Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Potez XI был первым истребителем разработанного французской компанией Potez . Единственный самолет, спроектированный в 1922 году, совершил первый полет 11 декабря того же года, после чего доработки прекратились. Он был построен в соответствии с требованиями CAP ( chasse armée protection ) 2, установленными в 1919 году новым директором аэронавтики генералом Дювалем. Он должен был выполнять бомбардировочную, перехватывающую и тактическую разведку для военных, а также истребителей сопровождения. Самолет должен был оснащаться двигателем с турбонаддувом. [1]

Технические характеристики [ править ]

Данные Flight International [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 9,08 м (29 футов 9 дюймов)
  • Размах крыла: 12,7 м (41 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 46,2 м 2 (497 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1350 кг (2976 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 2000 кг (4409 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Lorraine-Dietrich 12D , 280 кВт (370 л.с.) с турбонагнетателем Rateau

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов)
  • Крейсерская скорость: 186 км / ч (116 миль / ч, 100 узлов)
  • Практический потолок: 8000 м (26000 футов)

Вооружение

  • 2 × фиксированных 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета, стреляющих вперед
  • 2 пулемета калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), установленные на гибкой установке с ручным наведением в задней части кабины.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Грин, Уильям; Гордон Суонборо (2001). Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и управляемых истребителей . Саламандра. п. 481. ISBN. 978-1-84065-269-7.
  2. Перейти ↑ Flight International, Volume 15 . IPC Transport Press Ltd. 1924. с. 49.