Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Redruth
Национальная железная дорога
2018 на станции Редрут - с запада.JPG
Место расположенияРедрут , Корнуолл,
Англия
Координаты50 ° 13′59 ″ с.ш., 5 ° 13′34 ″ з.д. / 50.233 ° N 5.226 ° W / 50,233; -5,226 Координаты : 50.233 ° N 5.226 ° W50 ° 13′59 ″ с.ш., 5 ° 13′34 ″ з.д. /  / 50,233; -5,226
Ссылка на сеткуSW700420
УправляемыйВеликая Западная железная дорога
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииКРАСНЫЙ
КлассификацияDfT категории D
История
Оригинальная компанияЗападный Корнуолл Железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
Открыт1852 г.
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,334 миллиона
2016/17Увеличивать 0,340 миллиона
2017/18Снижаться 0,338 миллиона
2018/19Снижаться 0,328 миллиона
2019/20Увеличивать 0,342 миллиона
Примечания

Станция Редрут обслуживает город Редрут , Корнуолл , Соединенное Королевство, и расположена на главной линии Корнуолла между Труро и Кемборном . Станция находится в 310 милях (500 км) от лондонского Паддингтона через Бристоль Темпл-Мидс .

Великая Западная железная дорога управляет станцией и управляет большинством поездов, а некоторые другие предоставляются CrossCountry .

История [ править ]

Первая станция [ править ]

Расположен по адресу 50.23157 ° N 5.23255 ° W50 ° 13′54 ″ с.ш., 5 ° 13′57 ″ з.д. /  / 50.23157; -5,23255

Хайле Железнодорожное открыл станцию на западной стороне Редруте 31 мая 1838 года железная дорога была построена для перемещения товаров и из местных шахт и гаваней в Хейл и Портрит . Пассажирское сообщение началось 26 мая 1843 года; на первом поезде от Редрута до Хейла ехали почти 200 человек. [1]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Терминус Hayle Railway Бассейн

Вторая станция [ править ]

Поезд отходит от вокзала над виадуком в начале 1900-х годов.

Железная дорога Западного Корнуолла (WCR) была уполномочена парламентским актом, принятым 3 августа 1846 года, принять на себя железную дорогу Хейла и продлить ее линию на запад до Пензанса и на восток до Труро . Он завладел линией 3 ноября 1846 года и приступил к ее восстановлению. Виадук был построен на высоте 61 фута (19 м) над улицами Редрута [2], а новая станция была открыта на восточном конце дороги 11 марта 1852 года. 25 августа 1852 года линия была продолжена через короткий туннель на востоке. конец станции Redruth до временной станции в Truro Highertown. Он был достроен до станции в Ньюхэм-Уорф в Труро в 1855 году. Современная станция в Труро была достигнута в 1859 году, но через поезд черезКорнуоллская железная дорога не могла начаться до 1867 года из-за того, что две железные дороги строились с разной шириной колеи. Главные здания станции были заменены Великой Западной железной дорогой (GWR) в 1930-х годах [1], но на платформе, идущей на запад, сохранилось старое деревянное убежище, а пешеходный мост отмечен как возведенный в 1888 году [3].

Первоначальная железнодорожная станция Hayle стала товарным складом, когда открылась новая станция WCR, доступ к которой контролировался сигнальной коробкой Redruth Junction, которая также контролировала доступ к товарной ветке к шахте Tresavean . Грузовые подъездные пути были также предоставлены по обе стороны линии на новой станции, с большим товарным навесом на северной стороне линии. В 1912 году на Драмп-лейн, к востоку от туннеля, был открыт новый товарный склад для Редрута [3].

Первоначальный виадук длиной 489 футов (149 м) был построен из дерева по проекту Isambard Kingdom Brunel , но в 1888 году он был заменен каменной структурой П. Дж. Марджери для GWR. [2] [4] Линия до сих пор представляла собой однопутную колею с объездной петлей на станции, но новый виадук был достаточно широким для двух путей, поскольку рельсы шириной 7 футов ( 2134 мм ) больше не требовались после отказ от услуг широкой колеи в 1892 году. Вторая линия была введена в эксплуатацию над виадуком в феврале 1894 года и простиралась на восток за станцию ​​в 1911 году [5].

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Скорриер
Cornish Main Line в восточном направлении		 Великая Западная железная дорога Carn Brea
Cornish Main Line в западном направлении

Описание [ править ]

Глядя на запад сверху туннеля

Станция находится на склоне холма, дорога круто поднимается из-под виадука на западном конце станции, чтобы подняться по туннелю на восточном конце. Там, где дорога и железная дорога находятся на одном уровне, находится вход на станцию. Основные офисы находятся на платформе, движущейся на восток, а пешеходный мост к платформе, движущейся на запад, пересекает рельсы возле входа. К этой платформе можно без ступенек подъехать с подъездной дороги с той стороны линии.

Автобусы останавливаются у главного входа на платформу, движущуюся на восток. Автостоянка также находится на этой стороне вокзала между главным зданием и виадуком на месте, где раньше располагался склад для товаров.

Услуги [ править ]

Great Western Railway класса 150 в Редруте с поездом до Пензанса

Редрут обслуживается всеми поездами Great Western Railway на главной линии Корнуолла между Пензансом и Плимутом с одним поездом в час в каждом направлении. [6] Некоторые поезда ходят в / из лондонского Паддингтона , включая ночные спальные вагоны Ночной Ривьеры и утреннюю Корнуоллскую Ривьеру . Существует ограниченное количество поездов CrossCountry, которые курсируют до Глазго-Сентрал , Манчестер-Пикадилли (только по воскресеньям) или Данди утром и возвращаются вечером (три в каждую сторону в расписании лета 2019 года).

Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Camborne Великая Западная железная дорога Корнуолл, главная линия
 Труро
Camborne CrossCountry Cornish Main Line
 Труро

См. Также [ править ]

  • Редрут и Чейзуотер железная дорога

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Дженкинс, Южная Каролина; Лэнгли, RC (2002). Железная дорога Западного Корнуолла . Уск: Oakwood Press. ISBN 0-85361-589-6.
  2. ^ Б Binding, Джон (1993). Виадуки Брунеля Корнуолл . Пенрин: Издательство Атлантического транспорта / Общество исторической модели железной дороги. ISBN 0-906899-56-7.
  3. ^ а б Беннетт, Алан (1988). Великая западная железная дорога в Среднем Корнуолле . Саутгемптон: Публикации Kingfisher Railway. ISBN 0-946184-53-4.
  4. ^ Бичем, Питер; Певснер, Николаус (2014). Здания Англии. Корнуолл . Издательство Йельского университета. п. 472. ISBN. 9780300126686.
  5. Перейти ↑ Cooke, RA (1977). Схемы расположения трасс GWR и BR WR: Участок 10, Западный Корнуолл . Харвелл: Р. А. Кук.
  6. ^ Таблицы 51 и 135Расписание национальных железных дорог , май 2019 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Редрут от National Rail