимассол [33] | Марко Градони ( Италия ) | Стефан Бейкер ( США ) | Панва Буннак ( THA ) |
Антигуа, 2019 год [34] | Марко Градони ( Италия ) | Ричард Шультейс ( MLT ) | Хайме Аярза ( ESP ) |
2020 Рива дель Гарда | Отменено [35] из -за пандемии COVID-19 . |
См. Также [ править ]
- IceOptimist - катер с буровой установкой Optimist.
Ссылки [ править ]
- ^ Птица, Ванесса (2013). «Оптимист», Классические классы , A&C Black. ISBN 9781408158906 . стр.53
- ^ Лонгстрит, Роберт Л. (1963). «Операция Оптимист - общественный проект», Катание на лодках , июль – декабрь 1983 г. с.47.
- ^ Коул, Тим. (1983). "One Design Racing", яхтинг , апрельское издание. стр.62.
- ^ Макмиллан, Роджер (2010). «Оптимистичный прогноз - MySailing.com.au» . www.mysailing.com.au . Проверено 17 июля 2017 года .
- ^ "История за одним дизайном" . Международная ассоциация оптимистских лодок.
- ^ "Ассоциация класса ветряных мельниц" .
- ^ «Оптимистский мир в 2014 году» (PDF) . Международная ассоциация оптимистских лодок. 5 февраля 2015 . Дата обращения 5 февраля 2015 .
- ^ "ISAF: Оптимист" . Международная федерация парусного спорта . Проверено 6 декабря 2009 года .
- ^ Пиктхолл, Барр (2009). Плавание на лодке: от начала до конца . Джон Вили и сыновья. п. 25. ISBN 9780470721858.
- ^ http://www.wilkessail.net/idealsize.pdf
- ^ http://www.wilkessail.net/ParityBlurbC.pdf
- ^ "Список номеров Портсмута 2012" . Королевская яхтенная ассоциация . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ "Классы Centerboard" . Парусный спорт США. Архивировано из оригинального 16 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ «Классы и указатель оборудования» . sailing.org . Проверено 8 июля +2016 .
- ^ http://www.wilkessail.net/REVIEWOF2008.doc
- ^ «Экс-оптимисты на 206 Олимпийских играх» . Проверено 12 января 2017 года .
- ^ http://www.wilkessail.net/ParticipationGraph.html
- ^ http://www.wilkessail.net/IODANationsCup.html
- ^ http://www.wilkessail.net/IODAContinentalsArchive.html
- ^ https://www.gardatrentino.it/en/Garda-Meeting-Optimist-Class-sailing-regatta-Riva-del-Garda/
- ^ «Годовой отчет класса: Международная ассоциация оптимистских лодок за 2017 год» (PDF) . www.sailing.org .
- ^ «Классные отчеты - Оптимист» . sailing.org . Проверено 13 января 2019 .
- ^ "Оптимист" . optiworld.org . Проверено 8 июля +2016 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 1983" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2009" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2010" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 2011" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 2012" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2013" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 2014" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 2015" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 2017" (PDF) . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано (PDF) из оригинала 07.02.2018 . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2018" (PDF) . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано (PDF) из оригинала на 2018-10-14 . Проверено 5 сентября 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимистов 2019" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ «Чемпионат мира Оптимистов 2020 отменен» . Международная ассоциация оптимистских лодок . Проверено 18 января 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Оптимиста (шлюпки) . |
- Международная ассоциация оптимистских лодок
- Международная федерация парусного спорта (ISAF)
- Список национальных классовых ассоциаций