Ипподром Paramount Ranch (иногда называемый Paramount Ranch Raceway ) - это ипподром, расположенный на ранчо Paramount в горах Санта-Моника в Агура-Хиллз , Калифорния . Всего с 1956 по 1957 год на Paramount Ranch было проведено семь гонок. После серии несчастных случаев в непосредственной близости друг от друга трасса приобрела репутацию опасной трассы. После двух сезонов ипподром Paramount Ranch был закрыт.
Место расположения | Агура-Хиллз , Калифорния , США |
---|---|
Часовой пояс | UTC -8 ( UTC-7 DST ) |
Координаты | 34 ° 07′16 ″ с.ш., 118 ° 45′16 ″ з.д. / 34,121 ° с. Ш. 118,7544 ° з.Координаты : 34 ° 07′16 ″ с.ш., 118 ° 45′16 ″ з.д. / 34,121 ° с. Ш. 118,7544 ° з. |
Владелец | Служба национальных парков |
Открыт | 1956 г. |
Закрыто | 1957 г. |
Дорожный курс | |
Поверхность | Асфальт |
Длина | ~ 2 миль |
Повороты | 11 |
Задний план
В 1956 году владелец Paramount Ranch решил построить гоночный комплекс. Он подошел к Кену Майлзу и Дику Ван Лаанену, чтобы спроектировать дорожную трассу. Они спроектировали дорожное полотно с твердым покрытием длиной почти 2 мили (3,2 км). Дорога курс включал 11 витков с подъемах и спусках стенка, движущийся прямо вперед просто стесняются 3 / 4 мили, мост и подземному, а также озера напротив старта / финиша. Боб Бондюрант охарактеризовал курс как «беспощадный, но настоящий вызов». [1]
События
Всего на Paramount Ranch было проведено семь гонок. Пять мероприятий были спонсированы Калифорнийским спортивным автомобильным клубом (CSCC), а два - Автоклубом США (USAC).
18–19 августа 1956 г. (CSCC)
Дата | Номер гонки | Круги / Ограничение по времени | Класс | Победитель | Машина |
---|---|---|---|---|---|
Суббота, 18 августа 1956 г. | 1 | 8 | Серийные седаны до 1500 куб. | Фред Вудворд | Альфа-Ромео |
Суббота, 18 августа 1956 г. | 2 | 8 | Производство до 1500 куб. | Эд Баркер | Порше Спидстер |
Суббота, 18 августа 1956 г. | 3 | 8 | Производство более 1500 куб. | Руди Клей | Мерседес Бенц 300SL |
Суббота, 18 августа 1956 г. | 4 | 8 | Формула III и Формула Либре | Брюс Кесслер | |
Суббота, 18 августа 1956 г. | 5 | 8 | Модифицировано под 1500cc | Ричи Гинтер | |
Суббота, 18 августа 1956 г. | 6 | 8 | Модифицировано с 1500cc до 3000cc | ||
Суббота, 18 августа 1956 г. | 7 | 8 | Модифицировано более 3000cc | ||
Воскресенье, 19 августа 1956 г. | 8 | 12 | Утешение до 1500cc | Роберт Чемберлин | |
Воскресенье, 19 августа 1956 г. | 9 | 12 | Утешение за 1500cc | Брюс Кесслер | |
Воскресенье, 19 августа 1956 г. | 10 | 1 час | Главное событие до 1500cc | Ричи Гинтер | |
Воскресенье, 19 августа 1956 г. | 11 | 8 | Женская гонка | Рут Леви | |
Воскресенье, 19 августа 1956 г. | 12 | 1 час | Главное событие более 1500cc | Харрисон Эванс | Феррари Монца |
4 ноября 1956 г. (США)
250 миль (402 км) Национальный чемпионат USAC по шоссейным гонкам на серийных автомобилях. В гонке участвовали 32 машины, и Сэм Хэнкс выиграл гонку за 3 часа 36 минут, управляя своим красно-белым « Меркурием» 1956 года, финишировав впереди Джонни Манца . [3]
17–18 ноября 1956 г. (CSCC)
Дата | Номер гонки | Круги / Ограничение по времени | Класс | Победитель | Машина |
---|---|---|---|---|---|
Суббота, 17 ноября 1956 г. | 1 | 30 минут | Серийные седаны до 1500 куб. | Джек Дэйр | |
Суббота, 17 ноября 1956 г. | 2 | 30 минут | Формула III | Жан Геслин | |
Воскресенье, 18 ноября 1956 г. | 3 | 45 мин. | Производство до 1500 куб. | Дейл Джонсон | |
Воскресенье, 18 ноября 1956 г. | 4 | 45 мин. | Производство более 1500 куб. | Боб Окер | AC Ace-Bristol |
Воскресенье, 18 ноября 1956 г. | 5 | 45 мин. | Модифицировано под 1500cc | Кен Майлз | Порше Купер |
Воскресенье, 18 ноября 1956 г. | 6 | 90 мин. | Модифицировано более 1500cc | Кен Майлз | Порше Купер |
9–10 марта 1957 г. (CSCC)
Дата | Номер гонки | Круги / Ограничение по времени | Класс | Победитель | Машина |
---|---|---|---|---|---|
Суббота, 9 марта 1957 г. | 1 | н / д | Серийные седаны до 1500cc - Отменено | н / д | н / д |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 2 | 10 | Производство до 1300 куб. См | Фред Вудворд | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 3 | 6 | Производство 1300cc - 1500cc | Эд Баркер | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 4 | 6 | Производство 1500cc - 2000cc | Боб Окер | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 5 | 6 | Производство более 2000 куб. | Джек Бейтс | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 6 | 6 | Формула III | Ральф Ормсби | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 7 | 6 | Модифицировано под 1100cc | Фрэнк Мониз | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 7а | 6 | Модифицированный 1100cc - 1500cc | Боб Дрейк | |
Суббота, 9 марта 1957 г. | 8 | 10 | Модифицировано более 1500cc | Эрик Хаузер | |
Воскресенье, 10 марта 1957 г. | 9 | 10 | Производство до 1500 куб. | Э. Форбс-Робинсон | |
Воскресенье, 10 марта 1957 г. | 10 | 10 | Производство более 1500 куб. | Джон Хаггерти | |
Воскресенье, 10 марта 1957 г. | 11 | 10 | Изменено | Фрэнк Ливингстон | |
Воскресенье, 10 марта 1957 г. | 12 | 1 час | Менее 1500cc модифицированный | Боб Дрейк | |
Воскресенье, 10 марта 1957 г. | 13 | 8 | Женские гоночные и серийные седаны до 1500 куб. | Рут Леви | |
Воскресенье, 10 марта 1957 г. | 14 | 1 час | Модифицировано более 1500 куб. | Джерри Остин | Ягуар D-Тип |
28 апреля 1957 г. (США)
100 миль (161 км) USAC National Championship Гонка серийных автомобилей была выиграна Троем Руттманом за рулем Ford 1957 года . Рутман финишировал на 41 секунду впереди Сэма Хэнкса, за которым следовал Джимми Рис . [6]
15–16 июня 1957 г. (CSCC)
Дата | Номер гонки | Круги / Ограничение по времени | Класс | Победитель | Машина |
---|---|---|---|---|---|
Суббота, 15 июня 1957 г. | 1 | 8 | Серийные седаны до 1300 куб. | Вилли Уэст | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 2 | 10 | Производство 1300cc - 1500cc | Э Форбс-Робинсон | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 3 | 10 | Производство 1500cc - 2700cc | Джим Паркинсон | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 4 | 10 | Производство более 2700 куб. См. | Джек Бейтс | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 5 | 10 | Формула III | Жан Геслин | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 6 | 10 | Модифицирован под 1000cc | Рико Верреккья | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 7 | 10 | Модифицированный 1000cc - 1500cc | Кен Майлз | |
Суббота, 15 июня 1957 г. | 8 | 10 | Модифицировано более 1500cc | Чак Дэй | Траутман-Барнс Форд Тандерберд |
Воскресенье, 16 июня 1957 г. | 9 | 30 минут | Производство до 1500 куб. | Э Форбс-Робинсон | |
Воскресенье, 16 июня 1957 г. | 10 | 30 минут | Производство более 1500 куб. | Джим Паркинсон | |
Воскресенье, 16 июня 1957 г. | 11 | 10 | Модифицированный и Формула III | Пит Вудс | |
Воскресенье, 16 июня 1957 г. | 12 | 1 час | Главное событие до 1500cc | * Кен Майлз | Порше 550 Спайдер |
Воскресенье, 16 июня 1957 г. | 13 | 8 | Женская гонка | Рут Леви | |
Воскресенье, 16 июня 1957 г. | 14 | 1 час | Главное событие более 1500cc | Чак Дэй | Траутман-Барнс Форд Тандерберд |
Несколько MGTD разбились во время первой гонки, в результате чего пять человек получили травмы, в том числе один водитель был госпитализирован.
Это была первая общая победа Чака Дая в главном событии, а также первый раз, когда автомобиль с двигателем Ford V8 выиграл крупную гонку спортивных автомобилей в США. В главном событии до 1500cc Кен Майлз был впоследствии дисквалифицирован через несколько дней из-за нарушения правил, когда судьи постановили, что Майлз сделал короткий пит-стоп в закрытой зоне, чтобы выпить воды во время одночасовой гонки. Победителем был объявлен занявший второе место Джек Макафи, который также ездил на Porsche 550 Spyder. [7]
7–8 декабря 1957 г. (CSCC)
Дата | Номер гонки | Круги / Ограничение по времени | Класс | Победитель | Машина |
---|---|---|---|---|---|
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 1 | 10 | Производство до 1300 куб. См | Вилли Уэст | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 2 | 10 | Производство до 1500 куб. | Джимми Мур | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 3 | 10 | Производство 1500cc-2700cc | Уильям Лав | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 4 | 10 | Производство более 2700 куб. См. | Джерри Остин | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 5 | 10 | Формула III Формула Либре и Формула II | Боб Дрейк | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 6 | 10 | Модифицирован под 1000cc | Джим Паркинсон | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 7 | 30 минут | Модифицированный 1000cc - 1500cc | Жан П. Кунстле | |
Суббота, 7 декабря 1957 г. | 8 | 30 минут | Производство более 1500 куб. | Дэн Герни | Феррари 375 Плюс |
Воскресенье, 8 декабря 1957 г. | 9 | 8 | Только производство MG | Рэй Пикеринг | |
Воскресенье, 8 декабря 1957 г. | 10 | 8 | Производство более 2000 куб. | Джерри Остин | |
Воскресенье, 8 декабря 1957 г. | 11 | 8 | Модифицировано под 1100cc, Prod под 2000cc и Formula III | Ронни Бакнум | |
Воскресенье, 8 декабря 1957 г. | 12 | 1 час | Главное событие до 1500cc | Кен Майлз | |
Воскресенье, 8 декабря 1957 г. | 13 | 8 | Женская гонка | Линда Скотт | |
Воскресенье, 8 декабря 1957 г. | 14 | 1 час | Главное событие более 1500cc | Дэн Герни | Феррари 375 Плюс |
Два человека погибли и двое других были ранены во время последнего события на Paramount Ranch.
Во время третьей гонки Хью Вудс на своем Corvette врезался в ограждение на входе в поворот 1. Стальные перила прорезали машину, и правая нога Хью была оторвана. Он также получил травмы левой ноги и переломы обеих рук.
В следующей гонке очень похожая авария произошла с Джорджем Шерердом на своем Jaguar XK120 . Шеррерд ударился о стальной барьер, который все еще выступал после удара Вудса в предыдущей гонке. Сталь пронзила машину и Шеррерда. Он был убит мгновенно.
Первый поворот обычно не считался опасным на трассе. По общему мнению, оба гонщика просто вошли в поворот «слишком жарко». Впоследствии выяснилось, что ограждение было установлено неправильно и обращено назад.
В пятой гонке Рольф Рот на выходе из 11 поворота врезался в тюк сена и перевернул свою Формулу III. Рот сломал левое запястье. Рулонная дуга Рота спасла его.
В финальной гонке мероприятия, приближаясь к заключительному кругу гонки, Джим Файерстоун на автомобиле Frazer Nash Bristol потерял управление около 2 поворота и врезался в стопку шин, и его машина перевернулась. Файерстоун был катапультирован, и его сбила машина, которая раздробила ему череп и шею. Он был DOA по прибытии в общественную больницу Нортриджа. [8]
Сегодня
Служба национальных парков поддерживает все ранчо, включая ипподром, как историческое место. Сегодня от гоночной трассы осталось очень мало. По состоянию на 2015 год мост все еще существует, но он заблокирован, поэтому автомобили не могут по нему проехать. Дорога под мостом заросла деревьями и кустарниками. Строительство домов на соседних холмах вызвало сток воды, который разрушил первоначальную планировку и рельеф земли с момента ее постройки. Большая часть дорог больше не различима. Хотя среди смотрителей парка есть некоторые настроения отремонтировать трассу и вернуть трассе былую славу, окончательных планов нет. [9]
В ноябре 2018 года ранчо Paramount было почти полностью разрушено во время пожара Вулси . [10]
Кино и телевидение
Ипподром Paramount Ranch был показан в нескольких фильмах, снятых в 1950-х и 1960-х годах; прежде всего Шпилька Дьявола и Spinout . [11]
Это было также показано в телешоу в течение следующего десятилетия, в том числе Перри Мэйсона «Дело о беглом гонщике» (1965) .
Заметки
Рекомендации
- ^ Арт Эванс (2006). Paramount Ranch вспомнил . Photo Data Research LLC. С. 10–13. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 17–29. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 45–50. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 59–64. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 100–113. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. п. 133. ISBN. 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 138–150. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 168–183. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Арт Эванс (2006). Вспоминая Paramount Ranch . Исследование фотоданных. С. 230–234. ISBN 0-9705073-7-2.
- ^ Хиббард, Джеймс (9 ноября 2018 г.). «Некоторые декорации« Мира Дикого Запада »сгорели в лесном пожаре в Калифорнии» . Entertainment Weekly . Проверено 9 ноября 2018 года .
- ^ http://www.malibutimes.com/malibu_life/article_6dbed4ac-ff8b-55de-9acd-c2944bf69e88.html
Библиография
- Эванс, Искусство (2006). Paramount Ranch вспомнил . Photo Data Research LLC. ISBN 0-9705073-7-2.
Внешние ссылки
- Служба национальных парков - Paramount Ranch