Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) - Подлясский авиационный завод - был польским производителем аэрокосмической продукции в период с 1923 по 1939 год, расположенный в Бяла-Подляске .
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
---|---|
Основан | 1923 г. |
Основатель | |
Несуществующий | 1939 г. |
Штаб-квартира | , Польша |
Ключевые люди |
|
Родитель | PZL (1936–1939) |
Подразделения | Lwowskie Warsztaty Lotnicze (1937–1939) |
Дочерние компании | Lubelska Wytwórnia Samolotów (1936–1939) |
История
Podlaska Wytwórnia Samolotów SA была создана в 1923 году. Первыми выпущенными самолетами были 35 бомбардировщиков Potez 15 для ВВС Польши по французской лицензии, построенные с 1925 года. [2] К 1929 году завод произвел 155 Potez 27 и 150 Potez 25 , по французской лицензии, и 50 истребителей PWS-A , которыми был чешский Avia BH-33, построенный по лицензии. Также в 1931 году было изготовлено 50 учебно- тренировочных машин Bartel BM-4 конструкции Самолота . [2]
В 1925 годе было создано конструкторское бюро , которое включает, среди прочего, Стефан Цивинскому Zbysław Ciołkosz , август Бобек-Zdaniewski. [2] Несмотря на большое количество прототипов, несколько штук были произведены в серию. Первым серийным самолетом собственной конструкции стал истребитель PWS-10 1930 года выпуска, всего было построено 80 экземпляров. Также были произведены меньшие партии учебно - тренировочного самолета PWS-14 и пассажирского самолета PWS-24 . PWS-10 и PWS-24 были первым серийным истребителем и первым пассажирским самолетом польской постройки соответственно. В 1929 году завод построил первую в Польше аэродинамическую трубу . Все самолеты разработки PWS имели деревянную или смешанную конструкцию. [2]
В 1932 году завод PWS был национализирован, чтобы предотвратить его банкротство. [2] Затем было произведено 500 тренажеров RWD-8 (разработанных RWD ) и 50 тренажеров British Avro Tutor по лицензии в качестве тренажеров PWS-18 . [2] Затем завод разработал собственные успешные учебно- тренировочные машины PWS-16 и PWS-26 , 320 из которых были построены с 1936 по 1939 год.
В 1936 году завод был подчинен национальному концерну PZL . Он разработал серию проектов военных самолетов, но они не были построены из-за начала Второй мировой войны . PWS-33 Wyżeł двухмоторный продвинутый тренер и PWS-35 спортивный биплан были заказаны в производство, но эти планы были отменены из - за войны.
Lwowskie Warsztaty Lotnicze (LWL, львовские авиации Мастерские ) был образован в октябре 1937 года как подразделение PWS. Он строил планеры, в том числе обозначенные буквами PWS. Перед войной было построено 160 планеров. [3]
После начала Второй мировой войны 4 сентября 1939 года завод PWS был разбомблен немцами, которые разрушили около 70% завода. Остатки оборудования были разграблены Советским Союзом после вторжения в Польшу .
Самолет
Название модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
---|---|---|---|
PWS XV | 1925 [1] | 35 год | Одномоторный легкий бомбардировщик-биплан, построенный по лицензии |
PWS XXV | 150 | Одномоторный легкий бомбардировщик-биплан, построенный по лицензии | |
PWS XXVII | 155 | Построенный по лицензии одномоторный самолет-биплан-разведчик | |
PWS-A | 50 | Лицензионный истребитель-биплан | |
PWS-1 | 1927 г. | 1 | Одномоторный истребитель-моноплан |
PWS-2 | N / A | 1 | Тренажер-моноплан с одним двигателем [4] [5] |
PWS-3 | 1927 г. | 1 | Одномоторный спортивный самолет-моноплан |
PWS-4 | 1928 г. | 1 | Одномоторный спортивный самолет-моноплан |
PWS-5 | 1929 г. | 7 | Одномоторный самолет связи-биплан |
PWS-6 | 1930 г. | 1 | Одномоторный самолет связи-биплан |
PWS-7 | 1928 г. | 1 | Одномоторный самолет связи-биплан |
PWS-8 | 1929 или 1930 | 1 | Одномоторный биплан спортивный самолет |
PWS-10 | 1930 г. | 80 | Одномоторный истребитель-моноплан |
PWS-11 | 1929 г. | 2 | Тренажер-моноплан с одним двигателем |
PWS-12 | 1929 г. | 3 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
PWS-14 | 1933 г. | 20 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
PWS-16 | 1933 г. | 40 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
PWS-18 | 1935 г. | 40 | Однодвигательный учебно-тренировочный биплан, построенный по лицензии |
PWS-19 | 1931 г. | 1 | Одномоторный легкий бомбардировщик-моноплан |
PWS-20 | 1929 г. | 2 | Одномоторный авиалайнер-моноплан |
PWS-21 | 1930 г. | 1 | Одномоторный авиалайнер-моноплан |
PWS-24 | 1931 г. | 11 | Одномоторный авиалайнер-моноплан |
PWS-26 | 1935 г. | 320 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
PWS-33 Выжел | 1938 г. | 2 | Тренажер-моноплан с двумя двигателями |
PWS-35 | 1938 г. | 2 | Одномоторный учебно-тренировочный биплан |
PWS-40 Юнак | 1939 г. | 1 | Тренажер-моноплан с одним двигателем |
PWS-50 | 1930 г. | 1 | Одномоторный спортивный самолет-моноплан |
PWS-51 | 1930 г. | 1 | Одномоторный спортивный самолет-моноплан |
PWS-52 | 1930 г. | 1 | Одномоторный спортивный самолет-моноплан |
PWS-54 | 1933 г. | 1 | Одномоторный авиалайнер-моноплан |
PWS-101 | 1937 г. | 12 | Планер |
PWS-102 Рекин | 1939 г. | 2 | Планер |
PWS-103 | 1939 или 1940 | 2 | Планер |
Рекомендации
Заметки
- ^ a b c Павлонька, Моника (9 января 2017 г.). "Czy Antoni Ponikowski będzie miał swoj ulicę w Białej Podlaskiej?" . Interwizja (на польском языке) . Проверено 22 марта 2021 года .
- ^ Б с д е е стекло, А. (1977), p.22-25
- ^ Стекло, A. (1977), p.39-40
- ^ Плача Гетьман, Кароль (25 октября 2020 г.). "Podlaska Wytwórnia Samolotów. Учебный самолет" . Полот . Проверено 22 марта 2021 года .
- ^ Цинк, Ежи Б. (1971). Польская авиация, 1893–1939 . Лондон: Putnam & Company. С. 382–388. ISBN 0 370 00085 4. Проверено 22 марта 2021 года .
Библиография
- (на польском языке) Стекло, Анджей. Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 [Польские авиационные конструкции 1893-1939]. Варшава: WKiŁ, 1977 (без ISBN)
Внешние ссылки
- Podlaska Wytwórnia Samolotów / PWS - Samoloty w Lotnictwie Polskim (на польском языке)