Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Пенсильвании 462

Маршрут Пенсильвании 462
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT , города Йорка и города Ланкастер
Длина31,889 миль [1] (51,320 км)
Существовал1967 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 30 возле Западного Йорка
  PA 234 в Вест-Йорке
PA 74 в Йорке
I-83 BL в Йорке
I-83 около York
PA 24 около York
PA 624 в Wrightsville
PA 741 около Ланкастера
US 222 / PA 272 в Ланкастере
PA 340 около Ланкастера
Ист-Энд США 30 возле Ланкастера
Место расположения
ГрафстваЙорк , Ланкастер
Система автомагистралей
← ПА-458 (1926 г.) .svg PA 458→ PA-463.svg PA 463

Маршрут 462 Пенсильвании ( PA 462 ) - это 32-мильная (51 км) дорога с востока на запад, проходящая по местным маршрутам штата в графствах Йорк и Ланкастер в центральной Пенсильвании . Западный вокзал находится к западу от Йорка , а восточный - к востоку от Ланкастера . На обоих концах PA 462 заканчивается на US Route 30 (US 30), который следует в основном по шоссе, параллельному северу, между Йорком и Ланкастером. Маршрут направляется на восток в Йорк, где следует по односторонней паре Маркет-стрит в восточном направлении и Филадельфия-стрит в западном направлении. В Йорке PA 462 работает одновременнос PA 74 и пересекает Interstate 83 Business (I-83 Bus.). К востоку от Йорка маршрут становится многополосной дорогой, которая имеет развязку с I-83 и пересекает PA 24 . PA 462 продолжается на восток через Халлам до Райтсвилля и проходит через этот город, прежде чем пересечь реку Саскуэханна и пересечь Колумбию . К востоку отсюда маршрут продолжается через Маунтвилл до города Ланкастер. В Ланкастере PA 462 проходит по односторонней паре King Street в восточном направлении и Walnut Street в западном направлении, при этом западное направление совпадает с PA 23 . Маршрут пересекаетUS 222 / PA 272 и PA 72 в северном направлении в Ланкастере. К востоку от Ланкастера PA 462 снова становится многополосной дорогой и продолжается до восточной конечной остановки.

Участок нынешнего маршрута к востоку от Ланкастера был построен в 1794 году как магистраль под названием Филадельфия и Ланкастерская магистраль , которая направлялась на восток в Филадельфию . К 1796 году дорога продолжалась на запад от Ланкастера через реку Саскуэханна в Йорк. В начале ХХ века магистраль перешла к государству. В 1913 году дорога между Йорком и Ланкастером была включена в Lincoln Highway , автомобильную трассу, которая пролегала из Сан-Франциско в Нью-Йорк . Шоссе Линкольна через Пенсильванию стало PA 1в 1924 году. US 30 был назначен одновременно с PA 1 к западу от Филадельфии в 1926 году, а обозначение PA 1 было удалено два года спустя. В 1930-х годах шоссе US 30 превратилось в многополосную дорогу между Йорком и Ланкастером. Маршрут был перенесен на пары с односторонним движением в Ланкастере в 1930-х годах, после Кинг-стрит в восточном направлении и Ориндж-стрит в западном направлении, и Йорка в 1950-х годах, после Маркет-стрит в восточном направлении и Филадельфийской улицы в западном направлении. В 1967 году автомагистраль US 30 была перемещена на объезд автострады между Проспект-роуд к востоку от Колумбии и к востоку от Ланкастера, при этом прежняя трасса стала PA 462. US 30 была перестроена на автостраду между Йорком и Колумбией в 1972 году, а PA 462 была продлена на запад вдоль бывшее выравнивание к западу от Йорка. В 1970-х годах PA 462, идущая на запад, была перенесена с Оранж-стрит на Уолнат-стрит в Ланкастере.

Описание маршрута [ править ]

От Йорка до реки Саскуэханна [ править ]

Западная конечная остановка PA 462 находится на транспортной развязке с US 30 в районе West Manchester Township , York County , где US 30 направляется на восток по автостраде и на запад по улице West Market Street. Из этого обмена, PA 462 глав северо - восток по четыре полосы разделены West Market Street через коммерческие районы, вскоре сужением к трехполосной дороге с центром левого поворота полосы движения . Дорога проходит между промышленными районами на северо-западе и жилыми кварталами на юго-востоке, прежде чем пересечь линию Йоркской железной дороги на одном уровне. Маршрут проходит мимо предприятий и доходит до пересечения с восточной конечной остановкой PA 234.. PA 462 сужается до двух полос и направляется на восток мимо домов, подходя к перекрестку с западной конечной остановкой PA 182 в районе Курц-Плейс . Дорога ведет к району Вест-Йорк, вдоль которого расположено множество жилых домов и несколько предприятий. Дальше на восток маршрут становится границей между Западным Манчестерским городком на севере и Западным Йорком на юге, поскольку он проходит к югу от выставочного центра Йорка, снова пересекая железнодорожные пути Йорка на одном уровне. PA 462 продолжается в город Йорк и проходит через жилую и коммерческую застройку как четырехполосная нераздельная дорога, достигая перекрестка с PA 74 . [2] [3]

В этот момент PA 462 совпадает с PA 74, и дорога разделяется на пару с односторонним движением , обслуживаемую городом , при этом в восточном направлении следует West Market Street, которая является двусторонней и имеет две полосы шириной, а в западном направлении следует West. Филадельфия-стрит, по которой проходят две полосы с односторонним движением на запад. Эти два маршрута следуют по паре с односторонним движением через городские жилые районы рядных домов с несколькими предприятиями, при этом Уэст-Маркет-стрит становится трехполосной шириной с двумя полосами движения на восток и одной полосой движения на запад. PA 74 / PA 462 пересекает Кодорус-Крик и железнодорожную трассу наследия графства Йорк.перед пересечением линии Йоркской железной дороги на Першинг-авеню. Минуя этот перекресток, маршруты ведут в коммерческий центр Йорка, где на Уэст-Маркет-стрит проходят две полосы движения в восточном направлении, а на Уэст-Филадельфия-стрит - две полосы движения в западном направлении. PA 74 / PA 462 пересекает автобус I-83.(Джордж-стрит) на Континентальной площади в восточном направлении и возле здания суда округа Йорк в западном направлении. После этого пара с односторонним движением становится улицей East Market Street в восточном направлении и East Philadelphia Street в западном направлении. К востоку от центра города PA 74 отделяется от PA 462, направляясь на юг по Куин-стрит. PA 462 продолжается на восток через городские жилые районы вдоль пары с односторонним движением. Маршрут пересекает линию Йоркской железной дороги на одном уровне в коммерческом районе, а затем проходит на северо-восток мимо других домов и нескольких предприятий. На Харрисон-стрит, PA 462 в западном направлении возвращается в PA 462 в восточном направлении по East Market Street. [2] [3]

PA 462 продолжается на восток по государственной четырехполосной неразделенной улице Ист-Маркет-стрит из Йорка в Спринг-Гарден-Тауншип , проходя через лесистые пригородные жилые районы в районе Элмвуд . Маршрут доходит до развязки с I-83 , после чего становится разделенной автомагистралью и входит в городок Спрингетсбери , продолжаясь мимо других домов в районе Восточного Йорка как четырехполосная неразделенная дорога. Дорога ведет в деловые районы и расширяется до разделенного шоссе, когда достигает пересечения с Memory Lane / Haines Road. PA 462 проходит дальнейшую коммерческую застройку, прежде чем пройдет мимо домов и достигнет пересечения с PA 24 в общине Йоркшир.. Маршрут продолжается на северо-восток через коммерческие районы в виде пятиполосной дороги с центральной полосой для поворота влево, сужаясь до трех полос, прежде чем пересечь линию East Penn Railroad на одном уровне в районе Стоунибрук . Дорога проходит мимо жилой и коммерческой застройки и переходит в городок Хеллам , где название становится Lincoln Highway . Маршрут пересекает Shoe House Road, которая ведет на север к Haines Shoe House . PA 462 продолжает развитие и входит в район Халлам.на пересечении Kreutz Creek Road / Freysville Road. Дорога сужается до двух полос и по мере продвижения на восток через район становится усаженной домами. Маршрут снова уходит из Халлама в городок Хеллам и снова попадает в центральную полосу левого поворота, проходя с востока на северо-восток через поля с деревьями и застройкой. Дорога ведет в район Райтсвилля на перекрестке с Cool Creek Road и становится двухполосной неразделенной улицей Hellam Street, проходящей через жилые районы с несколькими предприятиями. PA 462 пересекает северную оконечность PA 624 на перекрестке Y и направляется на восток, на мост Колумбия-Райтсвилл длиной 1,2 мили (1,9 км) , проходя через PA 624 перед тем, как отправиться через реку Саскуэханна .[2] [3]

Река Саскуэханна в Ланкастер [ править ]

PA 462 в восточном направлении в городке Ланкастер, приближаясь к городу Ланкастер.

PA 462 входит в городок Уэст-Хемпфилд в графстве Ланкастер, пересекая реку с западного берега. Достигнув восточный берег реки Саскуэханна, штат Пенсильвания 462 голов в городке Колумбии и проходит через Норфолк Южный «s Port автодорожной отрасли и PA 441прежде чем спуститься с Мемориального моста ветеранов и направиться на северо-восток в промышленные районы на Честнат-стрит. Маршрут пересекает North 3rd Street, которая обеспечивает доступ к US 30 и PA 441, и направляется в жилые районы, поворачивая на юго-восток на North 5th Street. PA 462 продолжается на юго-восток на Ланкастер-авеню и проходит мимо других домов. Дорога переходит в центральную полосу с левым поворотом и проходит через жилые районы с несколькими предприятиями, пересекая железную дорогу Колумбия и Рединг.в классе. Маршрут проходит мимо других предприятий и некоторых промышленных предприятий к северу от дороги, прежде чем он покинет Колумбию и направится в городок Вест-Хемпфилд, где название становится Columbia Avenue. PA 462 проходит через сельхозугодья и жилые районы, изгибаясь на северо-восток. Дорога пересекает Проспект-роуд к югу от развязки с автострадой US 30 и проходит около жилой и коммерческой застройки и некоторых полей, прежде чем входит в городок Маунтвилл . Маршрут сужается до двух полос и вдоль главной улицы проходит через район домов на восток. PA 462 подходит к мосту через Columbia Secondary в Norfolk Southern и продолжается через жилые районы, прежде чем покинуть Маунтвилл и стать границей между городком West Hempfield на севере и Manor Township.на юг, с изменением названия обратно на Columbia Avenue и возвращение центральной полосы левого поворота. Дорога проходит через множество домов и предприятий, становясь границей между городком Ист-Хемпфилд на севере и поселком Мэнор на юге. Маршрут продолжается на восток через жилую и коммерческую застройку с близлежащими сельскими землями. Дальше на восток PA 462 проходит мимо домов, прежде чем достигает пересечения с PA 741 , где на короткое время становится разделенной автомагистралью. Дорога ведет в деловые районы и снова выходит на центральную полосу левого поворота, минуя дома и предприятия в поселках Уитленд и Западный Ланкастер . Маршрут пересекает Little Conestoga Creek в Lancaster Township.и проходит через лесные пригородные жилые кварталы, проходя к северу от телевизионных студий WGAL . [2] [4]

PA 462 входит в город Ланкастер и разделяется на пару с односторонним движением на Рейс-авеню, при этом направление на восток продолжается по двустороннему двухполосному проспекту Колумбия и в западном направлении по улице Вест-Уолнат-стрит, по которой проходят две полосы с одной полосой движения. движение в западном направлении одновременно с PA 23 в западном направлении. PA 23 отделяется от PA 462 в западном направлении по авеню Мариетта. Через несколько кварталов PA 462 в восточном направлении направляется от Columbia Avenue на West King Street, по которой проходят две полосы с односторонним движением в восточном направлении. PA 462 в восточном направлении продолжается вдоль West King Street, а PA 23 / PA 462 в западном направлении продолжается вдоль West Walnut Street, с PA 23 в восточном направлении после West Chestnut Street в одном квартале к югу от PA 23 / PA 462 в западном направлении. Пара с односторонним движением продолжается на восток через городские жилые районы. области. PA 462 в восточном направлении пересекает восточную конечную остановку PA 999 на Manor Street. Маршрут ведет в коммерческий центр Ланкастера, где он пересекает одностороннее движение на юг US 222 / PA 272 на Принс-стрит. Чуть позже PA 462 пересекает одностороннее движение на север.PA 72 на Квин-стрит. Направление на восток по Кинг-стрит пересекает Куин-стрит на Пенн-сквер, где расположен памятник солдатам и матросам . Центральный рынок расположен к северо - западу от площади и Lancaster County Convention Center находится в юго - восточной части площади. После этого перекрестка маршрут становится на Восточную Кинг-стрит в восточном направлении и на Ист-Уолнат-стрит в западном направлении, а в восточном направлении проходит к югу от здания суда округа Ланкастер.к западу от перекрестка Дюк-стрит. Пара с односторонним движением пересекает одностороннее движение на север США 222 / PA 272 на улице North Lime Street в восточной части центра города. Вслед за этим PA 462 проезжает мимо домов и промышленных предприятий в восточной части города. На улице North Broad Street, PA 462 в западном направлении отделяется от PA 23 в западном направлении, и PA 462 в двух направлениях соединяется вдоль East King Street. [2] [4]

PA 462 следует по Ист-Кинг-стрит, пятиполосной дороге с центральной полосой для поворота налево, из Ланкастера и обратно в Ланкастер-Тауншип, проходя через жилые районы. Дорога теряет центральную полосу поворота, продолжая двигаться на восток мимо домов. Маршрут пересекает реку Конестога в район Ист-Лэмпетер и становится четырехполосным шоссе, ведущим в коммерческие районы и пересекающим западную конечную остановку PA 340 в районе Бриджпорт.. PA 462 становится Lincoln Highway и превращается в четырехполосную дорогу с двумя полосами движения в восточном направлении, одной полосой движения в западном направлении и полосой с левым поворотом в центре, минуя предприятия, прежде чем продолжить движение через пригородные жилые районы. Дорога проходит с востока на юго-восток, минуя пригородную застройку, и расширяется до четырехполосного шоссе, когда доходит до перекрестка Страсбург Пайк. PA 462 проезжает мимо предприятий, прежде чем подъехать к своей восточной конечной точке на развязке с восточным концом автомагистрали US 30. В этот момент Линкольн-Хайвей продолжается на восток как часть US 30. [2] [4]

История [ править ]

PA 462 в западном направлении в Колумбии, приближаясь к мосту Колумбия-Райтсвилл через реку Саскуэханна.

Раздел современного PA 462 к востоку от Lancaster был построен в западной части Филадельфии и Ланкастер Магистрали , в шлагбауме , соединяющий Ланкастер в Филадельфию . Магистральная компания была зарегистрирована в 1792 году, а дорога была завершена в 1794 году. [5] [6] Магистраль Филадельфии и Ланкастера была построена с каменно-гравийным покрытием и была первой магистралью для дальних поездок, построенной в Соединенных Штатах, ведущей к движение за улучшение дорог по всей стране. Магистраль также открывала поселение на Северо-Западную территорию за рекой Огайо.и обеспечивала дешевый транспорт между прибрежными районами и регионом «хлебных корзин» вокруг Ланкастера. [7] К 1796 году дорога продолжалась на запад от Ланкастера до реки Саскуэханна и Йорка. [5] Магистраль Ланкастера и Саскуэханна была зафрахтована для движения от Ланкастера до Колумбии в 1794 году и была построена в 1810-х годах. [8] К 1843 году рост железных дорог и каналов сократил использование Филадельфии и Ланкастера Тернпайк, и дорога пришла в упадок, и ее использование уменьшилось в конце XIX века. [7]

Штат приобрел Филадельфию и Ланкастер Тернпайк в начале 20 века. [6] После прохождения Закона о Спраул-роуд в 1911 году нынешний PA 462 был обозначен как Законодательный маршрут 126 к западу от Йорка, Законодательный маршрут 128 между Йорком и Ланкастером и Законодательный маршрут 215 к востоку от Ланкастера. [9] В 1913 году эта часть дороги стала частью Lincoln Highway, автомобильной дороги, которая пролегала из Сан-Франциско в Нью-Йорк . [10] Линкольн Хайвей в Пенсильвании был обозначен как PA 1 в 1924 году. [11] [12] С созданием Системы автомобильных дорог СШАв 1926 году US 30 был назначен одновременно с PA 1 на Lincoln Highway к западу от Филадельфии. [12] [13] Параллельное обозначение PA 1 было удалено из US 30 в 1928 году. [14] [15] [16]

Первоначально US 30 проходил по Кинг-стрит через город Ланкастер. [17] В Йорке маршрут следовал по Маркет-стрит через город. [18] Раздел US 30 к западу от Йорка, между Йорком и Ланкастером и к востоку от Ланкастера, был расширен до многополосного шоссе в 1930-х годах. [19] Маршрут был изменен, чтобы использовать одностороннюю пару Кинг-стрит в восточном направлении и Оранж-стрит в западном направлении через Ланкастер в 1930-х годах. [18] В 1950-х годах US 30 был перемещен на пару с односторонним движением Маркет-стрит в восточном направлении и Филадельфия-стрит в западном направлении через Йорк. [20]

В 1967 году автомагистраль US 30 была переведена на объезд автострады между Проспект-роуд к востоку от Колумбии и к востоку от Ланкастера; PA 462 был обозначен на бывшей линии US 30 между этими двумя точками. [21] В 1972 году PA 462 был продлен на запад до его нынешней конечной точки в 30-м районе США к западу от Йорка после того, как 30-й штат США был перемещен на объездную дорогу между западом Йорка и Колумбией. В 1970-х годах маршрут был расширен до разделенной автомагистрали возле перекрестка PA 24. [22] [23] Западное направление PA 462 в Ланкастере было изменено с Orange Street на Walnut Street, одновременно с PA 23, в 1970-х годах. [24]В Йорке первоначально планировалось перенести восточное направление PA 462 на Princess Street в рамках строительства Continental Square на пересечении улиц Market и George; однако он остался на Маркет-стрит. [24] [25]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
ЙоркЗападный Манчестер Тауншип0,0000,000 US 30 ( Lincoln Highway ) до I-83  - Геттисберг , ЛанкастерРазвязка; западный вокзал
West York1,4742.372 PA 234 запад (Восточная Берлинская дорога)Восточная конечная остановка PA 234
1,8482,974 PA 182 восток (Hokes Mill Road)Западная конечная остановка PA 182
Йорк3,1735.106 PA 74 север (Carlisle Avenue) - Дувр , ДиллсбургЗападная оконечность параллелизма PA 74
4,1736,716 I-83 BL (Джордж-стрит)
4,4737,199 PA 74 юг (Квин-стрит)Восточная конечная точка параллелизма PA 74
Springettsbury Township6,1579,909 I-83  - Гаррисберг , БалтиморВыход 19 (I-83)
7,95312,799 PA 24 (Mt. Zion Road / Edgewood Road) - Mount Wolf , Red Lion
Wrightsville15,73325,320 PA 624 юг (Hellam Street) - CraleyСеверная конечная остановка PA 624
Река Саскуэханна15,79625 421Мост Колумбия – Райтсвилл
ЛанкастерКолумбия17.20927,695Северная 3-я улица до PA 441  - Мариетта , Вашингтон Боро
Усадебный поселок24 95740,164 PA 741 (Millersville Road / Rohrerstown Road) - Восточный Петербург , Нью-Данвилл
Ланкастер26,98843 433 ПА 23 запад (Мариетта авеню)Западный конец PA 23 параллелизм в западном направлении
27,72044,611 PA 999 West (Manor Street)Восточная конечная остановка PA 999; доступ к PA 462 только в восточном направлении
27,98445,036 США 222 юг ( PA 272 юг / Принс-стрит)Только в южном направлении
28,09645 216 PA 72 север (Квин-стрит)Только на север
28,32945,591 США 222 север ( PA 272 север / Лайм-стрит)Только на север
29,08246,803 PA 23 восток (East Chestnut Street / East Walnut Street)Восточная конечная точка PA 23 параллелизм в западном направлении
29 97448 238 PA 340 восток (Old Philadelphia Pike)Западная конечная остановка PA 340
East Lampeter Township31,88951,320 US 30 ( Lincoln Highway ) до PA 283 запад - Йорк , ГаррисбергРазвязка; восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года .
    • Округ Йорк (PDF)
    • Округ Ланкастер (PDF)
  2. ^ a b c d e f Google (17 февраля 2015 г.). «Маршрут Пенсильвании 462» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 февраля 2015 года .
  3. ^ a b c Округ Йорк, Пенсильвания Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 8 июня 2011 года . Проверено 3 января 2015 года .
  4. ^ a b c Графство Ланкастер, Карта автомагистралей Пенсильвании (PDF) (Карта). PennDOT . 2014 . Проверено 19 декабря 2014 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ a b Филадельфия и Ланкастерская магистраль (карта). Библиотека Конгресса . 1796 . Проверено 2 июля 2007 года .
  6. ^ a b «Поиск исторических маркеров PHMC» (база данных с возможностью поиска) . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Содружество Пенсильвании . Проверено 25 января 2014 года .
  7. ^ а б «Филадельфия и Ланкастер Тернпайк-роуд» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 мая 2006 года .
  8. ^ "Мосты, дороги и собрание магистралей, 1767-1968" . LancasterHistory . Проверено 10 декабря 2020 .
  9. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
  10. ^ "Официальная карта Линкольнского шоссе" . Lincoln Highway Association . Проверено 7 января 2014 года .
  11. ^ "Уильям Пенн шоссе: США 22 в Пенсильвании" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 июня 2007 .
  12. ^ a b Карта шоссе Пенсильвании (восточная сторона) (Карта). Gulf Oil . 1926 . Проверено 26 декабря 2007 года .
  13. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  14. ^ «Номера США для государственных автомагистралей» . Harrisburg Telegraph . 20 января 1928 г. с. 20 . Проверено 31 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
  15. ^ "Новая система нумерации, подготовленная для шоссе Pa." . Уоррен Трибьюн . 28 января 1928 г. с. 7 . Проверено 31 августа 2015 г. - через Newspapers.com .
  16. ^ Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 31 августа 2015 года .
  17. ^ Туристическая карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 8 ноября 2007 года .
  18. ^ a b Официальная дорожная карта Пенсильвании (на обратной стороне) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинального (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 года .
  19. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 года .
  20. ^ Официальная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинального (PDF) 30 сентября 2011 года . Проверено 16 января 2014 года .
  21. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) от 5 июля 2011 года . Проверено 17 декабря 2014 года .
  22. ^ Смит, Стивен Х. (27 марта 2013 г.). «Обувной дом Haines будет остановкой на обед 23 июня в рамках автотура по шоссе Линкольна, посвященного 100-летнему юбилею» . York Daily Record . Проверено 9 февраля, 2016 . Из номера The York Dispatch за пт. 24 ноября 1972 г., последняя страница: с открытием полных 20 миль, протянувшихся от точки недалеко от Томасвилля до Колумбии на берегу реки в округе Ланкастер, новая артерия теперь официально обозначена как 30 ... проезжаемое шоссе теперь становится шоссе 462 Пенсильвании, но сохраняет свою общенациональную идентичность как шоссе Линкольна.
  23. ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2011 года . Проверено 29 января 2015 года .
  24. ^ a b Официальная транспортная карта Пенсильвании (оборотная сторона) (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано из оригинального (PDF) 24 июля 2011 года . Проверено 17 января 2014 года .
  25. Перейти ↑ Muir, Chuck (20 октября 1972 г.). «Благоприятно смотрят на план площади» . York Daily Record . п. 1 . Проверено 20 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе Пенсильвании: PA 462
  • PA 462 на AARoads.com
  • Дороги Пенсильвании - PA 462