 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Июль 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Порт ГлазгоШотландский гэльский : Port Ghlaschu [1] | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Порт-Глазго , Инверклайд, Шотландия |
| Координаты | 55 ° 56′01 ″ с.ш., 4 ° 41′25 ″ з.д. / 55.9335 ° N 4.6902 ° W Координаты : 55.9335 ° N 4.6902 ° W55°56′01″N 4°41′25″W / |
| Ссылка на сетку | NS320744 |
| Управляется | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | PTG |
| Ключевые даты | |
| 31 марта 1841 г. | Открыт |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,538 миллиона |
| 2016/17 | 0,552 миллиона |
| 2017/18 | 0,562 миллиона |
| 2018/19 |  0,541 миллиона |
| 2019/20 | 0,518 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Порт-Глазго находится на линии Инверклайд , обслуживая город Порт-Глазго , Шотландия . Он расположен в центре города с главным входом на пересечении улиц Принсес-стрит и Джон-Вуд-стрит.
Он открылся 31 марта 1841 года и был одной из промежуточных станций на железной дороге Глазго, Пейсли и Гринок, открывшейся в этот день. [2] Позже он стал перекрестком в 1865 году, когда был открыт ответвление на залив Уэмисс . Затем основная линия была продлена до Гурока в 1889 году Каледонской железной дорогой .
Две линии расходятся к западу от станции, и теперь ветвь Wemyss Bay в основном однопутная до конечной остановки; линия Gourock двойная на всем протяжении. Обе линии были электрифицированы в 1967 году компанией British Rail с использованием системы переменного тока 25 кВ , при этом ветка была частично выделена в рамках работ по модернизации. (Ныне неиспользуемое) соединение с бывшим Глазго и Юго-Западной железнодорожной станцией в Гриноке отклонилось от ветки недалеко к западу от перекрестка. Старая станция какое-то время (примерно 1971–1984 гг.) Использовалась в качестве контейнерного терминала, но была официально закрыта в сентябре 1991 г. [3]
В западном конце станции была платформа для обслуживания в Уэмисс-Бэй. Платформа была расположена на южной стороне линии и в настоящее время заполнена - до электрификации она использовалась для вагонов, которые добавлялись к поездам Wemyss Bay (а по возвращении отключались от них).
Услуги [ править ]
Порт Глазго - единственная станция на линии Инверклайд, где останавливаются все пассажирские перевозки. [4] Есть пять поездов в час от станции в восточном направлении в будние и субботу днем до Пейсли и Глазго Централ - четыре отправляются из Гурока и один из Уэмисс-Бэй. Три из них являются ограниченными остановками (в том числе из залива Уэмисс), в то время как другие останавливаются на всех промежуточных станциях в пути. В западном направлении работает та же частота - ежечасно до Уэмисс-Бей, 2 раза в час быстро до Гринок-Сентрал, а затем все станции до Гурока и 2 в час, которые останавливаются на всех станциях до Гурока. Вечером есть два поезда в час в Гурок, один в Уэмисс-Бэй и три в Глазго-Сентрал, в то время как по воскресеньям есть получасовые рейсы в Глазго и ежечасно в Гурок и Уэмисс-Бэй.[5] Большинство поездов в настоящее время эксплуатируются электропоезда класса 380 .
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Богстон | Abellio ScotRail Inverclyde Line (до Гурока) | Woodhall | ||
| Whinhill | Abellio ScotRail Inverclyde Line (до залива Уэмисс) | |||
| Исторические железные дороги | ||||
| Bogston Line и станция открыты | Каледонская железная дорога Глазго, Пейсли и Гринок Железная дорога | Линия и станция Langbank открыты | ||
| Верхняя линия Гринока открыта; станция закрыта | Каледонская железная дорога Железная дорога Гринока и Уэмисс-Бей | соединение с железной дорогой Глазго, Пейсли и Гринок | ||
Галерея [ править ]
Специальное предложение для энтузиастов из десяти автобусов, проезжающих через станцию Порт-Глазго. На заднем локомотиве находилась табличка с надписью «Pathfinder Tours». Такие поезда на этой линии нечасто встречаются. На заднем плане видна церковь Святого Андрея.
Крытый переход, ведущий от главного входа на станцию на Принсес-стрит к вестибюлю и билетной кассе.
Сигнал ретранслятора баннера на платформе, ведущей в Глазго.
Путешественники увидели специальный поезд в Порт-Глазго
Ссылки [ править ]
- ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ «Железная дорога Глазго, Пейсли и Гринока». Архивировано 16 апреля 2016 года в Wayback Machine Crawford, E Railscot ; Дата обращения 2 сентября 2016.
- ↑ «Туннель на Юнион-стрит». Архивировано 24 ноября 2018 года в « Забытые реликвии Wayback Machine» ; Дата обращения 2 сентября 2016.
- ^ Расписание Inverclyde Line
- ^ Таблица 219Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Порт-Глазго, на Викискладе?
