Порше Холдинг

Porsche Holding GmbH , также известный как Porsche Holding Salzburg , является крупнейшим дистрибьютором автомобилей в Европе. В 2011 году компания была продана семьей Порше и Porsche SE компании Volkswagen AG , которая является мажоритарным владельцем компании.

Компания Porsche Konstruktionen GesmbH была основана Луизой Пиех и Ферри Порше (дочерью и сыном Фердинанда Порше ) в 1947 году в Гмюнде , Австрия. После того , как в 1947 году Ферри Порше с помощью инженеров конструкторского бюро своего отца для Cisitalia разработал гоночный автомобиль Porsche 360 ​​Grand Prix , компания начала производство Porsche 356 , начав с прототипа Porsche 356/1, а затем 356/2 в 1947 году. 1948 г. на заводе, расположенном при лесопильном заводе в Гмюнде, а позже на заводе в Зальцбурге. ^[3]

После того , как Фердинанд Порше был освобожден из французской тюрьмы после войны, производство Porsche 356 взял на себя Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH в Штутгарте , Германия, и завод в Зальцбурге стал домом для Porsche Konstruktionen как австрийского импортера продукции Volkswagen и Porsche в 1949 году. Ферри Порше присоединился к компании своего отца в Штутгарте, а австрийское предприятие осталось за Антоном Пиехом. и Луиза Пиех ^, которой удалось к 1957 году стать крупнейшей сетью автосалонов в Австрии.

К 1960-м годам Porsche Konstruktionen стала одним из крупнейших дистрибьюторов продукции Volkswagen и Porsche в Европе.

В конце 1960-х годов Porsche участвовала в гонках на многих спортивных автомобилях, и для поддержки заводских усилий (тогда называвшихся Porsche System Engineering ) были созданы внешние полузаводские команды, чтобы разделить рабочую нагрузку. В 1969 году Porsche Salzburg стала такой де-факто второй заводской командой, спонсируемой Porsche Konstruktionen. В начале сезона на Нюрбургринге автомобили были представлены как Salzburg Porsche Konstruktionen , но позже на австрийской Остеррайхринге они стали сокращенно Porsche Salzburg .

Porsche Salzburg стал участником чемпионата мира по спортивным автомобилям 1969 года и сезона чемпионата мира по спортивным автомобилям 1970 года , представляя Porsche в автоспорте . В 1970 году команда Джона Уайера была назначена заводским партнером. Сам завод Porsche больше не участвовал в соревнованиях, сосредоточившись на развитии, но Зальцбург продолжил. Обычно заявлялось две машины, для Вика Элфорда и Ганса Херрманна . В этом году Зальцбург управлял победившим Porsche 908/3 в 1000-километровой гонке Нюрбургринг и победившим Porsche 917 KH в гонке «24 часа Ле-Мана» 1970 года.. После 1970 года название Porsche Salzburg исчезло из списков участников, так как Martini Racing стала второй заводской командой после Wyer.

Порше 360 Цизиталия

Porsche 356/2, первый Porsche 356 с задним расположением двигателя.

Porsche 356 1948 года выпуска с алюминиевым кузовом , сделанный в Гмюнд

Porsche 908 / 03 Вика Элфорда / Курта Аренса-младшего , победителя гонки 1000 км Нюрбургринга 1970 года, в которой участвовал Porsche Salzburg

Porsche 917 Kurzheck 4.5L Ганса Херрманна / Ричарда Аттвуда , победителя гонки «24 часа Ле-Мана» 1970 года, в которой участвовал Porsche Salzburg