Camborne | |
---|---|
Расположение | Кемборн , Корнуолл, Англия |
Координаты | 50 ° 12′36 ″ с.ш., 5 ° 17′53 ″ з.д. / 50.210 ° N 5.298 ° W Координаты : 50.210 ° N 5.298 ° W50 ° 12′36 ″ с.ш., 5 ° 17′53 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SW648396 |
Управляемый | Великая Западная железная дорога |
Платформы | 2 |
Другая информация | |
Код станции | CBN |
Классификация | DfT категории E |
История | |
Оригинальная компания | Hayle Railway |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
Открыт | 1843 г. |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,269 миллиона |
2016/17 | 0,262 миллиона |
2017/18 | 0,255 миллиона |
2018/19 | 0,266 миллиона |
2019/20 | 0,278 миллиона |
Ноты | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Кемборн обслуживает город Кемборн , Корнуолл , Англия. Станция находится в 504 км от лондонского Паддингтона через Бристоль Темпл-Мидс . Он расположен на Треву-роуд в городе, рядом с железнодорожным переездом и отелем Railway Hotel.
Он используется с 1843 года и в настоящее время находится в ведении компании Great Western Railway . Услуги предоставляются GWR и CrossCountry .
История [ править ]
Хайле Железнодорожное открыт 23 декабря 1837. Он был разработан для перемещения товаров и из местных шахт и гаваней в Хейл и Портрит , но пассажирское началось 26 мая 1843 года Западный Корнуолл железной дороги принял компанию Хейл на 3 ноября 1846 Она продлила линию на запад до железнодорожной станции Пензанс и 11 марта 1852 года открыла новую, более удобную железнодорожную станцию Редрут . Позже в том же году линия была продлена на восток до временной станции в Труро-Хигертауне и завершена до станции в Ньюхэме. Причал в 1855 году. [1]
Здания станции были заменены некоторыми в стиле, который использовался Великой Западной железной дорогой примерно в 1900 году. Железная дорога изначально была просто однопутной с обходной петлей на станции. В 1895 г. была проложена вторая линия на восток, а в 1900 г. - на запад. Первоначально грузовые подъездные пути были проложены по обе стороны от станции, а товарный навес находился за платформой, идущей на запад. Подъездные пути на северной стороне станции были сняты в 1937 году, что позволило удлинить платформу, идущую на восток. Подъездные пути на южной стороне вместе с товарным навесом были выведены из эксплуатации в 1965 году, и эта платформа была также расширена в 1980 году [2].
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Карн Бреа | Главная линия Корнуолла Грейт-Вестерн Рейлвей | Gwinear Road |
Сигнализация [ править ]
Сигналы в этом районе контролируются сигнальной коробкой на перекрестке Роскир к востоку от города, где сигнальщик может наблюдать за соседним железнодорожным переездом . Он был открыт около 1895 года и содержал 29 рычагов. Рама рычага была удалена, и теперь в коробке находятся отдельные переключатели на полке блока. Его сигналы обозначаются кодовой буквой «R».
Сигнальная будка на станции Камборн была построена на платформе, идущей в восточном направлении, рядом с железнодорожным переездом в 1895 году и закрыта 8 июня 1970 года, с тех пор, как сигнальщик на перекрестке Роскер наблюдал за железнодорожным переездом в Камборне с помощью видеонаблюдения . Причина сохранения этого сигнального бокса заключалась в том, что он также контролировал товарную ветку в Северный Роскир, но она была закрыта в июле 1983 года. [3]
Описание [ править ]
Переезд проходит через линию в восточной части двух платформ . Основные здания вокзала расположены на платформе 2, ближайшей к центру города. За зданиями вокзала есть небольшая автостоянка, в которой расположены касса, кафе и зал ожидания с туалетами. Платформа 2 обслуживается поездами в восточном направлении до Труро , Плимута и Лондона . [4]
Платформа 1 предназначена для поездов в западном направлении до Хейла , Сент-Эрта и Пензанса . Рядом с этой платформой есть парковка, а в конце автостоянка представляет собой старый навес для железнодорожных товаров , хотя он больше не используется по своему первоначальному назначению. [1]
Услуги [ править ]
Кемборн обслуживается большинством поездов Great Western Railway на главной линии Корнуолла между Пензансом и Плимутом, примерно по 1 поезду в час в каждом направлении. 9 поездов в день курсируют до лондонского Паддингтона, 8 поездов возвращаются из лондонского Паддингтона, 9 - по пятницам. Сюда входят услуги ночного спального вагона « Ночная Ривьера» и утренняя Корнуоллская Ривьера . В летние месяцы предоставляется одно дополнительное сквозное сообщение до Лондона Паддингтон в каждом направлении.
CrossCountry курсирует 3 поезда в день до Бирмингема Нью-Стрит и обратно: 1 - до Данди, а 2 - до Центрального Глазго . 1 поезд возвращается из Абердина и 2 из Центрального Глазго; все через Бирмингем-Нью-Стрит (по воскресеньям один поезд до Эдинбурга, один до Манчестера-Пикадилли и один до Лидса ). CrossCountry также предоставляет по одной услуге в каждом направлении из Плимут-Пензанс. [5]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Hayle | Главная линия Корнуолла Грейт-Вестерн Рейлвей | Redruth | ||
CrossCountry Cornish Main Line |
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Кемборн . |
- ^ а б Дженкинс, Южная Каролина; Лэнгли, Р.К. (2002). Железная дорога Западного Корнуолла . Уск: Oakwood Press. ISBN 0-85361-589-6.
- Перейти ↑ Cooke, RA (1977). Схемы расположения трасс GWR и BR WR: Участок 10, Западный Корнуолл . Харвелл: Р.А. Кук.
- ^ Прайер, Джорджия. Диаграммы сигнальных ящиков Великих Западных и Южных железных дорог, Том 16: Линии GWR в Западном Корнуолле . Уэймут: Г. А. Прайер. ISBN 0-9532460-5-1.
- ^ Джейкобс, Джеральд (2005). Диаграммы железнодорожных путей Книга 3: Вестерн . Брэдфорд-на-Эйвоне: Trackmaps. ISBN 0-9549866-1-X.
- ^ Таблицы 51 и 135Расписание национальных железных дорог , май 2018 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о вокзале Камборн от National Rail