Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RAF Acklington RAF Саутфилдс RFC Саутфилдс
Персонал рейса «B» 409-й эскадрильи RCAF позирует для официального портрета с одним из своих Beaufighter Mk II в Эклингтоне, январь 1942 года. CH4903.jpg
Рейс "B", 409-й эскадрилий RCAF на одном из своих Bristol Beaufighter, январь 1942 г.
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКоролевский летающий корпус
Королевских ВВС
Место расположенияЭклингтон , Нортумберленд
Построено1916 г. ( 1916 )
В использовании1916–1920
1938–1975 ( 1975 )
Высота  над уровнем моря95 футов / 29 м
Координаты55 ° 17′46 ″ N 001 ° 38′04 ″ з.д. / 55,29611 ° с.ш.1,63444 ° з. / 55.29611; -1,63444 Координаты: 55 ° 17′46 ″ N 001 ° 38′04 ″ з.д.  / 55,29611 ° с.ш.1,63444 ° з. / 55.29611; -1,63444
карта
RAF Acklington находится в Нортумберленде.
RAF Acklington
RAF Acklington
Расположение в Нортумберленде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
23.05 [1]57001,740Асфальт
19.01 [1]4,5541,390Асфальт
12/30 [1]3 6241,100Асфальт

Royal Air Force Acklington , просто известный как RAF Acklington , бывший Королевский Летающий Корпус и Royal Air Force станция находится 3,2 мили (5,1 км) к юго - западу от Amble , Нортумберленд и 8,8 миль (14,2 км) к северо - востоку от Морпет , Нортумберленд.

Аэродром использовался первоначально с 1916 года и использовался Королевским летным корпусом (RFC), а с апреля 1918 года - его преемником Королевскими военно-воздушными силами (RAF), а затем был закрыт в 1920 году, однако он был вновь открыт в 1938 году и использовался ВВС Великобритании до 1972 года. В 1972 году это место было передано Тюремной службе Ее Величества для создания двух новых тюрем.

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

Эклингтон был аэродромом во время Первой мировой войны и известен как станция Королевского летного корпуса Саутфилдс. [2]

Вторая мировая война [ править ]

Аэродром был вновь открыт в пятницу 1 апреля 1938 года и переименован в RAF Acklington, где была сформирована учебная база вооружения № 7, которая 15 ноября 1938 года была преобразована в школу воздушных наблюдателей № 2. В сентябре 1939 года школа переехала в Королевские ВВС Уормуэлл, и аэродром был передан истребительному командованию Королевских ВВС в составе 13-й группы, где он стал секторным аэродромом. [3]

Следующие эскадрильи в какой-то момент были отправлены или прикреплены к RAF Acklington: [4]

  • 43 , 46 , 111 , 152 , 245 , 258 , 600 , 607 и 609 .

3 февраля 1940 года три истребителя Hawker Hurricane из 43-й эскадрильи в Эклингтоне перехватили и сбили бомбардировщик Люфтваффе Heinkel He 111 в Уитби. Группу возглавил лейтенант Питер Таунсенд . Это был первый немецкий самолет, упавший на английскую землю во время Второй мировой войны (хотя он был не первым, который был сбит в Соединенном Королевстве, как в Шотландии). Перехват был основан на заговоре операторов RAF Danby Beacon , радиолокационной станции примерно в десяти милях к западу от Уитби. На следующий день Таунсенд посетил немецкого тылового стрелка в госпитале и снова посетил его в 1968 году, когда Таунсенд писал свою весьма успешную книгу о битве за Британию «Дуэль орлов», в которой подробно описывается этот инцидент.[5]

21 октября 1942 года хорошо известный летчик-испытатель Джерри Сэйер вылетел из Королевских ВВС Эклингтон на «Тайфуне Хокер», чтобы испытать прицел во время стрельбы по хребтам Друридж-Бэй, и его сопровождал еще один тайфун. Ни один из самолетов не вернулся, и предполагалось, что они столкнулись над заливом. Сайера на посту главного летчика-испытателя Глостера заменил его заместитель Майкл Даунт.

Битва за Британию [ править ]

RAF Acklington был домом для следующих эскадрилий во время битвы за Британию :

  • 72-я эскадрилья с 6 июня 1940 года по 31 августа 1940 года с Supermarine Spitfire Mk I перед переездом на ВВС Великобритании Биггин Хилл . [6]
  • 79-я эскадрилья с 13 июля 1940 года по 27 августа 1940 года с Hawker Hurricane Mk I перед переездом на RAF Biggin Hill. [7]
  • 32-я эскадрилья с 28 августа 1940 [8] по 15 декабря 1940 года с Hurricane Mk I перед переходом в RAF Middle Wallop . [9]
  • 610-я эскадрилья с 31 августа 1940 [10] по 15 декабря 1940 года на Spitfire Mk I перед переездом в RAF Westhampnett . [11]

Октябрь 1940–1945 [ править ]

Следующие эскадрильи в какой-то момент были отправлены или прикреплены к RAF Acklington: [4]

  • 1 , 25 , 43 , 56 , 63 , 74 , 130 , 141 , 164 , 167 , 198 , 219 , 222 , 263 , 266 , 278 , 288 , 289 , 291 , 309 , 315 , 316 , 317 , 322 , 349 , 350 , 406 , 409, 410 , 504 , 539 и 609 .

Послевоенное использование [ править ]

Следующая эскадрилья была в какой-то момент отправлена ​​или прикреплена к RAF Acklington: [4]

  • 18 , 19 , 23 , 25 , 29 , 41 , 54 , 56 , 64 , 65 , 66 , 74 , 85 , 91 , 92 , 130 , 140 , 202 , 219 , 228 , 247 , 257 , 263 , 264 , 266 и 275 .

Подразделения аэродрома [ править ]

Следующие подразделения в какой-то момент были размещены или прикреплены к RAF Southfields / Acklington: [2]

  • Подразделение обслуживания истребительного командования № 1 РАФ
  • Рейс доставки № 3 RAF
  • Отряд тактических учений № 3 РАФ
  • № 4 Рейс доставки самолета RAF
  • № 6 Школа летной подготовки РАФ
  • Группа № 13 по буксировке цели RAF стала рейсом № 1490 (Целевая буксировка) RAF.
  • № 24 (База) Крыло обороны Королевских ВВС
  • № 59 Группа оперативной подготовки РАФ
  • № 147 Аэродром
  • 416-я эскадрилья ночных истребителей
  • № 1460 (Истребитель) Рейс RAF
  • № 1630 (Зенитное сотрудничество) Рейс RAF
  • Испытательная группа истребительного вооружения РАФ
  • № 2718 эскадрилья RAF полк
  • 2738-й эскадрильи Королевских ВВС полка
  • № 2741 эскадрилья RAF полк
  • № 2765 эскадрилья RAF полк
  • № 2799 эскадрилья RAF полк
  • № 2800-й эскадрильи Королевских ВВС полка
  • No. 2803 эскадрилья RAF полк
  • № 2820 эскадрилья RAF полк

Текущее использование [ править ]

RAF Acklington закрылся в 1975 году, и главный лагерь стал местом расположения тюрем Эклингтона и Кастингтона . [2] С тех пор они были объединены и переданы в частную собственность и известны просто как HMP Northumberland. Аэродром сегодня практически неузнаваем, так как здесь ведется добыча угля открытым способом.

См. Также [ править ]

  • Список бывших станций Королевских ВВС

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Delve 2006 , стр. 26 год
  2. ^ a b c "Эклингтон (Саутфилдс)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 11 декабря 2012 года .
  3. ^ "RAF Acklington" . Проект "Воспоминания о войне". Архивировано из оригинального 27 сентября 2012 года . Проверено 11 декабря 2012 года .
  4. ^ a b c Джеффорд 1988 , стр. 153.
  5. Перейти ↑ Peter Townsend, Duel of Eagles, (New York, Simon and Schuster, 1970), pp 7-8.
  6. ^ "Битва за историю Британии 72-й эскадрильи" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 11 декабря 2012 года .
  7. ^ "Битва за историю Британии 79-й эскадрильи" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 11 декабря 2012 года .
  8. ^ "Битва за историю Британии 32-й эскадрильи" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 11 декабря 2012 года .
  9. ^ Джеффорд 1988 , стр. 35.
  10. ^ "Битва за историю Британии 610-й эскадрильи" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 11 декабря 2012 года .
  11. ^ Джеффорд 1988 , стр. 99.

Библиография [ править ]

  • Спуск, Кен (2006). Военные аэродромы Великобритании: Северная Англия: графство Дарем, Камбрия, остров Мэн, Ланкашир, Мерсисайд, Манчестер, Нортумберленд, Тайн-энд-Уир, Йоркшир . Мальборо: The Crowood Press. ISBN 1-86126-809-2.
  • Джеффорд, CG (1988). Эскадрильи Королевских ВВС. Полный отчет о передвижениях и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-85310-053-6.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
  • Стюарт, Элизабет (2002). RAF Acklington . Эмбл, Нортумберленд, Великобритания: Группа социальной истории Эмбл..

Внешние ссылки [ править ]

  • Книга рекордов RAF Acklington 1939–45 (стенограмма)
  • Королевские военно-воздушные силы - RAF Acklington
  • Битва Королевских ВВС за Британию - 13 групповых установок