Удаленная радиолокационная станция Saxa Vord или RRH Saxa Vord (также известная как RAF Saxa Vord ) - это радиолокационная станция Королевских ВВС, расположенная на острове Унст , самом северном из Шетландских островов в Шотландии . По состоянию на июль 2019 года, после закрытия в 2006 году [2] это снова полностью действующая радиолокационная станция . [3] Девиз станции Praemoneo de Periculis («Предчувствие опасности») отражает ее роль. RAF Saxa Vord находится севернее Санкт-Петербурга в России и на той же широте, что и Анкоридж, Аляска.. Станция была названа в честь Сакса Ворд, самого высокого холма на Унсте на высоте 935 футов (285 м). [4] Он удерживает неофициальный британский рекорд скорости ветра , который в 1992 году был зафиксирован на уровне 197 миль в час (317 км / ч) - незадолго до того, как унесло измерительное оборудование. [5]
RRH Сакса Ворд | |
---|---|
Unst , Шетландские острова в Шотландии | |
RRH Сакса Ворд Показано на Шетландских островах | |
Координаты | 60 ° 49′39 ″ с.ш., 0 ° 50′28 ″ з.д. / 60,82750 ° с. Ш. 0,84111 ° з.Координаты : 60 ° 49′39 ″ с.ш., 0 ° 50′28 ″ з.д. / 60,82750 ° с. Ш. 0,84111 ° з. |
Тип | Удаленная радиолокационная головка |
Область | 8 га (20 акров) [1] |
Информация о сайте | |
Владелец | Министерство обороны |
Оператор | королевские воздушные силы |
Контролируется | Группа № 1 (Воздушный бой) |
Условие | Оперативный |
Тип радара | Lockheed Martin AN / TPS-77 (Type 92) РЛС ПВО |
История сайта | |
Построено | 1957 г. |
В использовании | 2006-настоящее время |
Информация о гарнизоне | |
Жильцы | Радарный полет (север) |
История
Ранние годы
Остров Унст сыграл важную роль в защите Великобритании с начала Второй мировой войны. К 1945 году на острове было два радиолокационных пункта - один на холме Сакса Ворд, а другой в Скау на восточном побережье. Последний является более старым, построен в 1941 году и был частью сети радаров Chain Home как часть обороны базы летающих лодок RAF Sullom Voe . Skaw закрыт в 1947 году.
Эпоха РОТОРА
В рамках послевоенной РОТОР радиолокационной сети, Сакса Ворд был выбран в качестве места для размещения нового дальнего радара в самой северной точке в сети радаров , охватывающих всю совокупность Британских островов. В рамках модернизации, выполненной для ROTOR, Saxa получила новые радары, поисковый радар средней дальности AMES Type 14 и связанные с ним высотомеры AMES Type 13 .
Пока они строились, в качестве прототипа использовалась значительно более мощная система - AMES Type 80 . Тип 80 имел эффективную дальность полета более 200 морских миль (370 км; 230 миль), покрывая все Шетландские острова и значительную часть Норвежского моря . Зона покрытия была настолько обширной, что было гораздо меньше необходимости связывать вместе несколько станций, чтобы обеспечить широкую зону обзора, и система ROTOR начала постепенно понижаться до отдельных главных радиолокационных станций.
Установка Типа 80 компании Saxa началась в 1955 году, но в январе 1956 года порыв ветра сдул его на 50 ярдов (46 м) от опор, достигнув скорости 177 миль в час (285 км / ч). Новая конструкция антенны, способная справляться с ветрами такой силы. был разработан как Mark II и позже в том же году заменил оригинал. [6] Сигнальное подразделение № 91, официально сформированное в Сакса-Ворде 27 сентября 1957 года, было объявлено действующим 5 октября 1957 года, а в 1960 году его посетила королева Елизавета II .
В течение этого периода Type 14 использовался в качестве резервной системы до сентября 1964 года, в то время как Type 13 оставался основным измерителем высоты до 1978/79 года. Тип 80 был потерян, когда его взорвало ветром 26 января 1961 года и перестроили внутри нового обтекателя . В то время Saxa Vord состоял из трех участков: внутреннего участка, технического участка (с радарами) и жилого квартала под названием Setters Hill Estate (SHE). Вначале это место находилось в ведении Королевского флота, работавшего в здании Адмиралтейства.
Эпоха линейного мастера
Пока система строилась, возникли серьезные опасения по поводу внедрения карцинотрона , нового типа радиолокационного подавителя , который сделал Type 80 практически бесполезным. Была представлена новая сеть, использующая радары для защиты от помех, система Linesman / Mediator . В новой сети Saxa не имело смысла пытаться оставаться в рабочем состоянии против глушителей, поэтому она сохранила свой тип 80, в то время как другие станции в цепочке были модернизированы новыми AMES Type 84 и AMES Type 85 . Идея заключалась в том, что глушители, действующие против Саксы, по-прежнему будут указывать на действия врага, тем самым выполняя его миссию раннего предупреждения и готовя новые позиции южнее к действиям.
Компания Linesman столкнулась со значительными задержками и в ограниченном количестве вступила в строй в 1973 году, на годы позже запланированного срока. К 1976 году Type 80 находился в эксплуатации в течение десятилетий, и его давно назрела замена только по причинам технического обслуживания. Это привело к появлению AMES Type 96 (Marconi S649) с двумя радарами, установленными вплотную друг к другу, работающими на разных частотах. На смену устаревшему Type 13 пришел более новый Plessy HF200 в роли измерителя высоты. Они вступили в строй в 1979 году, и в том же году Type 80 был окончательно списан.
В 1984 году станция была переименована из Сигнального Подразделения № 91 в Королевские ВВС Сакса Ворд. Сигналы блока значок был принят станцией и она продолжала с девизом Praemoneo де periculis (латыни я заблаговременного предупреждения об опасности ). [7] [8]
IUKADGE эпоха
К тому времени, когда Linesman начал работать, он считался устаревшим, большая часть оборудования была основана на конструкциях десятилетней давности и построена с использованием компонентов, которые больше не были доступны. Еще до того, как она была объявлена действующей, было принято решение о ее скорейшей замене. Новая система, IUKADGE , появилась в течение нескольких лет процесса определения. Согласно новой концепции, основной целью была мобильность, позволяющая удерживать резервные радары за пределами площадки, а затем быстро вводить их в действие в случае атаки основных стационарных систем. Для Saxa, где такая мобильность имела бы ограниченное применение, учитывая географию, обновление радара все еще было ценным, поскольку Type 96 сам стареет.
В конце 1980-х годов это привело к тому, что один из шести IUKADGE AMES Type 93 был предназначен для Saxa. Это было частью модернизации в масштабах всей НАТО, и финансирование нового радара было обеспечено из фонда финансирования НАТО. Новый обтекатель был построен для размещения на старой базе для Type 80, но конструкция была дважды разрушена в 1989 году ветрами. В новогодний день 1991/92 года обтекатель был снова взорван, а также тот, который защищал Тип 96, повредив этот радар. Учитывая неизбежное прибытие Type 93, было решено не перестраивать купол Type 96 и эксплуатировать его на открытом воздухе. В ноябре 1992 года потребовалось 10 месяцев, чтобы полностью вернуть систему в рабочее состояние. Type 93 был готов к работе в октябре 1993 года. HF200 был снят с производства в 1993 году, поскольку Type 93 был трехмерным радаром и не нуждался в отдельном измерителе высоты. , и резервная копия не считалась важной. Type 96 продолжал использоваться в качестве резервной системы, которая часто требовалась, поскольку Type 93 пережил период зарождения. Тип 96 был окончательно отключен в апреле 1995 года и снят с производства летом.
В эпоху IUKADGE Сакса Ворд был частью Сектора 1 Района противовоздушной обороны Великобритании (RAF покрывает большую часть 12-й зоны раннего предупреждения НАТО, около 750 000 квадратных миль). Сектор 1 был воздушным пространством к северу от 55-й параллели северной широты . Будучи контрольно-отчетным постом (CRP) / Reporting Post (RP), он передавал свои радиолокационные изображения и информацию (вместе с данными о RAF Benbecula ) в Секторный операционный центр (SOC / CRC) в RAF Buchan , который также получал информацию от датский сайт на Фарерских островах .
В Сакса-Ворде находился также Shetland Radar, который обеспечивал радарное обслуживание гражданских вертолетов, летевших из Абердина / Сумбурга и Унста к нефтяным месторождениям.
Переход на удаленную радиолокационную головку
Пока шли обновления, Варшавский договор распадался, и Советский Союз прекратил свое существование. Количество рейсов злоумышленников резко сократилось, и не было никаких признаков того, что они вернутся. Примерно с 2000 г. по 2 апреля 2004 г. станция работала как удаленная радиолокационная станция (RRH) Saxa Vord , управляемая с материнской станции RAF Buchan . 2 апреля 2004 года RAF Saxa Vord был модернизирован с удаленной радиолокационной станции до полностью укомплектованной станции, взяв на себя управление радиолокационной защитой в этом районе. Бьюкен должен был быть понижен до удаленной радиолокационной головки.
Закрытие
В 2005 году RAF объявил о закрытии RRH Saxa Vord. РЛС Type 93 приближалась к устареванию, и ее становилось все труднее обслуживать. Считалось, что при уменьшении угрозы финансирование будет перенаправлено на другие оборонные приоритеты. [9]
RRH Saxa Vord закрылся в апреле 2006 года, на этом объекте была переведена программа ухода и технического обслуживания, а радар был демонтирован и использован в качестве запасных частей для других радаров Type 93. [10] [9]
В апреле 2007 года внутренняя площадка Сакса Ворд и дорога до средней площадки были куплены компанией Military Asset Management (MAM).
Реактивация как RRH
В сентябре 2017 года министерство обороны подтвердило, что 10 миллионов фунтов стерлингов будут инвестированы в Saxa Vord для повторной активации сайта в качестве удаленного радиолокационного руководителя . Этот шаг обеспечит лучший охват воздушного пространства к северу от Великобритании в ответ на усиление российской военной активности . [11] [12] В октябре 2017 года начались работы по переводу радара Lockheed Martin AN / TPS-77 L-диапазона с RRH Staxton Wold в Северном Йоркшире на Saxa Vord. [13]
В течение января 2018 года, начальник штаба ВВС , главный маршал авиации сэр Стивен Хиллер посетил сайт , чтобы проверить ход и новый радар достиг первоначальной оперативной готовности . Ожидалось достигнуть полной боеготовности к концу 2018. [12] [14]
Никто не будет постоянно базироваться в Сакса Ворд, но будут регулярно посещать его для технического обслуживания. [11]
Смотрите также
- Улучшенная наземная среда противовоздушной обороны Соединенного Королевства - радарная система ПВО Великобритании в Великобритании в период с 1990-х по 2000-е годы
- Linesman / Mediator - британская радиолокационная система ПВО в Великобритании между 1960-ми и 1984 годами.
- Список станций Королевских ВВС
- Комплексная система противовоздушной обороны НАТО
Рекомендации
- ^ «План развития оборонных усадеб на 2009 год - Приложение A» . GOV.UK . Министерство обороны. 3 июля 2009 г. с. 3 . Проверено 30 апреля 2019 .
- ^ "ПОВЫШЕНИЕ ПОКРЫТИЯ РАДИОЛОКАЦИЙ UK RAF" . Mönch Verlagsgesellschaft mbH. 21 сентября 2017 . Проверено 5 февраля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Ньютон, Грейс (17 сентября 2017 г.). «Королевские ВВС вновь открывают радарную базу на самом северном острове Британии» . Йоркширская почта . Проверено 8 марта 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ МакЛауд, Ангус (22 июля 2005 г.). «Острову грозит безрадостное будущее, поскольку Королевские ВВС покидают базу». The Times . п. 25. ISSN 0140-0460 .
- ^ «Гроза - Новый год 1991/92 Часть 1» . История RAF Saxa Vord . Проверено 27 июля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ МакКэмли, Ник (31 мая 2013 г.). Секретные ядерные бункеры времен холодной войны . п. 87. ISBN 9781844155088.
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 178 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ «Блок сигналов №91 | Геральдический трест РАФ» . www.rafht.co.uk . Проверено 8 марта 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Организационные изменения RAF - Вывод из строя RAF Saxa Vord» . Королевские военно-воздушные силы . 27 октября 2005 года архивации с оригинала на 10 августа 2006 года . Проверено 16 мая 2005 года .
- ^ Харпер, Том (17 сентября 2017 г.). «Королевские ВВС вновь открывают Шетландскую радиолокационную станцию Сакса Ворд, чтобы обнаружить угрозу России» . Санди Таймс . Проверено 8 марта 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Коп, Крис (16 сентября 2017 г.). «Работы по удаленной радиолокационной базе начнутся в октябре» . Шетландские новости . Шетландские News Online Ltd . Проверено 18 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Радар New Shetland для лучшей защиты северного воздушного пространства Великобритании» . Королевские военно-воздушные силы . 26 января 2018 . Проверено 28 февраля 2018 .
- ^ Витингтон, Томас (21 сентября 2017 г.). «Радиолокационное покрытие британских ВВС Великобритании будет усилено» . Издательская группа Mönch . Проверено 28 февраля 2018 .
- ^ Бебб, Гуто (27 февраля 2018 г.). «RAF Saxa Vord: Письменный вопрос - 129067» . Парламент Великобритании . Проверено 28 февраля 2018 .