Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для модели на основе Peugeot 206, продаваемой в Китае, Иране, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке как Peugeot 207, см. Peugeot 206 .
Peugeot 207
Peugeot 207 75 Forever (Facelift) - Frontansicht, 5. Май 2012, Ратинген (обрезано) .jpg
Обзор
ПроизводительПежо
Производство2006–2014 гг.
сборкаФранция: Пуасси ( Завод Пуасси )
Испания: Мадрид (Завод в Мадриде)
Словакия: Трнава ( Завод в Трнаве )
Иран: Тегеран ( IKCO )
Кузов и шасси
Учебный классСупермини автомобиль ( B )
Тип кузова3-дверный хэтчбек
5-дверный хэтчбек
2-дверный купе кабриолет (207 CC)
5-дверный универсал / универсал (207 SW)
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа PSA PF1
СвязанныйCitroën C3
Трансмиссия
Двигатель1,4 л I4 ( бензин )
1,4 л I4 VTi ( бензин )
1,4 л I4 HDi ( дизель )
1,6 л I4 VTi ( бензин )
1,6 л I4 ( турбо ) THP ( бензин )
1,6 л I4 HDi ( дизель )
2,0 л I4 HDi ( дизель )
Передача инфекции5- МКПП
6- МКПП
4- АКПП
Размеры
Колесная база2,540 мм (100,0 дюйма)
Длина4045 мм (159,3 дюйма) (хэтчбек)
4164 мм (
163,9 дюйма ) (универсал) 4037 мм (158,9 дюйма) (купе)
Ширина1748 мм (68,8 дюйма)
Высота1472 мм (58,0 дюйма)
Снаряженная масса1,243–1,283 кг (2,740–2,829 фунтов)
Хронология
ПредшественникPeugeot 206
ПреемникPeugeot 208
Peugeot 2008 (207 SW) - цена: + 0 руб.

Peugeot 207 является супермини автомобиль ( B ) производятся и продаются французским автопроизводитель Peugeot с 2006 по 2014 году дебютировал в январе 2006 года, а производство 207 началось в апреле 2006 года в качестве замены для 206 . [1] В апреле 2012 года на смену ему пришел Peugeot 208 .

Запустить [ редактировать ]

207 был запущен во Франции, Испании и Италии в апреле 2006 года, а затем и на других рынках Европы и Ближнего Востока. В январе 2004 года Peugeot решила не производить 207 в Райтоне . [2]

Запуск в Соединенном Королевстве состоялся 8 июня 2006 года. Amicus и TGWU , оба профсоюза, представляющие рабочих завода PSA в Райтоне , Ковентри , выбрали тот же день для начала кампании, призывающей к бойкоту автомобилей PSA Peugeot и Citroën в Соединенное Королевство в знак протеста против планов компании закрыть завод. Продажи Peugeot в Великобритании выросли, несмотря на бойкот. [3]

Перед запуском Peugeot запустила кампанию для 207 на MSN . [4]

Дизайн и спецификация [ править ]

2008 Peugeot 207 SW Открытый 90

207-я модель стала преемницей 206-й . 207-й был основан на модифицированной версии платформы, используемой для Citroën C3, и был построен в Пуасси (Франция), Мадриде (Испания) и на новом заводе в Трнаве , Словакия .

Первоначально были доступны три бензиновых двигателя: 1,4-литровый 8-литровый двигатель мощностью 75 или 16 л.с. мощностью 90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) и 1,6-литровый 16-литровый двигатель мощностью 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.). С конца 2006, модели 1.4 и 1.6 16v были заменены новым 1.4 VTI 95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.) и 1.6 VTi 120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) Valvetronic двигателей.

Также были добавлены две версии с турбонаддувом и промежуточным охлаждением : одна мощностью 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.), а другая - 175 л.с. (130 кВт; 177 л.с.). В последние четыре двигателя результатом соглашения о сотрудничестве между PSA и BMW Group; а также могут быть найдены в Mini Cooper S . Доступны дизельные двигатели объемом 1,4 л 70 л.с. (52 кВт) или 1,6 л HDi с максимальной мощностью 90 л.с. (67 кВт) или 110 л.с. (82 кВт), последний с добавлением промежуточного охладителя .

207 был доступен в виде трех- или пятидверного хэтчбека , 207 SW Station Wagon и 207 coupe cabriolet (207 CC), который был выпущен в декабре 2006 года [1] в качестве замены стареющей складной жесткой крышей 206 CC с двигателем. выбор ограничивался либо 1.6l HDi, либо 1.6l Vti.

Также была доступна версия GTI (или RC на некоторых рынках) с 1,6-литровым турбированным двигателем THP175 мощностью 175 л.с. (130 кВт) . Версия GT (или Limitee) также доступна, но продается только с 1,6-литровым двигателем THP150 мощностью 150 л.с. (110 кВт) с турбонаддувом и стеклянной крышей.

Обе версии GTI и GT продаются исключительно с механическими коробками передач. Автомобиль был модернизирован в июле 2009 года, получив немного меньшую решетку радиатора и переработанное переднее освещение, включая новые корпуса противотуманных фар, а также светодиодные фонари на задней части. Были также внесены некоторые изменения в программное обеспечение управления двигателем, в результате чего мощность GTI увеличилась со 175 л.с. (130 кВт) до 184 л.с. (137 кВт).

  • 5-дверный хэтчбек (предварительно фейслифтинг)

  • 5-дверный хэтчбек (предварительно фейслифтинг)

  • 3-дверный хэтчбек (до фейслифтинга)

  • SW (до подтяжки лица)

  • CC (до подтяжки лица)

  • 5-дверный хэтчбек (фейслифтинг)

  • 3-дверный хэтчбек (фейслифтинг)

  • CC (подтяжка лица)

  • SW (подтяжка лица)

  • Интерьер

Специальное издание Ле-Мана [ править ]

После того , как компания Peugeot заняла первые три места в квалификации к гонке на выносливость « 24 часа Ле-Мана» , компания представила подробные сведения о специальной модели Peugeot 207 Le Mans Series. Всего было выпущено всего 2000 автомобилей, и 207 Le Mans Series выделялись снаружи спортивным передним бампером с алюминиевой решеткой Shadow и фарами Black Chrome.

Боковые молдинги кузова, полосы бамперов и корпуса зеркал бокового обзора были окрашены в цвет кузова, а длинная гоночная полоса была обрезана вдоль капота, крыши и заднего спойлера. Другие акценты на наклейках включали логотип Peugeot, полосы на дверях и логотипы Le Mans на задней двери. Также тон автомобилю задают специальные многоспицевые 17-дюймовые алюминиевые диски Pitlane. Цвета кузова - Banquise White и Obsidien Black.

Унаследованный от 207 RC, интерьер получил граниевый декор с передними и задними ковшеобразными сиденьями, а также передними и задними ковшеобразными покрытиями RC. Рулевое колесо тоже с граневым кольцом и пронумеровано от 1 до 2,000. Ручка рычага переключения передач, педаль в сборе, подставка для ног и дверной порог выполнены из алюминия.

Для 207 серии Ле-Ман было доступно три двигателя. Начиная с двигателей 1.6 HDi 16v 110 л.с. DPFS и 1.6 THP150 16v 150 л.с., каждый из которых имеет одну хромированную выхлопную трубу. Топовый 1.6 THP175 16v 175 л.с. получил двойную хромированную выхлопную трубу.

Прием [ править ]

Peugeot 207 был встречен неоднозначными отзывами, столкнувшись с критикой за дизайн интерьера, качество коробки передач и управляемость, причем последние две проблемы также были выявлены в версии GTI. [5] [6]

Журнал Autocar заявил, что хэтчбек Peugeot 207 «играл безопасно и поэтому ему не хватает шарма, воодушевления и отличия». Он действительно получил похвалу за свою ценность, безопасность и стиль. Рецензенты опасались, что он окажется ненадежным, и один страховщик назвал его четвертым наименее надежным автомобилем. [7] Версия CC была принята лучше,автомобильный журнал Top Gear описал ее как «достойную новую версию одного из оригиналов ... породы кабриолет с жестяной крышей». [8]

Несмотря на это отсутствие признания, он хорошо продавался в Великобритании, став шестым самым продаваемым автомобилем в целом (и третьим в секторе супермини) в 2007 году, было продано более 67 000 экземпляров. [9]

Концепт-кары [ править ]

207 RCup [ править ]

Prista Oil Peugeot 207 S2000 (2009 г.)

На Женевском автосалоне 2006 года Peugeot также представила спортивный концепт-кар на базе 207-й модели под маркой 207 RCup . Эта версия Super 2000 оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем с максимальной мощностью 280 л.с. (209 кВт; 284 л.с.) и предназначена в качестве преемника модели 206 World Rally Car, которая успешно использовалась Peugeot в чемпионате мира по ралли , где он помог команде выиграть чемпионат производителей в 2000 , 2001 и 2002 годах .

Peugeot 207 Epure [ править ]

Peugeot 207 Epure был концептуальным автомобилем, представленным на Mondial de l'Automobile 2006 и предназначенным для предварительного просмотра следующего за ним 207 CC. 207 Epure был оснащен сложным водородным топливным элементом .

Peugeot 207 Super 2000 [ править ]

Основная статья: Peugeot 207 S2000

Супер 2000 версии Peugeot 207 используется в чемпионате мира по ралли Super 2000 , а также несколько раллийных чемпионатов по всей Европе. Чемпион Европы по ралли 2008 года и чемпионы Intercontinental Rally Challenge 2007, 2008 и 2009 годов проехали 207 автомобилей Super 2000.

Использование паспортной таблички [ править ]

Седан Peugeot 207 (Китай), на платформе Peugeot 206

В Китае и Южной Америке версия седана продается под шильдиком Peugeot 207 с ноября 2008 года. Модель основана на платформе предшествующей модели, Peugeot 206 , и имеет переднюю часть обновленной версии 206+, которая напоминает Peugeot 207. [10]

Продажа и производство [ править ]

ГодПроизводство по всему мируПродажи по всему мируПримечания
2005 г.TBA800 [11]
2006 г.TBA300 500 [11]
2007 г.TBA520 200 [11]
2008 г.TBA468 300 [11]
2009 г.386 400 [12]411 100 [11]206+ представлен.
2010 г.344 900 [12]353 100 [12]
2011 г.293 836 [1]296 665 [1]Общий объем производства достигает 2 369 549 единиц. [1]
2012 г.135 400 [13]147 900 [13]Общий объем производства достигает 2 504 900 единиц. [13]

См. Также [ править ]

  • ИККО Рунна
  • Иран Ходро
  • Список раллийных автомобилей
  • Peugeot 206
  • Peugeot 208
  • Пежо Хоггар

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e «Годовой отчет PSA 2012» (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Проверено 15 апреля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ "Райтон упал на новый Peugeot" . www.telegraph.co.uk . 13 января 2004 . Проверено 16 февраля 2017 года .
  3. ^ Марк Тран (2006-06-08). «Профсоюзы призывают к бойкоту Peugeot» . Хранитель .
  4. ^ «Peugeot запускает кампанию MSN для новой модели 207» . campaignlive.co.uk. 2 мая 2006 . Проверено 12 февраля 2018 .
  5. ^ Марк Тисшоу. «Обзор Peugeot 207 2006-2012 - Авто» . autocar.co.uk .
  6. ^ "Обзор Peugeot 207" . Авто Экспресс .
  7. ^ https://www.nzherald.co.nz/business/news/article.cfm?c_id=3&objectid=12165840
  8. ^ Top Gear. «Пежо 207 СС» . BBC Top Gear .
  9. ^ «Рост популярности дизельных автомобилей в Великобритании, отраженный в цифрах продаж на конец 2007 года» . Economicnews.ca . Архивировано из оригинала на 2008-12-26 . Проверено 26 мая 2008 .
  10. ^ 竞争 力 几何 评 国产 版 标致 207 三厢.腾讯 汽车(на китайском языке) . Проверено 8 июня 2013 года .
  11. ^ a b c d e "PSA" . Psa-peugeot-citroen.com. 2011-01-13. Архивировано из оригинала на 2010-12-06 . Проверено 29 января 2011 .
  12. ^ a b c «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 22 ноября 2012 года .
  13. ^ a b c «Memento Mars 2013» (на французском языке). PSA Peugeot Citroën. 21 февраля 2013: 50 . Проверено 31 июля 2013 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт International 207 English
  • Информация о Peugeot 207 Coupe
  • Официальный сайт UK 207
vте«  Предыдущая - хронология автомобилей Peugeot и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы – настоящее время
Тип1980-е годы1990-е2000-е2010-е2020-е
01234567890123456789012345678901234567890
Городская машинаИон
104106107108
Супермини207208208
205206
Маленький семейный автомобиль304301
309306308308
305307408408
Большой семейный автомобиль504405406407508508
505
Представительский автомобиль604605607
Купе406 Купе407 Купе
RCZ
Кабриолет205 Кабриолет206 куб.207 куб.
306 Кабриолет307 куб.308 куб.
Минивэн1007
Компактвэн5008
Большой MPV806807
Кроссовер2008 г.2008 г.
30083008
4008
40075008
LAVBipper
ПартнерПартнерРифтер
LCVJ5ЭкспертЭкспертЭксперт
J7J9БоксерБоксер
Ландтрек
Легенда
  •      Производство Mitsubishi
  •      Произведено TPCA в Чехии.
  •      Изготовлено Pininfarina
  •      Производство Sevel Nord ( FCA / PSA ) во Франции.
  •      Производство Sevel Sud в Италии.
  •      Также производится компанией Karsan в Турции.