RAF Brawdy - бывшая спутниковая станция Королевских ВВС, расположенная в 6,3 мили (10,1 км) к востоку от Сент-Дэвидса , Пембрукшир и в 9,8 миль (15,8 км) к юго-западу от Фишгарда , Пембрукшир, Уэльс . Он работал с 1944 по 1992 год и использовался как Королевскими военно-воздушными силами, так и Королевским флотом, прежде чем это место было передано британской армии и переименовано в Казармы Кавдора .
RAF Brawdy | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рядом с Броуди , Пембрукшир в Уэльсе | |||||||||
![]() Amddiffynfa Y Gorllewin ( валлийский для ' Западного укрепления
' ) | |||||||||
![]() Аэрофотоснимок RAF Brawdy в 1944 году. | |||||||||
![]() ![]() RAF Brawdy Показано в Пембрукшире | |||||||||
Координаты | 51 ° 53′01 ″ с.ш., 005 ° 07′26 ″ з.д. / 51,88361 ° с. Ш. 5,12389 ° з.Координаты : 51 ° 53′01 ″ с.ш., 005 ° 07′26 ″ з.д. / 51,88361 ° с. Ш. 5,12389 ° з. | ||||||||
Тип | База Королевских ВВС | ||||||||
Информация о сайте | |||||||||
Владелец | Министерство обороны | ||||||||
Оператор | Королевские военно-воздушные силы Королевский флот | ||||||||
Контролируется | Авиация сухопутного командования ВВС Королевских ВВС | ||||||||
Условие | Закрыто | ||||||||
История сайта | |||||||||
Построено | 1944 г. | ||||||||
В использовании | |||||||||
Судьба | В 1995 году переведен в британскую армию и стал казармой Кавдора . | ||||||||
Битвы / войны | Вторая мировая война холодная война | ||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||
Идентификаторы | ИКАО : EGDA, ВМО : 03603 | ||||||||
| |||||||||
Примечание | Аэродром больше не используется. |
История
База в Пембрукшире была официально открыта 2 февраля 1944 года в качестве спутниковой станции для близлежащих RAF St Davids с 517-й эскадрильей RAF, двигавшейся накануне с Handley Page Halifax Mk V до перехода на Mk III в марте 1945 года. перешел в Королевские ВВС Чивенор 30 ноября 1945 года. [1] Следующей эскадрильей, которая должна была перебраться, была 521-я эскадрилья с декабря 1944 года по май 1945 года как отряд, эксплуатирующий Boeing Fortress II (B-17F) . [2] В период со 2 февраля 1944 г. по 27 апреля 1946 г. здесь, возможно, базировалось 595 самолетов эскадрильи с различными самолетами в качестве отряда. [3]
Использование авиации флота
С 1 января 1946 года станция была передана Fleet Air Arm из Королевского военно - морского флота и стал станции Air Royal Naval (RNAS) Броуди или HMS Голдкрест II . Первоначально он использовался как рельефная площадка для приземления RNAS Dale . После закрытия Dale 4 сентября 1952 года он был введен в эксплуатацию как HMS Goldcrest, а в марте 1953 года первый Hawker Sea Hawk поступил на вооружение 806-й морской эскадрильи RNAS Brawdy. С 1963 по 1971 Fairey бакланов и Hawker Охотники были основаны на Броуди в 849 NAS и +738 / 759 соответственно. Оуши в основном использовались в бортовых системах раннего предупреждения (AEW) и охотниках для продвинутых летных тренировок, включая низкоуровневую навигацию, наземную атаку и обучение владению оружием воздух-воздух. Королевский флот ушел в 1971 году, и база была передана Министерству окружающей среды . [4]
Следующие эскадрильи дислоцировались здесь в различные моменты в течение этого периода: [5]
- 727-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 736-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 751-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 767-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 773-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 784-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 800-я военно-воздушная эскадрилья
- 801-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 802 военно-морская авиационная эскадрилья
- 804-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 807-я военно-воздушная эскадрилья
- 811-я военно-воздушная эскадрилья
- 813-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 824-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 831-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 891-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 892-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 893 военно-морская авиационная эскадрилья
- 895-я военно-воздушная эскадрилья
- 897-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 898-я военно-морская авиационная эскадрилья
- 1831 г. военно-морская авиационная эскадрилья
Вернуться под контроль Королевских ВВС
В феврале 1974 года Королевские ВВС вернулись с рейсом D 22-й эскадрильи , разместившимся с поисково-спасательными вертолетами Westland Whirlwind HAR.10 . [6] В сентябре того же года подразделение оперативной переоборудования № 229 (позднее подразделение тактического вооружения) присоединилось к полету D, которое было вынуждено переехать после закрытия британских ВВС Чивенор . [4]
Станция была домом для самолетов Hawker Hunter из TWU, а стражем ворот на базе изначально был Supermarine Spitfire , который в начале 80-х был заменен на Hawker Hunter FGA.9 (XE624). Впоследствии этот планер был продан Стиву Петчу, частному коллекционеру. [7]
С 1 сентября 1976 года по июль 1978 года отряд 202-й эскадрильи на самолетах Whirlwind HAR.10 использовал аэродром. [8] К концу 1970-х он эксплуатировал BAe Hawk T.1A ( 234-я и 79- я эскадрильи). [4]
Закрытие станции RAF
В рамках рационализации подготовки передового и тактического оружия полеты в Броуди прекратились 31 августа 1992 года. Осталось небольшое количество личного состава Королевских ВВС, включая 202-ю эскадрилью и их Westland Sea Kings , которые в конечном итоге покинули Броуди в июле 1994 года. [9] [ 10]
51 ° 52'15,3 ″ с.ш., 005 ° 08'13,8 ″ з.д. / 51,870917 ° с.ш.5,137167 ° з. / 51.870917; -5,137167
В 1974 году военно-морской комплекс Броуди был основан рядом с базой Королевских ВВС Броуди в качестве конечной точки новой системы звукового наблюдения (SOSUS), охватывающей восточную часть Атлантического океана. После ввода в эксплуатацию 5 апреля 1974 года NAVFAC Brawdy стал первым «супер-NAVFAC», на который было назначено около четырехсот военного и гражданского персонала США и Соединенного Королевства. В 1985 году на объекте был прекращен выпуск нового типа фиксированной системы наблюдения, фиксированной распределенной системы (FDS), испытательный массив. Объект был выведен из эксплуатации 1 октября 1995 г. после того, как его массивы были «удалены», а оборудование было перемещено на Объединенный морской объект, Сент-Муган , Корнуолл. [11] [12]
Каудорские казармы
Brawdy был передан британской армии в 1995 году и стал Cawdor Barracks, главной военной базой радиоэлектронной борьбы . [4] [13] Название произошло от местных графов Каудора (владевших имением Стэкпол ).
Рекомендации
Цитаты
- ^ Джеффорд 2001 , стр. 95.
- ^ Джеффорд 2001 , стр. 96.
- ^ Джеффорд 2001 , стр. 97.
- ^ a b c d "RAF Brawdy" . Отчеты Войны Сил . Проверено 30 марта 2014 .
- ^ «Brawdy» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 10 марта 2015 года .
- ^ Джеффорд 2001 , стр. 32.
- ^ «Коллекция самолетов времен холодной войны» . Архивировано из оригинала 17 июня 2001 года . Проверено 31 января 2007 года .
- ^ Джеффорд 2001 , стр. 68.
- ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам, чтобы летать по проводам - 80 лет Королевским ВВС 1918–1998 . RAF Fairford: Благотворительный фонд Королевских ВВС. п. 158. ISBN. 1-899808-06-X.
- ^ «Brawdy» . Аэродромы Великобритании Conservation Trust UK . Проверено 31 марта 2018 года .
- ^ "Интегрированная система подводного наблюдения (IUSS) История 1950 - 2010" . Ассоциация выпускников IUSS / CAESAR . Дата обращения 11 февраля 2020 .
- ^ "Военно-морской объект Brawdy апрель 1974 - октябрь 1995" . ВМС США . Проверено 22 марта 2020 .
- ^ «14-й полк королевских сигналов» . Подразделения британской армии в 1945 на . Проверено 1 июня 2014 .
Библиография
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Внешние ссылки
- Airliners.net Фотогалерея самолетов на RAF Brawdy
- Фотогалерея самолетов Air Britain на RAF Brawdy
- Айвор "Тафф" Дэвис Фотогалерея самолетов на RAF Brawdy
- Jet Photos.net Фотогалерея самолетов на RAF Brawdy
- XE624.org - дом бывшего RAF Brawdy Gate Guard Hunter FGA.9
- ВМС США - NAVFAC Brawdy
- 1986 Phantom Aircrash Раф Броуди
- RAF Brawdy, Уэльс, 1985 ~ 1987 Авиашоу