Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с авиабазой Окснард .
Окснард аэропорт

Аэродром армии округа Вентура
Аэропорт Окснарда - Калифорния.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГрафство Вентура
ОбслуживаетОкснард, Калифорния
Высота  над уровнем моря45 футов / 14 м
Координаты34 ° 12′03 ″ N 119 ° 12′26 ″ з.д. / 34.20083 ° с.ш.119.20722 ° з. / 34.20083; -119.20722 Координаты: 34 ° 12′03 ″ N 119 ° 12′26 ″ з.д.  / 34.20083 ° с.ш.119.20722 ° з. / 34.20083; -119.20722
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
OXR находится в Калифорнии.
OXR
OXR
Расположение аэропорта в Калифорнии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
25 июля5 9531814Асфальт
Статистика (2010)
Авиационные операции55 323
Базирующийся самолет157

Аэропорт Окснарда ( IATA : OXR , ICAO : KOXR , FAA LID : OXR ) - это государственный аэропорт, принадлежащий округу, в миле к западу от центра города Окснард в округе Вентура , штат Калифорния. [1] В аэропорту не было запланировано обслуживание пассажиров с 8 июня 2010 года, когда United Express (управляется с помощью совместного использования кода соглашение с United Airlines по Skywest Airlines ) , завершившийся рейсы в международный аэропорт Лос - Анджелеса . Америка Вест Экспресстакже обслуживала аэропорт прямыми рейсами в Феникс в начале 2000-х по соглашению о код-шеринге с America West Airlines . [2]

Федеральное управление гражданской авиации записи говорят , что аэропорт был 15,961 пассажирских высадкам (enplanements) в календарный год 2008, [3] 12,060 в 2009 году и 4,074 в 2010 году [4] Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы называют его первичной коммерческой службы аэропорт по данным самолетов в 2008 г. (более 10 000 в год). [5] Ко времени следующего отчета NPIAS, на 2015–2019 годы, аэропорт Окснарда был понижен до уровня регионального аэропорта авиации общего назначения с 19 посадками в самолет. [6]

История [ править ]

Округ Вентура открыл аэропорт Окснард в 1934 году, расчистив грунтовую взлетно-посадочную полосу площадью 3500 футов . В 1930-х годах авиатор Говард Хьюз установил в аэропорту палатку, чтобы укрыть свой знаменитый гонщик-моноплан H-1 , который он тестировал на грунтовой полосе. В 1938 году округ Вентура заасфальтировал взлетно-посадочную полосу и построил большой ангар . В 1939 году Джеймс Маклин открыл летную школу Окснарда с Piper J-3 Cub и двухместным самолетом Kinner . Рядом построили жилые дома для преподавателей и учащихся школы. [7]

В конце 1941 года аэропорт был передан ВМС США до завершения строительства авиабазы ​​ВМС в Пойнт-Мугу . В 1945 году военно-морской флот переехал в NAS Point Mugu, а в аэропорт вернулась летная школа Oxnard. Округ Вентура восстановил контроль над аэропортом в 1948 году, получив окончательный акт о прекращении права собственности . Штат Калифорния выдал аэропорту разрешение на эксплуатацию в 1949 году.

Прошлые авиалинии [ править ]

Регулярное авиасообщение началось в 1946 году, когда Southwest Airways летала на самолетах Douglas DC-3 по маршруту с несколькими пересадками между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Затем Southwest изменила свое название на Pacific Air Lines, которая, в свою очередь, начала эксплуатировать винтовые самолеты Martin 4-0-4, за которыми следовали турбовинтовые самолеты Fairchild F-27 в аэропорту. В 1968 году Pacific объединились с Bonanza Air Lines и West Coast Airlines, чтобы сформировать Air West, которая впоследствии была переименована в Hughes Airwest, которая, в свою очередь, продолжала обслуживать Oxnard с F-27. Также в 1968 году Cable Commuter Airlines использовала de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.обслуживание в Лос-Анджелесе . [8]

Окснард аэропорт

Hughes Airwest прекратила все полеты в Окснард в начале 1970-х годов, а затем была заменена Golden West Airlines и другими пригородными авиаперевозчиками. Golden West эксплуатировал турбовинтовые самолеты de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и Short 330 без остановок в Лос-Анджелесе (LAX), Сан-Диего и Санта-Барбаре. [9] Другие услуги включали Wings West с турбовинтовыми двигателями Beech 99 в Лос-Анджелес и Desert Pacific Airlines, совершавшие беспосадочные полеты на двухвинтовых самолетах Piper в Сан-Франциско, Сакраменто и Лас-Вегас. [10] К 1980 году Golden Gate Airlinesвыполняла беспосадочные рейсы в Бейкерсфилд, Лас-Вегас, Монтерей и Санта-Барбару с прямыми рейсами в Сан-Франциско. [11] В 1981 году в соответствии с Официальным руководством авиакомпаний (OAG) аэропорт обслуживали две авиакомпании : Golden West Airlines с десятью беспосадочными рейсами каждый будний день из Лос-Анджелеса ( LAX ) плюс два беспосадочных рейса каждый будний день, в основном из Сан-Диего (SAN). Летал на самолетах Twin Otter, а некоторые рейсы выполнялись на Short 330, и базирующаяся в Санта-Барбаре Apollo Airways, выполняющая рейсы Handley Page Jetstream.propjets с пятью прямыми рейсами каждый будний день из Санта-Барбары (SBA) с этой услугой Apollo, включающей стыковочные рейсы через Санта-Барбару из калифорнийских городов Бейкерсфилд (BFL), Фресно (FAT), Монтерей (MRY), Окленд (OAK), Сакраменто ( SMF), Сан-Франциско ( SFO ) и Сан-Хосе (SJC). [12]

Окснард никогда не получал регулярных рейсов на самолете; тем не менее, в аэропорту имелся прямой рейс Embraer EMB-120 Brasilia, который эксплуатировался WestAir как United Express без пересадок в Сан-Франциско в 1990-х годах. Большая часть рейсов выполнялась в Лос-Анджелес с несколькими рейсами в Санта-Барбару, Санта-Мария и другие города в то время. В 1985 году компания Evergreen Airspur, подразделение Evergreen International Airlines , выполняла рейсы de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters в Лос-Анджелес. [13] В 1987 году Resort Commuter Airlines выполняла беспосадочные рейсы в Лос-Анджелес в качестве авиаперевозчика Trans World Express от имени Trans World Airlines ( TWA ). [14] К 1988 году Qwest Air выполняла беспосадочные рейсы в Сан-Диего (SAN) и Сакраменто (SMF) на пригородных турбовинтовых самолетах Dornier 228 . [15] Также с конца 1980-х до середины 1990-х годов две авиакомпании выполняли рейсы из Окснарда и Лос-Анджелеса: American Eagle, принадлежащая Wings West, летала на винтовых самолетах Fairchild Swearingen Metroliner, и United Express, эксплуатируемая WestAir, летала на самолетах British Aerospace BAe Jetstream 31 . [16] Служба United Express позже будет передана SkyWest Airlines, которая будет эксплуатировать Embraer EMB-120 Brasilias.. United Express впоследствии прекратила все регулярные пассажирские рейсы в аэропорту, и Окснард больше не обслуживает авиаперевозки.

California Air Shuttle была пригородной авиакомпанией, базирующейся в аэропорту Окснарда. [17] В 1990 году он непродолжительное время выполнял беспосадочные полеты с реактивным самолетом Swearingen Metro II между аэропортом и Лас-Вегасом, Сан-Франциско, Сан-Хосе и Сакраменто. [18] Этот новый авиаперевозчик быстро вышел из бизнеса.

Сооружения и самолеты [ править ]

Аэропорт Окснарда занимает территорию 230 акров (93 га ) на высоте 45 футов (14 м) над средним уровнем моря . Его одна взлетно- посадочная полоса , 7/25, имеет размеры 5 953 на 100 футов (1814 x 30 м) по асфальту. [1]

В 2010 году в аэропорту было 55 323 воздушных судна, в среднем 151 в день: 92% авиации общего назначения , 8% авиатакси и <1% военных . 157 самолетов были затем на основе в этом аэропорту: 79% одинарной двигателя , 17% мульти-двигатель, и 5% вертолета . [1]

Авиакомпании и направления [ править ]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Альпийский воздухСезонно: Онтарио
AmeriflightСезонно: Бербанк

См. Также [ править ]

  • Аэродромы армии Второй мировой войны в Калифорнии
  •  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для OXR PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ "United Express планирует прекратить обслуживание в аэропорту Окснарда" . Лос-Анджелес Таймс . 16 марта 2010 г.
  3. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  4. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  5. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение A» (PDF, 2,03 МБ) . Национальный план интегрированных систем аэропорта . Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  6. ^ «Отчет НПИАС 2015–2019, Приложение A» (PDF, 7,89 МБ) . faa.gov . Федеральная авиационная администрация. 20 января 2015 года.
  7. ↑ Отчет об исторических ресурсах, 1600 W. Fifth Street, Oxnard, CA (Mira Loma Apartments), San Buenaventura Research Associates, Санта-Паула, Калифорния, 18 февраля 2008 г.
  8. ^ http://www.timetableimages.com , 1 декабря 1968 г. Системное расписание авиакомпании Cable Commuter Airlines
  9. ^ http://www.departedflights.com , 15 ноября 1979 г. Официальное руководство авиакомпаний.
  10. ^ http://www.departedflights.com , 15 ноября 1979 г. и 1 июля 1983 г. Официальное руководство авиакомпаний.
  11. ^ http://www.departedflights.com , 1 апреля 1980 г. Маршрутная карта авиакомпании Golden Gate Airlines
  12. ^ http://www.departedflights.com , 1 апреля 1981 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписания рейсов Окснарда и Санта-Барбары
  13. ^ http://www.departedflights.com , 1 февраля 1985 г. Официальный справочник авиакомпаний.
  14. ^ http://www.departedflights.com , 1 июня 1987 г. Карта маршрутов Resort Commuter Airlines
  15. ^ http://www.departedflights.com , 14 марта 1988 г. Карта маршрутов Qwest Air
  16. ^ http://www.departedflights.com , 15 декабря 1989 г .; 1 октября 1991 г .; 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний.
  17. ^ Peltz, Джеймс Ф. (10 июля 1990). «Крошечная пригородная авиакомпания сталкивается с недружелюбным небом: авиация: компания California Air Shuttle из Окснарда планирует размещение акций, несмотря на то, что у нее всего один самолет и один маршрут» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 21 августа +2016 .
  18. ^ http://www.departedflights.com , январь 1990 карта маршрута California Air Shuttle

Внешние ссылки [ править ]

  • Окснардский аэропорт на веб-сайте округа Вентура
  • Общая информация для пользователей аэропорта
  • Ассоциация аэропортов Окснарда
  • www.airfieldsdatabase.com
  • Aspen Helicopters (также известная как Oxnard Jet Center) - оператор стационарной базы (FBO), расположенный в аэропорту.
  • Центры Golden West Jet: Oxnard - основанная в Окснарде организация.
  • Депо легких вертолетов: Окснард - это завод по ремонту вертолетов Robinson в Окснарде.
  • Аэрофотоснимок от USGS The National Map в сентябре 1994 г.
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для OXR , вступающие в силу 25 февраля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для OXR
    • AirNav информация аэропорта KOXR
    • История аварий ASN для OXR
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура