Royal Air Force Station Салл Voe или более просто RAF Салл Voe [1] является бывшим ВВС станции [2] вблизи деревни Брей , в Шетландских островах в Шотландии . Это была база летающих лодок, которая была тесно связана с соседним аэродромом RAF Scatsta . [3]
RAF Sullom Voe | |
---|---|
Резюме | |
Тип аэропорта | Военный |
Владелец | Министерство авиации |
Оператор | королевские воздушные силы |
Место расположения | Саллом Во , Шетландские острова |
Построено | 1938 г. |
В использовании | 1938–1952 |
Высота над уровнем моря | 10 футов / 3 м |
Координаты | 60 ° 28′00 ″ с.ш., 001 ° 16′30 ″ з.д. / 60,46667 ° с.ш.1,27500 ° з.Координаты : 60 ° 28′00 ″ с.ш., 001 ° 16′30 ″ з.д. / 60,46667 ° с.ш.1,27500 ° з. |
карта | |
RAF Sullom Voe Расположение на Шетландских островах | |
RAF улетели в 1945 году. База теперь является нефтяным терминалом, которым управляют Ninian and Brent Partners. [ необходима цитата ] |
История
Начало
Строительство этой станции летающих лодок началось задолго до Второй мировой войны в 1938 году, и она стала домом для различных эскадрилий прибрежного командования, которые патрулировали Северное море , Норвежское море и Северную Атлантику в поисках вражеских кораблей и подводных лодок . Первоначально жилье предоставлялось построенным Клайдом кораблем SS Manella [4], построенным в 1921 году, реквизированным Королевским флотом в 1939 году, переименованным в HMS Manella и отправленным на Sullom Voe в качестве корабля снабжения для временного размещения до подходящее жилье строится на берегу в соседнем Graven. 201-я эскадрилья была размещена там всего за 25 дней до объявления войны 3 сентября 1939 года. 240-я эскадрилья была размещена там месяц спустя, 4 ноября 1939 года, тогда Саллом Воу стал первым местом на Британских островах, которое подверглось бомбардировке в понедельник 13 ноября 1939 года, когда четыре бомбы упали в поле. Официально никаких повреждений, кроме смерти кролика, не поступало! [5]
Комплекс был добавлен, когда близлежащий аэродром был построен в 1940 году и назван RAF Scatsta .
Единицы измерения
Эскадрилья | Самолет | Размещено с | Размещено в | Из → В | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
190 | Консолидированная Catalina IB & IV | 17 февраля 1943 г. | 1 января 1944 г. | Создан → Расформирован | Сформирован из ядра расформированной 210-й эскадрильи и впоследствии снова преобразован в 210-ю эскадрилью. [6] |
201 | Саро Лондон I и II Шорт Сандерленд I и II | 9 августа 1939 года 26 мая 1940 года | 6 ноября 1939 г. 9 октября 1941 г. | RAF Calshot → RAF Invergordon RAF Invergordon → RAF Лох-Эрн | Эскадрилья дважды перемещается в Саллом Во. [7] |
204 | Шорт Сандерленд I | 2 апреля 1940 г. | 5 апреля 1941 г. | RAF Mount Batten → RAF Рейкьявик | [8] |
210 | Шорт Сандерленд I | 24 ноября 1939 г. 13 июля 1940 г. | 21 мая 1940 4 октября 1942 г. | RAF Invergordon → RAF Pembroke Dock RAF Oban → RAF Pembroke Dock | Отряд из RAF Invergordon, затем из RAF Oban. [9] |
240 | Саро Лондон II | 4 ноября 1939 года 27 марта 1940 года | 12 февраля 1940 27 мая 1940 г. | RAF Invergordon → RAF Invergordon RAF Invergordon → RAF Пемброк Док | Эскадрилья дважды перемещается в Саллом Во. [10] |
330 | Шорт Сандерленд II, III и V | 12 июля 1943 г. | 14 июня 1945 г. | RAF Oban → Ставангар аэропорт , Сола, Норвегия | Эскадрилья расформирована 21 ноября 1945 года и передана под контроль Норвегии. [11] |
333 | Объединенная Каталина I и IV | 5 мая 1943 г. | Июнь 1945 г. | RAF Woodhaven → Форнебу (Осло, Норвегия) | В отряде был расформирован 21 ноября 1945 г. и передан под контроль Норвегии. [12] |
413 | Объединенная Каталина I и IV | 1 октября 1941 г. | 4 марта 1942 г. | RAF Stranraer → На пути в Шри-Ланку | [13] |
Во время войны
В 1944 году один из пилотов 210 эскадрильи, летучий офицер Джон Круикшанк , совершил успешную атаку у Нарвика на немецкой подводной лодке, потопив U-361 , которая к тому времени имела тяжелые зенитные орудия. Несмотря на серьезные травмы от этих орудий, ему удалось улететь на своем самолете домой и кружить до рассвета, прежде чем он смог благополучно приземлиться, спасая свою команду, за что он был награжден Крестом Виктории . [14]
Послевоенный
После Второй мировой войны: См Салла Voe , салл-во и Скатсте .
Рекомендации
Заметки
Цитаты
- ^ [a] Джеффорд, стр.166 (RAF Sullom Voe)
- ^ [b] Сокольничий, стр.184 (RAF Sullom Voe)
- ^ [b] Сокольничий, стр.174 (RAF Scatsta)
- ^ "СС Манела" . Клайдезит Шотландия. Архивировано 1 октября 2004 года . Проверено 3 ноября 2013 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
- ^ "Саллом Воу" . Шетландский музей . Проверено 3 ноября 2013 года .
- ^ [a] Джеффорд, стр.69 (№ 190 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.70 (№ 201 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.71 (№ 204 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.72 (№ 210 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.78 (№ 240 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.89 (№ 330 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.89 (№ 333 Sqn)
- ^ [a] Джеффорд, стр.92 (№ 190 Sqn)
- ^ Сеймур и Balderson 1999, стр. 100.
Библиография
- [а] Джеффорд, К.Г. (2001). Эскадрильи RAF, исчерпывающий отчет о перемещении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., ISBN. 1-84037-141-2.
- [b] Сокольничий, Джонатан. (2012). Аэродромы Королевских ВВС времен Второй мировой войны . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-349-5.
- Сеймур, Майк и Билл Балдерсон. К краям земли: 210 лет эскадрильи «Каталина», 1941–1945 гг . Док Пембрук, Пембрукшир, Великобритания: Paterchurch Publications, 1999. ISBN 1-870745-08-6 .