Плимут Каравелла

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найти источники:  "Plymouth Caravelle"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это шаблонное сообщение )

Плимут Каравелла
Обзор
Производитель	Плимут ( Крайслер )
Производство	1985–1988 (США) 1983–1988 (Канада)
сборка	Ассамблея Джефферсон-авеню , Детройт, Мичиган (США)
Кузов и шасси
Класс	Среднего размера
Тип кузова	4-дверный седан 2-дверное купе
Макет	Поперечный передний двигатель, передний привод
Платформа	E-body (седан) K-body (купе)
Связанный	Chrysler E-Class Chrysler New Yorker Dodge 600
Трансмиссия
Двигатель	2,2 л K I4 2,2 л Turbo I I4 2,5 л K I4 2,6 л Mitsubishi G54B I4
Передача инфекции	5-ступенчатая A520 механическая 5-ступенчатая A525 механическая 3-ступенчатая A413 автомат 3-ступенчатая A470 автоматическая
Размеры
Колесная база	103,3 дюйма (2624 мм)
Длина	185,2 дюйма (4704 мм)
Ширина	68,0 дюймов (1727 мм)
Высота	53,1 дюйма (1349 мм)
Снаряженная масса	2598 фунтов (1178 кг)
Хронология
Предшественник	Chrysler E-Класс
Преемник	Плимутское признание

Plymouth Caravelle является среднеразмерный седан , который был введен Плимуте в 1983 году канадской модели. Caravelle прибыла в Соединенные Штаты в 1985 году, чтобы заменить Chrysler E-Class . По сути, он был идентичен конкурирующему Dodge 600 . В 1989 году на смену ему пришел Plymouth Acclaim . Caravelle был первым переднеприводным седаном среднего размера в Плимуте .

Название автомобиля было навеяно словом Caravel , парусным кораблем 15 века, использовавшимся португальцами; корабль отличался скоростью и маневренностью.

Соединенные Штаты [ править ]

В 1985 году бренд Chrysler отказался от своего неудачного варианта начального уровня платформы E , Chrysler E-Class (идея более массового Chrysler не была хорошо воспринята потребителями). Несмотря на то, что Dodge 600 был мейнстримом, Dodges, как правило, не продавались с Chrysler, поэтому вместо того, чтобы иметь только высококлассный New Yorker на лотах дилеров Chrysler-Plymouth , бывший E-class получил новую решетку радиатора и переименован в Plymouth и, следовательно, Создана «Каравелла США». Эта модель занимала промежуточное положение между компактным Reliant K и большим заднеприводным Gran Fury .

В первый год своего существования Caravelle выпускалась в одном уровне отделки салона с рядом стандартных функций - Caravelle SE. Эти стандартные функции включают в себя: стерео AM / FM, электрические стеклоподъемники, электрические замки, регулируемые зеркала с электроприводом, открывание крышки багажника, круиз-контроль, кондиционер и переднее многоместное сиденье с разделением 50/50 и двумя креслами. В 1986 году Caravelle подверглась фейслифтингу, которая позволила скруглить многие острые углы, придав ему более аэродинамический вид. Также с 1986 года предлагалась базовая модель без некоторых стандартных функций «SE». Caravelle продолжала продаваться в США до 1988 года, когда на смену ей пришел новый Acclaim с кузовом A в 1989 году. В отличие от идентичной канадской Caravelle, двухдверная модель купе никогда не предлагалась в США.

Двигатели [ править ]

• 2.2L I4 - 96 л.с. (72 кВт) и 119 ft⋅lbf (161 Нм) крутящего момента - 1985-1988 гг.
• 2.2L I4 Turbo - 146 л.с. (109 кВт) и 168 ft⋅lbf (228 Нм) крутящего момента - 1985-1988 гг.
• 2.5L I4 - 100 л.с. (75 кВт) и 136 ft⋅lbf (184 Нм) крутящего момента - 1986-1988 гг.
• 2,6 л I4 - 1986 (заменен 2,5 л двигателем Chrysler)

Уровни отделки салона [ править ]

Уровни отделки салона для версии для США, 1985-1988 гг.

• SE - 1985-1988 гг.
• база - 1986-1988 гг.

Показатели производства для версии для США:

Рисунки взяты из Энциклопедии американских автомобилей.

Канада [ править ]

В Канаде Caravelle впервые появилась в 1978 модельном году как версия Dodge Diplomat для канадских дилеров Chrysler -Plymouth. ^[1] Поскольку все дилеры Chrysler в Канаде продавали Chrysler, в Канаде продавались только лучшие модели LeBaron , а Diplomat и Caravelle не предлагали топовые модели. Модель Caravalle в максимальной комплектации была примерно на 670 долларов дешевле, чем LeBaron. ^[1] В период с 1978 по середину 1981 года все Caravelle производились на заводе Chrysler в Сент-Луисе . ^[1] В 1983 году компания Chrysler Canada добавила версию Dodge 600 с электронным кузовом, также предложив ее как Plymouth Caravelle. Привод на задние колесаЗатем Caravelle стала Салоном Caravelle, а не взяла американское название "Gran Fury". Также в 1983 году компания Chrysler Canada добавила 2-дверное купе Dodge 400 в версии Caravelle . Таким образом, Caravelle пришел в трех размерах базируется на трех платформах - K , E и M .

Купе было снято с производства после 1986 года, а производство седанов прекратилось в 1988 году. Как и американская версия, Canadian Caravelle была заменена Plymouth Acclaim в 1989 году. Салон Caravelle, который был оригинальной версией с задним приводом , просуществовал до 1989 года.

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Plymouth Caravelle .

• Allpar.com - Plymouth Caravelle передний привод
• Allpar.com - Plymouth Caravelle Salon задний привод