Optimist , также известный как «Opti», или «Оппи», небольшие, одной руки парусных лодок предназначены для использования детьми до возраста 15. Современных лодок, как правило , изготовлены из стекловолокна , хотя деревянные лодки все еще построен.
Разработка | |
---|---|
Место расположения | Международный |
Дизайн | Единый дизайн |
Лодка | |
Экипаж | 1 |
Черновой вариант | 5 дюймов (130 мм) 2 фута 9 дюймов (0,84 м) |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
Масса корпуса | 77 фунтов (35 кг) |
LOA | 7 футов 9 дюймов (2,36 м) |
LWL | 7 футов 2 дюйма (2,18 м) |
Луч | 3 фута 8 дюймов (1,12 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | ((кинжал или шверт)) |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Sprit-Rigged |
Длина мачты | 7 футов 5 дюймов (2,26 м) |
Паруса | |
Площадь грота | 35 квадратных футов (3,3 м 2 ) |
Джиб / район генуи | Никто |
Площадь спинакера | Никто |
Гонки | |
D-PN | 123,6 |
РЯ ПН | 1646 |
Это одна из самых популярных парусных лодок в мире: более 150 000 лодок официально зарегистрированы в этом классе, и многие другие лодки построены, но никогда не зарегистрированы.
Оптимист признан в качестве международного класса в Международной федерации парусного спорта .
Источник
Оптимист был спроектирован в 1947 году американцем Кларком Миллсом по просьбе сервисного клуба Clearwater Florida Optimist после предложения майора Клиффорда Маккея предложить недорогой парусный спорт для молодежи. [1] Клуб Оптимистов провел дерби из мыльницы , но хотел большего, чем однодневное мероприятие. Таким образом, они искали недорогой эквивалент парусного спорта. [2] Он разработал простую детскую коляску, которую можно было построить из двух листов фанеры размером 4 на 8 футов [3], и подарил план Оптимистам. Дизайн был немного изменен и представлен Европе Акселем Дамгаардом и распространился по Европе из Скандинавии. [4] Дизайн был стандартизирован в 1960 году и стал строгим One-Design в 1995 году. [5] Первоначально ветряная мельница была разработана Кларком Миллсом для плавания, когда моряки становились слишком большими или тяжелыми для Оптимиста, но чаще всего использовались Лодки, на которые нужно перейти, - это Laser и C420 . [6]
Optimist используется более чем в 120 странах [7], и это одна из двух яхт, одобренных Международной федерацией парусного спорта исключительно для яхтсменов до 16 лет. [8] Optimist - одна из самых маленьких парусных лодок. Моряки могут продолжать участвовать в гонках до возраста 15 лет. Оптимисты - лодки-одиночки. Многие из парусных школ и яхт-клубов владеют несколькими из них, и это первая лодка, на которой пойдет под парусом большинство новичков.
Описание
Буровая установка
Одиночный парус Optimist оснащен спрайтовым вооружением . Две рейки укрепляют пиявку . Она закреплена равномерно со связями вдоль шкаторины к мачте и вдоль ноги к стреле , снесла плотно на оттяжки / кикер . Легкий тонкий третий лонжерон , сприт, проходит через петлю на вершине паруса; дно упирается в проушину короткого троса или веревки, которая свешивается вдоль переднего края мачты. Поднятие и опускание шприца и регулировка балки стрелы позволяют адаптировать дифферент паруса к различным ветровым условиям. Точно так же у Optimist есть небольшая тяга на конце стрелы. Обычно при сильном ветре правильно подтягивать бумванг, оттяжку и спрайт, а при слабом - ослаблять. Кроме того, можно внести огромные изменения в форму паруса из-за наличия всех стяжек, проходящих вдоль мачты и гика.
Лонжероны могут быть сделаны из алюминия или дерева, но в современных лодках они неизменно алюминиевые.
Эмблема в стиле монографии «IO» (после IODA - Международная ассоциация оптимистских лодок) на парусе является зарегистрированной торговой маркой и может использоваться только по лицензии Международной ассоциации оптимистов. Оптимисты также имеют национальный номер на парусе, используя олимпийскую аббревиатуру своей страны и порядковые номера. например, RSA для Южной Африки.
Корпус
Корпус коляски Optimist изначально был сформирован из пяти кусков фанеры. Это был самый большой корпус, который Кларк Миллс мог сделать из двух листов размером 4 на 8 футов. Прямо перед переборкой , разделяющей лодку почти пополам, находится футляр для кинжала . Сразу за ним по средней линии пола корпуса прикреплены шкив и храповой блок . Они закрепляют полотно и его шкив на стреле прямо над ними. В носовой части находится опора для поддержки мачты, которая проходит через отверстие в ее центре к ступеньке мачты, установленной на центральной линии лодки. Маляр, веревка, используемая для закрепления лодки, как швартовка, обычно привязана к ступеньке мачты.
Мешки плавучести устанавливаются внутри по бокам в передней части лодки и на корме для увеличения плавучести в случае опрокидывания. Две ремни, известные как «походные ремни», проходят вдоль пола от переборки до кормы . Они, а также удлинитель румпеля позволяют моряку висеть на боку для распределения веса - это обычно называется «походом в поход». Это может иметь решающее значение для поддержания лодки в почти горизонтальном положении во время тяжелого воздуха, обеспечивая большую скорость на воде и большую маневренность.
Подавляющее большинство корпусов сегодня сделано из стекловолокна , [9] , хотя он по - прежнему можно сделать и купить деревянные корпуса.
Центральная доска и руль направления
Руля и киль может быть изготовлен из фанеры или композита из пены, стекловолокна и эпоксидной смолы.
Представление
В то время как более молодые более легкие моряки начинают с Оптимистов, соревнующиеся моряки обычно весят от 35 до 55 кг (или от 80 до 125 фунтов). [10] Оптимистов могут плавать дети в возрасте от 8 до 15 лет. Такой широкий диапазон веса, который не типичен для большинства лодок, стал возможным благодаря разному крою парусов. Благодаря присущей ему устойчивости, нестабильному такелажу, прочной конструкции и относительно небольшому парусу, Optimist может двигаться при ветре до 30 узлов.
Оптимисты производятся по одной и той же спецификации более чем 20 строителями на четырех континентах. Есть веские доказательства [11], что корпуса от разных производителей имеют одинаковую скорость. Паруса и рангоута разного качества позволяют морякам улучшать свое снаряжение по мере продвижения.
Оптимист - самая медленная лодка в мире в соответствии со схемой RYA Portsmouth Yardstick , с Портсмутским числом 1646. [12] Его эквивалентный рейтинг в схеме США - D-PN 123,6. [13]
Соревнование
Оптимист - крупнейший в мире молодежный гоночный класс. [14] Помимо ежегодного чемпионата мира, в классе также проводятся шесть континентальных чемпионатов, в которых в общей сложности принимают участие более 850 моряков в год. [15] Многие из лучших мировых моряков-оптимистов после «старения» стали первоклассными яхтсменами Laser Radial или 4.7 , но многие также преуспевают в двуручных яхтах, таких как 420 и 29er . На Олимпийских играх 2016 года по крайней мере 85% судоводителей были бывшими моряками-оптимистами. [16]
Первый чемпионат мира прошел в Великобритании в 1962 году, и в нем приняли участие более 60 стран. [17] Об изменении структуры сильнейших стран можно судить по результатам Кубка наций. [18] В течение первых 20 лет в классе доминировали моряки из скандинавских стран с 13 чемпионами мира. В 1990-х годах Аргентина была безусловно доминирующей страной, но после стандартизации яхт и улучшения международных стандартов тренерской работы многие страны добились превосходных результатов. В последнее время в странах Юго-Восточной Азии и США сформировались сильные команды. Чемпионат мира Optimist включает командные гонки, которые становятся все более популярными.
Континентальные чемпионаты проводятся на каждом континенте (океанический проводится совместно с азиатским). Результаты можно найти на сайте. [19]
Открытые мероприятия: благодаря легкодоступности конкурентоспособных чартерных лодок и недорогим авиабилетам, существует множество открытых международных регат. Самым крупным из них является Пасхальная встреча на озере Гарда [20], в которой приняли участие более 1000 оптимистов.
Производство
В последние годы около 30 строителей по всему миру производили более 2200 [21] [22] лодок в год. [23]
События
Чемпионат мира
Год | Золото | Серебро | Бронза |
---|---|---|---|
1962 Великобритания | А. Квидинг ( Швеция ) | ||
1963 Швеция | Б. Baysen ( SWE ) | ||
1964 Дания | Пол Андерсен ( DEN ) | ||
1965 Финляндия | Рэй Ларссон ( Швеция ) | ||
1966 Майами | Дуг Булл ( США ) | ||
1967 Австрия | Питер Уоррер ( DEN ) | ||
1968 Франция | Питер Уоррер ( DEN ) | ||
1969 Великобритания | Дуг Булл ( США ) | ||
1970 Испания | Джеймс Ларимор ( США ) | ||
1971 Киль | Хейкки Vahtera ( FIN ) | ||
1972 Карлскруна | Томас Эстела ( ESP ) | ||
1973 Родезия | отменен | ||
1974 Санкт-Мориц / Сильваплана | Мартин Биллох ( ARG ) | ||
1975 Орхус | Ханс Фестер ( ДЕН ) | Söderström ( SWE ) | Мартин Шредер ( Швеция ) |
1976 Анкара | Ханс Валлен ( Швеция ) | Асбьёрн ( ДЕН ) | Линдси ( США ) |
1977 Копер | Патрик Марк ( Швеция ) | Мадс Дамсгаард ( DEN ) | Эверс ( DEN ) |
1978 Ла Боль | Рикард Hammarvid ( SWE ) | фон Koskull ( FIN ) | Патрик Марк ( Швеция ) |
1979 Паттайя | Йохан Петерсон ( Швеция ) | Хейсканен ( Финляндия ) | Сторгаард ( DEN ) |
1980 Кашкайш | Йохан Петерсон ( Швеция ) | Расмус Дамсгаард ( DEN ) | Хейсканен ( Финляндия ) |
1981 Хоут | Гвидо Тавелли ( ARG ) | Йохан Петерсон ( Швеция ) | Эдсон Араужо ( BRA ) |
1982 Фоллоника | Ньял Слеттен ( Норвегия ) | Кристиан Расмуссен ( DEN ) | Сорен Эбдруп ( DEN ) |
1983 Рио-де-Жанейро [24] | Хорди Калафат ( ESP ) | Хосе Карлос Фрау ( ESP ) | Жан-Пьер Becquet ( FRA ) |
1984 Кингстон | Серж Кац ( NED ) | Юсси Викстрём ( Финляндия ) | Ксавьер Гарсия ( ESP ) |
1985 Хельсинки | Серж Кац ( NED ) | Ристо Таппер ( Финляндия ) | Мартин Кастрильо ( ARG ) |
1986 Розы | Ксавьер Гарсия ( ESP ) | Луис Мартинес Доресте ( ESP ) | Ристо Таппер ( Финляндия ) |
1987 г., Andijk | Сабрина Ланди ( Италия ) | Луис Мартинес Доресте ( ESP ) | Андерс Йонссон ( Швеция ) |
1988 Ла-Рошель | Уго Ванелло ( Италия ) | Луис Мартинес Доресте ( ESP ) | Габриэль Тарраса ( ESP ) |
1989 Иокогама | Педер Rønholt ( ДЕН ) | Рами Коскинен ( Финляндия ) | Герман Россо ( ARG ) |
1990 Португалия | Мартин ди Пинто ( Аргентина ) | Агустин Кревски ( ARG ) | Мартин Страндберг ( Швеция ) |
1991 Порто Каррас | Агустин Кревски ( ARG ) | Асдрубал Гарсия ( ARG ) | Андре Соренсен ( DEN ) |
1992 Мар-дель-Плата | Рамон Олиден ( ARG ) | Марк Патиньо ( ESP ) | Майк Кезер ( Германия ) |
Цитадель Менорки ( 1993) | Матс Хеллман ( NED ) | Эстебан Роча ( ARG ) | Клаудиа Този ( Италия ) |
1994 Сардиния | Мартин Дженкинс ( ARG ) | Федерико Перес ( ARG ) | Хулио Альсогарай ( ARG ) |
1995 Мариехамн | Мартин Дженкинс ( ARG ) | Фредерико Риццо ( BRA ) | Дарио Клиба ( CRO ) |
1996 Лангебаан | Лиза Вестерхоф ( NED ) | Арон Лолик ( CRO ) | Иван Берталья ( ITA ) |
1997 Каррикфергус | Лука Буршич ( Италия ) | Матиас Бюлер ( ARG ) | Николас Райгада ( PER ) |
1998 Сетубал | Маттиа Прессич ( Италия ) | Фернандо Гвоздз ( ARG ) | Шиме Фантела ( CRO ) |
1999 Мартиника | Маттиа Прессич ( Италия ) | Тончи Стипанович ( CRO ) | Марио Коутиньо ( ПОР ) |
2000 Ла-Корунья | Шиме Фантела ( CRO ) | Лукас Калабрезе ( ARG ) | Яро Фурлани ( Италия ) |
2001 Циндао | Лукас Калабрезе ( ARG ) | Чжу Е ( CHN ) | Абдул Рахим ( МАС ) |
2002 Корпус-Кристи | Филип Матика ( CRO ) | Степан Чешич ( CRO ) | Эдуардо Зальвиде ( ESP ) |
2003 Лас-Пальмас | Филип Матика ( CRO ) | Джесси Киркланд ( BER ) | Себастьян Пери Бруса ( ARG ) |
2004 Салинас | Вэй Ни ( CHN ) | Пол Сноу-Хансен ( Новая Зеландия ) | Эухенио Диас ( ESP ) |
2005 Санкт-Мориц | Тина Лутц ( Германия ) | Мэттью Шонер Скотт ( TRI ) | У Цзяньань ( CHN ) |
2006 Монтевидео | Джулиан Отенрит ( Германия ) | Гризельда Хнг ( SIN ) | Эдгар Диминич ( ECU ) |
2007 Сардиния | Крис Стил ( Новая Зеландия ) | Бенхамин Грез ( CHI ) | Алекс Мэлони ( Новая Зеландия ) |
2008 Чешме | Рауль Риос ( PUR ) | Ян Бэрроуз ( ISV ) | Кристин Kirketerp ( ДЕН ) |
2009 Нитерой [25] | Синклер Джонс ( PER ) | Мохамад Файзал Норизан ( МАС ) | Игнасио Рогала ( ARG ) |
2010 Лангкави [26] | Ноппакао Пунпат ( THA ) | Ахмад Сюкри бин Абдул Азиз ( МАС ) | Окада Keiju ( JPN ) |
Напье, 2011 г. [27] | Кимберли Лим ( SIN ) | Барт Lambriex ( НЭД ) | Хавьер Аррибас ( PER ) |
2012 Бока-Чика [28] | Элиза Юкиэ Ёкояма ( SIN ) | Самуэль Нео ( SIN ) | Джессика Го ( SIN ) |
2013 Рива дель Гарда [29] | Ло Цзя Йи ( SIN ) | Нильс Sternbeck ( ГЭР ) | Эдвард Тан ( SIN ) |
2014 Сан-Исидро [30] | Николя Ролаз ( SUI ) | Воравонг Рахраттанарук ( THA ) | Димитрис Пападимитриу ( GRE ) |
2015 Дзивнов [31] | Рок Вердербер ( SLO ) | Джоди Лай ( SIN ) | Матиас Бертет ( Норвегия ) |
2016 Виламура | Макс Валленберг ( SUI ) | Матиас Бертет ( Норвегия ) | Мухаммед Фаузи Каман Шах ( МАС ) |
2017 Паттайя [32] | Марко Градони ( Италия ) | Мухаммад Фаузи Бин Каман Шах ( МАС ) | Мик Сиг Кос Мор ( CRC ) |
2018 Лимассол [33] | Марко Градони ( Италия ) | Стефан Бейкер ( США ) | Панва Буннак ( THA ) |
Антигуа, 2019 год [34] | Марко Градони ( Италия ) | Ричард Шультейс ( MLT ) | Хайме Аярза ( ESP ) |
2020 Рива дель Гарда | Отменено [35] из -за пандемии COVID-19 . |
Смотрите также
- IceOptimist - катер с буровой установкой Optimist.
Рекомендации
- ^ Птица, Ванесса (2013). «Оптимист», Классические классы , A&C Black. ISBN 9781408158906 . стр.53
- ^ Лонгстрит, Роберт Л. (1963). «Операция Оптимист - общественный проект», Катание на лодках , июль – декабрь 1983 г. с.47.
- ^ Коул, Тим. (1983). "One Design Racing", яхтинг , апрельское издание. стр.62.
- ^ Макмиллан, Роджер (2010). «Оптимистичный прогноз - MySailing.com.au» . www.mysailing.com.au . Проверено 17 июля 2017 года .
- ^ «История единой конструкции» . Международная ассоциация оптимистских лодок.
- ^ "Ассоциация класса ветряных мельниц" .
- ^ «Мир оптимистов в 2014 году» (PDF) . Международная ассоциация оптимистских лодок. 5 февраля 2015 . Дата обращения 5 февраля 2015 .
- ^ «ИСАФ: Оптимист» . Международная федерация парусного спорта . Проверено 6 декабря 2009 года .
- ^ Пиктхолл, Барр (2009). Плавание на лодке: от начала до конца . Джон Вили и сыновья. п. 25. ISBN 9780470721858.
- ^ http://www.wilkessail.net/idealsize.pdf
- ^ http://www.wilkessail.net/ParityBlurbC.pdf
- ^ «Портсмутский номерной список 2012» . Королевская яхтенная ассоциация . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ "Классы швертовки" . Парусный спорт США. Архивировано из оригинального 16 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2012 года .
- ^ «Указатель классов и оборудования» . sailing.org . Проверено 8 июля +2016 .
- ^ http://www.wilkessail.net/REVIEWOF2008.doc
- ^ «Экс-оптимисты на Олимпиаде 206» . Проверено 12 января 2017 года .
- ^ http://www.wilkessail.net/ParticipationGraph.html
- ^ http://www.wilkessail.net/IODANationsCup.html
- ^ http://www.wilkessail.net/IODAContinentalsArchive.html
- ^ https://www.gardatrentino.it/en/Garda-Meeting-Optimist-Class-sailing-regatta-Riva-del-Garda/
- ^ «Годовой отчет класса: Международная ассоциация оптимистских лодок за 2017 год» (PDF) . www.sailing.org .
- ^ «Классные доклады - Оптимист» . sailing.org . Проверено 13 января 2019 .
- ^ «Оптимист» . optiworld.org . Проверено 8 июля +2016 .
- ^ "Чемпионат мира по оптимистам 1983 года" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2009" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2010" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2011" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2012" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2013" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ «Чемпионат мира Оптимистов 2014» . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира Оптимист 2015" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано 11 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2017" (PDF) . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано (PDF) из оригинала 07.02.2018 . Проверено 6 февраля 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2018" (PDF) . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок. Архивировано (PDF) из оригинала на 2018-10-14 . Проверено 5 сентября 2018 .
- ^ "Чемпионат мира оптимистов 2019" . Optiworld.org . Международная ассоциация оптимистских лодок . Проверено 16 июля 2019 .
- ^ «Чемпионат мира Оптимистов 2020 отменен» . Международная ассоциация оптимистских лодок . Проверено 18 января 2021 года .
Внешние ссылки
- Международная ассоциация оптимистских лодок
- Международная федерация парусного спорта (ISAF)
- Список национальных классовых ассоциаций