Координаты :33 ° 39′26 ″ с.ш. 117 ° 44′55 ″ з.д. / 33,6573338 ° с.ш.117,7485857 ° з.
Premier Automotive Group (PAG) было организационное подразделение в Ford Motor Company , сформированной в 1999 году для наблюдения за бизнес - операций высокого класса Форда автомобильных марок . В период с 2006 по 2010 год PAG постепенно демонтировался с продажей составляющих его брендов. [1]
История
Premier Automotive Group была образована в 1999 году под руководством тогдашнего генерального директора Жака Насера . В него вошла ответственность за бренды Lincoln , Mercury , Aston Martin , Jaguar , Mazda, Land Rover и Volvo . Forbes подсчитал, что к 2004 году Ford потратил 17 миллиардов долларов на приобретение и создание PAG. [2]
Lincoln и Mercury были возвращены под прямой контроль Ford в 2002 году. Штаб-квартира Lincoln была объединена с североамериканским офисом PAG, где им руководил немецкий руководитель, который находился в Лондоне, Англия. [2]
Четыре других марки в PAG, Aston Martin , Jaguar , Land Rover и Volvo , по сути, были совершенно разными автомобильными компаниями со своими собственными уникальными рынками и дилерскими сетями, поэтому было немного синергии, которую можно было бы достичь путем объединения их в одно подразделение. Ford попытался подтолкнуть эти бренды к совместному использованию запчастей и техники, чтобы сократить расходы. Это сделало некоторые автомобили слишком похожими на массовые Ford, особенно Jaguar X-Type, который был способным компактным автомобилем представительского класса, но его репутация пострадала в основном из-за того, что он разделял платформу с Ford Mondeo . В то время как Volvo был один из наиболее успешных брендов класса люкс начального уровня в Соединенных Штатах с Volvo 740 / 940 и S70 , когда она была независимой, она потеряла долю рынка немецких роскошных марок , как BMW и Mercedes-Benz , которые расширили свою предложения начального уровня широко. [2]
Когда в сентябре 2006 года Алан Мулалли стал президентом и главным исполнительным директором Ford, Premier Automotive Group начала распадаться. [3] Ford продал 92% Aston Martin консорциуму инвесторов во главе с Дэвидом Ричардсом в 2007 году. [4] В сентябре 2006 года права на использование несуществующей марки Rover были получены от BMW компанией Ford для защиты Land Rover. бренд. [5] В марте 2008 года Ford продал Jaguar и Land Rover индийскому автопроизводителю Tata Motors . В 2010 году Ford продал шведскую марку Volvo Cars , последнюю из PAG, материнской компании китайского автопроизводителя Geely за 1,8 миллиарда долларов. [6]
Управление
- 1999–2002: Вольфганг Райтцле
- 2002–2005: Марк Филдс
- 2005–2008: Льюис Бут
Штаб-квартира
Premier Automotive Group базировалась в Лондоне, Англия. Штаб-квартира Premier Automotive Group в Северной Америке располагалась по адресу 1 Premier Place в Ирвине , Калифорния . Он находится по соседству с офисом Mazda North American Operations , а сейчас является главным офисом Taco Bell .
Строительство офиса Premier Automotive Group в США было завершено в 2001 году и обошлось в 68 миллионов долларов. Это было первое здание Форд и первое здание в Orange County , чтобы претендовать на лидерство в энергетике и экологическом дизайне классификации из США Green Building Council . [7] Когда штаб-квартира впервые открылась, каждый из ее этажей был посвящен одному из брендов PAG. [7] В комплекс также входил отдельный центр разработки продукции площадью 8 400 м 2 . [8] В конце 2008 года было объявлено о сделке по сдаче в аренду здания бывшей штаб-квартиры PAG в Ирвине сети ресторанов Taco Bell . Хотя Ford планировал оставить в собственности небольшой штат разработчиков, это было широко воспринято как конец истории PAG и ироничный комментарий к дорогостоящему провалу стратегии Ford по созданию роскошных автомобилей. « Нью-Йорк Таймс» сухо спросила: «Будут ли они устанавливать подъездное окно?» [8]
Члены
Aston Martin
Aston Martin был членом PAG. Ford приобрел долю в Aston Martin в 1987 году и получил полный контроль с 1991 года. Он был продан 12 марта 2007 года за 479 миллионов фунтов стерлингов. [4] Однако Ford сохранил за собой 40 миллионов фунтов стерлингов (8%) акций Aston Martin. [9]
Линкольн
Подразделение роскошных автомобилей Ford , Lincoln , было частью Premier Auto Group в конце 1990-х годов, но было выведено из него в 2002 году в рамках маркетинговой стратегии Ford по отделению своих «импортных» марок от своих отечественных. Во время создания PAG модельный ряд Lincoln подвергся капитальному ремонту, начиная с редизайна Lincoln Town Car в 1998 году . В том же году был представлен внедорожник Lincoln Navigator, а в 2000 году был представлен Lincoln LS , который разделял свои двигатели и платформу с Jaguar S-Type . Все три автомобиля были спроектированы в Ирвине, Калифорния, и, по мнению многих критиков, находились под сильным влиянием тем дизайна Jaguar . [1] В 1998 и 2000 годах Lincoln был самым продаваемым брендом роскошных автомобилей в США. Однако после того, как Cadillac вернулся на рынок в 2002 году, Ford вытащил Lincoln из PAG, что, по словам Джерри Флинта из журнала Forbes, «невозможно понять из ... стратегии». [2]
Ягуар
Ford сделал предложение о покупке акций Jaguar в 1989 году. При образовании компания была размещена в Premier Automotive Group. После приобретения Land Rover компания Ford вместе продала Jaguar и Land Rover и вместе продала их в 2008 году.
Land Rover
Ford приобрел Land Rover в 2000 году и добавил его в Premier Automotive Group. 18 сентября 2006 года Ford объявил о покупке прав на использование названия Rover у BMW. В рамках первоначальной покупки Ford Land Rover у Ford была возможность наложить вето на продажу BMW названия Rover любой другой компании. Изначально BMW намеревалась продать название Rover компании Shanghai Automotive Industry Corporation , но ей пришлось ждать 90 дней, чтобы у Ford было время обсудить сделку. В конце концов Ford решил сразу же купить это имя. Однако Ford не планировал использовать это имя в производстве, вместо этого покупая его просто для защиты использования имени Land Rover. [10]
Ford продал Jaguar и Land Rover компании Tata Motors в марте 2008 года за 1,15 миллиарда фунтов стерлингов. В рамках продажи Ford Jaguar и Land Rover компании Tata Motors была включена несуществующая торговая марка Rover, а также марки Daimler и Lanchester . [11]
Volvo Cars
Форд купил Volvo автомобильного подразделения «S в 1999 году в то время как коммерческие автомобили подразделение Volvo стало отдельной компанией. Оба используют символы и товарные знаки. Сообщалось, что в середине 2008 года Geely обратилась в Ford по поводу возможного поглощения Volvo Cars. 28 октября 2009 г. компания Ford была названа компанией Ford предпочтительным покупателем Volvo Cars. [12] [13] 23 декабря 2009 года Ford подтвердил, что все основные коммерческие условия продажи компании Geely были урегулированы. Geely подписала сделку с Ford о приобретении Volvo Cars за 1,8 миллиарда долларов 28 марта 2010 г. и закрыла сделку 2 августа 2010 г. [6]
Рекомендации
- ^ «Закат Линкольна» . HowStuffWorks.com . Проверено 21 апреля 2010 года .
- ^ а б в г Джерри Флинт (27 июля 2004 г.). "Главный автомобильный тупик Форда" . Водитель на заднем сиденье . Forbes .
- ^ «Что Форд теряет с Volvo» . Деньги Таймс . Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 2 июня 2010 года .
- ^ а б «Aston Martin продан группе, возглавляемой Великобританией» . BBC. 12 июня 2007 . Проверено 19 июля 2009 года .
- ^ Ford покупает марку Rover у BMW на сайте leftlanenews.com
- ^ а б «FORD ДОСТИГАЕТ СОГЛАШЕНИЯ О ПРОДАЖЕ АВТОМОБИЛЕЙ VOLVO И СМЕЖНЫХ АКТИВОВ GEELY» . Форд. Архивировано из оригинального 31 марта 2010 года . Проверено 30 марта 2010 года .
- ^ a b "Ford открывает штаб-квартиру PAG в Калифорнии" с сайта autointell.com
- ^ а б Гаррет, Джерри (11 ноября 2008 г.). "Будут ли они устанавливать подъездное окно?" . Колеса (блог). Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 июня 2010 года .
- ↑ Ford продает Aston Martin за 925 миллионов долларов. Архивировано 10 июля 2011 года на Wayback Machine в egm CarTech, 12 марта 2007 года.
- ^ Форд покупает марку Rover у BMW
- ^ «Специальное предложение 5 на 2: Tata приобретает 3 других британских марки в рамках сделки с Jaguar и Land Rover» . Leftlane News. 28 марта 2008 . Проверено 28 марта 2008 года .
- ^ Кларк, Эндрю (28 октября 2009 г.). «Ford намерен передать Volvo китайскому автопроизводителю Zhejiang Geely | Бизнес | guardian.co.uk» . Хранитель . Лондон . Проверено 4 декабря 2009 года .
- ^ «Geely / Volvo дело„сделано февраля “ » . Autocar.co.uk. 17 декабря 2009 . Проверено 22 декабря 2009 года .