| Реддич | |
|---|---|
 | |
| Расположение | Реддич , Реддич, Англия |
| Ссылка на сетку | SP038675 |
| Управляемый | Железная дорога Уэст-Мидлендс [1] |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Код станции | RDC |
| Классификация | DfT категории D |
| Ключевые даты | |
| 18 сентября 1859 г. | Линия и станция открыты |
| 4 мая 1868 г. | Станция перенесена для открытия Evesham and Redditch Railway |
| 1962 г. | Пассажирские перевозки к югу от Реддича приостановлены |
| 7 февраля 1972 года | Станция перемещена |
| 5 октября 1992 г. | Станция перемещена |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  1,002 миллиона |
| 2016/17 | 1.033 миллиона |
| 2017/18 | 1.074 миллиона |
| 2018/19 |  1.060 миллиона |
| 2019/20 | 1,002 миллиона |
| Ноты | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Реддич обслуживает город Реддич , Северный Вустершир , Англия. Это южная конечная остановка линии Cross-City Line в 14,5 милях (23 км) к югу от Бирмингем-Нью-Стрит . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются West Midlands Trains . Станция Redditch находится в конце однопутной ветки от Barnt Green, которая является частью Cross-City Line. Линия , используемая для продолжения на юг к Ashchurch , а также Evesham , но это был закрыт в 1960 - е годы.
История [ править ]
В июле 1858 г. Железнодорожный Закон о Реддич санкционировал линию связи Реддич с Midland Railway «s Бирмингем и Глостер линии на Barnt Грин . Реддитчская железная дорога открылась 18 сентября 1859 года, но с самого начала эксплуатировалась Мидлендской железной дорогой.
В 1868 году Evesham and Redditch Railway построила ветку к югу от Redditch через Evesham до перекрестка в Ashchurch . Между Реддичем и Ившемом были промежуточные станции в Стадли и Аствуд-Бэнк, Каутон, Алчестер , Уиксфорд , Брум-Джанкшен (для железной дороги Стратфорд-на-Эйвоне и Мидленд-Джанкшен ), Солфорд-Приорс и Харвингтон.
Британские железные дороги (BR) закрыли линию к югу от Алчестера 29 сентября 1962 года после приостановки пассажирского сообщения между Реддичем и Ившемом из-за плохого состояния путей. [2] Грузовые перевозки продолжались между Реддичем и Олчестером до 1964 года, когда BR закрыла всю линию к югу от Реддича. Оставшаяся линия от Реддича до Барнт-Грин была почти закрыта из-за Бичинг-Топора , что полностью отделило бы город от железнодорожной сети. Но сильная кампания местных жителей и местных депутатов смогла его спасти. Однако к концу 1960-х годов количество рейсов в Реддитч было сведено к минимуму - всего четыре ежедневных поезда в Бирмингем и обратно. Так продолжалось до 1980 года, когда почасовая служба была продлена до Реддича на недавно модернизированномЛиния Кросс-Сити . В 1989 году эта функция была увеличена до получасовой. [3]
Станция переносилась трижды: 4 мая 1868 года, 7 февраля 1972 года и 5 октября 1992 года. Перемещение станции должно было уступить место реконструкции центра города и строительству нового автовокзала. Последняя реконструкция станции в 1992 году совпала с электрификацией линии Кросс-Сити. Первая станция находилась на Клайв-роуд, когда в 1859 году была открыта оригинальная железная дорога Реддич. Станция переехала на то место, где сейчас находится автобусная станция, когда в 1868 году железная дорога была продлена до Ившема [4].
Некоторая часть бывшего товарного двора, которая была на Паунд-Мидоу, теперь является автостоянкой перед нынешней станцией, но большая часть двора была перестроена под жилье и гостиницу.
Единственный путь от Барнт-Грин ограничивал количество поездов, которые могли идти до Реддича, до двух в час. В ноябре 2013 года была одобрена схема строительства новой разгонной петли в Алвечёрче, что позволит увеличить количество поездов до трех поездов в час. [5] [6] Линия между Барнт-Грином и Реддичем была закрыта на восемь недель для проведения работ и вновь открыта 1 сентября 2014 года. Улучшенное обслуживание началось в декабре 2014 года. [7] [8]
Услуги [ править ]
Станция укомплектована персоналом и имеет кассу, а также билетный автомат. Доступ без ступенек доступен для инвалидов-колясочников. Существует также магазин для пассажиров, продающий газеты, еду и напитки. Информация о движении поездов предоставляется на цифровых дисплеях CIS, автоматических объявлениях, плакатах с расписанием и в пункте помощи клиентам. [9]
Услуги [ править ]
С декабря 2014 года с понедельника по субботу в дневное время поезда ходят каждые 20 минут из Реддитча: одно движение в час до Four Oaks , одно до Личфилд-Сити и одно до Личфилд-Трент-Вэлли , все они курсируют через Бирмингем-Нью-Стрит . По воскресеньям каждые полчаса курсируют до Личфилд-Трент-Вэлли. [10] Услуги обслуживаются несколькими электрическими единицами класса 323 .
Ссылки [ править ]
- ↑ Станционные сооружения для Реддича
- ^ "Вышедшие из употребления станции - Реддич" Вышедшие из употребления станции - Запись сайта ; Дата обращения 31 мая 2016.
- ^ «Веха знаменует конец железнодорожной эры» . Redditch Standard. Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2013 года . Проверено 16 ноября 2013 года .
- ^ "Железнодорожные вокзалы Реддича" . Redditch MRC . Проверено 23 ноября 2013 года .
- ^ «Основные схемы транспортной инфраструктуры получили зеленый свет» . Ресурс планирования . Проверено 22 ноября 2013 года .
- ^ «Инвестиции в Мидлендс, декабрь 2011 г.» . Журнал Rail Professional. Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2013 года . Проверено 22 ноября 2013 года .
- ↑ Конни Осборн (1 сентября 2014 г.). «Пассажиры снова в пути с открытием железной дороги» . Redditch Standard. Архивировано из оригинального 12 октября 2014 года . Проверено 7 октября 2014 года .
- ^ «Лондон Мидленд показывает новое расписание и дополнительные места в сети» . birminghammail.co.uk . Бирмингемская почта . Проверено 17 декабря 2014 .
- ^ Объекты станции Реддич Справочная информация по национальным железным дорогам
- ^ GB Национальное расписание железных дорог, издание мая 2017 г., таблица 69 (Network Rail)
Дальнейшее чтение [ править ]
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2006). От Челтенхэма до Реддича . Миддлтон Пресс. инжир. 100-109. ISBN 9781904474814. OCLC 851839542 .
Внешние ссылки [ править ]
| Железнодорожные линии в Вустершире | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Реддич . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Реддич от National Rail
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Реддич
- Железнодорожные вокзалы Реддича - Модельный железнодорожный клуб Реддича
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Alvechurch | Уэст-Мидлендс железная дорога Линия Кросс-Сити | Терминус | ||
| Исторические железные дороги | ||||
Alvechurch Линия и станция открыты | Мидленд железная дорога Линия петли Ившема | Studley and Astwood Bank Линия и станция закрыты | ||
Координаты : 52.306 ° N 1.945 ° W52 ° 18′22 ″ с.ш., 1 ° 56′42 ″ з.д. / / 52.306; -1,945
