Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пикап 1999 NASCAR Truck Series
Британский гоночный пикап № 9 Пита Уилкинсона (плюс его серийный автомобиль SCSA № 9) и команда

Гонки на пикапах - это форма автогонок, в которой участвуют модифицированные версии пикапов на гоночных трассах , в основном овальных . Гоночные пикапы механически похожи на серийные автомобили в форме купе , с главным отличием - более квадратная форма кабины, которая не имеет такой хорошей аэродинамики, как серийные автомобили.

Транспортные средства серии NASCAR Truck стремительно развиваются с момента создания серии в 1995 году с точки зрения скорости, аэродинамики и оборудования двигателя. Серия NASCAR также первой использовала этот тип автомобиля, представленного в 1994 году.

История [ править ]

Концепция гонок на пикапах зародилась в 1983 году, когда бывший гонщик NASCAR Бак Бейкер [1] [2] основал Национальную ассоциацию гонок на пикапах, чтобы помочь выпускникам автошколы Бака Бейкера начать свою карьеру. В серии, в которой не планировалось использовать систему очков, было запланировано расписание из десяти гонок с намерением продать серию NASCAR. Грузовики были построены на базе автомобильной базы NASCAR Winston Cup Series 1981 года ; карбюраторы серии Cup с четырьмя цилиндрами были уменьшены до двух, чтобы уменьшить скорость. Популярность сериала начала расти, а расписание увеличили до одиннадцати гонок. После окончания сезона попытка Бейкера продать серию NASCAR была отклонена и была продана компании.Дика Морозо , который переименовал серию в серию пикапов Moroso Performance All-Pro Pickup Truck Series . [3]

В 1991 году гонщики SCORE International Дик Лэндфилд , Джимми Смит , Джим Венейбл и Фрэнк «Scoop» Vessels обнародовали планы по созданию серии пикапов для NASCAR. Три года спустя грузовики были представлены на Daytona 500 1994 года и официально представлены как серия SuperTruck. [4] После семи выставочных гонок [5] серия провела свой первый сезон в 1995 году. Серия, известная теперь как NASCAR Camping World Truck Series , [6] является одной из трех национальных серий, санкционированных NASCAR (помимо Кубка Серии и серии Xfinity ).[7]

Гонки на грузовиках [ править ]

Северная Америка
Европа
  • Британский: Гонки на пикапах
Океания
  • Австралия: серия SuperUtes и V8 Utes
  • Новая Зеландия: SsangYong Racing Series
Южная Америка
  • Аргентинский: TC Pick Up
  • Бразильский: Pick-Up Racing (2001–2009) и Copa Chevrolet Montana (2010–2012)

Ссылки [ править ]

  1. Крик, Ли (17 июня 1983 г.). «Представлен новый вид спорта: гонки на пикапах» . Звездные новости . Проверено 14 ноября 2015 года .
  2. ^ «Бейкер: результаты гонки превосходят ожидания» . Ежедневная статья Самтера . 17 июня 1983 . Проверено 14 ноября 2015 года .
  3. ^ Никерсон, Alex (4 августа 2015). «Оригинальная серия грузовиков» . Воссоединение гонщиков. Архивировано из оригинала на 17 ноября 2015 года . Проверено 14 ноября 2015 года .
  4. ^ Rockne, Дик (8 мая 1995). «Болельщики, спонсоры грузовиков» . Сиэтл Таймс . Проверено 19 февраля 2015 года .
  5. ^ "Press Snoop: факты серии грузовиков NASCAR" . Журнал Road & Track . 25 февраля 2005 года в архив с оригинала на 11 октября 2008 года . Проверено 14 декабря 2007 .
  6. ^ «Мир кемпинга будет титульным спонсором серии грузовиков NASCAR» . Мир кемпинга . Архивировано из оригинала 23 июня 2015 года . Проверено 22 июня 2015 года .
  7. ^ Мартин, Марк (2007). NASCAR для чайников . Международная группа данных . ISBN 9780470480571. Проверено 14 ноября 2015 года .