OzJet
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из OzJet Airlines )
Перейти к навигации Перейти к поиску

OzJet Airlines
OzJet.svg
ИАТАИКАОПозывной
O7OZJAUSJET
Основан2005 г.
Прекращенные операции2012 г.
КонцентраторыПерт аэропорт
Размер флота8
Направления2
Материнская компанияСтратегическая группа
Штаб-квартираМельбурн , Виктория , Австралия
Действующие лицаМайкл Джеймс
( исполнительный директор )
Веб-сайтhttp://www.ozjet.com.au/
Списанный самолет OzJet Boeing 737 в аэропорту Сиднея .

Ozjet Airlines Pty Ltd была запланирована и чартерная авиакомпания с головным офисом в Тулламарин , Мельбурн , Виктория , Австралия , [1] работает в Австралии из аэропорта Мельбурна , аэропорта Сиднея и аэропорта Перт . В 2008 году авиакомпания была продана HeavyLift Cargo Airlines , а 20 мая 2009 года она приостановила свои последние оставшиеся операции из Перта. [2] В июне 2009 года OzJet была приобретена Стратегической группой. [3]После банкротства компании Strategic Airlines 17 февраля 2012 года OzJet также прекратила все операции и перешла в административную часть как часть материнской компании. Администратором является компания КордаМента .

История

Название Ozjet было впервые зарегистрировано в качестве товарного знака Питера Шотта, пилота Metroliner из Нового Южного Уэльса, который учился на степень магистра делового администрирования в Университете Суинберн в Виктории в 2002 году. Когда владелец команды Minardi Formula One Пол Стоддарт (родился в Кобурге, Виктория) ) объявил об идее « недорогой » внутренней региональной авиакомпании Ausjet , новой компании Ausjet Airlines Pty Ltd.был создан. Питер Schott и Пол Стоддарт осознали потенциал принятия имени Ozjet и сделали это .. В 2004 годе оригинальный Ozjet Airlines Pty Ltd был и Ausjet с регистрацией Airlines Pty Ltd стала Ozjet Airlines Pty Ltd. Питер Schott был первоначально главным операционным директором , а затем заменить Дэвидом Блейком в конце 2005 года. [4]

После предварительного рассмотрения заявки 10 июня 2005 года компания Ozjet Airlines Pty Ltd получила сертификат летной годности на свой первый самолет 28 октября 2005 года. После ряда задержек компания Ozjet получила сертификат эксплуатанта от Управления безопасности гражданской авиации Австралии 11 ноября. Ноябрь 2005 г. [5] [6] 29 ноября 2005 г. OzJet начал полеты, выполняя восемь регулярных обратных рейсов в день между Мельбурном и Сиднеем на самолетах Boeing 737-200, переданных компанией European Aviation Пола Стоддарта, в конфигурации бизнес-класса на 60 мест. [6] [7] OzJet намеревается расширить свой флот еще до семи самолетов Boeing 737.[6] и четыре BAe 146, а также расширить свою сеть до городов Брисбен , Канберра , Аделаида и Перт . [6] Девиз Ozjet был «Вы в бизнесе», что отражает его маркетинговую и продуктовую ориентацию на деловых путешественников. OzJet хотел получить долю рынка не более 10% бизнес-рынка у конкурентов Qantas , Virgin Blue и Jetstar Airways . [8]

Первоначально авиакомпания предлагала места бизнес-класса в трех своих самолетах по тарифам, аналогичным тарифам на полностью гибкие места в экономическом классе ее конкурентов. Столкнувшись с невысокой нагрузкой на свои услуги (отчасти из-за того, что работа не началась непосредственно перед началом периода рождественских каникул в Австралии), ему пришлось вскоре прибегнуть к скидкам, включая «два места по цене за». один "предлагает. [6] На многих рейсах перевозчика бортпроводников было больше, чем пассажиров. [9] Проблема низкого патронажа продолжалась, и в декабре 2005 года авиакомпания начала предлагать чартерные рейсы. [10]

В воскресенье, 12 марта 2006 г., председатель OzJet Пол Стоддарт объявил, что OzJet прекращает все запланированные операции. Всем попавшим в затруднительное положение пассажирам были предоставлены рейсы с Qantas (эконом- класс ), а по всем другим забронированным тарифам была предоставлена ​​полная компенсация, а также возможность забронировать соответствующий рейс в Qantas по той же цене. [11]

Бывший Ozjet Boeing 737 VH-OZD в ливрее Norfolk Air в аэропорту Сиднея

16 мая 2006 года было объявлено, что OzJet берет на себя выполнение регулярных рейсов из Австралии на остров Норфолк , заменив Air Nauru с 24 мая 2006 года. Основной самолет, использовавшийся на этом маршруте, был сконфигурирован на 108 мест (8 из которых были «класса Bounty». ) и оформлен билетами Qantas & Norfolk Air . Эти рейсы выполнялись несколько дней в неделю с базы на острове Норфолк в Сидней, Мельбурн, Брисбен и Ньюкасл для Norfolk Air .

21 августа 2006 года авиакомпания начала регулярные полеты от имени Airlines PNG между Брисбеном и Порт-Морсби . По состоянию на ноябрь 2007 года эти службы работали три раза в неделю, каждый рабочий день отправляясь из Брисбена. [12]

В феврале 2007 года OzJet возобновил регулярные полеты между Пертом и Дерби, Западная Австралия [13], три раза в неделю. [14] В сентябре того же года Ozjet начала чартерные рейсы из Перта на Бали , Индонезия, действуя от имени туристического агентства IndoJet , сначала два раза в неделю, впоследствии увеличившись до четырех раз в неделю. [15] [16] В октябре 2007 года Ozjet объявила, что при условии получения разрешения регулирующих органов, она начнет регулярные рейсы, соединяющие Пальмерстон-Норт в Новой Зеландии с австралийскими портами Мельбурн, Сидней и Брисбен; [17]но в марте 2008 года, всего за четыре дня до первых запланированных рейсов, решили, что обслуживание не будет осуществляться, в результате чего сотни путешественников оказались в подвешенном состоянии без какой-либо информации или официальных контактов со стороны OzJet. [18] [19]

В мае 2008 года было объявлено, что Пол Стоддарт продал свою 97,4% долю в OzJet компании HeavyLift Cargo Airlines . [20] Новый председатель OzJet, Ник Лич из HeavyLift, сообщил, что Boeing 737-200 будут заменены более новыми и более экономичными 737-300 и 737-400. [21]

В октябре 2008 года Manawatu Standard сообщила, что Ozjet ведет переговоры с международным аэропортом Палмерстон-Норт ; чтобы обсудить, как Ozjet начинает перевозки из Австралии в Палмерстон-Норт, которые были прекращены во время продажи HeavyLift. [22] В конце 2008 года услуги Ozjet в Порт-Морсби от имени Airlines PNG прекратились, когда 3 ноября Pacific Blue Airlines начала совместные полеты. [23]

29 апреля 2009 года генеральный директор Norfolk Air Джефф Мердок объявил, что после решения Ozjet Airlines немедленно прекратить чартерные перевозки на остров, наша авиакомпания возьмет на себя все чартерные услуги от имени Norfolk Air . [24] [25] После заземления флота OzJet, в авиасообщения между Перт и Дерби были восстановлены с Fokker 100 самолетов зафрахтованный из альянса авиакомпании . [3]

С 3 февраля 2011 г. по 7 февраля 2011 г. рейсы на веб-сайте Strategic Airlines из Таунсвилла в Денпасар (Бали) с 9 апреля 2011 г. показывались как рейс номер O7 228. При этом используется префикс обозначения авиакомпании IATA O7 авиакомпании Ozjet Airlines вместо собственного VC Strategic Airlines. . [26]

Направления

Minardi Formula One автомобиль работает с OzJet спонсорства в 2005 году .

В ноябре 2009 года объем услуг Ozjet сократился до одного маршрута, и все услуги выполнялись авиакомпанией Alliance Airlines:

  • Перт, Западная Австралия - Дерби, Западная Австралия

Бывшие службы

  • Ozjet ранее выполняла собственные регулярные внутренние рейсы между Мельбурном и Сиднеем. Он также предоставлял услуги от имени других авиакомпаний и туристических компаний:
  • От имени авиакомпании ПНГ
    • Брисбен, Квинсленд в Порт-Морсби , Папуа-Новая Гвинея
  • От имени IndoJet
    • Перт, Западная Австралия - Денпасар , Индонезия
  • От имени AIOTA
    • Перт, Западная Австралия - Остров Рождества
  • От имени Norfolk Air [25] [27]
    • Брисбен , Квинсленд - Остров Норфолк
    • Мельбурн , Виктория - Остров Норфолк
    • Ньюкасл, Новый Южный Уэльс - Остров Норфолк
    • Сидней , Новый Южный Уэльс - Остров Норфолк

Флот

  • 4 Airbus A320-214 .

Примечания: 3 никогда не использовались Ozjet.

Ранее эксплуатировался

  • 4 Боинг 737-200

Смотрите также

  • Список несуществующих авиакомпаний Австралии
  • Авиация в Австралии

использованная литература

  1. ^ " Свяжитесь с нами ." OzJet. Проверено 31 августа 2011. "Адрес OZJET Airlines 15 Hewitt Way, Tullamarine VIC 3043"
  2. ^ "Авиакомпания OzJet приостанавливает флот в Перте"
  3. ^ a b «Стратегические шаги по покупке OzJet» . Путешествуйте еженедельно. 29 июня 2009 года Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года.
  4. ^ "Newsdesk", австралийский авиационный журнал. № 222, ноябрь 2005 г., стр.16. Аэрокосмические публикации. ISSN 0813-0876.
  5. ↑ Пресс-релиз от 11 ноября 2005 г.
  6. ^ a b c d e "Newsdesk", австралийский авиационный журнал. № 224, январь / февраль 2006 г., стр.14. Аэрокосмические публикации. ISSN 0813-0876.
  7. ^ Новостная статья о начале полетов
  8. ^ "Мастер Ozjet", The Age онлайн извлекаться 23 ноября 2007 года.
  9. ^ «Статья о создании авиакомпании VivaJet Airlines» . Архивировано из оригинального 22 июня 2008 года . Проверено 20 июня 2008 года .
  10. ^ Новостная статья о начале чартерных рейсов
  11. ↑ Пресс-релиз от 12 марта 2006 г.
  12. ^ Airlines PNG Расписание архивации 7 июля 2011 в Wayback Machine извлекаться 23 ноября 2007.
  13. ^ Ozjet Пресс - релиз получен 23 ноября 2007 года архивации 1 ноября 2007 года в Wayback Machine
  14. ^ Ozjet Расписание полетов получено 23 ноября 2007 заархивированных 2 ноября 2007 в Wayback Machine
  15. ^ «Электронная доска объявлений о путешествиях: информационный бюллетень номер один в Азии» . Архивировано из оригинала 21 января 2008 года . Проверено 23 ноября 2007 года .
  16. ^ Расписание Indojet. Дата обращения: 4 ноября 2008 г. Архивировано 18 июля 2008 г. на Wayback Machine.
  17. ^ Ozjet Пресс - релиз получен 23 ноября 2007 года архивация 7 ноября 2007 года в Wayback Machine
  18. ^ "Сервис был создан в мгновение ока" . Стандарт Манавату . 28 марта 2008 г.
  19. ^ "Транс-Тасманское воздушное сообщение Пальмерстон-Норта отменено" . The New Zealand Herald . 27 марта 2008. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года.
  20. ^ "OzJet продает HeavyLift Cargo Airlines" . Сидней Морнинг Геральд . 6 мая 2008 года Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года .
  21. ^ "Числа человек впивается зубами в Тигра" . Сидней Морнинг Геральд . 7 мая 2008 года Архивировано из оригинального 10 мая 2008 . Проверено 9 мая 2008 года .
  22. ^ "Город должен дать OzJet второй шанс" . Стандарт Манавату . 1 октября 2008 г.
  23. ^ «Pacific Blue добавляет PNG в растущую сеть» - Virgin Blue Media Release. Дата обращения: 4 ноября 2008 г.
  24. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  25. ^ a b http://www.etravelblackboard.com/showarticle.asp?id=91576&nav=2
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 6 мая 2019 года . Проверено 4 февраля 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  27. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

внешние ссылки

  • Официальный сайт OzJet (Архив)
  • Спасение самолетов VH-OZX и VH OZU
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=OzJet&oldid=1036710330 »
Contribute a better translation