Место расположения | Пламптон-Грин , Льюис (округ) Англия |
---|---|
Координаты | 50 ° 55′44 ″ с.ш., 0 ° 03′36 ″ з.д. / 50.929 ° N 0,060 ° W Координаты : 50.929 ° N 0.060 ° W50°55′44″N 0°03′36″W / |
Ссылка на сетку | TQ364161 |
Управляемый | Южный |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | PMP |
Классификация | DfT категории E |
История | |
Оригинальная компания | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья |
Предварительная группировка | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья |
Пост-группировка | Южная железная дорога |
Ключевые даты | |
Июнь 1863 г. | Станция открыта |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,146 миллиона |
2016/17 | 0,109 миллиона |
2017/18 | 0,109 миллиона |
2018/19 | 0,113 миллиона |
2019/20 | 0,116 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Пламптона обслуживает деревню Пламптон в Восточном Сассексе , Англия . Это 44 мили 42 цепочки (71,7 км) от Лондонского моста через Редхилл .
Поезда предоставляет компания Southern . Станция соседствует с ипподромом Пламптона, у которого была собственная платформа в конце деревенской станции.
История [ править ]
Пламптон находится на "светотеневой" линии Лондона, Брайтона и Южного побережья между перекрестком Кеймер, недалеко от Уивелсфилда на главной линии Брайтона и Льюисом . Бывшая железная дорога Брайтона, Льюиса и Гастингса получила разрешение на строительство линии в 1845 году; LBSCR приобрела его и открыла связь 1 октября 1847 года. Однако немедленного спроса на услуги не было, и станция не открывалась до июня 1863 года. [1]
Дорожный переход был создан в 1849 году и эксплуатировался вручную до установки сигнального бокса в 1891 году. Этот сигнальный блок в настоящее время не функционирует (после того, как переход был преобразован в переходной блок под надзором трех мостов PSB [2] ) после того, как переход был открыт. данные системы обнаружения препятствий. Он по-прежнему остается зданием, внесенным в список II степени. [3]
Пересечение споров о закрытии [ править ]
Network Rail закрыла железнодорожный переезд в сентябре 2015 года, чтобы можно было заменить деревянные ворота с колесной формулой (последние в Восточном Сассексе) на переезде. Однако окружной совет Льюиса отклонил планы по замене ворот, поскольку это нанесло бы «существенный ущерб значению сигнальной будки». [4] Network Rail заявила, что не может открыть переезд, так как работы не были завершены. Это фактически разделило деревню на две части, и некоторым автомобилистам пришлось объезжать шесть или семь миль. Однако модернизация была проведена, и железнодорожный переезд был открыт в феврале 2016 года. [5]
Услуги [ править ]
Услуги предоставляются компанией Southern и в основном почасово в каждом направлении с усилением до получаса в пике. Днем до Оре и Лондона Виктория 1 т / ч.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Wivelsfield | Юго- восточная береговая линия | Cooksbridge |
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 186. ISBN. 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref=harv (link)
- Перейти ↑ Rhodes, Michael (2015). Отставка Британии . Хорнкасл: Mortons Media. п. 102. ISBN 978-1-909128-64-4.
- ^ Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1238580)" . Список национального наследия Англии . Проверено 5 октября 2014 года .
- ^ "Сетевые железные дороги извинения за закрытие переезда Plumpton" . BBC News . Проверено 13 октября 2015 года .
- ^ "Вновь открывается железнодорожный переезд, разделяющий деревню Пламптон" . BBC News . 8 февраля 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Пламптона от National Rail