Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с поясной системой округа Аллегейни .

"Южная кольцевая дорога" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о бульваре на Лонг-Айленде, см. Southern State Parkway . Чтобы узнать о бульваре в Филадельфии, см. Южный бульвар-бульвар .

Пенна. Тпк. 576 маркер

Пенна. Тпк. 576

Соединитель Финдли на южной кольцевой дороге Питтсбурга
PA 576 выделен красным
(
Строящаяся секция выделена зеленым) Предлагаемый раздел выделен синим
Информация о маршруте
Поддерживается PTC
Длина5,5 миль [1] (8,9 км)
Существовал11 октября 2006 г. [1] - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд I-376 и международный аэропорт Питтсбурга в городе Финдли
  США 30 в городе Финдли
Текущий
Ист-Энд		 США 22 в городе Робинсон
Место расположения
ГрафстваАллегейни , Вашингтон
Система автомобильных дорог
← ПА-572 (1926) .svg PA 572→ I-579.svg I-579

Маршрут 576 Пенсильвании ( PA Turnpike 576 ), южная кольцевая дорога , является частично завершенной платной автострадой в южных и западных пригородах Питтсбурга , штат Пенсильвания , США . По завершении строительства он будет служить южной кольцевой дорогой вокруг метро Pittsburgh от международного аэропорта Питтсбурга до исторической Стальной долины реки Мононгахела .

Первый участок шоссе от Межгосударственного 376 ( PA 60 в то время) возле международного аэропорта Питтсбурга до шоссе 22 США открылся 11 октября 2006 г. в 15:00. Строительство сегмента кольцевой дороги, которая свяжет США 22 с I-79 рядом с Национальное кладбище Аллегенских в настоящее время ведется и планируется в течение 2021 года открытие, [2] в то время как последний сегмент от I-79 до ПА шлагбаум 43 находится на рассмотрении. [3] [4]Федеральное разрешение было дано для обоих сегментов. Хотя PA Turnpike 576 проходит с севера на юг между I-376 и US 22, маршрут обозначен как восток-запад, чтобы отразить маршрут, по которому будет проходить завершенная кольцевая дорога; Магистраль PA 576 будет иметь более общий маршрут с востока на запад, когда в 2021 году откроется второй этап на I-79 [5].

Как и скоростная автомагистраль Мон-Файет , южная кольцевая дорога не будет иметь прямого соединения с магистралью Пенсильванской магистрали, несмотря на то, что она построена и обслуживается Комиссией Пенсильванской магистрали (PTC). (Обе платные участки Межгосударственного 376 и PA Turnpike 66, а также Северо-восточное расширение имеют прямые соединения с магистралью Turnpike.) Обе автомагистрали, однако, будут иметь косвенное соединение с магистралью Turnpike через I-376.

Описание маршрута [ править ]

Южная кольцевая дорога в западном направлении около развязки с US 30

PA Магистраль 576 начинается при обмене с I-376 и вход в международный аэропорт Питтсбурга в Финдли Городке , Allegheny County . Отсюда маршрут идет на юго-запад по четырехполосной автостраде. Дорога ведет через лесные массивы, поворачивает на юг и выходит на развязку с US 30 . За этой развязкой PA Turnpike 576 проходит через сельские районы и достигает развязки Westport Road. [6] [7] После этого, автострада кресты в Robinson Township в округе Вашингтон и руководители юг , чтобы достичь своего нынешнего восточного концевую в неполной алмазным обмена трехуровневойс США 22 . [6] [8] PA Turnpike 576 обозначен как маршрут с востока на запад, хотя в настоящее время он проходит с юго-запада на северо-восток, причем восточное направление идет на юго-запад, а западное направление - северо-восток. [6]

Сборы [ править ]

PA Turnpike 576 использует полностью электронную систему взимания дорожных сборов, при этом сборы оплачиваются по платным дорогам (при котором используется автоматическое распознавание номерных знаков, чтобы сфотографировать номерной знак транспортного средства и отправить счет владельцу транспортного средства) или E-ZPass . Плата за проезд расположена вдоль магистрали между выходами 2 и 4. По состоянию на 2021 год плата за проезд стоит 1,80 доллара США при использовании пошлины за проезд и 1,30 доллара США при использовании E-ZPass. [9]

На участке соединителя Финдли магистрали 576 штата Пенсильвания первоначально были площадки для взимания дорожных сборов, расположенные на выходе из восточного и западного направлений трех транспортных развязок (за исключением западной конечной остановки на I-376). [10] Все пункты взимания платы за проезд были оборудованы электронной системой взимания платы за проезд (E-ZPass), а для клиентов за наличный расчет - двухуровневой автоматической машиной для взимания платы за проезд. [11]

3 июня 2018 года комиссия по магистралям внедрила полностью электронную систему взимания платы за проезд на участке соединителя Финдли на магистрали PA Turnpike 576. [12] [13] Плата за проезд на съезде была снята, а полностью электронная плата за проезд взималась с пункта взимания платы за проезд вдоль магистрали. [14]

История [ править ]

Раннее развитие [ править ]

В то время как во многих мегаполисах США, сопоставимых по размеру с Питтсбургом, таких как Балтимор , Цинциннати , Колумбус , Индианаполис , Луисвилл и Нэшвилл, есть межгосударственная кольцевая дорога, которая служит как местным жителям, так и путешественникам на дальние расстояния, чтобы уменьшить заторы на дорогах, [15] В столичном районе Питтсбурга нет настоящей кольцевой дороги. За исключением системы поясов Питтсбурга цвета радуги , большинство основных транспортных магистралей либо ведут в город (например, I-279и I-376) или объехать его сразу за пределами города (двигаясь на север / юг I-79 и магистраль Пенсильвания Turnpike / I-76 ), с I-70 на юг и I-80 на север, что несколько больше удаленность от города. Хотя можно утверждать, что в Питтсбурге есть что-то вроде существующей кольцевой дороги с I-79 от Крэнберри Тауншип до Вашингтона , I-70 от Вашингтона до Нью-Стэнтона., и Turnpike от Нью-Стэнтона до Крэнберри, расстояние I-70 от города по сравнению с двумя другими автомагистралями делает его немного дальше от типичной кольцевой дороги. Кроме того, автомагистраль I-70 между Вашингтоном и Нью-Стэнтоном, а также автомагистраль Turnpike не соответствуют современным стандартам межгосударственного шоссе . [15] Хотя в Питтсбурге действительно есть система поясов до Межгосударственного округа Аллегейни , они в основном расположены на наземных улицах и редко продвигаются городом и округом Аллегейни . [15]

Южная кольцевая дорога, которая приблизит южную дорогу к центру города и послужит частичной кольцевой дорогой, была впервые задумана в 1980-х годах, когда скоростная автомагистраль Мон-Фейет получила новую жизнь с законом 61, который передал контроль над этим проектом от PennDOT в PTC. [16] Кроме того, переезд и расширение международного аэропорта Питтсбурга помогли ускорить реализацию проекта. Менее чем за год до того, как аэропорт переехал на новое место, в 1991 году PTC решила продолжить реализацию проекта Южной кольцевой дороги.

Соединитель Финдли [ править ]

Текущая восточная конечная остановка южной кольцевой дороги с мостом через 22 США в стадии строительства.

Земля на первом участке южной кольцевой дороги, Соединитель Финдли , была прорвана 12 ноября 2003 года, соединяя то, что тогда было PA 60, с США 22. Соединение было отложено из-за обнаружения находящихся под угрозой исчезновения короткоухих сов, гнездящихся на Императорских лугах. на пути строительства. [17] Соединитель Финдли получил свое название, потому что он служил соединительным звеном между Уиртоном, Западная Вирджиния / Стьюбенвилл, Огайо, с международным аэропортом Питтсбурга через городок Финдли. Коннектор сократил среднее время поездки между этими местами как минимум на 15 минут. [18] Соединитель Финдли открылся 11 октября 2006 г. [1]Перед строительством соединительной линии Финдли жители района Уиртон / Стьюбенвилл должны были ехать вниз по шоссе US 22 до PA 60 в сильно перегруженном районе Robinson Township , а затем по шоссе PA 60 North до аэропорта. В 2009 году PA 60 к северу от развязки был переименован в расширение I-376. [19] Из-за финансовых ограничений, а также из-за акцента на соединении двух фрагментированных участков Скоростной автомагистрали Мон-Файет между Юнионтауном и Браунсвиллом , Соединитель Финдли будет единственным участком Южной кольцевой дороги, который будет построен за десятилетие.

Ход строительства [ править ]

США 22 по I-79 [ править ]

21 декабря 2012 года PTC объявил, что строительство участка длиной 13,2 мили между US 22 и I-79 будет продолжено. [20] Первоначально запланированная дата завершения должна была произойти где-то в 2021 году, однако погодные условия и некоторые другие непредвиденные задержки отодвинули вероятную дату завершения ближе к лету 2022 года. [2]

На платном маршруте между US 22 и I-79 будет полностью электронная система оплаты безналичным расчетом E-ZPass, как теперь это делает Findlay Connector. [21] 25 ноября 2013 года губернатор Пенсильвании Том Корбетт подписал транспортный законопроект, известный как Закон 89, который повысит сборы за регистрацию транспортных средств и отменит верхний предел налога на нефть для финансирования транспортных проектов в штате. [22] Ожидается, что Закон 89 обеспечит финансирование для завершения строительства южной кольцевой дороги вплоть до скоростной автомагистрали Мон-Файет и предоставит чуть меньше половины из 2,2 миллиарда долларов (по состоянию на декабрь 2013 г.), необходимых для завершения строительства скоростной автомагистрали Мон-Файет. [23]

Второй этап Южной кольцевой дороги будет первым проектом, завершенным с новым финансированием, доступным как для Южной кольцевой дороги, так и для скоростной автомагистрали Мон-Файет. [24] 13 января 2014 года PTC заключила два контракта на проект с предполагаемой датой завершения в 2019 году, что на год раньше первоначального графика. [3] Возросшая активность формации Марцеллус , которая только начиналась, когда в 2006 году открылся соединитель Финдли, помогла ускорить более раннюю дату открытия второго участка Южной кольцевой дороги. [25]

Строительство началось 17 февраля 2014 года со взрывных работ на незавершенном конце развязки US 22, чтобы начать строительство моста, который проведет Южную кольцевую дорогу через US 22 [26], во время официального закладки фундамента с губернатором Корбеттом и другими должностными лицами штата. произошло 12 мая 2014 года. [27] Строительство после вышеупомянутой развязки началось в январе 2017 года и в конечном итоге будет включать раскопки под I-79, чтобы южная кольцевая дорога проходила под этой магистралью. [28] Ожидается, что в марте 2017 года начнутся работы на 3,2-мильном участке шоссе между Panhandle Trail и Cecil Reissing Road в Сесиле. Стоимость этого проекта составляет 90,6 миллиона долларов. [29]

Ожидается, что второй этап Южного кольцевого шоссе обеспечит значительное экономическое развитие сельских районов северо-западного округа Вашингтон . В рамках строительства дороги Robinson Township изменил многие из своих законов о зонировании , чтобы обеспечить развитие вдоль коридора Южной кольцевой дороги, включая разрешение гидроразрыва пласта в определенных зонах. [30] Кроме того, так как проект был объявлен, Royal Dutch Shell прошел с планами строительства взломщик завода $ 6 млрд в близлежащем Monaca , Пенсильвания в Beaver County. [31] [32]Это само по себе вызвало большой экономический бум в этом районе, в окрестностях строятся многочисленные отели и мини-казино. [33]

Строящиеся мосты над PA 980 в Макдональдсе


Будущее [ править ]

I-79 к PA Turnpike 43 [ править ]

В декабре 2014 года сообщалось, что скоростная автомагистраль Мон – Файет и Южный кольцевой дороги могут получить дополнительное финансирование от иностранных инвесторов, которые получат визу EB-5 в обмен на инвестирование не менее 500 000 долларов в государственные проекты. Комиссия по магистральной дороге Пенсильвании будет использовать финансирование EB-5 для проекта развязки между магистралью Пенсильвании и межштатной автомагистралью 95, прежде чем определять, будет ли оно использовать такое финансирование для других проектов. [34] Ожидалось, что PTC примет решение о том, как двигаться на последнем этапе Южной кольцевой дороги к середине 2015 года. [35]18 июня 2015 года PTC объявил, что последний этап Южного кольцевого шоссе будет перезапущен и вернется к этапу проектирования, хотя график его строительства не установлен. [36]

Из-за текущих финансовых проблем с PTC в отношении Закона 44, будущее скоростной автомагистрали Мон-Файет и южной кольцевой дороги было под вопросом, поскольку PTC желала сосредоточить свои капитальные расходы на текущем проекте расширения магистральной дороги Пенсильвании до шести полос. кроме туннелей. 16 ноября 2016 года PTC объявила, что пока не будет приостанавливать никаких капитальных проектов, но внесла проекты скоростной автомагистрали Мон-Файет и южной кольцевой дороги в список, который будет приостановлен, если «будущие финансовые или экономические условия диктуют сокращение расходов на строительство ». [37] Проекты Mon-Fayette Expressway и Southern Beltway вошли в список, несмотря на то, что эти два проекта финансируются независимо от доходов от платы за проезд. [38]Ожидается, что это объявление не повлияет на вторую часть Южного кольцевого шоссе. [28]

Выйти из списка [ править ]

В настоящее время открыто четыре съезда с PA Turnpike 576.

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
АллегейниФиндли Тауншип0,00,0
1A-B		 I-376  - Бивер , Питтсбург , Международный аэропорт ПиттсбургаВыход 53 на I-376; западная конечная остановка PA Turnpike 576, обозначенная как выходы 1A (запад) и 1B (восток); трубная развязка .
1.42.32 США 30  - Клинтон , Империал
2,64.2Портал для взимания дорожных сборов
3,76.04Westport RoadРанее Сантьяго-Бавингтон
ВашингтонРобинсон Тауншип5,69.06 США 22  - Питтсбург , ВейртонТекущая восточная конечная остановка PA Turnpike 576
6.310.1Портал для взимания дорожных сборов
7,712,49Beech Hollow Road
10,717,211 PA 980Доступ к McDonald and Pennsylvania Route 980 . [4]
АллегейниЮжный Фейетт Тауншип13,722,0Портал для взимания дорожных сборов
15.424,816 PA 50
ВашингтонСесил Тауншип18,229,318 I-79Нет доступа с I-79 на север до съезда 19 (Morganza Road)
19,230,919Morganza RoadБудущий временный восточный вокзал; нет доступа с I-79 север
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Электронный сбор платы за проезд
  •       Неоткрытый

См. Также [ править ]

PA Turnpike - Southern Beltway Projects (Официальная страница)

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании
  • Скоростная автомагистраль Пн – Файет

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Руководство по строительству, 15.10.2006" . Pittsburgh Post-Gazette . 15 октября 2006 . Проверено 13 ноября 2006 года .
  2. ^ a b "Пресс-релиз PA Turnpike" (PDF) . Комиссия по магистрали Пенсильвании . Проверено 28 сентября 2018 года .
  3. ^ a b Строительство на южной кольцевой дороге, установленное на весну Beaver County Times (14 января 2014 г.)
  4. ^ a b Фаза II южной кольцевой дороги в стадии реализации KDKA-TV (14 января 2014 г.)
  5. ^ "Выпуск новостей PA Turnpike" . Комиссия по магистрали Пенсильвании . Архивировано из оригинального 19 ноября 2006 года . Проверено 13 ноября 2006 года .
  6. ^ a b c Google (19 мая 2014 г.). «Обзор шоссе 576 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 мая 2014 года .
  7. ^ Аллегейни Каунти, штат Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2013 . Проверено 19 мая 2014 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Вашингтон Каунти, штат Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT . 2013 . Проверено 19 мая 2014 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Расписание дорожных сборов на 2021 год (PDF) . Комиссия по магистрали Пенсильвании. 2021 . Проверено 3 января 2021 года .
  10. ^ Расписание дорожных сборов на 2018 г. (PDF) . Комиссия по магистрали Пенсильвании. 2018 . Проверено 7 января 2018 года .
  11. ^ «Проекты Mon / Fayette Expressway и Southern Beltway: Маршрут 60 PA к Маршруту 22 США» . Комиссия по магистрали Пенсильвании . Проверено 21 сентября 2007 года .
  12. ^ "Плата за проезд по Пенсильванской магистрали вырастет на 6% в 2018 году" . Аллентаун, Пенсильвания: WFMZ-TV. 18 июля 2017 . Проверено 22 сентября 2017 года .
  13. Перейти ↑ Hayes-Freeland, Lynne (30 мая 2018 г.). «Безналичная оплата через соединитель Финдли начинается в воскресенье» . Питтсбург, Пенсильвания: KDKA-TV . Проверено 1 июня 2018 года .
  14. ^ «Зона без наличных - соединитель Финдли» . Комиссия по магистрали Пенсильвании . Проверено 9 апреля 2018 года .
  15. ^ a b c "В лидерах: нет кольцевой дороги Питтсбурга?" . Pittsburgh Post-Gazette . 15 мая 2014 года.
  16. ^ "Проект Южной кольцевой дороги за 550 миллионов долларов запускается для магистрали Пенсильвании" . Pittsburgh Tribune-Review . 12 мая 2014 года.
  17. ^ "Насмехаться над совой" . old.post-gazette.com . Проверено 5 февраля 2019 года .
  18. ^ "Осеннее начало строительства ожидает первого ответвления южной кольцевой дороги, страница 10" (PDF) . Комиссия по магистрали Пенсильвании. Архивировано из оригинального (PDF) 6 октября 2007 года . Проверено 21 сентября 2007 года .
  19. ↑ Шмитц, Джон (6 ноября 2009 г.). «Сейчас шоссе I-376 от Монровилля до Мерсера» . Pittsburgh Post-Gazette . Проверено 20 августа 2011 года .
  20. ^ Gillooly, Аманда (21 декабря 2012). «Комиссия по магистральной дороге приступит к реализации проекта кольцевой дороги, законодатели приветствуют этот шаг» . Правительство. Canon-McMillan, PA Patch . Архивировано из оригинального 27 декабря 2012 года . Проверено 23 июля 2013 года .
  21. ^ «Платная магистраль PA для запуска безналичной оплаты на сайтах Уэстморленда и округа Лоуренс» . www.paturnpike.com . 7 октября 2019 . Проверено 17 июля 2019 года .
  22. ^ "Том Корбетт подписывает транспортный счет на 2,3 миллиарда долларов в год" . Политико . Ассошиэйтед Пресс . 26 ноября 2013 г.
  23. ^ "Транспортный счет штата Пенсильвания может вдохнуть жизнь в проект Скоростной автомагистрали Мон-Файет" . Pittsburgh Tribune-Review . 9 декабря 2013 г.
  24. ^ "Надежда растет для скоростной автомагистрали Мон-Файет, южной кольцевой дороги" . TribLIVE. 21 мая 2013 года . Проверено 23 июля 2013 года .
  25. ^ «Строительство начнется на южном коридоре кольцевой дороги» . Вашингтонский наблюдатель-репортер . 13 января 2014 г.
  26. ^ "Дневные остановки движения, чтобы повлиять на поездки в городке Робинсон, округ Вашингтон" . Комиссия по магистрали Пенсильвании . 12 февраля 2014 г.
  27. ^ «Губернатор Корбетт, платная дорога Пенсильвании, другие официальные лица открывают путь к первому проекту, связывающему международный аэропорт Питтсбурга с шоссе I-79» . Комиссия по магистрали Пенсильвании . 12 мая 2014 года . Проверено 13 мая 2014 года .
  28. ^ a b «Строительство следующего этапа Южной кольцевой дороги начнется в январе» . Pittsburgh Post-Gazette . 23 декабря 2016 г.
  29. ^ «Предварительные слушания по проекту Южной кольцевой дороги назначены на четверг» . Pittsburgh Post-Gazette . Проверено 9 марта 2017 года .
  30. ^ "Городок Робинзона проводит общественные слушания по предложенному постановлению и карте зонирования" . Вашингтонский наблюдатель-репортер . 2 июня, 2014. Архивировано из оригинала на 5 июня 2014 года.
  31. ^ Shell подтверждает, что построит завод по производству крекеров в Potter Twp. The Beaver County Times (07.06.2016)
  32. ^ "Корбетт открывает почву для нового участка Южной кольцевой дороги" . Pittsburgh Post-Gazette . 12 мая 2014 года.
  33. ^ Stonesifer, Джаред. «Отель Hilton планируется построить в Центре Тауншип» . The Times . Проверено 28 января 2019 года .
  34. ^ Kerlik, Бобби (13 декабря 2014). «Инвесторы, желающие обменять наличные на грин-карты в иммиграционной программе» . Pittsburgh Tribune-Review . Проверено 19 декабря 2014 года .
  35. ^ Расширение Пенсильвания шлагбаум Южная Beltway получает финансирование Pittsburgh Tribune-Review (28 июля 2014)
  36. ^ Официальные лица Пенсильванской магистрали возрождают расширение скоростной автомагистрали Мон-Файетт Pittsburgh Post-Gazette (18 июня 2015 г.)
  37. ^ «Долг магистрали ставит проекты под угрозу» . Pittsburgh Tribune-Review . 16 ноября 2016 г.
  38. ^ «Комиссия по магистрали PA завершает переоценку затрат на строительство» . Комиссия по магистрали Пенсильвании . Проверено 16 ноября, 2016 .


Внешние ссылки [ править ]


Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Строительство магистрали PA - проекты Mon / Fayette и Southern Ringway
  • Шоссе Пенсильвании: PA Turnpike 576
  • Шоссе Пенсильвании - Путеводитель по выходу из Пенсильванского шоссе 576