Категория | Прототип Ле-Мана | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Porsche Penske (команда) | ||||||||
Дизайнер (ы) | Майкл Мауэр Роджер Пенске (Команда) | ||||||||
Предшественник | Porsche LMP1-98 (LMP), Porsche 911 GT1-98 (LM-GT1), Porsche LMP2000 (отменен LMP) | ||||||||
Преемник | Порше 919 Гибрид | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углеродного волокна с двигателем и коробкой передач в качестве напряженных элементов | ||||||||
Подвеска (перед) | Независимые четырехходовые блоки пружин / амортизаторов, приводимые в действие толкателями, регулируемыми торсионными пружинами, амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости | ||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Длина | 4650 мм (183 в ) | ||||||||
Ширина | 2,000 мм (79 в ) | ||||||||
Высота | 1,030 мм (41 в ) | ||||||||
Колесная база | 2,900 мм (114 в ) | ||||||||
Двигатель | Porsche MR6 3397 куб. См (3,4 л ; 207,3 у.е. дюйма ) 90-градусный V8 с атмосферным наддувом, 32 клапана, DOHC, четыре клапана на цилиндр, средний двигатель , продольно установлен | ||||||||
Передача инфекции | Шестиступенчатая секвентальная коробка передач с электропневматическим приводом GR6 с механической блокировкой дифференциала и антипробуксовочной системой | ||||||||
Масса | 825 кг (1819 фунтов ) | ||||||||
Топливо | EPIC Ethanol E10 / ExxonMobil неэтилированный | ||||||||
Смазочные материалы | Mobil 1 | ||||||||
Шины | Мишлен , Данлоп [1] | ||||||||
История соревнований | |||||||||
Известные участники | / DHL Porsche Penske Racing Team Essex Horag Racing Dyson Racing Van Merksteijn Motorsport Muscle Milk Team Cytosport Team Goh | ||||||||
Известные водители | Элио Кастроневес Райан Бриско Лукас Лур Тимо Бернхард Ромен Дюма Эммануэль Коллард Фреди Линхард Йос Ферстаппен Йерун Бликемолен Саша Маассен Дидье Тис Патрик Лонг Марино Франчитти Гай Смит Энди Уоллес Ян Ламмерс Бутч Лейтцингер Крис Дайсон Энди Лалли | ||||||||
Дебют | Чемпионат 2005 года по спортивным автомобилям Монтерея в Laguna Seca | ||||||||
| |||||||||
Конструкторский чемпионат | 4 ( американский Ле-Ман 2006 , 2007 , 2008 и серия Ле-Ман 2008 ) LMP2 | ||||||||
Чемпионат водителей | 4 ( американский Ле-Ман 2006 , 2007 , 2008 и серия Ле-Ман 2008 ) LMP2 |
В RS Spyder (тип 9R6) является гоночным автомобилем разработана Porsche совместно с Penske , чтобы конкурировать в Le Mans Prototype Class 2 (LMP2) гонок. [2] Автомобиль получил свое название от легендарного Porsche 550 Spyder 1950-х годов (в сочетании с общепринятым обозначением Porsche «RennSport» (букв .: гоночный спорт) ). Автомобиль ознаменовал первое возвращение Porsche на высший уровень гонок спортивных прототипов с тех пор, как в 1999 году компания отказалась от своего Porsche LMP .
RS Spyder дебютировал на финальном этапе Американской серии Ле-Ман 2005 года (ALMS) на Лагуна Сека, выиграв свой класс. С тех пор RS Spyder выигрывал чемпионат ALMS LMP2 в 2006 , 2007 и 2008 годах и был отмечен отличием в Ле-Мане в 2008 и 2009 годах . Полная победа в гонках «12 часов Себринга» 2008 года стала первой крупной победой Porsche в гонках на выносливость за пять лет, а также впервые за 14 лет непревзойденный класс выиграл «12 часов Себринга» в целом. Изменения в правилах в сезоне 2011 сделали RS Spyder устаревшим, но автомобиль оставил наследство в виде Porsche 918 Spyder., который использует развитие двигателя RS Spyder и Porsche 919 Hybrid, который с 2014 года перенес гоночную программу Porsche в категорию LMP1.
Дизайн [ править ]
RS Spyder был полностью разработан инженерами Porsche с помощью Penske Racing . Шасси представляет собой жесткий монокок из углеродного волокна, в котором двигатель и трансмиссия являются неотъемлемыми элементами, работающими под нагрузкой. 3,4-литровый 90-градусный гоночный двигатель V8 был разработан с нуля, как и шестиступенчатая электропневматическая секвентальная коробка передач . Торможение осуществляется шестипоршневыми алюминиевыми моноблочными суппортами и углеродно-керамическими дисками, установленными на подвеске, управляемой четырьмя регулируемыми пружинами / амортизаторами, приводимыми в действие толкателями с регулируемыми торсионными пружинами. Автомобиль имел сухой вес 825 кг (1819 фунтов) в спецификации 2010 года, но изначально был 750 кг (1650 фунтов). [2]
С момента своего появления в 2005 году двигатель, который первоначально выдавал 478 лошадиных сил (356 кВт), был разработан и модифицирован в соответствии с изменяющимися правилами как ALMS, так и ACO . В 2008 году двигатель развил 503 лошадиных силы (375 кВт) с использованием прямого впрыска топлива и 440 лошадиных сил (330 кВт) в версии 2009 года с ограничениями воздушного ограничения. [2]
Результаты гонки [ править ]
2005 [ править ]
RS Spyder дебютировал гонки в последнем туре 2005 года американской серии Ле - Ман , чемпионате Monterey Sports Car на Mazda Raceway Laguna Seca , введенному Penske Racing и управляется Лукас Лур и Sascha Маассен от Porsche Junioren заводской команды. Единственный RS Spyder финишировал первым в классе и пятым в общем зачете. [3]
2006 [ править ]
В течение 2006 года Пенске участвовал в двух RS Spyder в ALMS и одержал семь побед в классе, включая чистую победу на гонках в Мид-Огайо . [4] Это была первая победа в гонке LMP2 с 2003 года и первый крупный результат для Porsche после 24 часов Ле-Мана 1998 года . Результаты обеспечили победу Пенске в чемпионате LMP2, а также Саше Маассену в личном зачете. [5]
2007 [ править ]
В 2007 году Porsche представила модель RS Spyder 2007 года (известную как RS Spyder Evo), мощность которой увеличилась до 503 лошадиных сил (375 кВт). [6] Дайсон Рейсинг присоединился к Пенске в ALMS. 2007 год стал самым успешным для RS Spyder, когда Пенске еще восемь раз повторил свою безоговорочную победу в серии ALMS, а также обеспечил еще три победы в классе. [7] Пенске снова выиграл класс LMP2 в ALMS, а Ромен Дюма выиграл чемпионат пилотов LMP2. В течение сезона RS Spyder выиграл восемь гонок, в то время как Audi R10 TDI из самого большого класса P1 выиграл только четыре. [8]
2008 [ править ]
Изменения правил увеличили вес RS Spyder до 825 кг [9], а Porsche представила новый двигатель с непосредственным впрыском, развивающий 503 лошадиных силы (375 кВт). [10] Автомобиль Penske, управляемый Тимо Бернхардом , Роменом Дюма и Эммануэлем Колларом , обеспечил общую победу в гонке «12 часов Себринга» 2008 года , выиграв ее в 20-ю годовщину последней победы Porsche в гонке. [11] Пенске одержал еще одну безоговорочную победу на Гран-при Юты.а также записал еще три победы в классе. В Пти-Ле-Мане Пенске заехал на 3-й RS Spyder в попытке заблокировать чемпионат производителей против Acura. Пенске выиграл и команду LMP2, и чемпионат пилотов Тимо Бернхарда и Ромена Дюма. Porsche выиграла чемпионат производителей на 1 очко, опередив Acura. [12]
Датская команда Essex вместе с Van Merksteijn Motorsport из Нидерландов и Horag Racing из Швейцарии участвуют в серии Ле-Ман (LMS) на RS Spyder 2008 года выпуска. Team Essex и Van Merksteijn также участвовали в гонке «24 часа Ле-Мана» , что стало для RS Spyder дебютом на этом мероприятии. RS Spyder от Van Merksteijn Motorsport, управляемый Йеруном Бликемолен , Питером ван Меркштейном и Йосом Ферстаппеном , занял первое место в классе и 10-е место в общем зачете, а команда Essex заняла второе место в классе (12-е место в общем зачете). [13]RS Spyder выигрывал свой класс в каждой гонке LMS, давая ему 1-2-3 в LMP2 и обеспечив Йосу Ферстаппену чемпионство среди пилотов и командное первенство Van Merksteijn Motorsport .
2009 [ править ]
Новые правила ограничителя снизили мощность RS Spyder примерно до 440 лошадиных сил (330 кВт) [14], а размах крыльев был ограничен правилами, эффективно уменьшая прижимную силу. [15]
Пенске не участвовал в ALMS в 2009 году, но команда CytoSport , которая ранее участвовала в LMP1 в 2007 году, приобрела бывший Dyson Racing RS Spyder [16] и приняла участие в четырех гонках с лучшим результатом - вторым в классе на Road America. . [17]
В LMS команда Essex участвовала только в гонке на 1000 км в Спа, одержав победу в классе, а также обеспечив победу в классе в Ле-Мане , заняв 10-е место в общем зачете с Каспером Элгаардом , Кристианом Поульсеном и Эммануэлем Колларом за рулем. Команда Goh также приняла участие в гонке на автомобиле бывшего Van Merksteijn Motorsport . [18]
2010 [ править ]
CytoSport объявил в феврале 2010, что он будет оспаривать полную ALMS на RS Spyder. [19] Также было объявлено, что Саша Маассен присоединится к постоянным гонщикам Клаусу Графу и Грегу Пикетту на более длинных гонках в Себринге, Лагуна Сека и Роуд Атланта. [20] Cytosport использовал заднее антикрыло полной ширины в течение всего сезона, в отличие от своих главных соперников Highcroft HPD. CytoSport RS Spyder выиграл класс LMP2 на 12 часах Себринга [21] и одержал свою первую полную победу на Гран-при Северо-Востока в Лайм Рок . [22] CytoSport продолжил свой победный успех, одержав полную победу на укороченной гонке в Моспорте .[23] Они также закончили сезон вторыми после Патрона Хайкрофт Рейсинга в чемпионате, а Клаус Граф занял второе место в зачете пилотов. [24]
В гонке « 24 часа Ле-Мана-2010» не участвовали RS Spyder . Правила LMP2 2011 сделали RS Spyder устаревшим из-за затрат, превышающих бюджетный предел LMP2. [25]
Галерея [ править ]
Оба автомобиля Porsche RS Spyder компании Penske Racing на чемпионате по спортивным автомобилям в Монтерее 2007 года.
Кабина Porsche RS Spyder.
Двигатель Porsche MR6 3,4 литра V8, коробка передач GR6 и задний мост с приводными валами и поперечными рычагами .
Дидье Тейс за рулем Porsche RS Spyder Horag Racing на дистанции 1000 км по Сильверстоуну 2008 года .
Эммануэль Коллард за рулем Porsche RS Spyder команды Essex в Спа 2009 .
Победитель класса Sebring LMP2. Muscle Milk Team Cytosport Porsche RS Spyder Evo.
Абсолютный победитель « 12 часов Себринга 2008» .
Победы в гонках [ править ]
Год | Тип | Чемпионат | Раса | Команда | Драйверы |
---|---|---|---|---|---|
2005 [26] | Класс | ALMS | Чемпионат Монтерея по спортивным автомобилям | Penske Racing | Лукас Лур / Саша Маассен |
2006 [27] | Общий | ALMS | Американский Ле-Ман в Мид-Огайо | Penske Racing | Тимо Бернхард / Ромен Дюма |
Класс | ALMS | Гран-при Новой Англии | Penske Racing | Тимо Бернхард / Ромен Дюма | |
Класс | ALMS | Гран-при Юты | Penske Racing | Лукас Лур / Саша Маассен | |
Класс | ALMS | Дорога Америка 500 | Penske Racing | Саша Маассен / Тимо Бернхард | |
Класс | ALMS | Гран-при Моспорта | Penske Racing | Лукас Лур / Ромен Дюма | |
Класс | ALMS | Пти-Ле-Ман | Penske Racing | Саша Маассен / Тимо Бернхард / Эммануэль Коллар | |
Класс | ALMS | Чемпионат Монтерея по спортивным автомобилям | Penske Racing | Лукас Лур / Ромен Дюма | |
2007 [7] | Класс | ALMS | Sports Car Challenge of St.Petersburg | Penske Racing | Саша Маассен / Райан Бриско |
Общий | ALMS | ALMS Гран-при Лонг-Бич | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Общий | ALMS | Одинокая звезда Гран-при | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Общий | ALMS | Гран-при Юты | Penske Racing | Саша Маассен / Райан Бриско | |
Общий | ALMS | Гран-при Северо-Востока | Penske Racing | Саша Маассен / Райан Бриско | |
Общий | ALMS | Спортивный автомобиль Challenge Mid-Ohio | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Общий | ALMS | Дорога Америка 500 | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Общий | ALMS | Гран-при Моспорта | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Общий | ALMS | Детройтский конкурс спортивных автомобилей | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Класс | ALMS | Пти-Ле-Ман | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард / Патрик Лонг | |
Класс | ALMS | Чемпионат Монтерея по спортивным автомобилям | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
2008 [28] [29] | Общий | ALMS | 12 часов Себринга | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард / Эммануэль Коллар |
Класс | ALMS | Sports Car Challenge of St.Petersburg | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Класс | ELMS | 1000 км Каталонии | Ван Меркштейн Моторспорт | Питер ван Меркштейн старший / Йос Ферстаппен | |
Класс | ELMS | 1000 км Монцы | Команда Эссекс | Каспер Элгаард / Джон Нильсен | |
Класс | ELMS | 1000 км Спа | Ван Меркштейн Моторспорт | Питер ван Меркштейн старший / Йос Ферстаппен | |
Общий | ALMS | Гран-при Юты | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Класс | 24 часа Ле-Мана | Ван Меркштейн Моторспорт | Питер ван Меркштейн / Йерун Бликемолен / Йос Ферстаппен | ||
Класс | ALMS | Спортивный автомобиль Challenge Mid-Ohio | Penske Racing | Ромен Дюма / Тимо Бернхард | |
Класс | ELMS | 1000 км Нюрбургринга | Ван Меркштейн Моторспорт | Йос Ферстаппен / Йерун Бликемолен | |
Класс | ELMS | 2008 1000 км Сильверстоуна | Ван Меркштейн Моторспорт | Питер ван Меркштейн / Йос Ферстаппен | |
Класс | ALMS | Пти-Ле-Ман | Penske Racing | Элио Кастроневес / Райан Бриско | |
2009 [30] | Класс | ELMS | 1000 км Спа | Команда Эссекс | Каспер Элгаард / Кристиан Поульсен / Эммануэль Коллард |
Класс | 24 часа Ле-Мана | Команда Эссекс | Каспер Элгаард / Кристиан Поульсен / Эммануэль Коллард | ||
2010 [31] | Класс | ALMS | 12 часов Себринга | Muscle Milk Team Cytosport | Грег Пикетт / Клаус Граф / Саша Маассен |
Общий | ALMS | Гран-при Северо-Востока | Muscle Milk Team Cytosport | Грег Пикетт / Клаус Граф | |
Общий | ALMS | Гран-при Моспорта | Muscle Milk Team Cytosport | Ромен Дюма / Клаус Граф |
* Жирным шрифтом выделено поул-положение
* Курсивом обозначается самый быстрый круг
См. Также [ править ]
- Гоночные модели Porsche
- Porsche в автоспорте
Ссылки [ править ]
- ↑ Porsche RS Spyder. Архивировано 12 марта 2009 г. навеб-сайте Wayback Machine Le Mans Series. Проверено 17 июля 2010 г.
- ^ a b c "2007 - Porsche RS Spyder" . Порше . Архивировано 11 сентября 2012 года . Проверено 16 января 2012 года .
- ^ Результаты гонки чемпионата Monterey SportsCar 2005 г. Архивировано 10 ноября 2006 г. вМеждународной ассоциации автоспорта Wayback Machine 15 октября 2005 г. Проверено 17 марта 2010 г.
- ^ Результаты гонки в Мид-Огайо 2006 г. Архивировано 10 ноября 2006 г. вМеждународной ассоциации автоспорта Wayback Machine 21 мая 2006 г. Проверено 17 марта 2010 г.
- ^ 2006 ALMS LMP2 Результаты архивации 24 февраля 2012 г. на сайте Wayback Machine ALMS Получено 17 марта 2010 г.
- ^ "2007 Porsche RS Spyder Evo" . www.supercars.net . Проверено 26 февраля 2012 года .
- ^ a b "ПОЛОЖЕНИЕ ПО ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ очкам ЧЕМПИОНАТА СЕРИИ АМЕРИКАНА ЛЕ-МАН 2007" (PDF) . Американская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 24 февраля 2012 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ Результаты ALMS LMP2 2007 г. Архивировано 24 февраля 2012 г. навеб-сайте Wayback Machine ALMS Проверено 17 марта 2010 г.
- ^ "Американская серия Ле-Ман" . Порше . Архивировано 22 января 2012 года . Проверено 26 февраля 2012 года .
- ^ "Дюма / Бернхард выиграть LMP2 с новым двигателем Porsche RS Spyder" . Порше . Проверено 26 февраля 2012 года .
- ^ 2008 ALMS 12 часов Sebring Результаты Archived 6 декабря 2010 года в Вайбак Machine ALMS Сайт извлекаться 17 марта 2010
- ^ Результаты ALMS LMP2 за 2008 г., заархивированные 24 февраля 2012 г., навеб-сайте Wayback Machine ALMS, получено 17 марта 2010 г.
- ^ «24 часа Ле-Мана - Результаты гонки (2008)» . crash.net . Проверено 16 января 2012 года .
- ^ "ALMS: Растущие боли для мышечного молока" . ESPN . Проверено 26 февраля 2012 года .
- ^ Michelin Alley Mid Ohio 2010 [ постоянная мертвая ссылка ] Проверено 24 февраля 2012 г.
- ^ Cytosport возвращается с Porsche RS Spyder. Архивировано 10 марта 2010 г. навеб-сайте Wayback Machine Speed TV. 20.06.2009. Проверено 17 марта 2010 г..
- ^ Результаты ALMS Road America за 2009 г., заархивированные 6 декабря 2010 г. навеб-сайте Wayback Machine ALMS, получены 17 марта 2010 г.
- ^ «24 часа Ле-Мана - Результаты гонки (2009)» . crash.net . Архивировано 23 июня 2010 года . Проверено 16 января 2012 года .
- ^ CytoSport проведет полный сезон ALMS. Архивировано 20 февраля 2010 г. навеб-сайте Wayback Machine Autosport. 10 февраля 2010 г. Дата обращения: 17 марта 2010 г.
- ^ Маассен воссоединиться CytoSport архивации 22 февраля 2010 в Вайбак Machine Autosport сайта 19 февраля 2010Получено 17 марта 2010
- ^ 2010 12 часов Sebring Результаты в архив 31 марта 2010 в Вайбак Machine American Le Mans Сайт 2010 12 часов Себринга предварительных результатов
- ^ "Окончательные результаты известковой скалы ALMS" (PDF) . Международная ассоциация автоспорта . 24 июля 2010. Архивировано из оригинального (PDF) от 7 июля 2011 года . Проверено 24 июля 2010 года .
- ^ "Результаты финальной гонки Mosport" (PDF) . americanlemans.com . 29 августа 2010 года Архивировано из оригинального (PDF) 10 октября 2010 года . Проверено 30 августа 2010 года .
- ^ «ПОЛОЖЕНИЕ ПО ИТОГАМ ЧЕМПИОНАТА» (PDF) . Американская серия Ле-Ман . Международная ассоциация автоспорта . Архивировано из оригинального (PDF) 15 октября 2010 года . Проверено 7 октября 2010 года .
- ^ «Racecar Engineering - 10 автомобилей, которые вы не увидите на LeMans в 2011 году» . Июнь 2011. Архивировано 24 ноября 2011 года . Проверено 24 февраля 2012 года .
- ^ «ОЧКИ ЧЕМПИОНАТА СЕРИИ АМЕРИКАНА ЛЕ-МАН 2005» (PDF) . Американская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 6 декабря 2010 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ "Финальные очки чемпионата серии американского Ле-Мана 2006 года" (PDF) . Американская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 24 февраля 2012 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ "ПОЛОЖЕНИЕ ПО ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ очкам ЧЕМПИОНАТА СЕРИИ АМЕРИКАНА ЛЕ-МАН 2008" (PDF) . Американская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 24 февраля 2012 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ "ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ КОМАНД СЕРИИ ЛЕ-МАН 2008 ПО КЛАССАМ" (PDF) . Европейская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 18 сентября 2013 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ "Общая классификация водителей серии Ле-Ман 2009 по классам" (PDF) . Европейская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 1 сентября 2014 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
- ^ "СЕРИЯ АМЕРИКАНСКОГО ЛЕ-МАНА 2010, ПРЕДСТАВЛЕННАЯ ТЕКИЛА ПАТРАН ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОЧКЕ ФИНАЛА ЧЕМПИОНАТА" (PDF) . Американская серия Ле-Ман . Архивировано из оригинального (PDF) 12 декабря 2010 года . Проверено 25 февраля 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Porsche RS Spyder . |
- Официальный сайт Porsche
- RS Spyder на официальном сайте Porsche (немецкий)
- Penske Racing