Лицензирование и сертификация пилота
Лицензирование или сертификация пилота относится к разрешениям на эксплуатацию воздушных судов . Они выдаются Управлением гражданской авиации (CAA) в каждой стране, устанавливая, что владелец соответствует определенному набору требований к знаниям и опыту. Это включает в себя сдачу летного теста . Затем сертифицированный пилот может пользоваться определенным набором привилегий в воздушном пространстве этой страны . Несмотря на попытки согласовать требования между странами, различия в практике и стандартах сертификации от места к месту ограничивают полную международную действительность национальных квалификаций. Кроме того, пилоты США сертифицированы , а не лицензированы, хотя слово лицензияпо-прежнему широко используется неофициально. [1] Юридически пилотные сертификаты могут быть отозваны административными действиями, в то время как лицензирование (например, водительские права) требует вмешательства судебной системы.
В Соединенных Штатах сертификация пилотов регулируется Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), подразделением Министерства транспорта (DOT). Пилот сертифицирован в соответствии с положениями Частей 61 и 141 Раздела 14 Свода федеральных правил , также известных как Федеральные авиационные правила (FAR). [2]
В большинстве европейских стран, включая Францию, Швейцарию, Грецию и многие другие, лицензии, при необходимости, выдаются национальными авиационными властями в соответствии с набором общих правил, установленных Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA) – Лицензирование летных экипажей ( EASA-FCL).
В Соединенном Королевстве авиация регулируется Управлением гражданской авиации . Великобритания вышла из системы EASA 31 декабря 2020 года.
Aéro - Club de France был основан в 1898 году «для поощрения передвижения по воздуху». В 1901 г. последовал Королевский аэроклуб , а в 1905 г. был основан Аэроклуб Америки . Все три организации, а также представители Бельгии, Германии, Италии, Испании и Швейцарии основали в 1905 г. Международную авиационную федерацию (FAI) как международную управляющую организацию. кузов для воздухоплавания . Однако сертификаты или рейтинги от них изначально не были обязательными. [3]
Aéro-Club de France начал выдавать сертификаты в 1910 году, хотя они были выданы задним числом до 7 января 1909 года. Первые сертификаты были вручены признанным пионерам, среди которых были француз Луи Блерио , Генри и Морис Фарман (Великобритания) и братья Райт (США). . [4]
_—_LBA_2021.jpg/440px-Kompetenznachweis_zum_Führen_von_Drohnen_in_der_EU_(Kategorien_A1_und_A3)_—_LBA_2021.jpg)
_%E2%80%94_LBA_2021.jpg){kind=link}