Железнодорожная платформа


Железнодорожная платформа — это территория вдоль железнодорожного пути , обеспечивающая удобный доступ к поездам. Почти все станции имеют ту или иную платформу, а более крупные станции имеют несколько платформ.

Самая длинная платформа станции в мире находится на перекрестке Горакхпур в Индии на высоте 1355,40 метра (4446,9 фута). [1] Станция Appalachian Trail в Соединенных Штатах, с другой стороны, имеет платформу, длина которой достаточна только для одной скамейки. [2]

Среди некоторых проводников поездов в Соединенных Штатах слово «платформа» вошло в употребление как глагол, означающий «стоять на станции», как в объявлении: «Последние два вагона этого поезда не будут стоять на платформе в Ист-Рокавей». [3]

Самая простая форма платформы состоит из области на том же уровне, что и путь, что обычно приводит к довольно большой разнице в высоте между платформой и полом поезда . Это часто не считается истинной платформой. Более традиционная платформа приподнята относительно пути, но часто ниже пола поезда, хотя в идеале они должны быть на одном уровне. Иногда платформа выше пола поезда, где поезд с низким полом обслуживает станцию, построенную для поездов с высоким полом, например, на голландских станциях DB Regionalbahn Westfalen (см. Enschede ). В лондонском метро некоторые станции обслуживаются как линиями District, так и линиями District.Поезда линии Пикадилли , а поезда Пикадилли имеют нижние этажи.

Трамвайная остановка часто находится посреди улицы; обычно он имеет в качестве платформы зону убежища такой же высоты, что и тротуар, например, 100 мм (4 дюйма), а иногда не имеет платформы. Последнее требует особой осторожности со стороны пассажиров и других участников движения, чтобы избежать несчастных случаев. Оба типа трамвайных остановок можно увидеть в трамвайных сетях Мельбурна и Торонто . Иногда трамвайную остановку обслуживают обычные трамваи с довольно низким полом и метроподобные легкорельсовые вагоны с более высокими этажами, а трамвайная остановка имеет двухуровневую платформу. Железнодорожная станция может обслуживаться тяжелорельсовым и легкорельсовым транспортом с более низкими этажами и иметь платформу двойной высоты, как на RijnGouweLijn.в Нидерландах.

Типы платформ включают платформу с отсеком , боковую платформу (также называемую сквозной платформой), разделенную платформу и островную платформу . Площадка — это площадка, на которой путь заканчивается, т. е. тупик или разъезд . Поезда, обслуживающие перронную платформу, должны входить или выходить задним ходом. Боковая платформа является более распространенным типом, рядом с путями, где поезд прибывает с одного конца и уходит в другом. Островная платформа имеет сквозные платформы с обеих сторон; он может иметь зазубрины на одном или обоих концах с площадкой для залива. Чтобы добраться до островной платформы, может быть мост, туннель или железнодорожный переезд . Вариант на боковой платформе - испанское решениекоторый имеет платформы по обеим сторонам единого сквозного пути.


Платформа на станции Rotterdam Centraal , Нидерланды
Станционные платформы Arts et Métiers на линии 11 парижского метро.
Железнодорожный вокзал аэропорта Осло, платформа 0
На этой диаграмме показаны различные типы платформ. Платформа 1 является «пролетной», а платформы 2, 3 и 4 — «сквозными». Платформа, вмещающая 3 и 4 человека, представляет собой «островную» платформу.
Поезд, проходящий со скоростью 240 км/ч (150 миль/ч) с искусственным потоком воздуха и обломками, которые влияют на видеооператора на платформе.
Обычная маркировка изогнутых платформ в лондонском метро .
Восточный конец самой длинной платформы на перекрестке Коллам в Индии. Это вторая по длине железнодорожная платформа в мире.