Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пел-Эйр Авиэйшн
Pel Air logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
PAPFYPELFLIGHT
Основан1984
КонцентраторыYBBN, YPAD, YMEN
Размер флота13
Материнская компанияRegional Express Holdings
Штаб-квартираТалисман, Новый Южный Уэльс
Ключевые людиЮджин Ли, операционный директор
Интернет сайтwww.pelair.com.au

Pel-Air Aviation Pty Ltd (торговая марка Pel-Air ) - это авиакомпания, базирующаяся в городе Маскот , Сидней , Австралия . Это стопроцентная дочерняя компания Regional Express Holdings , которая также владеет австралийской авиакомпанией Regional Express Airlines (Rex). [1]

Pel-Air специализируется на чартерных и специальных услугах, оказывая услуги чартера для руководителей по всей Австралазии , а также на грузовых перевозках. Он также предоставляет услуги медицинской эвакуации и государственной поддержки, используя свой парк самолетов Westwind. Ее основные основания являются Брисбен , Аделаида и Эссендон .

История [ править ]

Три Pel-Air Westwind припаркованы вместе

Компания была основана в 1984 году, а в следующем году приобрела свой первый самолет компании Israel Aircraft Industries (IAI) Westwind . В январе 1989 года он начал регулярные пассажирские перевозки в Западной Австралии через дочернюю компанию Qwestair, первоначально на арендованном Beech 200 Super King Air, летавшем между Перт и Телфер . Westwind заменил King Air в марте того же года, а Cessna 310 был добавлен в январе 1992 года для работы между Порт-Хедлендом и Телфером через Marble Bar.и Вуди Вуди. Qwestair прекратил свою деятельность в ноябре 1995 года после того, как маршрут Перт-Телфер был передан другой компании, и два Westwind, которые в то время использовались, вернулись в операции Pel-Air . [2]

Также в 1995 году Pel-Air приобрела Newcastle Aviation , оператора Fairchild Metro III , и арендовала грузовые самолеты Metro II и Mitsubishi MU-2 . После поглощения Mitsubishis и Metro II были возвращены их владельцам, а парк Metro III был расширен. В 1996 году Pel-Air выиграла контракт на оказание поддержки Королевскому флоту Австралии , что привело к дальнейшему расширению флота за счет приобретения четырех самолетов Learjet . В 1997 году Pel-Air приобрела несколько самолетов Metro II и продала их Королевским ВВС Австралии для использования в качестве учебных средств на базе RAAF Wagga возле Wagga Wagga.. В 2003 году компания ввела в свой флот новый тип, получив арендованное грузовое судно Beechcraft 1900C . Этот тип оказался более дорогим в эксплуатации, чем Metro III, и два самолета в парке были возвращены их арендодателям.

В 2005 году флот пополнился еще одним новым типом самолетов, когда компания ввела в эксплуатацию грузовой самолет Embraer EMB-120ER Brasilia для использования на ночных рейсах между Сиднеем и Брисбеном с газетами Fairfax Media . Также в 2005 году было объявлено, что Pel-Air будет поэтапно приобретаться компанией Regional Express Holdings ; компания становится дочерней компанией в середине 2007 года. Также в 2007 году Aspen Medical вошла в существующее совместное предприятие Pel-Air и CareFlight International для выполнения полетов санитарной авиации из международного аэропорта Дарвина с использованием одного из самолетов Westwind.

Pel-Air IAI Westwind с титулами Careflight International и Aspen Medical

В июне 2008 года было объявлено, что Pel-Air Westwind II будет базироваться в аэропорту Перта для использования в качестве санитарной авиации совместно с CareFlight. [3] Эта услуга была прекращена в июне 2009 года.

В конце 2008 года компания пополнила свой флот еще одним новым типом самолетов, поставив два грузовых самолета Saab 340A , которые ранее обслуживали пассажиров с другой дочерней авиакомпанией материнской компании - Regional Express Airlines . [4] Третий Saab 340 был преобразован в грузовое судно и через год переведен из компании Regional Express.

В феврале 2009 года Pel-Air начала полеты из аэропорта Таунсвилла от имени Barrick Gold после того, как предыдущий оператор MacAir Airlines потерпел крах; использование Saab 340B дочерней авиакомпании Rex для предоставления услуги. [5] Операции по прилету и вылету расширились позже в том же году, когда в августе начались полеты из аэропорта Аделаиды от имени Iluka Resources в соответствии с трехлетним контрактом. [6]

Автомобиль скорой помощи викторианской авиации Beechcraft B200C King Air, эксплуатируемый компанией Pel-Air

В апреле 2009 года компания Regional Express Holdings объявила, что в связи с расторжением ряда контрактов она прекратит все запланированные грузовые перевозки Metro III в конце мая. Остальные запланированные грузовые операции будут осуществляться с использованием Saab 340As. [7] Также в апреле компания Regional Express Holdings запустила RexJet Executive Charter в качестве подразделения Pel-Air в рамках ребрендинга и расширения существующего бизнеса группы по чартерным перевозкам пассажиров. [8] [9]

В июле 2009 года материнская компания объявила, что компания Pel-Air была названа предпочтительным участником тендера на оказание услуг санитарной авиации в Виктории . В середине 2011 года компания пришла на смену предыдущему оператору, Королевской службе летающих врачей Австралии . [10]

В феврале 2020 года компания Regional Express объявила, что Pel-Air будет предоставлять услуги санитарной авиации от имени службы скорой помощи Нового Южного Уэльса , разместив заказ у Beechcraft на пять самолетов King Air 350 . [11] Pel-Air перейдет на смену предыдущему оператору, Королевской службе летающих врачей Австралии , в январе 2022 года по 10-летнему контракту. [12]

Флот [ править ]

Переоборудование грузового самолета Pel-Air Saab 340AF
Бывший буксир-мишень Pel-Air Gates Learjet 35A, базирующийся на авиабазе ВМС Австралии HMAS Albatross
Бывшая компания Pel-Air Brasilia в аэропорту Сиднея. Компания эксплуатировала одну из

По состоянию на август 2019 года флот «Пел-Эйр» состоит из следующих самолетов: [13]

  • 4 Hawker Beechcraft B200C King Air
  • 3 IAI 1124 Westwind
  • 1 IAI 1124A Westwind II
  • 3 Saab 340AF [14]

Из этих самолетов четыре King Air работают по контракту с викторианской воздушной скорой помощью.

Ранее действовал [ править ]

  • Бичкрафт 1900C
  • Embraer EMB-120ER Бразилиа
  • Fairchild SA-227AC Метро III
  • Fairchild SA-227AT Expediter
  • Gates Learjet 35A
  • Gates Learjet 36
  • Gates Learjet 36A

Инциденты и аварии [ править ]

  • 10 октября 1985 года один из самолетов компании Westwind упал в море у Сиднея после вылета из аэропорта Сиднея рейсом в Брисбен ; два члена экипажа погибли. [15]
  • 27 апреля 1995 года компания потерпела вторую катастрофу со смертельным исходом в Westwind, когда один из ее самолетов на подходе к аэропорту Алис-Спрингс врезался в холм , в результате чего погибли трое пассажиров. [15]
  • 18 ноября 2009 года третий Westwind, 1124A Westwind II, был списан недалеко от острова Норфолк во время полета санитарной авиации из Апиа в Мельбурн от имени CareFlight . Самолет должен был приземлиться на острове Норфолк для дозаправки, но погодные условия там ухудшились, пока он находился в пути. После нескольких неудачных попыток приземления экипаж успешно бросил воду в открытом море в темноте и непогоду. Все шесть пассажиров были спасены. [15] [16] [17]

См. Также [ править ]

  • Список авиакомпаний Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Рекс ожидает увеличения прибыли на 10%» . Сидней Морнинг Геральд . 29 августа 2007 г.
  2. ^ Ежегодные региональные каталоги авиакомпаний, австралийский авиационный журнал, 1989, 1992 и 1996 годы. Аэрокосмические публикации.
  3. ^ «Реактивная скорая помощь для увеличения услуг медицинской эвакуации в штате Вашингтон (Перт)»; Пресс-релиз CareFlight. Дата обращения: 5 сентября 2008 г.
  4. ^ "Rex планирует поэтапно отказаться от старых самолетов Saab 340A" - Rex Media Release получен 21 января 2009 г.
  5. ^ «Дочерняя компания Regional Express Pel-Air получила контракт на разработку шахты в Осборне» - пресс-релиз компании Regional Express Holdings, полученный 8 декабря 2009 г.
  6. ^ «Дочерняя компания Rex Pel-Air получила чартерный контракт между Хасинфом и Амброзией» - пресс-релиз компании Regional Express Holdings, полученный 8 декабря 2009 года.
  7. ^ «Рекс прекратит грузовые перевозки Metro 3» - пресс-релиз компании Regional Express Holdings, полученный 10 июня 2009 г.
  8. ^ «Рекс предлагает частные самолеты» - новости traveldaily.com.au, 28 апреля 2009 г., данные получены 8 декабря 2009 г.
  9. ^ «Дочерняя компания Rex Pel-Air наградила Постоянное предложение по воздушному транспорту Содружества наций» - пресс-релиз Regional Express Holdings, полученный 8 декабря 2009 г.
  10. ^ «Rex дочерняя Пел-Air выбран в качестве предпочтительного претендента на скорой помощи Виктория» - Региональный экспресс Holdings Пресс - релиз получен 25 октября 2009.
  11. ↑ «Pel-Air для обновления флота King Air» - Australian Flying, последнее обращение 3 марта 2020 г.
  12. ^ «Дочерняя компания Rex Pel-Air выиграла тендер на санитарную авиацию штата Новый Южный Уэльс» - пресс-релиз Regional Express Holdings, полученный 9 марта 2020 г.
  13. ^ Поиск в регистре гражданских самолетов Австралии с использованием "Pel-Air" в качестве параметра поиска.
  14. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World : 4 октября 2019 г.
  15. ^ a b c "Список аварий Pel-Air" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 20 ноября 2009 года .
  16. ^ Отчет о расследовании авиационной безопасности Австралийского бюро транспортной безопасности - IAI 1124A VH-NGA, полученный 4 декабря 2009 г.
  17. ^ «CareFlight / Pel-Air Medical Evacuation Incident - Samoa to Melbourne» - пресс-релиз компании Regional Express Holdings, полученный 20 ноября 2009 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Пель-Аир